AhmetCakmak
Yönetici
Makyajlı Golf 8 tanıtıldı.
Tasarım
Yeni Golf 8'de çok fazla değişim göze çarpmasa da kullanıcı açısından olumlu bazı değişimler mevcut. Örneğin far takımları artık standart olarak LED olacak. Bu nedenle ışıklandırmaların tasarımları değiştirilmiş. Ön tamponda da ufak değişimler yaşandığı gözlemlenebiliyor. Ön bölümdeki alt panjur artık iki yatay çıtaya sahip. Ayrıca Avrupa'daki Golf modelleri artık donanım seviyesine göre aydınlatılmış Volkswagen logosu ile birlikte gelecek.
Ekstra opsiyon listesinde Matrix IQ.LIGHT LED far opsiyonunun bulunmakta.
Arka bölüme geçtiğimizde ise stopların değiştiğini görüyoruz. Yeni grafikler sayesinde üç boyutlu bir görüntü oluşması sağlanmış. Buna ek olarak tüm modellerde geçerli yeni renk paleti ve boyutları 16-19" arasında değişen jant seçenekleri de listede.
İç Tasarım
Asıl değişimin iç mekanda yaşadığını söylemek mümkün. Golf 8.5, hem donanım hem de yazılım anlamında değişiklik yaşadı. MIB4 adı verilen yeni yazılımı kullanan bilgi eğlence sistemi, 10.4 inç ve 12.9 inç büyüklükler ile alınabilecek. Multimedya sisteminin grafiklerini yenileyen Volkswagen, dokunmatik tuşları da ışıklandırarak kullanım kolaylığını artırmış. Yine kullanıcıların şikayetlerini dinleyen Wolfsburglu üretici, direksiyon üzerindeki tuşları da tekrar fiziksel tuşlara çevirmiş.
Henüz model tanıtılmadan önce açıklanan ChatGPT sistemine de değinelim. Golf 8.5 ile gelen yeni teknolojilerden biri sesle kontrol sistemi olacak. Cerence ve ChatGPT ile birlikte geliştirilen bu sesli asistan, ChatGPT'yi kullanarak tüm sorularınıza cevap vermeye çalışacak.
Motor Seçenekleri
Golf 8.5; 6'sı benzinli, 2'si dizel, 2'si yarı hibrit ve 2'si PHEV olmak üzere tam 12 farklı motor seçeneği ile gelecek. Ülkemizde bulunan 1.0 TSI ve eTSI motorlar yerini koruyabilir. Fakat açıklanan motor seçenekleri arasında 1.5 TSI seçeneğin 115 ve 150 bg güç üreten versiyonlarını görebiliyoruz. Bir üst aşamada, ülkemizde olmayan, 2.0 TSI motor mevcut. 7 ileri DSG ile eşleştirilen bu motor standart olarak AWD seçenek ile geliyor ve 204 bg güç üretebiliyor. Aynı motoru kullanan Golf GTI ise 245 bg güç yerine artık 265 bg güç üretebilecek. Golf GTI ülkemizde 2.8 milyon TL'ye satışta.
Yine ülkemizde göremediğimiz dizel seçenekler ise 2.0 TDI motorları kullanacak. Bu motor da 115 ve 150 bg güç üretebilen seçenekleri ile alınabiliyor. Fakat Volkswagen, dizel motorlara artık AWD seçeneği sunmayacak.
Ülkemizde satışta olan 1.5 eTSI motor seçeneği de 150 bg güç versiyonu ile satışta olmaya devam edecek. Volkswagen motorun tasarrufunu artırarak 100 kilometredeki yakıt tüketiminde yarım litre daha tasarruf sağladığını belirtiyor.
Listede iki de şarj edilebilir hibrit model mevcut. Volkswagen'in "eHybrid" adını verdiği bu modeller 1.5 TSI evo2 motoru, bir elektromotor ile eşleştiriyor. İçten yanmalı motor tek başına 150 bg güç ve 250 Nm tork üretebilirken, elektromotor 115 bg güç üretebilecek. 6 ileri DSG ile eşleştirilen bu motor toplamda 204 bg güç ve 350 Nm tork sunabilecek. Hiç fena değil.
İkinci basamakta ise Golf GTE ile karşılaşıyoruz. GTE, 177 bg güç üretebilen içten yanmalı motorunu aynı elektromotor ile eşleştiriyor. Bu da toplamda 272 bg güç ve 400 Nm tork üretmesine olanak sağlıyor.
Fiyatlar
Volkswagen henüz yeni Golf'ün Avrupa fiyatlarını açıklamadı. Bununla birlikte modelin Variant versiyonu ve donanım seçenekleri yerini koruyacak.
Video
Fotoğraflar
Tasarım
Yeni Golf 8'de çok fazla değişim göze çarpmasa da kullanıcı açısından olumlu bazı değişimler mevcut. Örneğin far takımları artık standart olarak LED olacak. Bu nedenle ışıklandırmaların tasarımları değiştirilmiş. Ön tamponda da ufak değişimler yaşandığı gözlemlenebiliyor. Ön bölümdeki alt panjur artık iki yatay çıtaya sahip. Ayrıca Avrupa'daki Golf modelleri artık donanım seviyesine göre aydınlatılmış Volkswagen logosu ile birlikte gelecek.
Ekstra opsiyon listesinde Matrix IQ.LIGHT LED far opsiyonunun bulunmakta.
Arka bölüme geçtiğimizde ise stopların değiştiğini görüyoruz. Yeni grafikler sayesinde üç boyutlu bir görüntü oluşması sağlanmış. Buna ek olarak tüm modellerde geçerli yeni renk paleti ve boyutları 16-19" arasında değişen jant seçenekleri de listede.
İç Tasarım
Asıl değişimin iç mekanda yaşadığını söylemek mümkün. Golf 8.5, hem donanım hem de yazılım anlamında değişiklik yaşadı. MIB4 adı verilen yeni yazılımı kullanan bilgi eğlence sistemi, 10.4 inç ve 12.9 inç büyüklükler ile alınabilecek. Multimedya sisteminin grafiklerini yenileyen Volkswagen, dokunmatik tuşları da ışıklandırarak kullanım kolaylığını artırmış. Yine kullanıcıların şikayetlerini dinleyen Wolfsburglu üretici, direksiyon üzerindeki tuşları da tekrar fiziksel tuşlara çevirmiş.
Henüz model tanıtılmadan önce açıklanan ChatGPT sistemine de değinelim. Golf 8.5 ile gelen yeni teknolojilerden biri sesle kontrol sistemi olacak. Cerence ve ChatGPT ile birlikte geliştirilen bu sesli asistan, ChatGPT'yi kullanarak tüm sorularınıza cevap vermeye çalışacak.
Motor Seçenekleri
Golf 8.5; 6'sı benzinli, 2'si dizel, 2'si yarı hibrit ve 2'si PHEV olmak üzere tam 12 farklı motor seçeneği ile gelecek. Ülkemizde bulunan 1.0 TSI ve eTSI motorlar yerini koruyabilir. Fakat açıklanan motor seçenekleri arasında 1.5 TSI seçeneğin 115 ve 150 bg güç üreten versiyonlarını görebiliyoruz. Bir üst aşamada, ülkemizde olmayan, 2.0 TSI motor mevcut. 7 ileri DSG ile eşleştirilen bu motor standart olarak AWD seçenek ile geliyor ve 204 bg güç üretebiliyor. Aynı motoru kullanan Golf GTI ise 245 bg güç yerine artık 265 bg güç üretebilecek. Golf GTI ülkemizde 2.8 milyon TL'ye satışta.
Yine ülkemizde göremediğimiz dizel seçenekler ise 2.0 TDI motorları kullanacak. Bu motor da 115 ve 150 bg güç üretebilen seçenekleri ile alınabiliyor. Fakat Volkswagen, dizel motorlara artık AWD seçeneği sunmayacak.
Ülkemizde satışta olan 1.5 eTSI motor seçeneği de 150 bg güç versiyonu ile satışta olmaya devam edecek. Volkswagen motorun tasarrufunu artırarak 100 kilometredeki yakıt tüketiminde yarım litre daha tasarruf sağladığını belirtiyor.
Listede iki de şarj edilebilir hibrit model mevcut. Volkswagen'in "eHybrid" adını verdiği bu modeller 1.5 TSI evo2 motoru, bir elektromotor ile eşleştiriyor. İçten yanmalı motor tek başına 150 bg güç ve 250 Nm tork üretebilirken, elektromotor 115 bg güç üretebilecek. 6 ileri DSG ile eşleştirilen bu motor toplamda 204 bg güç ve 350 Nm tork sunabilecek. Hiç fena değil.
İkinci basamakta ise Golf GTE ile karşılaşıyoruz. GTE, 177 bg güç üretebilen içten yanmalı motorunu aynı elektromotor ile eşleştiriyor. Bu da toplamda 272 bg güç ve 400 Nm tork üretmesine olanak sağlıyor.
Fiyatlar
Volkswagen henüz yeni Golf'ün Avrupa fiyatlarını açıklamadı. Bununla birlikte modelin Variant versiyonu ve donanım seçenekleri yerini koruyacak.
Video
Fotoğraflar
Ekli dosyalar
Son düzenleme:
