Start stopu neden kapattığınızı bilmiyorum ama akü ömrünü start stopun kısalttığı gerçek fakat start stop mu akü mü derseniz kesinlikle start stop kullanımı daha ekonomik sıkışık trafikte bile start stop kullanıyorum aksi halde dizel araçla 10lt görüyorum.
Marş motoru 75 bin kmdir kapatılmadan dayandıysa sıkıntı yok demektir, mazot olmuş 6.55 marş motoru bozulacaksa bozulsun dpf de 250km bir rejenerasyona giriyor
tsi cılar gelmeden ben kaçayım 
ben elk mühendisiyim akü ve depolama birimleri konusunda incelemelerim olmuştu..ben daha çok ups konusunda uzmanım ups aküleri de kuru tip bakım istemeyen aküdür..agm ve efb yi 2015 golfu aldıgımda araştırmıştım..efb enhanced flooded battery kelimelerinden geliyor.. gelişmiş sulu tip akü anlamı var..anladıgım akdarıyla aküde tepki ve sarjı hızlandırmak için polyserlerle geliştirilmiş bir akü yapmışlar..start stoptaki hızlı çekilen akımı absorve edebilmesi için..tepki vs olayları kimyacıların işi ..agm de absorbed glass mat den geliyor absorbe edilmiş cam elyaf akü anlamında sanırım.. ebf lerden daha hızlı hızlı tepki vermesi için sülfürik asitin içine cam elyaf koyup bu aküyü geliştirmişler..bu tepkieri aramızaki kimyacı arkadaslar daha iyi biliyordur..her iki akününde ömrü yaklaşık aynı ama agm dizlere daha hızlı tepki verdiğinden kullanılıyor diye düşünüyorum...neyse akü konusunda daha başka bilgilerimde var fabrika gezileri falan..işin ilginçi biz upslerdeki kuru tip aküleri exidedan değiştirektik ancak adamlar çok pahalı teklif verince cin malı yuasa akü almaya karar verdik..yuasanın benim bildigim araç tipi aküleride var..
Vitesin önünde basınca açılan kapaklı gözde usb şarz yuvası var.Çakmaklıktan şarz ettiğini sanmıyorum.
bakın sayenizde bu tip alet/ekipmanların en azından takılı kalmayacağını bir çok arkadaşımız okudu ve bilgisine bilgi kattı. ben asla asla araçta takılı aksesuar çakmaklık vs bırakmıyorum.
Benzinliye efb yerine agm takabilirsin., ama dizele agm yerine efb takılmıyor çünkü dizel yapısı gereği ateşleme esnasında daha fazla enerji ihtiyacı oluyor., bu sebebten dizellere daha güçlü daha dayanıklı olan agm takıyorlar., efb takarsan paran boşuna gider.. kısa süre sonra yeniden akü masrafın olur..
Burdaki sorun arkadaşın yan sanayi şarj kablosu kullanması hocambakın sayenizde bu tip alet/ekipmanların en azından takılı kalmayacağını bir çok arkadaşımız okudu ve bilgisine bilgi kattı. ben asla asla araçta takılı aksesuar çakmaklık vs bırakmıyorum.
USB yerine gelecek olursak, kullanılmamak üzere yapılmış gibi, her şarj kablosunu veya flashdisc taktığımda bu kısımı dizayn eden ve sonrasında da değiştirmeyen mühendisi hatırlıyorum.
