Güncel Bakım Masrafları

forzaGilles dedi:

Motor yağını (rengi benzi atmış bir kenarda duran pislik içindeki huni ile dolduran bir işletmenin yapacağı ağır bakımdan hayır gelmez,

Triger seti değişimini - sente ayarını 5-10 senede bir yaptırırsınız.,

Her yıl değişen motor yağını, yağlamanın olduğu motorun içine siz daha yep yeni motor yağını toz toprak içinde huni ile yaparsanız, yanlış yapılan sente ayarından daha çok zarar verirsiniz.

Genişletmek için tıkla ...

Allahtan bizim 1.2 ve 1.4 tsi motorlara huni ile dolum yapılamıyor

Usta Huni kullanmıyor diye dua ediyoruz

Halilo dedi:

Allahtan bizim 1.2 ve 1.4 tsi motorlara huni ile dolum yapılamıyor

Usta Huni kullanmıyor diye dua ediyoruz

Genişletmek için tıkla ...

O engeli aşanlar da var,

Sürahi gibi uzun vidalı huni kullanıyorlar,

Hoop yağ kapağının geçtiği yivlere huniyi sabitliyor, sonra ağızına kadar doldurup arkasını dönüp gidiyor.

Sonra tesadüf eseri bir gün yağ kapağını açtığında kapağın kum içinde olduğunu görmek,

Sağlıklı kullanılmış düzgün bakımları yapılmış, ancak ömrü dolmuş motorda söküp motoru dağıtsan, karteri söküp metal talaşlarına baksan, bizdeki ustaların eline düşmüş motordaki kadar ömrü boyunca o motorun içine yağ değişimde girdiği kadar toz - kir - kum kadar metal talaşı olmaz,

Kuyumcuda hassas terazide tartsan bizdeki ustaların bakım mantığııyla içeri giren toz - kumı kadar yine de 500 bin km yapmış ömrü dolmuş motorda o kadar metal talaşı çıkmaz

forzaGilles dedi:

Motor yağını (rengi benzi atmış bir kenarda duran pislik içindeki huni ile dolduran bir işletmenin yapacağı ağır bakımdan hayır gelmez,

Genişletmek için tıkla ...

Hocam şahsen bu şekilde çalışan işletmeleri bedava olsa bile tercih etmem. Ayrıca bizim motorlarda huni kullanmak için ayrı bir çaba sarf etmek lazım diye hatırlıyorum çünkü yağ dolum haznesi hiç derin değildi. Liqui Moly'nin bidon tasarımı sayesinde yağ dolumu çok rahat ilerliyor. Bidonu devirseniz dahi bir anda dökülmüyor.

Yağı doldururken bir adet temiz pet su şişesini keserek huni yaptım.

Ayrıca, yağ değişiminde en önemli nokta olan karter tapasını tork anahtarla sıkanı hiç hatırlamıyorum! Sıksa bile hangi tapanın kartere göre kaç torkla sıkılacağını kaç kişi biliyor?

rsimsek dedi:

Yağı doldururken bir adet temiz pet su şişesini keserek huni yaptım.

Ayrıca, yağ değişiminde en önemli nokta olan karter tapasını tork anahtarla sıkanı hiç hatırlamıyorum! Sıksa bile hangi tapanın kartere göre kaç torkla sıkılacağını kaç kişi biliyor?

Genişletmek için tıkla ...

Zaten en mantıklı şey bu arada pet şişeyi kesip kullanmak. Tabii içini iyice temizliyorum en ufak bir toz, su damlası kalmasın diye.

30 nm olduğunu biliyordur ustalar da havalı tabancı ile sıkmak daha çok işlerine geliyor. Eline zaten hava kompresörlü tabanca alan usta zannediyor zaten kendini.

Yağ filtresini de elle sıkmak daha doğru geliyor bana bazıları filtreyi oturttuktan sonra 20 nm ile sıkıyor gerek yok. Filtre oturduktan sonra filtrelerin üstünde zaten çizgiler var 3/4 kadar elle sıkmak yeterli.