Öncelikle merhaba arkadaşlar, aranıza 2016 model 1.2 TSI 110hp DSG aracımla yeni katıldım.
Aracım 105.000 km'de. Bu araçta sanırım EA211 motor var (yanılıyor muyum)? Aracımın bakım geçmişini bilmiyorum, normalde kafam rahat olsun diye aldığım tüm ikinci el araçlarda rutin bakımlara ek olarak triger+devirdaim set halinde değişimlerini yapmaya çalışıyordum ancak şu an ezbere de değişim yapmak istemiyorum açıkçası çok bütçem de yok maalesef.
Ayrıca forumda dolaşırken bu motor özelinde "triger değişiyorsa, devirdaimi de kesinlikle değiştir" fikrinin tam uyuşmadığını okudum.
Soruma gelecek olursak; yağ+filtre bakımına gittiğimde trigeri kesinlikle değiştirmeyi düşünüyorum (yakın zamanda değiştirilmiş bile olsa bunu bilmediğim için riske girmek istemiyorum, parça olarak da çok pahalı değil sonuçta) ama "triger değişmişken kesinlikle devirdaim de değişmeli" yorumunu yapıyor musunuz? Yoksa ezbere kör bir değişim yapmaya gerek yok, yalnızca şu şu şu durumlar varsa devirdaimi değiştirme fikrini düşün yoksa sadece trigeri değiştir mi dersiniz? Trigeri değiştiriyorsan bunları da değiştir diyebileceğiniz ek şeyler var mıdır gibi sorumlarım mevcut.
Umarım derdimi tam anlatabilmişimdir; henüz aracı uzun uzun kullanma fırsatım olmadı, dediğim gibi ilk fırsatta rutin bir yağ+filtre bakımına sokacağım. Gitmişken dediğim gibi triger kayışını da değiştireceğim (bununla birlikte neleri değiştirmek iyi olur?). Yetkili servis tarafında ağır bir bakım kaydı da olmadığı için bu kilometrelerde başıma ne gibi durumlar gelir, neler değişmeli vs. inanın hiç fikrim yok. Burada tamamen siz değerli arkadaşların tecrübelerine ve önerilerine ihtiyacım var.
Konuya ek bir not: İzmir'de ikamet ediyorum, gerek bu triger vs. değişimleri için önerebileceğiniz güvenilir ve fiyatları makul ustalar - gerekse DSG taraflı ihtiyaçlar halinde gidebileceğim bildiğiniz önereceğiniz ustalar varsa bunları da öğrenmek isterim.
Şimdiden saygılar ve tekrardan selamlar...
Aracım 105.000 km'de. Bu araçta sanırım EA211 motor var (yanılıyor muyum)? Aracımın bakım geçmişini bilmiyorum, normalde kafam rahat olsun diye aldığım tüm ikinci el araçlarda rutin bakımlara ek olarak triger+devirdaim set halinde değişimlerini yapmaya çalışıyordum ancak şu an ezbere de değişim yapmak istemiyorum açıkçası çok bütçem de yok maalesef.
Ayrıca forumda dolaşırken bu motor özelinde "triger değişiyorsa, devirdaimi de kesinlikle değiştir" fikrinin tam uyuşmadığını okudum.
Soruma gelecek olursak; yağ+filtre bakımına gittiğimde trigeri kesinlikle değiştirmeyi düşünüyorum (yakın zamanda değiştirilmiş bile olsa bunu bilmediğim için riske girmek istemiyorum, parça olarak da çok pahalı değil sonuçta) ama "triger değişmişken kesinlikle devirdaim de değişmeli" yorumunu yapıyor musunuz? Yoksa ezbere kör bir değişim yapmaya gerek yok, yalnızca şu şu şu durumlar varsa devirdaimi değiştirme fikrini düşün yoksa sadece trigeri değiştir mi dersiniz? Trigeri değiştiriyorsan bunları da değiştir diyebileceğiniz ek şeyler var mıdır gibi sorumlarım mevcut.
Umarım derdimi tam anlatabilmişimdir; henüz aracı uzun uzun kullanma fırsatım olmadı, dediğim gibi ilk fırsatta rutin bir yağ+filtre bakımına sokacağım. Gitmişken dediğim gibi triger kayışını da değiştireceğim (bununla birlikte neleri değiştirmek iyi olur?). Yetkili servis tarafında ağır bir bakım kaydı da olmadığı için bu kilometrelerde başıma ne gibi durumlar gelir, neler değişmeli vs. inanın hiç fikrim yok. Burada tamamen siz değerli arkadaşların tecrübelerine ve önerilerine ihtiyacım var.
Konuya ek bir not: İzmir'de ikamet ediyorum, gerek bu triger vs. değişimleri için önerebileceğiniz güvenilir ve fiyatları makul ustalar - gerekse DSG taraflı ihtiyaçlar halinde gidebileceğim bildiğiniz önereceğiniz ustalar varsa bunları da öğrenmek isterim.
Şimdiden saygılar ve tekrardan selamlar...
