VW Servisi Pişmanlık


forzaGilles dedi:
Yetkili servis yedek parça bölümünün verdiği bilgiler

Güneşliğin aynası tek başına gelen bir parça değilmiş, Güneşlik komple değişmesi gerekiyor, çünkü ayna camı güneşliğe preslidir, Sistemde sadece ayna için bir parça yok, komple güneşlik olarak gözüküyor, fiyat: 11.700 tl.

Sonuç olarak bunlar dışardan camcı da aynı ölçüde ayna kestirip taktılar büyük ihtimalle, Zaten yeni güneşlik takmış olsalardı güneşliğin mentesinde açıklık ve boşluk olmazdı, Tam 3 kağıtçıymış gittiğiniz servis malesef,

En iyi ihtimalle servise bakım için gelen başka bir Golf’ten sağlam güneşliği söküp sizin araca takmışlardır, Olmaz demeyin çünkü gözümün önünde 700-800 liralık plastik bir parçayı kırmışlardı, Abi bu parçanın gelmesi 4-5 gün sürer, boşuna para verme (kıran kendileri) ben başka Golf’ten söküp senin araca takayım diye utanmadan bana bunu söylemişlerdi, Kabul etmedim ben böyle bir şeyin günahına asla girmem, bana böyle şeyler ile gelmeyin diye sert bir üslüp ile söyledim ve parçayı sipariş ettik,

Sürücü tarafının aynasından kendinize bakınız, bir de yolcu tarafından bakınız, Aynaların yüzünüzü yansıtma mesafesi aynı mı, çözünürlüğü homojenitesi kalitesi vS.. kontrol ediniz,
Genişletmek için tıkla ...
Eve gidince bakacağım bu arada güneşliklerin menteşelerinde açıklık yok artık yedek parçadan yenisini alıp taktık dediler bana
 

Rust dedi:
benim ön cam değişmişti , öncesinde uyardım keserken dikkat edin döşeme de kesilmesin diye.

gittim teslime sürpriz,,, döşemede deformiteler. servislerin genel savunması girdi devreye "abi geldiğinde belki böyleydi." ön camın tavanla birleştiği yer yani sen istesen de oraya hasar veremezsin.

açtım doğuşa fotograflarla şikayetimi ettim. kusura bakmayın deseler bana yetecekti halbuki. sonra tutuşup aradılar sürekli, gelin döşemeyi değişelim diye, cam değişirken bu hasarı verdiniz, döşeme değişse başıma neler gelecek deyip kapattım.
Genişletmek için tıkla ...
Çok geçmiş olsun hocam valla şu devirde hem araç servislerinden hem doktorlardan korkar olduk
 
forzaGilles dedi:
Yetkili servis yedek parça bölümünün verdiği bilgiler

Güneşliğin aynası tek başına gelen bir parça değilmiş, Güneşlik komple değişmesi gerekiyor, çünkü ayna camı güneşliğe preslidir, Sistemde sadece ayna için bir parça yok, komple güneşlik olarak gözüküyor, fiyat: 11.700 tl.

Sonuç olarak bunlar dışardan camcı da aynı ölçüde ayna kestirip taktılar büyük ihtimalle, Zaten yeni güneşlik takmış olsalardı güneşliğin mentesinde açıklık ve boşluk olmazdı, Tam 3 kağıtçıymış gittiğiniz servis malesef,

En iyi ihtimalle servise bakım için gelen başka bir Golf’ten sağlam güneşliği söküp sizin araca takmışlardır, Olmaz demeyin çünkü gözümün önünde 700-800 liralık plastik bir parçayı kırmışlardı, Abi bu parçanın gelmesi 4-5 gün sürer, boşuna para verme (kıran kendileri) ben başka Golf’ten söküp senin araca takayım diye utanmadan bana bunu söylemişlerdi, Kabul etmedim ben böyle bir şeyin günahına asla girmem, bana böyle şeyler ile gelmeyin diye sert bir üslüp ile söyledim ve parçayı sipariş ettik,

Sürücü tarafının aynasından kendinize bakınız, bir de yolcu tarafından bakınız, Aynaların yüzünüzü yansıtma mesafesi aynı mı, çözünürlüğü homojenitesi kalitesi vS.. kontrol ediniz,
Genişletmek için tıkla ...
Kontrol ettim güneşliği değiştirmişler şuan takılı olan benim güneşlik değil öncesi ve sonrası fotoğraflar var öncekinde eşimin oje izleri vardı yenisi tertemiz yenisinde yok
 
Ben bu servisin söylediği ipe sapa gelmez yalanlarından bıktığım için vw'yi bırakıp Nissana Qashqai aldım. Nissan gruplarında da buna benzer şikayetler var. Yani çoğu servisler aynı durumda. Artık ticari ahlak kalmadığı için yapılan işlerde sorumsuz ve kalitesizlik yanında vandallık da ortaya çıkıyor. Anladığım şu ki millet olarak duyarsız olduğumuz sürece böyle ahlaksızlar da herzaman var olur. Şu son günlerdeki TUVTÜRK olayı da bunu gösteriyor zaten.
 
Link35 dedi:
Ben bu servisin söylediği ipe sapa gelmez yalanlarından bıktığım için vw'yi bırakıp Nissana Qashqai aldım. Nissan gruplarında da buna benzer şikayetler var. Yani çoğu servisler aynı durumda. Artık ticari ahlak kalmadığı için yapılan işlerde sorumsuz ve kalitesizlik yanında vandallık da ortaya çıkıyor. Anladığım şu ki millet olarak duyarsız olduğumuz sürece böyle ahlaksızlar da herzaman var olur. Şu son günlerdeki TUVTÜRK olayı da bunu gösteriyor zaten.
Genişletmek için tıkla ...
Kesinlikle katılıyorum bu konuştuğumuz durumlar zaten markayla ilgili değil tamamen Türkiye' de ticari kalitenin düştüğü ve insanların karakterinin zedelendiğinden kaynaklanıyor. Hakkını arayıp keskin olduğun zaman ya seni dövüp öldürüyorlar yada sorunlu müşteri deyip işini hallediyolar ortası yok malesef. Sonumuz hayrolsun.
 
Aslında en büyük yanılgımız serviste en iyi ustaların ve çalışanların o araçtan en çok anlayan kişiler olduğunu düşünmemiz.

Böyle bir şey YOK. Serviste işe girmek kadar kolay bir şey yok. İster SSH kısmında olsun ister aksiyon kısmında. Sadece bir form doldurup işe girmeniz an meselesi.

Bundan dolayı servislerde hiç araçtan anlamayan adamların sırf ekmek parası diye çalıştığı bir sistem vardır. Ek olarak yaşça küçük liseli arkadaşlar ise servisteki çalışan kısmının azımsanmayacak derecede fazla olduğunu söylemek gerekir. MESEM üzerinden gelenler. E bunların içinde daha toy, eline belki ilk defa cıvata, anahtar olan çocuklar da var ama çocuk VOLKSWAGEN YETKİLİ SERVİSİNDE çalışıyor. Markayı örnek verdim takılmayın.

Bunu sadece vw üzerinden yormamak gerekiyor diğer markalar da aynı şekilde sistem yürütüyor. Ne bir adam akıllı eğitim ve öğretme biçimine sahipler ne de o daha çocuk olan arkadaşlarımıza işini hakkıyla öğretecek olan ustalara....

İsmini vermeyeceğim markanın ve bayiinin. Ankara'da bu servis ve aynı anda birçok markaya bakıyor. Servis müdürü kendisiyle aynı köylüler diye tanıdıklarına resmen kadro açtı ve işe soktu. Üstüne üstlük torpille işe girmenin ve kovulmayacak olmanın verdiği rahatlıkla üstten üstten müşterilere karşı konuşma biçimleri, diğer çalışanlara karşı tavrı ve ileri boyuttaki kötü davranışları (forumda yazılacak şeyler değil) mevcuttu. Bu dediğim servis de baktığı markaların hepsinde Google yorumları üzerinden en düşük puana sahip.

Ek olarak günümüz ülkesinde servisteki en iyi ustanın aldığı 1 aylık toplam en yüksek maaşı sanayide dükkan açsa biraz namı da varsa 10 günde kazanıyor. Niye serviste çalışsın ki o kişi. Gider ekmeğinin her dilimini kendisi yer elin insanına pay vermez.
 
Son düzenleme:
Halilo dedi:
Aslında en büyük yanılgımız serviste en iyi ustaların ve çalışanların o araçtan en çok anlayan kişiler olduğunu düşünmemiz.

Böyle bir şey YOK. Serviste işe girmek kadar kolay bir şey yok. İster SHH kısmında olsun ister aksiyon kısmında. Sadece bir form doldurup işe girmeniz an meselesi.

Bundan dolayı servislerde hiç araçtan anlamayan adamların sırf ekmek parası diye çalıştığı bir sistem vardır. Ek olarak yaşça küçük liseli arkadaşlar ise servisteki çalışan kısmının azımsanmayacak derecede fazla olduğunu söylemek gerekir. MESEM üzerinden gelenler. E bunların içinde daha toy, eline belki ilk defa cıvata, anahtar olan çocuklar da var ama çocuk VOLKSWAGEN YETKİLİ SERVİSİNDE çalışıyor. Markayı örnek verdim takılmayın.

Bunu sadece vw üzerinden yormamak gerekiyor diğer markalar da aynı şekilde sistem yürütüyor. Ne bir adam akıllı eğitim ve öğretme biçimine sahipler ne de o daha çocuk olan arkadaşlarımıza işini hakkıyla öğretecek olan ustalara....

İsmini vermeyeceğim markanın ve bayiinin. Ankara'da bu servis ve aynı anda birçok markaya bakıyor. Servis müdürü kendisiyle aynı köylüler diye tanıdıklarına resmen kadro açtı ve işe soktu. Üstüne üstlük torpille işe girmenin ve kovulmayacak olmanın verdiği rahatlıkla üstten üstten müşterilere karşı konuşma biçimleri, diğer çalışanlara karşı tavrı ve ileri boyuttaki kötü davranışları (forumda yazılacak şeyler değil) mevcuttu. Bu dediğim servis de baktığı markaların hepsinde Google yorumları üzerinden en düşük puana sahip.

Ek olarak günümüz ülkesinde servisteki en iyi ustanın aldığı 1 aylık toplam en yüksek maaşı sanayide dükkan açsa biraz namı da varsa 10 günde kazanıyor. Niye serviste çalışsın ki o kişi. Gider ekmeğinin her dilimini kendisi yer elin insanına pay vermez.
Genişletmek için tıkla ...
kısmen katılıyorum lakin şöyle bir durum da var... (başıma gelen bir durum bu)
servis bakımına fazla vermemek adına yetkili servisin olduğu ilçenin sanayisine gidip, hatta yorumlara da bakıp karar vererek bir özel servise gittim. baktımki işyerinin önünde yabancı plakalar bile var, bulgaristan yoğunlukta .. dedimki hah tamam burda yanlış olmaz. ama sahibi 1.4 motora 5 litrelik yağın hepsini dökme için benle inatlaştı.. hatta döküyordu ben farkettim ve müdahale ettim.

buna ilave olarak; sizce bu usta karter tıpasını ve contasını değiştirip bunu da tork anahtarıyla yapıyormudur.. ?...???..

yani biz tüketiciler olarak çaresizlik içindeyiz.. para veriyoruz ama aldığımız karşılığa bak..
sanayideki adam (en basitinden) yağ değişimi için anahtar vururken gün içinde birçok başka marka aracın altına giriyor ve müdahale ediyordur.. ama servisteki çalışan sadece vw araçların altına girip anahtar vuruyordur , buda onu farklılaştıyor sanayideki ustaya göre diye düşünüyorum.
zaten işi "yapma şekli" her insanın farklı olacağından, servislerde montaj talimatı var ve buna uyulması için bir uğraşı ve mecburiyet var diye biliyorum.
hah işte eğer uyuluyorsa (temennim bu ve her gittiğimde forma yazdırırım) ve orjinal yedek parça kullanılıyorsa , yinede sanayideki ustadan farklı oluyor . fazla para vermek dışında..

ben bu sebeple yine de servisleri sanayi ustasına tercih ediyorum. ha bosh yetkili servisler, otopratikler v.b. belki yetkili servise yakın bir hizmet veriyorlardır.. her bölge farklı olabilir.. ama onlar da internetten en iyi kalitede (size soruyorlar) malzemeyi alıp takıyorlar.. zaten lemfoder bile konyada üretiliyor diyorlar.. made in türkiye.. (kötü demiyorum yanlış anlamayın)
 
gokayozyer dedi:
kısmen katılıyorum lakin şöyle bir durum da var... (başıma gelen bir durum bu)
servis bakımına fazla vermemek adına yetkili servisin olduğu ilçenin sanayisine gidip, hatta yorumlara da bakıp karar vererek bir özel servise gittim. baktımki işyerinin önünde yabancı plakalar bile var, bulgaristan yoğunlukta .. dedimki hah tamam burda yanlış olmaz. ama sahibi 1.4 motora 5 litrelik yağın hepsini dökme için benle inatlaştı.. hatta döküyordu ben farkettim ve müdahale ettim.

buna ilave olarak; sizce bu usta karter tıpasını ve contasını değiştirip bunu da tork anahtarıyla yapıyormudur.. ?...???..

yani biz tüketiciler olarak çaresizlik içindeyiz.. para veriyoruz ama aldığımız karşılığa bak..
sanayideki adam (en basitinden) yağ değişimi için anahtar vururken gün içinde birçok başka marka aracın altına giriyor ve müdahale ediyordur.. ama servisteki çalışan sadece vw araçların altına girip anahtar vuruyordur , buda onu farklılaştıyor sanayideki ustaya göre diye düşünüyorum.
zaten işi "yapma şekli" her insanın farklı olacağından, servislerde montaj talimatı var ve buna uyulması için bir uğraşı ve mecburiyet var diye biliyorum.
hah işte eğer uyuluyorsa (temennim bu ve her gittiğimde forma yazdırırım) ve orjinal yedek parça kullanılıyorsa , yinede sanayideki ustadan farklı oluyor . fazla para vermek dışında..

ben bu sebeple yine de servisleri sanayi ustasına tercih ediyorum. ha bosh yetkili servisler, otopratikler v.b. belki yetkili servise yakın bir hizmet veriyorlardır.. her bölge farklı olabilir.. ama onlar da internetten en iyi kalitede (size soruyorlar) malzemeyi alıp takıyorlar.. zaten lemfoder bile konyada üretiliyor diyorlar.. made in türkiye.. (kötü demiyorum yanlış anlamayın)
Genişletmek için tıkla ...
Hocam aslında siz de çok haklısınız. Sanayi ortamının o kadar çok adı çıktı ki insanlar, servise giderim karşımda en azından bir sorunumda beni insan yerine koyan birileri var diye servis tercihi yapıyor. Bu çok haklı ve yerinde bir düşüncedir.

Ben de sanayi ortamını öven birisi değilim. Aksine bir dönem o kadar çok sıkıntı ve stres yaşadım ki kendi aracımı geçtim çocukluğumdan beri içinde olduğum arabalara karşı tiksinti hissettim.

3. Parafta dediğiniz durum hakkında ise sadece tek bir marka üzerinde çalışan insanlara gidilmesi gerekiyor, evet ustanın sanayide dükkanı varsa başka marka araç da gelebilir ve bakabilir ekmek kapısı sonuçta, kim hayır diyebilir ki ? Ama yine de profesyonelliğini tek bir markada kanıtlamış ustalara gidilmesi gerekiyor. Burada da bu ustayı bulmak büyük bir meziyettir. Ben kendi şahsım olarak bu konuda şanslıyım, kuzenim Volkswagen ustası, dayım ise Mercedes ustası. Kendi işimden artan boş vakitlerimde elimin daha iyi iş tutması adına adına çıraklık mı dersiniz ne dersiniz yardıma gidiyorum (bu sayede kendi araçlarımın bakımlarını el verdikçe ve zamanım varsa kendi elimle yapıyorum) Bundan dolayı çevremdekilere yetkili servise gitmek istemiyorsa tavsiye ederim Allah'a şükür onlarca insana karşı daha boynum bükülmedi.

Yetkili servisin ve sanayinin kendi içinde avantajlı olup olmadığı durumlar var iyice fiyat araştırılması yapılması gerekiyor.

Ben Ankara'da yaşıyorum elimizde seçenek çok ve iyi bir usta bulma ihtimalimiz de çok yüksek ancak küçük yerlerde yaşayanların durumu zor.

Herkes bu sanayi ve yetkili servis konusunda kendince haklıdır, insanlarımız bu zor dönemlerde dişinden tırnağından arttırarak aldığı arabasına en iyisi olacağını düşünüyorsa oraya götürsün.
 
Bakım zamanı geldiğinde herkes kara kara düşünüyor nereye götürsem diye, insalar artık kendi yapmaya başladılar bakımlarını bende düşünmüyor değilim garantisi bitsin önceki aracımda ilk bakımında yetkili servise bıraktım aldığında güneşlik ve kapı döşemesinde mavi kalem izi vardı sıfır araba niye dikkat etmiyorsun kendim asetonla çıkarttım.
 
Ben 7 yıldır aynı sevise gidiyorum hiç bir problem yaşamadım. Her seferinde temiz işçilik ile aracımı teslim aldım ama son 2 gidişimde arabamı ameliyat ettiler resmen ve masada kaldı aracım. Sonrasında şikayet kavga dövüş derken zorla zor aracımı yaptılar kendi ceplerine zararı oldu benimde vaktimi çaldılar kaç gün arabasız kaldım.

Haddimi aşmak istemem ama en büyük tavsiyem kesinlikle laubali olmamak lazım (abi-kardeş ilişkisi) servisteki çalışanlarla yoksa afedersiniz enseye tokat g.. parmak muhabbetine dönüp senlik olmayan problemleri senlikmiş gibi yansıtmaya çalışıyolar manipüle ediyolar. (Bu durumu 3 serviste yaşadım tecrübeyle sabit. Benim başıma gelmedi şahit oldum sadece ben kimseyi tanımam onlar danışan ben müşteri ötesi yok)
 
  • Beğen
Tepkiler: SCC
Halilo dedi:
Aslında en büyük yanılgımız serviste en iyi ustaların ve çalışanların o araçtan en çok anlayan kişiler olduğunu düşünmemiz.

Böyle bir şey YOK. Serviste işe girmek kadar kolay bir şey yok. İster SHH kısmında olsun ister aksiyon kısmında. Sadece bir form doldurup işe girmeniz an meselesi.

Bundan dolayı servislerde hiç araçtan anlamayan adamların sırf ekmek parası diye çalıştığı bir sistem vardır. Ek olarak yaşça küçük liseli arkadaşlar ise servisteki çalışan kısmının azımsanmayacak derecede fazla olduğunu söylemek gerekir. MESEM üzerinden gelenler. E bunların içinde daha toy, eline belki ilk defa cıvata, anahtar olan çocuklar da var ama çocuk VOLKSWAGEN YETKİLİ SERVİSİNDE çalışıyor. Markayı örnek verdim takılmayın.

Bunu sadece vw üzerinden yormamak gerekiyor diğer markalar da aynı şekilde sistem yürütüyor. Ne bir adam akıllı eğitim ve öğretme biçimine sahipler ne de o daha çocuk olan arkadaşlarımıza işini hakkıyla öğretecek olan ustalara....

İsmini vermeyeceğim markanın ve bayiinin. Ankara'da bu servis ve aynı anda birçok markaya bakıyor. Servis müdürü kendisiyle aynı köylüler diye tanıdıklarına resmen kadro açtı ve işe soktu. Üstüne üstlük torpille işe girmenin ve kovulmayacak olmanın verdiği rahatlıkla üstten üstten müşterilere karşı konuşma biçimleri, diğer çalışanlara karşı tavrı ve ileri boyuttaki kötü davranışları (forumda yazılacak şeyler değil) mevcuttu. Bu dediğim servis de baktığı markaların hepsinde Google yorumları üzerinden en düşük puana sahip.

Ek olarak günümüz ülkesinde servisteki en iyi ustanın aldığı 1 aylık toplam en yüksek maaşı sanayide dükkan açsa biraz namı da varsa 10 günde kazanıyor. Niye serviste çalışsın ki o kişi. Gider ekmeğinin her dilimini kendisi yer elin insanına pay vermez.
Genişletmek için tıkla ...
Artık ustalar bile işin kurnazlığında ki...

Benim aracı orda usta yaptı ama bazı yerlere ya görmeden zarar verdi yada nasıl olsa görünmeyen yerde farketmez bunlar diye düşündü.. Ben farkedince de orjinali böyle gibi saçma bir cümle kullandı.
 
Halilo dedi:
Hocam aslında siz de çok haklısınız. Sanayi ortamının o kadar çok adı çıktı ki insanlar, servise giderim karşımda en azından bir sorunumda beni insan yerine koyan birileri var diye servis tercihi yapıyor. Bu çok haklı ve yerinde bir düşüncedir.

Ben de sanayi ortamını öven birisi değilim. Aksine bir dönem o kadar çok sıkıntı ve stres yaşadım ki kendi aracımı geçtim çocukluğumdan beri içinde olduğum arabalara karşı tiksinti hissettim.

3. Parafta dediğiniz durum hakkında ise sadece tek bir marka üzerinde çalışan insanlara gidilmesi gerekiyor, evet ustanın sanayide dükkanı varsa başka marka araç da gelebilir ve bakabilir ekmek kapısı sonuçta, kim hayır diyebilir ki ? Ama yine de profesyonelliğini tek bir markada kanıtlamış ustalara gidilmesi gerekiyor. Burada da bu ustayı bulmak büyük bir meziyettir. Ben kendi şahsım olarak bu konuda şanslıyım, kuzenim Volkswagen ustası, dayım ise Mercedes ustası. Kendi işimden artan boş vakitlerimde elimin daha iyi iş tutması adına adına çıraklık mı dersiniz ne dersiniz yardıma gidiyorum (bu sayede kendi araçlarımın bakımlarını el verdikçe ve zamanım varsa kendi elimle yapıyorum) Bundan dolayı çevremdekilere yetkili servise gitmek istemiyorsa tavsiye ederim Allah'a şükür onlarca insana karşı daha boynum bükülmedi.

Yetkili servisin ve sanayinin kendi içinde avantajlı olup olmadığı durumlar var iyice fiyat araştırılması yapılması gerekiyor.

Ben Ankara'da yaşıyorum elimizde seçenek çok ve iyi bir usta bulma ihtimalimiz de çok yüksek ancak küçük yerlerde yaşayanların durumu zor.

Herkes bu sanayi ve yetkili servis konusunda kendince haklıdır, insanlarımız bu zor dönemlerde dişinden tırnağından arttırarak aldığı arabasına en iyisi olacağını düşünüyorsa oraya götürsün.
Genişletmek için tıkla ...
valla bi lift bulsam bende düşünüyorum bakımları kendim yapayım..
sanayideki ustanın eminim çok tecrübelileri vardır ama ona gitsek bile yanındaki çırağa söylüyor sende oturup izliyorsun.. veya kalabalıksa ustanın kendisi sana itina gösteremiyor ve hızla işini görüp yolluyor. sonrada araçlar zaten yollarda haşat olup erken yıpranıyor bide sanaide gördüğü muameleden götü başı oynuyor.
gene bi balans ayarı için yakın zamanda tekirdağda idim.. (bende anı çok :))
lastikleri takarken dedimki (olmaz ya) tork anahtarınız varmı ?..(sanki ne soruyon) çocuk dedi var abi. aha.. ooo iyimiş dedimki ; torkla sıkarmısınız ; tabiki, dedi işten anlayan gibi görünen genç çocuk..
bijon tabancası ile iyice sıkıp sonra tork yaptı.. yahu zaten belkide 200 torkla tabancayla sıktın onu , 120 torkla sıksan ne anlamı kaldıki..
balanstan sonra biraz öteye gidip tek tek gevşetip ben torkladım. anahtarım ve lokma takımım vardı. ve abartmıyorum tüm bijonları (şifreliler hariç, onu elle sıktı gördüm) aracın bijon anahtarı ile üzerinde zıplayarak gevşettim. :) tüm tekerlerin 4der adet bijonunu.. tabanca da ne sıkıyormuş arkadaş..
yani iş yerine gelen tüm araçlara da aynı itina ile yaklaşamazlar zaten dostum.. servis te aynı..
ne diyem..
 

Baştan üşenmedim okudum. Doğru karar vermişim ilk bakımdan sonra garantiyi yakmakla.
Umarım tesla vs. alabilirim de sadece istisna işler için sanayi ve servisle muhatap olurum.
Koskoca vw markasına yakışmayan işler.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst