bf417

@Golfmk7 gelişme var mı ?

Zincirin de ömrü zamanla dolar kopmaz ama, Uzun mesafelerde çalışan triger zincirinde, dişli aşınması görülür. Bu da belli bir kullanımın ardından miller ile zincir arasındaki hizanın bozulmasına yol açabilir. Triger zinciri uzadıkça motor sesine ek olarak belirgin bir ses meydana gelir. Triger zincirini uzun süre gergin tutmak, rayların ve dişlilerin aşınmasına da neden olabilir. 180 deniliyor ama şu an eminim 250 binde değişmeyen de vardır fakat bu riske girmeye değer mi sizce triger kayışı kopunca olabilecek hasarları şöyle belirtiyim. Supap zamanlaması bozulur, Zamanlaması bozulan supaplar kapalı olması gerekirken açık kalır, Açık supaplara pistonlar çarpar, Pistonların çarpması sonucu supaplar eğilir ve pistonlar hasar görür, Supap ve pistonların bağlantılı olduğu tüm parçalarda zorlanmalar meydana gelir, İbretlik bir video,

Size şöyle söyleyim 100 km ile hiçbir şey olmaz ama şöyle bir 150 yapın hafif fren yapın nasıl sağa çekiyor görürsünüz malesef sizin 120 km hızı geçmeyeceğiniz varsayılarak trafik kanunun yüzde 30 değeri koyulmuş.

@ahmet306 hiçbir şey ömürlük değildir 180 bin az km değil ben olsam değiştirirdim kopması durumunda daha fazla zarar vermesinden iyidir, yeri geliyor koca blok çatlıyor kayış mı dayanacak o kadar sıcağa soğuğa maruz kalıyor, öyle bir ürün varsa kayış üreten continental lastiklerde de bu malzemeyi kullansın ömürlük lastik kullanalım. @Culture33 kayış zamanla esneme yapar bu da ses yapar gözle kontrolünde bir şey değişeceğini sanmam üreticinin 180 binde değişimi tespit etmenin çoğu zaman zor olduğu için koyduğunj düşünüyorum, bazen sapasağlam görünen kayış kopuyor. Değişim periyotları vw türkiyenin inisiyatifinde olan bir şey olduğunu sanmıyorum onlara kalsa 90binde değiştirirler. Hatta bir ara devirdaim arızalarında kayışı da değiştiriyorlardı vw bülten yayınladı artık birlikte değiştirmiyorlar diye bliyorum.

Rölantide ses kontrolü , motor kapalıyken gerginlik ve dışında kılcal çatlaklar kabuklar olup olmadığna bakılır.

Tdi ise 120 tsi 180 ama arada kontrol edilmeli değişim gerekirse değiştirilmeli 180 max değer kullanıma iklime göre vs değişir

Kendisi kayışlıdır ve 180binde değişim ister.

Eski bir fsi golf 5 sahibi olarak sizi çok iyi anlıyorum @Savatage olayı çok iyi özetlemiş üstüne daha laf söylemeye gerek yok, sadece sattığım fsi şimdilerde kaç yakıyordur onu merak ettim 🤔 çok temiz araçtı benzin yüzünden sattım lpg de verim alamazsınız dediler 80k da sattım memlekette benzin ucuz olsa 80 daha binerdim.

@forzaGilles filtron nasıl bir marka bilginiz var mı acaba ? Mann kısa tip yerine bunu alıyım diyorum, https://www.filtremarketim.com/urun/volkswagen-golf-vii-1-6-tdi-77kw-105hp-yakit-mazot-filtresi-pe973-9-filtron

Hiç gerek yok o zaman dışarıdan almak daha mantıklı

Fotoya gerek yok @forzaGilles e bir parça sünger kısmından falçata ile kesit alıp delil poşetine koyup gönderin biyopsi yapsın sonuçları göndersin, bazen çok şüpheleniyorum içimizdeki avek ajanı diye 😬

Eyvahlar olsun 😱😬

Eski mesajın konusu neydi hatırlıyor musunuz?

Yakıt filtresini servisten alıyım o zaman biraz da onlar siftah yapsın bu sıralar satışlar karaborsa nedeniyle sıkıntıda 😂

Golf 8 in tahmini şatış fiyatına şu sıralar yeni 508 giriş paketi satılıyor d coupe bu araca ben bayıldım bence adminler peugeotutkusu.com alan adını alsınlar şimdiden ileride lazım olacak🤔