- Katılım
- 16 Nis 2019
- Mesajlar
- 3,015
- Tepkime puanı
- 1,412
- Konum
- Ankara
- İsim
- Samet
- Araç
- Tiguan Elegance 1.5TSI evo2
Bu balata üstünde ki kapağında mı yazıyor yoksa kaliperde mi şimdi bende ayırt edemedim
Bu balata üstünde ki kapağında mı yazıyor yoksa kaliperde mi şimdi bende ayırt edemedim
Modeller arası değişik bir kombinasyon uyguluyor.yeni modellerde travel asist yokmuş ulan taigoda bile var vw sen ne yapmaya çalışıyorsun ya
Hayırlı olsun güzel durmuş tiguana IQ led stoplar yakışır
Teşekkür ederim abi.Hayırlı olsun güzel durmuş tiguana IQ led stoplar yakışır![]()
Öncelikle hayırlı olsun bende 1.5tsi Dq381 arteon var aracı 112binde aldım 125binde kavrama volant değiştirdim mekatronik revizyon gördü. Normalde kullanım ömrü daha fazla ancak benden önceki sahibi sanırım aracı hor kullanmış. Şanzumanı tadında kullanmanızı öneririm. Kolay kolay bir sorun çıkartmayacaktır. DQ381 kavrama volant maliyeti DQ200'e göre daha fazladırMerhaba arkadaşlar,
Önce ki aylarda da başka bir konu açarak Mevcut Kasa Tiguan mı Yeni Kasa Tiguan mı hakkında sizden fikirler danışmıştım. Bir niyetimiz vardı, tarih olarak belli değildi. Fiyatlar da biraz düşme olunca yıl sonuna kadar bir görelim düşündük. Yeni yıl ile de fiyatlar artacağı kanısına vararak gönül ister ki yeni kasayı bekleyip alalım ama fiyatlar bu şekilde kalmayacağını düşünerek Aralık ayında da malum VW modellerine %6 zam gelince Kasım stoklu fiyatlı araçlarda bir bir tükenirken Travel Assist'li Fil Dişi metalik renkli ve Kasım fiyatından denk gelince almaya karar verdik. Çok sevdiğim sıfırdan beri kullandığımız Mk5 Jetta Comfortline 1.4 TSI 122 Ps den ayrılmak zor olsa da yeni bir arkadaşla yola devam edeceğiz.
Satış işlemleri henüz bitmedi. Önümüzde ki hafta teslim alacağım gibi. Teslimden sonra Detailing Dükkanı veya başka iyi bir yerde tüm camlara film, bir kaç parçaya PPF geri kalana seramik düşünüyorum.
1) Uzun süredir yeni bir araç almayınca teslim anında dikkat etmem gereken şeyler varsa sizlerin fikirlerini istiyorum. Arca Bayi de hediye tutumları vs ne durumda bilen var mı? (Bagaj havuzu- kışlık paspas gibi) Genelde birkaç bayi ismi anahtarlıklarıyla mı uğurluyorlar ?
2) Rodaj sürecinde nasıl bir kullanım yapmalıyız, tekrardan hatırlatırsanız sevinirim.
3) Fren rodajı var mıdı? (Youtube da iyi kanalların uyguladığı hızı 100km/h hıza çıkıp normal frenlemeyle 20km/h gibi hıza düşürüp bunu 8-10 kere tekrarlamak gibi, bunu sizler önerir misiniz?
4) Bir de malum bu araçta start&stop motoru kapanması olayını hangi durumlar da kullanmalıyım? Yağlama olayını birden kesiyor mu o düşündürüyor.
5) Araç ilk hareket halinde gaza basarak el frenini otomatik araç mı indirmeli yoksa kendim manuel indirerek mi ilk hareketi yapmalıyım?
6) Bu Tiguan da DQ381 DSG mevcut. Yoğun trafikte manuel veya S modun da kullanmaya gerek var mıdır?
7) Aracı her stop işleminde ilk N pozisyonuna alıp sonra el frenini çekip daha sonra ayak frenden çekilip tekrar basılarak Şanzımanı P moduna alarak kullanmayı düşünüyorum. Sürekli her şekil yolda önerir misiniz?
8) Ek garanti fiyatını şu an için bilmiyorum, yaptırmaya gerek var mıdır? (Normal de Jetta da VW den ayrılma ustalarla kendim Liqui Moly-Mann filtrelerle , başka parça arıza durumunda da onları da orjinal markalardan birini seçerek yıllardır yaptırtıyordum.)
Bir maşallahınızı alırım.
![]()
Teşekkürler.Öncelikle hayırlı olsun bende 1.5tsi Dq381 arteon var aracı 112binde aldım 125binde kavrama volant değiştirdim mekatronik revizyon gördü. Normalde kullanım ömrü daha fazla ancak benden önceki sahibi sanırım aracı hor kullanmış. Şanzumanı tadında kullanmanızı öneririm. Kolay kolay bir sorun çıkartmayacaktır. DQ381 kavrama volant maliyeti DQ200'e göre daha fazladır
112 binde aracı aldım 125 bine kadar araçta zaten kalkışlarda titreme sarsılma devir dalgalanması ve vuruntu gibi şikayetler vardı . 117 binde şanzuman yağı ve yağ filtresi değiştirmiştim ama şikayetler devam ediyordu kısa süre sonra da acil işletim hatası aldım K1 vitesleri 1-3-5-7 kaybolmuştu. Bu sorun geçmedi ve mekatroniği revizyon ettirmek zorunda kaldım ankara ustama götürdüm aracı 27bin tl revizyon ücreti. Acil işletim gitti ama şikayetler aynıydı düzelmedi. Kavrama volant vaktinin geldiğini düşünüyordum zaten düşündüğüm gibi de oldu. Ustama tekrardan orijinal şekilde LuK Volant , BorgWarner kavrama , şanzuman yağı işlemi için götürdüm. Şuan araç istediğim gibi kalkışlarda devir saçmalaması bitti kalkıştaki titreme sarsıntı bitti genel vuruntuların %80'i bitti. Araç şuan istediğim kıvama geldi ondan öncesi hiç DSG gibi davranmıyordu araç. Orijinal Volant ve Kavrama toplam 56 bin tl tuttu. İşin özü sıfır alınan DSG'de bilinçli kullanımla çok uzun süre sıkıntısız kullanılır ama benim gibi 2.el alıp geçmişi bilinmiyorsa benim yaşadığım gibi ıslak kavramalı DSG'yi bile baştan dizmek zorunda kalabiliyorsunuz maalesefTeşekkürler.
Yetkili serviste mi özel de mi yaptırdınız? Ne gibi belirtileri oldu?
DQ381 de kavrama ömrü uzun diye biliyorum ancak mekatronikte erkenden sıkıntı yaşayanlar duyuyorum. Aslında şanzıman yağ ve filtresini 60bin km de bir çok sürücü değiştirmiyor. Bir ihtimal de ondan diye yorumluyorum.
Şanzıman kullanımı açısından ben ve diğer aile üyeleri genel olarak dikkat ediyor. Zaman gösterecek.