polo 2021 mk6 1.0 tsi. kimi yerde 5 kimi yerde 6-7lt görüyorum
Dediğiniz gibi yaparsanız ;
Yani sistemi komple saf su ile temizlediniz,
Ve sonra harici bir kapta (%50-50 antifriz - saf su karışımını) araca doldurduğunuzda, sistemdeki antifriz-su karışımı %50-50 olmaz, sistemde olması gerekenden fazla saf su olur,
Bunu %50-50 dengelemek öncesinde Bir kapta hazırlayacağımız için karışım çok çok fazla miktar bir karışım olması gerekir, ki bu maliyeti ciddi oranda artmasına sebeb olur, bunu yapmanıza gerek yoktur,
Sistemi 15-20 litre saf su ile temizleyiniz, Sonrasında 3,5 ile 3,8 litre civarı antifriz ekleyiniz, hepsi bu işlem tamamlanmış olur,
Tüm bu işemleri yaparken klima tuşu off konumdayken, kaloriferi çalıştırıp sıcaklığı en yüksek dereceye ayarlayınız, fan hızı kademesi 2 veya 3.cü kademede olsun, Bir kişi direksiyona geçip devir saati 1.800-2.100 devir arası olacak şekilde gaza sabit basarak, bu aşamada direksiyondaki kişi aynı zamanda motor sıcaklık göstergesini takip etmeli, değişim esnasında motor fan açarsa gaz pedalını fan durana kadar bırakıp, fan durumca tekrar gaza sabit basarak devir vermeli,
Değişim esnasında hava yapmasını engellemek için genleşme kabının seviyesi minimum seviyenin altına düşürmeyiniz, Ayrıca değişim esnasında huni kullanmanızı öneririm, Kullanacağınız huni mutlaka temiz olsun,
Neden huni kullanmanıızı söylüyorum..?
genleşme kabınıın kapağını açtığınızda kabın deliğinin etrafında (çukur bir alan) olduğunu görürsünüz, bu çukur alana zamanla toz-kir pislik dolar, eğer huni kullanmazsanız, sürekli ilave yaparlen taşan sıvı o çukur alana dolar ve oradaki pislikler sistemin içine girer, bu sebebten 1 milyonculardan falan bir huni temin ediniz,
İşlem bittikten sonra geri dönüş hattının hortumu vs.. taktıktan sonra genleşme kabının kapağını kapatın, Kapağı sıkarken artık son noktaya gelir ancak o aşamada sıkmayı bırakmayınız, hafif bir güç uyguladığınızda kapak 1 kademe daha döner ve tık diye bir ses gelir, bu
tık sesi kapağın klitlendiği anlamına gelir,
Geri dönüş hattı hortumunun kelepçesini çıkarmadan önce kelepçenin olduğu yeri keçeli kalem ile işaretleyiniz, işlem bittikten sonra tekrardan kelepçeyi hortumun üzerine getirirken işaretlediğiniz alanda olması hortumun sağlığı için yararlı olur,
Son aşamada;
sistemde olabilecek hava olma ihtimaline karşın, rolantide sabit gaz vererek motorun fan açmasını bekleyiniz, sistemdeki sıvı soğuk olacağı için ısınması biraz vakit alacaktır, Gözünüz sıcaklık göstergesinde olsun, Motor fan açtıktan sonra gazı bırakınız, fan durana kadar bekleyiniz, Sonrasında araç ile 3-4 km (sakin bir sürüş) yapınız, Sabah aracın yanına geldiğinizde genleşme kabının seviyesini kontrol ediniz, seviye min. seviyesinin üstünde ve max. çizgisini geçmemesi gerekir, Motor sıcakken seviye max. çizgisini geçmesinde bir sakınca yoktur.
