Araç kaç km ve start stop kullanıldı mı? cidden çok iyi dayanmış tebrikler aküye de size de
Akü bitti
- Konbuyu başlatan dinar626
- Başlangıç tarihi
2015 75bin tdi aracım var akü bitmek üzere sizden neyi farklı yaptım cidden merak ettim çok ilginç start stop hep açık extra donanım yok highline ve klima yaz kış açık sizde bunlardan farklı olan ve 3 sene daha fazla dayanmasına sebep olan ne ? Ha bir de il eskişehir kışları soğuk geçer
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 924
- Tepkime puanı
- 292
- Konum
- İstanbul
- İsim
- ReKo
- Araç
- GOLF 1.2 TSI COMF. MANUEL
Aküde önemli olan toplam marş sayısı kısaca çalışma saati diyebiliriz sizin araçta 75k da ve bence akü için normal değişim için...süre çalışma saati dış etkenler vs toplanınca akünün ömrü ortaya çıkıyor..bu arada kısa bir araştırma yaptım dizel araçlarda son yıllrda kullanılan efb+ aküsü türkiyede yok belki yetkili servis getirtebilir ama vartada şu an yokmuş onun yerine agm almak zorundayz2015 75bin tdi aracım var akü bitmek üzere sizden neyi farklı yaptım cidden merak ettim çok ilginç start stop hep açık extra donanım yok highline ve klima yaz kış açık sizde bunlardan farklı olan ve 3 sene daha fazla dayanmasına sebep olan ne ? Ha bir de il eskişehir kışları soğuk geçer
@bf417@forzaGilles
14 gündür devreye 1 kere bile girmeyen devamlı enerji ihtiyacı yüksek uyarısı veren start stop sorunu bu sabah kendi kendine düzeldi ...ohhhh be dedim !!
Bilgilendirme Ekranında şu bildirimi görmeyeli çok olmuştu....
Sabah soğuk çalıştırmadan itibaren 35-40 dakika dur kalklı yol yaptım rolex saat gibi çalışıyor start stop
Ekranda !
Tebrikler !
1 adet mk8 kazandınız yazsa bu kadar mutlu olmazdım
14 gündür devreye 1 kere bile girmeyen devamlı enerji ihtiyacı yüksek uyarısı veren start stop sorunu bu sabah kendi kendine düzeldi ...ohhhh be dedim !!
Bilgilendirme Ekranında şu bildirimi görmeyeli çok olmuştu....
Sabah soğuk çalıştırmadan itibaren 35-40 dakika dur kalklı yol yaptım rolex saat gibi çalışıyor start stop
Ekranda !
Tebrikler !
1 adet mk8 kazandınız yazsa bu kadar mutlu olmazdım
riverside
Üye
- Katılım
- 16 Ara 2016
- Mesajlar
- 119
- Tepkime puanı
- 17
- İsim
- Halil İbrahim
Merhaba. Tüm yazılanları okuyamadım bahsedildi mi bilmiyorum ama benim de geçen hafta akü bitmesi sebebiyle aracım çalışmadı. VW yol yardımı aradım. Ücretsiz olarak gelip takviye ile çalıştırdılar ve aracı servise götürdüm. Garantiden akü değişti ve sadece işçilik bedeli olarak 95 TL ödedim. Aracım 3 yaşını doldurmak üzere bu arada.
İyi günler dilerim..
İyi günler dilerim..
forzaGilles
Moderatör
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 5,950
- Tepkime puanı
- 8,079
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
Normalde aracınızın garantisi 2 yıl, ama akünün garantisi 3 yıl olduğu için akü değişimini ücretsiz değişim kapsamına almışlar.,
Veya diğer olasılık; aracın garantisi bitse bile uzatılmış garanti olur bundan yararlanılarak değişim ücretsiz olur..
Darısı bizim başımıza diyelim de pek ümidim yok sizin akü sağlamsa bitince yardıma gelirsiniz artık golftutkusu kardeşliği bunu gerektirir
Konu sahibinin akü durumu ne oldu acaba.Benim model yılımla konu sahibinin model yılı aynı,onda katlanır ayna var bende yok.Benim stop star devamlı iptal.Bugün aküye baktım biraz kontrol yuvarlağında hafif sararma var.Akü sorun halinde servis yolunu tutarım gibi geliyor.
Bu da benim akü.
Venus Z10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu da benim akü.
Venus Z10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
forzaGilles
Moderatör
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 5,950
- Tepkime puanı
- 8,079
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
Geçmiş olsun.. durup dururken akü masrafı açacaktı., usb girişini de bozabilirdi.. artık yan sanayi kablo kullanmazsınız sanırım
@bf417
@forzaGilles
Yok olmadı ....bugün yine hep devre dışı!
Dün sevinmiştik
Yine sabahtan beri aracın enerji ihtiyacı yüksek uyarısı... hic devreye girmedi bugün...3
35 km yol yaptım bugün
Daha fazla da konuyu meşgul etmeyim!
Garantin varsa git servise bırak diyorsunuz.
Kendi düşen ağlamaz. .(garantim yok?)
Yani
Sorun başlı başına akü mü?
Akü / start stop ilişkisimi?
Yoksa hadi bi ihtimal start stop kendisimi sorunlu?
Bunlar doktora gitmeden çözülecek sorular değil.....
Doğuşun huyunu bildiğim için?
Sırf aküyü şarj etmeye 200
Teşhise 100
300 para isterler..(start stop sorunlu derlerse +200 daha ?)
İyi bir oto elektrikte aküm ölümü /yaralımı .. gerekirse şarj ! /Geceden soğuk aküye ölçüm!
En son akü değişimi seçenekleri için bu tahlilleri yaptırayım bakalım
@forzaGilles
Yok olmadı ....bugün yine hep devre dışı!
Dün sevinmiştik
Yine sabahtan beri aracın enerji ihtiyacı yüksek uyarısı... hic devreye girmedi bugün...3
35 km yol yaptım bugünDaha fazla da konuyu meşgul etmeyim!
Garantin varsa git servise bırak diyorsunuz.
Kendi düşen ağlamaz. .(garantim yok?)
Yani
Sorun başlı başına akü mü?
Akü / start stop ilişkisimi?
Yoksa hadi bi ihtimal start stop kendisimi sorunlu?
Bunlar doktora gitmeden çözülecek sorular değil.....
Doğuşun huyunu bildiğim için?
Sırf aküyü şarj etmeye 200
Teşhise 100
300 para isterler..(start stop sorunlu derlerse +200 daha ?)
İyi bir oto elektrikte aküm ölümü /yaralımı .. gerekirse şarj ! /Geceden soğuk aküye ölçüm!
En son akü değişimi seçenekleri için bu tahlilleri yaptırayım bakalım
Moderatör tarafında düzenlendi:
Aynı sorun bende de mevcut bir gün start stop aktif oluyor bir gün olmuyor çalışırken ölçümde 13.50 çıktı fakat marşa bastığımda 9.50 ye düştü değişim şart kışı kurtarmayacak, birdaha ölçüme gittiğinizde marşa basarak ölçtürün, ilginç olan psikolojik mi biliyorum bu sıralar araç daha sesli çalışıyor sanki şarj dinamosu aküyü doldurmak için uğraşıyor onun sesi mi bilmiyorum ama eğer öyleyse dinamoyu da elimize almasak bari, sizde de böyle bir durum var mı ?@bf417
@forzaGilles
Yok olmadı ....bugün yine hep devre dışı!
Dün sevinmiştik
Yine sabahtan beri aracın enerji ihtiyacı yüksek uyarısı... hic devreye girmedi bugün...3
Daha fazla da konuyu meşgul etmeyim!
Garantin varsa git servise bırak diyorsunuz.
Kendi düşen ağlamaz. .(garantim yok?)
Yani
Sorun başlı başına akü mü?
Akü / start stop ilişkisimi?
Yoksa hadi bi ihtimal start stop kendisimi sorunlu?
Bunlar doktora gitmeden çözülecek sorular değil.....
Doğuşun huyunu bildiğim için?
Sırf aküyü şarj etmeye 200
Teşhise 100
300 para isterler..(start stop sorunlu derlerse +200 daha ?)
İyi bir oto elektrikte aküm ölümü /yaralımı .. gerekirse şarj ! /Geceden soğuk aküye ölçüm!
En son akü değişimi seçenekleri için bu tahlilleri yaptırayım bakalım
@bf417Yani eski karadüzen aküler olsa akü biteceği zaman farların şiddetinden iç tepe lamba aydınlatmasının azalmasından anlardık!
Bu start stop aküler direk bi anda şalter indiriyor pert!
Yani sabahları zor alma falan yok...ön led farlar bakıyorum yine tam performans ışıl ışıl
Ve aracın sesi ? Evet aynen aracın sesinde bi değişme var !!!! Dizel olduğunu aldığımdan beri unutturan araç ! Evet ben dizelim gibi çalışıyor özelllikle trafikte ışıklarda boşa atıp tam durmaya yakın motoru dinlediğimde?
Hayy şu çakma usb kabloyu almaz olaydım... Araca giren ucundaki ısınma öyle böyle değildi?
Veba gibi yedi aküyü !
Bu start stop aküler direk bi anda şalter indiriyor pert!
Yani sabahları zor alma falan yok...ön led farlar bakıyorum yine tam performans ışıl ışıl
Ve aracın sesi ? Evet aynen aracın sesinde bi değişme var !!!! Dizel olduğunu aldığımdan beri unutturan araç ! Evet ben dizelim gibi çalışıyor özelllikle trafikte ışıklarda boşa atıp tam durmaya yakın motoru dinlediğimde?
Hayy şu çakma usb kabloyu almaz olaydım... Araca giren ucundaki ısınma öyle böyle değildi?
Veba gibi yedi aküyü !
Konu sahibi olarak cümleten iyi akşamlar arkadaşlar benim araba 2016 model belirtmiştim zaten ama bu 2016 - 2017 yaşın da olan araçların akü değişim vakti geldi galiba arkadaşlar çünkü çok fazla akü problemi yaşadık şöyle bir ortalama ile fabrikasyon akü benim araç için 3 yıl dayanmış ha bu akü agm olsaydı belki 5 yıl giderdi ama inanın agm aküler çok pahalı efb ile devam edeceğiz malum şartlar belli herşey para! O yüzden araç üstünde ki değerlere yakın olan aküyü takıp kullanmak lazım birde çok irdeleyince sorunlar bitmiyor bir servise gidiyorsun kodlamadan haberi yok bir akü bayine gidiyorsun o eski akülerde öyleydi şimdi öyle birşeye gerek yok diyor galiba kimse işini layığıyla yapmıyor..