- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 1,297
- Tepkime puanı
- 1,198
- Konum
- Ankara, Türkiye
- İsim
- Halil
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Allahtan bizim 1.2 ve 1.4 tsi motorlara huni ile dolum yapılamıyor
Usta Huni kullanmıyor diye dua ediyoruz
Güncel Bakım Masrafları
- Konbuyu başlatan golfkullanicisi20
- Başlangıç tarihi
Usta Huni kullanmıyor diye dua ediyoruz
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 7,579
- Tepkime puanı
- 11,377
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
O engeli aşanlar da var,Allahtan bizim 1.2 ve 1.4 tsi motorlara huni ile dolum yapılamıyor
Usta Huni kullanmıyor diye dua ediyoruz
Sürahi gibi uzun vidalı huni kullanıyorlar,
Hoop yağ kapağının geçtiği yivlere huniyi sabitliyor, sonra ağızına kadar doldurup arkasını dönüp gidiyor.
Sonra tesadüf eseri bir gün yağ kapağını açtığında kapağın kum içinde olduğunu görmek,
Sağlıklı kullanılmış düzgün bakımları yapılmış, ancak ömrü dolmuş motorda söküp motoru dağıtsan, karteri söküp metal talaşlarına baksan, bizdeki ustaların eline düşmüş motordaki kadar ömrü boyunca o motorun içine yağ değişimde girdiği kadar toz - kir - kum kadar metal talaşı olmaz,
Kuyumcuda hassas terazide tartsan bizdeki ustaların bakım mantığııyla içeri giren toz - kumı kadar yine de 500 bin km yapmış ömrü dolmuş motorda o kadar metal talaşı çıkmaz
Hocam şahsen bu şekilde çalışan işletmeleri bedava olsa bile tercih etmem. Ayrıca bizim motorlarda huni kullanmak için ayrı bir çaba sarf etmek lazım diye hatırlıyorum çünkü yağ dolum haznesi hiç derin değildi. Liqui Moly'nin bidon tasarımı sayesinde yağ dolumu çok rahat ilerliyor. Bidonu devirseniz dahi bir anda dökülmüyor.
Yağı doldururken bir adet temiz pet su şişesini keserek huni yaptım.
Ayrıca, yağ değişiminde en önemli nokta olan karter tapasını tork anahtarla sıkanı hiç hatırlamıyorum! Sıksa bile hangi tapanın kartere göre kaç torkla sıkılacağını kaç kişi biliyor?
Ayrıca, yağ değişiminde en önemli nokta olan karter tapasını tork anahtarla sıkanı hiç hatırlamıyorum! Sıksa bile hangi tapanın kartere göre kaç torkla sıkılacağını kaç kişi biliyor?
- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 1,297
- Tepkime puanı
- 1,198
- Konum
- Ankara, Türkiye
- İsim
- Halil
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Zaten en mantıklı şey bu arada pet şişeyi kesip kullanmak. Tabii içini iyice temizliyorum en ufak bir toz, su damlası kalmasın diye.
30 nm olduğunu biliyordur ustalar da havalı tabancı ile sıkmak daha çok işlerine geliyor. Eline zaten hava kompresörlü tabanca alan usta zannediyor zaten kendini.
Yağ filtresini de elle sıkmak daha doğru geliyor bana bazıları filtreyi oturttuktan sonra 20 nm ile sıkıyor gerek yok. Filtre oturduktan sonra filtrelerin üstünde zaten çizgiler var 3/4 kadar elle sıkmak yeterli.
Bdog
Üye
Reset Garaj’ı merak eden arkadaşlar için yazıyorum. Bugün 1.5 TSI DSG 2020 model Golf 7 aracımı bakıma götürdüm. Liqui Moly yağ, anti-alerjen (FreciousPlus) polen filtresi, yağ filtresi, hava filtresi (filtrelerin hepsi mann).
Toplam 9000 TL ödedim.
Yetkili servisten aldığım karter tapası ve pulunu da hesaba dahil edersek toplam maliyet düz hesap 9300TL oldu.
Yağ markasını shell helix, polen filtresini de düz tercih ettiğinizde 8000tl civarında veya altında kalabilir fiyat.
Toplam 9000 TL ödedim.
Yetkili servisten aldığım karter tapası ve pulunu da hesaba dahil edersek toplam maliyet düz hesap 9300TL oldu.
Yağ markasını shell helix, polen filtresini de düz tercih ettiğinizde 8000tl civarında veya altında kalabilir fiyat.
Ekli dosyalar
Arkadaşlar merhabalar,
Aracım 2018 model 127.000km de 120.000 bakımı için paket teklifi ektedir. Bujiler geçen bakımda değiştirdim. Mekatronik ve şanzıman yağını da 85.000 km değiştirdim. İlave şunu da baktır yada değiştir diyeceğiniz birşey var mıdır? Aldığım fiyat listesi ektedir.
Gergi rulmanını listede göremedim onu söyleyeceğim.
Ön balatalar hala Orjinal hiç değişmedi, geçen bakımda hala yarısı var diyordu servis danışmanı. İlk sahibiyim 8 sene oldu değiştirsem mi?
Bir de devir daimi de ilave listeye ekletip değiştireyim mi? Daha birkaç yıl kullanmayı düşünüyorum.
Aracım 2018 model 127.000km de 120.000 bakımı için paket teklifi ektedir. Bujiler geçen bakımda değiştirdim. Mekatronik ve şanzıman yağını da 85.000 km değiştirdim. İlave şunu da baktır yada değiştir diyeceğiniz birşey var mıdır? Aldığım fiyat listesi ektedir.
Gergi rulmanını listede göremedim onu söyleyeceğim.
Ön balatalar hala Orjinal hiç değişmedi, geçen bakımda hala yarısı var diyordu servis danışmanı. İlk sahibiyim 8 sene oldu değiştirsem mi?
Bir de devir daimi de ilave listeye ekletip değiştireyim mi? Daha birkaç yıl kullanmayı düşünüyorum.
- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 1,297
- Tepkime puanı
- 1,198
- Konum
- Ankara, Türkiye
- İsim
- Halil
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Siz ilk önce pazarlık yapmaya bakın, bu fiyat çok.Arkadaşlar merhabalar,
Aracım 2018 model 127.000km de 120.000 bakımı için paket teklifi ektedir. Bujiler geçen bakımda değiştirdim. Mekatronik ve şanzıman yağını da 85.000 km değiştirdim. İlave şunu da baktır yada değiştir diyeceğiniz birşey var mıdır? Aldığım fiyat listesi ektedir.
Gergi rulmanını listede göremedim onu söyleyeceğim.
Ön balatalar hala Orjinal hiç değişmedi, geçen bakımda hala yarısı var diyordu servis danışmanı. İlk sahibiyim 8 sene oldu değiştirsem mi?
Bir de devir daimi de ilave listeye ekletip değiştireyim mi? Daha birkaç yıl kullanmayı düşünüyorum.
Sadece triger değişimi var diye ekstradan 30 bin lira ödemek nedir ? Şu işi bakım vs de eklendiği için pazarlık yeteneklerinizi kullanarak 20 bin lira bandına çekseniz harika olur.
Devirdaim de aracı lifte kaldırdığınızda su sızıntısı vs yoksa değişime gerek yok. Dizel olsa elbette triger değişimi yaparken devirdaim değişmesi ŞART ancak tsi motorda gerek yok buna. Devirdaim sağlamdır TSİ motorda kolay kolay sorun çıkarmaz size.
Hocam su pompası ve termostat arızası TSI motorların oldu olası en büyük sorunlarından biri olmuş hatta adı çıkmıştır. Öyle ki TDI motorlardaki su pompası arızalarıyla kıyaslarsak 4e-5e katlar.
- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 1,297
- Tepkime puanı
- 1,198
- Konum
- Ankara, Türkiye
- İsim
- Halil
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Yazımda belirttim aslında. Kaçak takibi yapılmalı, sıkıntı yaşayanlar elbet vardır ancak tsi motorlarda pek devirdaim yüzünden sıkıntı yaşayana gelmedim. Çıraklık yaparken sanayi dönemimde ne nice araçlar gördüm 200 bin km üstü devirdaim ile gelen. Kendi aracım da 160 bin km ye gelmek üzere nazar değmesin daha bir sıkıntı yok sapasağlam.
Ben pek görmediğim için öyle belirttim. Sizin bilginiz var ki söylüyorsunuz hocam, hak veriyorum size.
