forzaGilles

Siz ne kadar lastiğe gelmesin diye dikkat ederseniz edin., sprey başlık jant temizleyiciyi (atomize şekilde püskürttüğü) için lastiklere de bulaşıyor.., hatta ciğerlerinize ve gözlerinize de... ve rüzgarın etkisini de unutmayın.. Jant temizleyici, demir tozu temizleyici bu ürünleri sık kullanıldığınız zaman kaliperlerde, poryalarda, fren tertibatı parçalarında paslanma oluşacaktır.., Her hafta hamama gidip kese attırsak derimiz nasıl olur..?? Jantların kirli görünmesi sizi rahatsız ediyorsa., her hafta kese atmak yerine, jantların kir tutmasını engellemeye yönelik bir ürün kullanmanız daha doğru olacaktır., Jantlar için geliştirilen wax veya sealant kullanarak jantları korumaya alırsanız., asitik-alkali vb. ağır kimyasallarla temas etmemiş olursunuz.. Lastik parlatıcılar evet dediğiniz gibi lastiğin yapısını bozalar FAKAT lastik denilen şeyin bir kauçuk olduğunu hesaba katarsak lastik parlatıcı ürün yerine., kauçuğu besleyen ürünler var., kapı fitillerinin çatlamasını engellemek beslemek için kullanılıyor., bu ürünleri lastik yanaklarına sürmekte sakınca yoktur.. mat/satin bir görünüm veriyor., hem göze hitap ediyor., hem de lastik korur..

Composition Media varsa olur sizin ki yüksek ihtimal Composition Color ünite

Kullandığı demirtozu temizleyici denilen ürün altından falan mı..? Kullanacağı malzeme miktarı 100-150ml. geçmez., Jantı sökmeden uygulayacak 1 kez uygulamak yeterli., daha fazla uygulama jantı daha temiz yapmıyacak..!! Kese falan mı atıcaklar janta..? Malzemeyi kendiniz alsanız Litresi 100-120 lirayı geçmez., en az 8-9 uygulama çıkarır.. Senede 2-3 kez yapmak yeterli., fazlası fren tertibatını, kaliperleri ve poryaları paslandırır.. @tiesay Normalde jant temizleyiciler ve demirtozu temizleyiciler sulandırılmadan saf olarak kullanılır fakat Flowey 'in ürününde jantın kir durumuna (%10-30 arası) dozaylama yapın demiş., bu ne demek misal 250ml. bir karışım hazırlıyacaksanız., Yapmanız gereken 250ml. 'in %10 'u veya %30 'u kadar ürün, geri kalanı su olacak.. diyelim ki jantlar çok kirli %30 dozaylama için 75 ml. flowey R1 geri kalan 175ml. su olucak...

Çok bulunmayan bir ebat olduğu için fiyatlardan müzdaripsiniz., 205/55/17 aracın dinamiklerine pek olumlu şeyler yapmayacaktır..

2 tane kaportayı birleştiriyor, adı da yerli üretim oluyor, Koç grubundan toplu iğne alınmaz...

kobay olmazsanız hocam merk etmeyin., semperit denilen lastik debica, kormoran, sava viking, dayton, lassa, petlas, barum, kumho, debica vs.. lastiklerden çok daha iyi bir lastiktir., Conti bünyesinde bir marka..

@Nfk semperit 'i küçümsemeyin oldukça kaliteli bir lastiktir., bizim ülkemizde pek bilmezler bu markayı..

Ebat değiştirmeyin

Nasıl değişmez fırça ile aracın boyası çiziyorsunuz

Neden düzelmesin elbette pasta ile düzelir yeni gibi olur ama burada önemli nokta oto yıkamacılar ve sanayide içine ederler., detailing yapan yerler çok güzel yaparlar., tekrar çizilmesini istemiyorsanız PPF tip şefaf folyo ile kaplatırsanız., tekrar çizilmezler., PPF tip olmalı..!!

Bu lastik hasar yüzünden yırtılma olmasaydı bile çöp olmuş., lastik neredeyse kabak halde., desen falan kalmamış..

Mk6 highline jantı

@yunusaktas91 @mufayu Nasıl bir fatura kesmişler anlamak güç her türlü kombinasyonu denesemde rakamlar ve yapılması gereken indirimler birbirini tutmuyor..!! Hangi servis bu saçma sapan bir fatura kesmiş., Yedek parça ve işçilikte %25 iskonto yapması gerekirdi ama yaptığı indirim hatalı Motor yağında %16 indirim yapması gerekirdi., tüm bunları dikkate alarak hesapladığım zaman faturada bir tutarsızlık var., Bir de faturaya 212 lira tutarında (araç ön arka ölçüldü) diye bir kalem yazmışlar., 212 tl. ne için yazmışlar bunu öğrenin..??

Arkadaşlar 2-3 kere özellikle söylemişler., stepnedeki lastiği kullanmamanızı önermişler., Buradaki sıkıntı siz yedek lastiği aracı aldıktan 1-2 yıl içinde değerlendirmek isteseydiniz o zaman hiç sıkıntı olmazdı ancak 5 sene boyunca yatmış lastiği alıp kullanmaya kalkarsanız işte o zaman tehlikeli bir iş yapmış olursunuz., 5 sene boyunca yatan bir lastikte kordları ve telleri artık eskisi gibi olmaz., 1 lastikten tasarruf edicem derken diğer taraftan risk almış olursunuz., çocuklar için daha temkinli kullandığınızı söylüyorsunuz fakat diğer taraftan tek lastikten tasarruf için risk almaya değer mi bence değmez.. O bagajdaki lastiğin bu saatten sonra tek bir amaca hizmet edebilir., lastiğiniz patladığında sizi yarı yolda bırakmamak hepsi bu.., o lastikten başka bişey beklemeyin., gerekirse daha ucuz ekonomik lastik alın ama o lastiği kullanmayın..!!

kaskonun yönlendirdiği tamirciye neden gidesiniz ki..? madem kasko bozulacak gidip serviste taktırın.., sizin istediğiniz yerde yaptırma özgürlüğünüz var., sigortanın gönderdiği parça orjinal olsa da logosuz (vw logosuz) olma ihtimali vardır..