Golf 8/8,5 Alternatör Korkusu Yardımı

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan ahmeteke
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Merhaba arkadaşlar aranızda yeni üyeyim, tecrübenize ihtiyacım var.
Golf alma arifesindeyim golf sarı lansman renk beni çok cezbediyor kesinlikle bu renkten olanından almak istiyorum. Düşük km 1.0 Etsi life 1.5 style 1.5 r line olabilir.
Bütçe 2500 e kadar çıkabilir.
Kullanım amacım araç hep park halinde kalacak genellikle 2 veya 3 haftada bir 100-200 km çalışıp, çocuklarla yol yapıp tekrar park halinde kalacak.
Etsi olduğu için biliyorsunuz alternatör sorunu var.Acaba satın alıp alternatör arızası alsam dahi yeni marka ile değişsem bile araç yatacağı için tekrar aynı sorunu yaşarmıyım? Böyle durumlar yaşayan var mı merak ediyorum.
Seçenekler de lansman renk 1.0 tsi impression var ama boş ve manuel olduğu için sürücü olarak beni yorar düşüncesindeyim.
Limon sarısı dikkat çekici bir renk yolda şekil yapanı çok oluyor. Piano black detaylar çok yakışıyor r line da fazlasıyla var. Alternatör şansa bağlı olduğunu düşünüyorum, şuana kadar sorun çıkarmadı biraz da yatmayı seven aracımda.
 

Araç 96'saatten fazla yatınca y.s bile garanti dışı bırakıyorken kalkıp sürekli yatıracağınız bir senaryoda mild-hybrid almak üstün bir cesaret göstergesi olsa da kumardan farksız olacaktır.
 
20 günde bir yol yapacak ise tahminimce ilk olarak 48 volt sistemi arıza çıkarır. Sonrasında 12 v akü . Bunları şarj deşarj edecem diye alternatörün başı belaya girer.

Bu yorumu da şurdan yapıyorum;
2021 de golf 8 aldığımda doğuya tayinim çıkmıştı ve araç iki yıl yatacaktı. Bayiden (Ankara Eskihisar) aracı alırken bu araç 2 yıl yatacak ne yapmak icap eder diye sorduk.
Etsi konusunda bugün çok fazla bilgi ve tecrübe var ancak o süreçte kimse bir şey bilmezken satış temsilcisi bize;
Bu araçlar yatamaz, yatarsa tüm aküleri ölür ve bu kullanıcı hatasıdır, garanti kesinlikle karşılamaz demişti. O süreçte alternatörün esamesi bile bilinmiyordu.
İki yıl boyunca kayınço arada sırada kullandı, temizledi, yıkadı vs vs. Son 3 yıldır aktif olarak kullanıyorum. 12 v aküyü de mayıs ayında ilk kez değiştim. (Zayıf uyarısı verdiği için)

Ben çok yatan aracın her konuda kayıp yaşadığına inanan kesimdenim (çalışan demir pas tutmaz).
 
20 günde bir yol yapacak ise tahminimce ilk olarak 48 volt sistemi arıza çıkarır. Sonrasında 12 v akü . Bunları şarj deşarj edecem diye alternatörün başı belaya girer.

Bu yorumu da şurdan yapıyorum;
2021 de golf 8 aldığımda doğuya tayinim çıkmıştı ve araç iki yıl yatacaktı. Bayiden (Ankara Eskihisar) aracı alırken bu araç 2 yıl yatacak ne yapmak icap eder diye sorduk.
Etsi konusunda bugün çok fazla bilgi ve tecrübe var ancak o süreçte kimse bir şey bilmezken satış temsilcisi bize;
Bu araçlar yatamaz, yatarsa tüm aküleri ölür ve bu kullanıcı hatasıdır, garanti kesinlikle karşılamaz demişti. O süreçte alternatörün esamesi bile bilinmiyordu.
İki yıl boyunca kayınço arada sırada kullandı, temizledi, yıkadı vs vs. Son 3 yıldır aktif olarak kullanıyorum. 12 v aküyü de mayıs ayında ilk kez değiştim. (Zayıf uyarısı verdiği için)

Ben çok yatan aracın her konuda kayıp yaşadığına inanan kesimdenim (çalışan demir pas tutmaz).
Aracı kış uykusuna yatırmakla 3 gün 5 gün ya da bir hafta aralıklarla kullanmak aynı şey değildir. Her gün dört nala koşmasını gerektiren bir durum söz konusu olamaz. Güçlü bir 12 v akü sistemi ayakta tutar. Sadece anahtar arabanın yakınında olmasın yeter.
 
Aracı kış uykusuna yatırmakla 3 gün 5 gün ya da bir hafta aralıklarla kullanmak aynı şey değildir. Her gün dört nala koşmasını gerektiren bir durum söz konusu olamaz. Güçlü bir 12 v akü sistemi ayakta tutar. Sadece anahtar arabanın yakınında olmasın yeter.
Hocam sizin araç kaç model ve hangi paket? çalışma senaryoları nasıl merak ettim.
 
Hocam sizin araç kaç model ve hangi paket? çalışma senaryoları nasıl merak ettim.
2023 R line 1.5 Golf R çakması;) diğer paketlerden ayrılan özellikleri dış görüntü ve koltuk farkına ek olarak süspansiyon yapısı ve mode tuşlarıdır.
 
2023 R line 1.5 Golf R çakması;) diğer paketlerden ayrılan özellikleri dış görüntü ve koltuk farkına ek olarak süspansiyon yapısı ve mode tuşlarıdır.
Çakması değildir, Adı üstünde R-line yani En çizgisi. Tasarım olarak R'ı izleyen model. Kendi arabanızı gömmeyin :) Style pakette farkı dediğiniz gibi ama onlar da büyük farklar aslında. Orda seçim şık ve rahat mı olsun yoksa Spor ve havalı mi dursun? :)
 
Merhaba arkadaşlar aranızda yeni üyeyim, tecrübenize ihtiyacım var.
Golf alma arifesindeyim golf sarı lansman renk beni çok cezbediyor kesinlikle bu renkten olanından almak istiyorum. Düşük km 1.0 Etsi life 1.5 style 1.5 r line olabilir.
Bütçe 2500 e kadar çıkabilir.
Kullanım amacım araç hep park halinde kalacak genellikle 2 veya 3 haftada bir 100-200 km çalışıp, çocuklarla yol yapıp tekrar park halinde kalacak.
Etsi olduğu için biliyorsunuz alternatör sorunu var.Acaba satın alıp alternatör arızası alsam dahi yeni marka ile değişsem bile araç yatacağı için tekrar aynı sorunu yaşarmıyım? Böyle durumlar yaşayan var mı merak ediyorum.
Seçenekler de lansman renk 1.0 tsi impression var ama boş ve manuel olduğu için sürücü olarak beni yorar düşüncesindeyim.
Tariflediğiniz aracın 2021 modelini ben kullanıyorum, uzun süredir sorun da yaşamadım açıkcası, her gün kullanılan bir araç benim ki, ölümlü dünya da o renk o aracı beğeniyorsanız imkanınız da varsa endişe etmeyin alın gitsin derim. aklınızda kalmasın. yatarken sorun yaşarım vs derseniz 220v elektriğe ulaşım kolaysa park yerinizde, fişe takılan akü bakım-şarj cihazı var bosch un. onu alıp araca bağlarsınız, 12v sağlığınıza bişey olmaz. dolayısıyla 48 v alternatör de her gün çalışan araba gibi sağlıklı kalır. renk gerçekten temiz ve cilalı tutunca cok dikkat çekici ve güzel duruyor. biz daha 3 yıldır sıkılmadık açıkcası.
 

Geri
Üst