forzaGilles

@forjust1day Tuna hocam xenon beyinlerine bir bakması lazım., Normalde xenon beyinleri made in japan Mitsubishi Electric olması gerekirken., bunda keboda marka çin malı beyinler mevcut..? farın etiketi de biraz farklı..

Yanlış bilgiler veriyorsunuz., En azından Golf Mk7 tsi benzinli araçlar için konuşacak olursak., Benzinli araçlar için VW502.00 veya VW504.00 onayı olan yağlardan birini kulanmak gerekiyor., Castrol 'ün VW502.00 onayı olan yağı Edge C3 olan yağıdır., VW504.00 onayı olan yağıda Edge LL 5w-30 ve Edge Professional LongLife III 5w-30 olan yağlarıdır., Evet Castrol'de VW502.00 onayı olan pek çok Edge yağ var., ancak bunların arasından neden Edge C3 5w-30 veya Edge LL 5w-30 olmalı derseniz., sebebi basit çünkü Volkswagen grubunda Golf, Tiguan Passat, Touareg, Golf R, Audi S3 dahil tüm VW/Audi grubu 5w-30 viskozitesinde yağ kullanılıyor.. (istisnai özel motorlar hariç) 5w-30 'da seçenek üçe düşüyor bunlar; VW502.00 onaylı Edge C3 VW504.00 onaylı Edge Professional LongLife III ve bunun müdaili olan dışarda satılan perakende sürümü Edge LL Devam edelim; o zaman servis neden benzinli araçlara VW502.00 onaylı yağı kullanmıyor da bunun yerine VW504.00 kullanıyor derseniz., 2 tip servis aralığı var birisi sabit servis diğeri esnek servis aralığı., Sabit servis aralığı için önerilen yağ VW502.00 onaylı Edge C3 5w-30 (benzinli araçlar için) Ancaak işin rengi burada değişiyor çünkü VW gurubu geçen 10 yılda TSI motorların yağ eksiltme probleminin önüne geçebilmek için LongLife tipte yağ kullanımına geçti., Bu sebebten servisler VW504.00/VW507.00 onayı olan Edge Professional LongLife III yağ kullanmaktalar., Bu yağın dışarda satılan versiyonu da Edge LL olan yağdır., Almanya, Fransa, İngiltere vs. Avrupa'nın neresine giderseniz gidin servislerin tamamı istisnasız VW504.00 onayı olan Edge Professional LongLife III 5w-30 yağı kullanırlar.. Kullanım klavuzunu açıp okursanız tüm gerekli bilgiler mevcuttur.. Sizin bahsettiğiniz Edge A3/B4 olan yağ VW502.00 onayını karşılar ancak bu yağ 0w-40 bir yağdır., ama dediğim gibi tüm VW/Audi gurubu 5w-30 kullanmakta., VW gurubu istisnai 1-2 motor hariç VW502.00 onayı olan yağ kullanımını uzun zamandır bıraktı., Ayrıca sizin söylediğiniz gibi bu yağı Türkiye'de bulunmuyor diye bişey söz konusu bile değil..!! Buyrun pek çok satış sitesinde satılıyor; https://www.hepsiburada.com/castrol-edge-0w-40-titanium-fst-4-litre-p-HBV0000068BLI

Dikkat ederseniz video da araç tünele giriyor., geceleri park lambaları ile mi seyrediyoruz.? tünele girerken farlarınızı açınız diye uyarı tabeları olur..!! Aracın ışık sensörü kısa farlarınızı açmadığınızı algılıyor ve farkındalık yaratmak için sizi uyarıyor..!! Sizin için karanlık bir ortamda gösterge aydınlatması ne kadar önemliyse, tünel gibi karanlık bir ortama girdğiniz zaman çevredeki araçların da sizi fark edebilmesi de bir o kadar önemli değil mi..? Trafikte gör-görül kuralı sürüş güvenliğinin en temel prensibidir., Sürücü tünelde farları açmıyorsa öncelikle bunu sorgulamak lazım., bu durumda eksiklik araçta değil sürücüde oluyor..... @lethas

Edge Professional yağın dışarda satışı olmadığından., ve sadece 1lt. 'lik ufak şişelerde satışı olduğundan pahalıya geliyor Ayrıca dışarda satılan normal Edge ile Edge Professional arasında kalite farkı da olduğunu unutmamak gerek., Edge Professional fabrikada araçlara ilk dolum aşamasında konulan yağ ile aynı yağ., Yağ sektöründe ilk dolum yağı standardı diye bir kavram var., bu yağın üretim standardı çok farklı, üretim aşamasında yağın her bir 1 litresi aynı kararlılıkta mı ölçümler yapılıyor vs... pek çok farklı üretim testine tabi tutuluyor., Ancak herşeye rağmen bu kadar pahalı olması bahane edilecek bişey değil sonuçta kuyumcudan altın almıyoruz..

Bu arada genel bir bilgi paylaşayım; geçenlerde iftar saati marketten bişeyler almak için BP 'ye uğradığımda gözüm yağ reyonuna takıldı., Castrol yağları incelediğimde 2019 tarihli üretilen Castrol Edge yağların etiketlerinin yenilediklerini fark ettim., Özetle 2019 üretim Castrol Edge yağların etiketleri yenilenmiş; Yenilenmiş etiketli Castrol Edge LL 5w-30

Hocam açıklayıcı ve detaylı cevabınız için teşekkür ediyorum. Filtreleri de yeniden değiştirmemiz gerektiği sonucu çıkarttım yazdıklarınızdan hatta onları servisten almak lazım. Servisten aracınızın şasi numarasına göre yağ filtresini alınız., güvendiğiniz bir yerden aldığınız yağ ile işi bilen bir yerde prosedürlere uygun şekilde değişimi yapınız., değişim sonrası 2-3 günde bir sık sık yağ seviyesini dediğim şekilde kontrol ediniz., sorun düzelmiş yağ eksiltmesi yapmıyorsa., hatalı koyduğunuz uygun olmayan yağın kalıntılarından kurtulmak için 500-1000km sonra 2.kez yağ ve yağ filtresini değiştiriniz., 2.kez yağ değişiminde ya nasıl olsa yağ filtresi temiz diyerekten 3 kuruşluk yağ filtresini değiştirmezse yaptığınız işlemin hiç bir anlamı kalmaz., Ayrıca yağ değişimi esnasında belirtiğim bölgeleri kontrol ettiriniz yağ kaçağı var ise nereden kaçırmış baktırınız., arabanın durup dururken 1000km yarım litre yağ eksiltmesi hiç normal bir durum değildir..!! Almanız gereken yağ Castrol Edge LL 5w-30 (sarı renkli bidon) kutunun arkasında VW504.00/507.00 onaylı olduğu yazar., Ayrıca bakımı dışarda yaptırdığınız için benim tavsiyem Castrol yerine daha kaliteli bir yağ olan Liqui Moly marka öneririm., yağ eski tarihli mi, sahte mi vs. korkunuz olmaz., çünkü Liqui Moly Türkiye distribütörü bizzat kendi interet sitesinden satış yapıyor., ve şuan piyasadaki en iyi 2 yağdan birisidir., Almanya dışında üretimi yoktur.., Liqui Moly tercih ederseniz almanın gereken uygun yağ; Liqui Moly TopTec 4200 LongLife III 5w-30 Yağ çubuğunu okurken; A: Yağ seviyesi çok yüksek (acilen yetkili servise başvurun.!) B: Yağ eklenmez (yağ seviyesi maksimum doluluk seviyesinde) C: Yağ seviyesi ideal seviyede veya iyi durumda D: Yağ seviyesi çok düşük

@bunyamin81 aşşağıda paylaştığım videonun 0:40 ile 1:50 saniye arasını izlerseniz., eski yağ filtresini söktüklerinde filtrenin contası sökülen bölgede kalıyor ama tamirci o bölgeden eski contayı almayı ihmal etmiyor..!! Normalde conta filtreye sabittir ancak zamanla sıcaklığın da etkisiyle sökerken diğer bölgede kalabilir., Siz de bu yeni filtreyi takmadan önce eski filtrenin contası monte edilen bölgede kalmışsa ve bunun farkına varmamışlar ise yeni filtreyle beraber fazladan conta yükseklik yapar filtre yerine tam oturtulup sıkılamaz bu da yağ sızdırmasına sebeb olur., video izleyiniz ne demek istediğimi anlarsınız;

Evet yanlış yağ ancak yanlış yağ olsa bile 1.000km yarım litre yağ eksiltmesi hiç normal değil., bu durum araçta farklı bir sorun olduğuna işaret ediyor veya yağ değişimi esnasında hatalı bir işlem yapıldı., motor yağ eksilttiğinde yağ çubuğu ile ölçüm yaptığınızda seviye nereye kadar düşmüştü.? Araç ekrandan uyarı verdiğinde ekleme yapmadan önce yağ çubuğu ile yağ seviyesini kontrol ettiniz mi.? Doğru yağ seviyesi ölçüm şekli: motor ısınmış olmalı, yağ sıcaklığı ideal değere yani 80-90°C sıcaklığa ulaşmışken, aracı DÜZ bir zeminde park edip., motoru stop ettikten 1-2 dk. sonrası ölçüm yapmanız gereklidir., diğer türlü motor soğukken yapılan ölçüm yağ seviyesini hatalı gösterir., Ayrıca size sattıkları yağların birisi 2017 üretimi., diğeri 2018 ‘in başında üretilmiş., O parçacıya yazıklar olsun., o kadar satışın yapıldığı, sürekli sirkülasyonun olduğu bir dükkanda bu kadar eski tarihli yağı müşteriye vermeleri terbiyesizlik., evet yağ açılmadığı taktirde 3-4 sene raf ömrü var ancak o yağları ne koşullarda depoladıkları belli değil., kapalı kutu yağ uzun süre dayanır ama ortalama 4 sene raf ömrü olan bir yağın o kadar uzun süre bozulmadan dayanabilmesi için belli şartların sağlanması gerekir., rutubet olan bir yer olmaması gerekir., güneş ışığı alan bir yerde olmaması gerekir liste uzar gider., bunları göz önüne alırsak yağ alırken max. 8-10 aydan eski tarihli yağ almayınız., Güvenilir bir parçacınız yoksa yağı dışardan almayınız. yağ işinde çok fazla dala-vere dönüyor, onun yerine gidin BP istasyonlarından alın., En azından BP ‘de sahte yağ olmaz, BP benzin istasyonları Castrol ‘ün resmi satıcısıdır., daha doğru bir ifadeyle Audi, Seat, Skoda nasıl VW çatısı altındaysa Castrol 'de BP çatısı altındadır., Yağ filtresi dediğiniz şey 3 kuruşluk bi parça., servisten korkmayınız gidin yağ filtresini yetkili servisten alın., serviste orjinal yağ filtresi 55 liraya satılıyor., 55 lira olan bi parçayı dışarda daha ne kadar ucuza alabilirsiniz..? Parçacı kötü niyetli olduktan sonra her şeyi yapabilir, size verdiği yağ filtresi kaliteli mi bilmiyoruz., markası ne bilmiyoruz, orjinal mi bilmiyoruz., Diğer konu aracı lifte kaldırdığınızda sızdırma olmadığını söylemişsiniz ancak., genelde sızdırma kontrollerinde karter tapasının olduğu bölgeye bakılır., ancak karter tapası çok sıkılmışşa karter saç malzemeden yapıldığından dolayı çatlama yapmış olabilir., benim aracım dizel olduğun için kendi aracımdan örnek veriyim; karter haznesi tdi araçlarda ısı yalıtım gömleği ile kaplanmıştır., yani karter haznesini bu koruyucu yalıtım malzemesinden dolayı göremiyoruz, açıkta kalan tek yer karter tapasıdır(vidası).., demem o ki karter tapası çok sıkılıp çatlamışsa ve tsi araçların karteri de tdi’lardaki gibi bu yalıtım malzemesi ile kaplanmışda sızan yağı ilk etapta görmek zor olabilir..!! Çünkü nasıl süngeri suya tutarsak suyu emiyorsa., o yalıtım malzemesi de yağı emmeye oldukça müsait bir yapısı var., Diğer konu tsi araçlarda yağ filtresi kaputu açtığınızda motorun hemen yanında oluyor., yağ filtresinin olduğu bölgeye ve alt kısımlara bakın sızdırma veya kaçırma var mı diyee., Diğer önemli konu; yağ filtresi değişirken yeni yağ filtresinin contalarını temiz yağ ile hafiften (bir parmak) yağ sürüp yağlamak gerekiyor (üretici takimatlarında yazmaktadır) filtrenin contası yağlanmazsa sızdırmazlık görevini tam yerine getirmede sıkıntı olur., hem contayı yağlamayıp, bu yetmezmiş gibi hem de filtreyi fazla sıkarlarsa conta ezilir hasar görür.. Tamircilerin çoğu yağ filtresinin contasının yağlamansı gerektiğini bilmiyor..!!

Maşallah çok yakışmış.., üretim yeri neresi bakabildiniz mi hocam.?

Hayırlı olsun., ilk 500km lastiğin üzerindeki koruyucu katman gidene kadar yüksek hızlara çıkmatan ve ani frenlemelerden mümkün olduğu kadar kaçınınız., Resim isteriz de isteriz

Ses konusunu bilmem ama size şunu söyleyebilirim., Aynı ebatta X marka lastiğin yakıt değeri E olsun., Y marka lastiğin de yakıt değeri B olsun., aralarındaki yakıt ekonomisi farkı 0,001 lt.‘yi geçmez., dolayısıyla etiket değerlerine çok takılmayınız., Markası ne olursa olsun, bi lastik hem güzel etiket değerine, hem sessiz, hem konforlu/yumuşak hamurlu, hem uzun ömürlü, hepsinin bir arada olduğu lastik daha dünyada üretilmedi., Siz konfor istediğinizde bişeylerden feragat etmek zorunlada kalıcaksınız., yok benim için sadece sessiz olsun yeter dediğinizde başka şeylerden feragat etmeniz gerekecek., Benim araçta fabrika tarafından takılan lastiğim Dunlop SportMaxx RT ‘ler belkide piyasadaki en sessiz lastik 67db., ama gel görelimki sert hamurlu bir lastik konfor falan hak getire., Premium lastik üreticilerinin sizi memnun etmediği bir ortamda, sava, barum gibi alt segment markaların sizi memnun etmesini beklemek hayalcilik olur., Pirelli, Brigdestone gibi markalar genel olarak zaten tuğladan hallice sert lastikleri oluyor., Nasıl bir arama yöntemi kullanıyorsunuz bilmiyorum ama netten lastik bakma yönteminizi değiştirmenizi öneririm çünkü 460-500 tl. arasında kolaylıkla bulunabilen bir lastiği siz 700’e anca bulabilmişsiniz., bekledikçe zamanında benim yaptığım gibi hataya düşersiniz aynısını ben de yaptım 3-4 geçsin falan derken lastiğin fiyatı 2 katına çıktı., Arkadaşın sök-tak balans dahil 470’e aldığı Conti PC6 bence kaçırılmıyacak fırsat bi daha bu fiyatlara lastik almak hayal olucak..

Yazılım her akü için gerekli ve size kalmış bişey kodlama yapılırsa araç aküyü daha efektif ve sağlıklı şekilde kullanacaktır., bunun efb 'den agm 'ye geçmek ile alakası yoktur., efb söküp yine efb akü de alsanız sağlıklı olarak yapılması gereken yeni akünün kodlanarak araca tanıtılmasıdır., Sorunuza gelicek olursak evet efb yerine agm akü takabilirsiniz., burda önemli olan atıyorum araçtaki mevcut akü 60 ah ise yeni alacağınız aküde aynı değerde olmalı., efendim daha güçlüsü daha iyidir gibi kulaktan dolma cahil cuhala takımının bilgilerilye gidip 60 amper yerine 70 amper akü takarsanız., cebinizden boşuna fazla para çıkmış olur., şarj dinamosu o kadar yüksek değerli aküyü şarj etmeye uygun olmadığı için aküden verim alamazsınız sonra da bu akü kötü çıktı 2 sene dolmadan çöp oldu diye veryansın edersiniz., Dediğim gibi aracınızın aküsü 60 amper ise yeni alacağınızda 60 amper olmalı., 70 amper ise yenisi de 70 amper olmalı Aracınızın aküsü 59 amper dir gidip 60 amper akü alabilirsiniz sorun yok, 2-3 amper tolore edilir sorun yok., Ancak 9-10 amper gibi daha yükseğini ne araç ne de şarj dinamosu hiç biri tolore edemez., şarj dinamosu sürekli didinip durur ömründen ömür gider.. @calik arkadaşımız servise gidip aküsünün kodlamasını yaptırmıştı., konusu şurada mevcut;

Eski bir lastik 3 kanallı ve 4 kanallı olmak üzere iki farklı çeşidi üretiliyor., 3 kanallı olanı fiat egea için (türetilmiş) üretilmiştir., malzemeden çalınmış hali., Etiket değerlerine bakarak lastik almayınız., Ayrıca tanesi 500 tl'den satılıyorsa ciddi şekilde pahalı., O fiyata çok rahat Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 veya Asymmetric 5, Continental Premium Contact 6, Michelin Pilot Sport 4 gibi üst sınıf bir lastik alabilirsiniz..

Haricinde fazladan ürün var mı zannetmiyorum ama dolabı açık bakmam lazım., Sıkıntı yok ben alıp bölerim kargo yaparız., akşam detayını özelden konuşuruz..

Hocam ürünün sarfiyatının az olmasından ziyade., 500ml. koch chemie nmpc 90 lira civarındayken, 1 litre koch chemie pss 90-95 lira satılıyor.. @latissimusdorsi bu arada aklınızda bulunsun Koch Chemie Pss almayı düşünüyorsanız., bendeki şişe bitmek üzere olduğundan ortak alıp bölüşebiliriz..