bf417

Dq500dir o zaman 😂 Ben de baktım etikete dq1000 yazıyor (manuel traktör şanzımanı) çıktı.

Araç kitapçığında yapışıktır ordan bulabilirsiniz

Aynen ben de onun için sordum çok sık tam şarj belki zararlı olabilir genelde araçtaki alternatör yüzde 80 yapıyor. 1000km kesintisiz gitseniz de bu böyle keşke cihazın öyle bir özelliği olsa yüzde 80 de dursa. Belki de daha pahalı olanlarda vardır o özellik. Bana kalırsa ayda bir çıkıp 20 30 km bir gezinti de akü sağlıklıysa idare eder, akü zayıfsa zaten her gün şarj edilse de şarj tutmuyor.

Sürekli %100 şarjın akü sağlığı açısından bir zararı var mı acaba ?

Evet 1.6 tdi dq381 gördüm şimdi

Ya şu araca nasıl kıydılar 8 i çizdiler hala anlam veremiyorum

Hayırlı olsun 18likler kaça mal oldu?

Çok değerli bilgi teşekkürler, yazdıklarınıza sonuna dek katılıyorum. Demek ki aracı almadan bir tarttırmak lazım seyyar kantarla bu iş olur😂😂

Tehdit edin hocam aracımı yapmazsanız passatla 200 ile giderken R ye takarım, memleketteki 3bin rakımlı yaylaya çıkarım vs biraz işi ciddiye alsınlar😂

İkame araç verdiler mi? Aynı segment yoksa üst segment hakkınız var sanırım.

Alamanyadaki araçlardan daha ucuza gelir nedeni de anahtrsız giriş vs opsiyon olur. Yarın bayide olsa şu an bu kurla en boşu 210 dolusu 260 ı bulur. Bmw1 serisi 300 e dayandı onun için paniğe gerek yok. Ort kampanya vs ile 230 a falan hallolur ama bugün için. Golf 8 türkiyeye geldiğinde bu euro kuru hayal olur. Maaşlar eridi, eriyor herkese geçmiş olsun eldekilere 15 yıl binme zamanı.

Net bozar, jant merkezinden çap uzaklaştıkça bozulma da artar, şahsi görüşüm gerek olmadığı

Bakmışlar araç belli bunda para vardır afedersin yolalım biraz olayı gerçekleşmiş karşıda bilen biri çıkınca işler ters tepmiş. Arıza belli bu durumda şu forumda konu açılsa en az 10 kişi bujileri kontrol ettirin diye yazar. Ama şunu da belirteyim sanayinin de servisten kalır yanı yok kaldı ki kurumsal bir muhattabınız da yok. Beni çıldırtan cümleleri söyleyim, abi bundan bir şey olmaz, yahu ben diyorum ki sorunum devam ediyor adamın bana cevabı bir şey olmaz gel de çık işin içinden. Ben tüm bu olanların aksine aracım manuel olduğu için basit periyodik bakım işlemi hariç tüm işlemlerimi serviste halllediyorum. En azından şikayet edilecek bir yer mevcut gerekirse ücret iadesi yeniden değişim vs sağlayabiliyorsunuz. Şimdi kızgınsınız ve sonuna kadar da haklısınız ama sanayide düzgün usta bulmak samanlıkta iğne aramaya benziyor. Onun yerine başka servislere yönelmenizi öneririm en aznından ist alternatifiniz [email protected]

Diyelim ki diskleri değiştirdiniz 5bin km kullandınız bir ara arabanızı acil yıkamak gerekti aracın kaportaya su tuttunuz ama diskler yamuldu ne yapacaksınız birdaha mı değiştireceksiniz 🙂

715 lira diye yazmıştım bir sıfır eksik 7150tl yapıyor evet şu an biraz fazla geldi ama 18bin kron asgari ücrete göre yine karşılanabilir seviyede aracınızın keyfini çıkarın tekerinize taş değmesin 🙂