Yetkili servisin taktığı akü

Salih_Sayin dedi:

Taktiklari akuden kaynakli buyuk ihtimal. Servise gidin bu arac bu akuden sonra start stopu devreye almiyir diyin . Sorunu cozmek zorundalar . Buyuk ihtimal kendileri degisim yapacak.

Genişletmek için tıkla ...

Bu durumlarda daha yüksek bir aküyle değişim yapıyorlar mı ek ücret isterler mi

metinkar dedi:

Sırf bu yüzden servise gidip yanlış akü taktıklarını ve sorun yaşadığını iletin ve değişim isteyin her yerede şikayet edin niye bir daha para vereceksiniz ki…
Hatalarını düzeltsinler…

Genişletmek için tıkla ...

Değiştirirler mi yetkili servis tekrardan

Batuhan0680 dedi:

Akü dışında aracın diğer koşulları sağladığına eminim ama ne hikmetse birtürlü devreye girmiyor. Servise gitsem mevcut aküyü verip daha yüksek kapasiteli akü alma şansımız varmı bu şekilde yardımcı olurlar mı

Genişletmek için tıkla ...

Batuhan0680 dedi:

Bu durumlarda daha yüksek bir aküyle değişim yapıyorlar mı ek ücret isterler mi

Genişletmek için tıkla ...

Batuhan0680 dedi:

Değiştirirler mi yetkili servis tekrardan

Genişletmek için tıkla ...

Hocam sizin amaç ne burada ????

Gerekli cevap verilmiş niye aynı soruları bir daha teker teker soruyorsunuz. Serviste yapılmışsa işiniz servise gideceksiniz şikayetinizi anlatacaksınız, forumdakiler ne yapsın istiyorsunuz ? Servise gidin öğrenin, forumdakiler servis elemanı mı nereden bilsin.

Halilo dedi:

Hocam sizin amaç ne burada ????

Gerekli cevap verilmiş niye aynı soruları bir daha teker teker soruyorsunuz. Serviste yapılmışsa işiniz servise gideceksiniz şikayetinizi anlatacaksınız, forumdakiler ne yapsın istiyorsunuz ? Servise gidin öğrenin, forumdakiler servis elemanı mı nereden bilsin.

Genişletmek için tıkla ...

Daha önce başına gelen var mı soruyorum emin olabilmek için gerilmene gerek yok kardeşim canınızı istemedik

Batuhan0680 dedi:

Bu durumlarda daha yüksek bir aküyle değişim yapıyorlar mı ek ücret isterler mi

Genişletmek için tıkla ...

Akü fiyat farkı çıkabilir. Başka bir ücret almazlar. Büyük ihtimal diyorum değişirler. Sorunun akü kaynaklı olduğunu düşündüğüm için böyle söylüyorum. Start stop hataları arızalarının %99 u akü kaynaklı.

Batuhan0680 dedi:

Değiştirirler mi yetkili servis tekrardan

Genişletmek için tıkla ...

Yetkili servisler araçtan çıkan akü ne ise aynısını takmak zorunda takmadı ise sen uyarmalısın hatta hangi servis ise git şuan “ aracımdaki eski akü bu idi şimdi farkettim siz yanlış akü takmışsınız ve bu hatadan dolayı bunlar bunlar oldu “ bu kadsr basit beklemeyin…

Batuhan0680 dedi:

Arkadaşlar merhaba 1.5tsi arteon sahibiyim yetkili servisin taktığı akü 59 Ah 380A değerinde . Açıkçası bu aküden çok hazetmedim gücü bana çok düşük geliyor nedense. Ayrıca araç hiçbirşekilde start stop çalıştırmıyor aracı ısıtmak diğer koşulları yerine getirmek fayda etmiyor. Start stop mesaj menüsünde aracın enerji ihtiyacı yüksek yazıyor. Bu sorun akünün kapasitesiyle alakalı mı ve üzmeyecek hangi aküleri önerirsiniz ?

Genişletmek için tıkla ...

Takılan akünün bir resmi var mı..?

Akünün üzerinde 000 ile başlayan bir parça kodu vardır, nedir..?

Servisin normalden küçük kapasite akü takması demek —> size değil kendilerine sıkıntı çıkarır..!!

Bir resmi var ise paylaşın ona göre yardımcı olmaya çalışayım,

Ayrıca eski akünün de bir resmi varsa onu da paylaşırsanız, ona göre nasıl bir yol izlemeniz gerektiğini söyleyeyim,

Aracın model yılı, km bilgisi, motor gücü, ruhsatta yazan motor kodu gibi bilgileri de paylaşırsanız, çünkü motor koduna göre farklı Ah kapasite göre akü olabiliyor.

Batuhan0680 dedi:

Siz sonradan ne taktınız hatırlıyor musunuz ne tercih ettiniz

Genişletmek için tıkla ...

Benim kendi golf 7 aracımda varta akü takılı araba 2024 ten beri bende önceki sahibi takmış memnunum bi sorun yaşamadım

Varta N70 12V 70Ah 760A BlueEFB dynamic modeli

forzaGilles dedi:

Takılan akünün bir resmi var mı..?

Akünün üzerinde 000 ile başlayan bir parça kodu vardır, nedir..?

Servisin normalden küçük kapasite akü takması demek —> size değil kendilerine sıkıntı çıkarır..!!

Bir resmi var ise paylaşın ona göre yardımcı olmaya çalışayım,

Ayrıca eski akünün de bir resmi varsa onu da paylaşırsanız, ona göre nasıl bir yol izlemeniz gerektiğini söyleyeyim,

Aracın model yılı, km bilgisi, motor gücü, ruhsatta yazan motor kodu gibi bilgileri de paylaşırsanız, çünkü motor koduna göre farklı Ah kapasite göre akü olabiliyor.

Genişletmek için tıkla ...

Merhaba takılan akünün resmi yok fakat eski aküyle görüntüsü aynı sadece 640 olan yerine 380 takmışlar. 2018 model Arteon 1.5tsi 150hp motor kodu DAD307784 ve aracım şuan 125.000km'de . Yeni akü yılbaşında takılmıştı çok km yapılmadı. Eski akünün fotoğrafını ekliyorum teşekkür ederim

UBC53 dedi:

Benim kendi golf 7 aracımda varta akü takılı araba 2024 ten beri bende önceki sahibi takmış memnunum bi sorun yaşamadım

Varta N70 12V 70Ah 760A BlueEFB dynamic modeli

Genişletmek için tıkla ...

Start stop çalışması ve marş gücü nasıl acaba bende bu aküden taktırmayı düşünüyorum

Batuhan0680 dedi:

Merhaba takılan akünün resmi yok fakat eski aküyle görüntüsü aynı sadece 640 olan yerine 380 takmışlar. 2018 model Arteon 1.5tsi 150hp motor kodu DAD307784 ve aracım şuan 125.000km'de . Yeni akü yılbaşında takılmıştı çok km yapılmadı. Eski akünün fotoğrafını ekliyorum teşekkür ederim

Genişletmek için tıkla ...

Ben olsam yukarıda yazdığım gibi gider servise gereğini yaparım… hata onların…

Batuhan0680 dedi:

Merhaba takılan akünün resmi yok fakat eski aküyle görüntüsü aynı sadece 640 olan yerine 380 takmışlar. 2018 model Arteon 1.5tsi 150hp motor kodu DAD307784 ve aracım şuan 125.000km'de . Yeni akü yılbaşında takılmıştı çok km yapılmadı. Eski akünün fotoğrafını ekliyorum teşekkür ederim

Genişletmek için tıkla ...

Bu paylaştığınız resim aracın eski aküsü mü..?

Bakınız bu resimde 640A yazmasına karşın, aynı zamanda da aşşağı kısmında 380A değeri yaznaktadır,

Şimdi durum şöyle,
öncelikle CCA değeri (Cold Cranking Amps / Soğuk Marş Basma Gücü) ölçümü için ülkeden ülkeye değişen farklı farklı ölçüm methodları normları vardır,

Bunu şöyle düşünün: örneğin ülkemizde ve avrupa ülkelerinde uzunluk ölçümü birimi olarak metre ve santimetre kullanırız değil mi..? ancak Amerikalı’lar ölçü birimi olarak inç (inches) kullanmayı benimsemişlerdir,

Yine örneğin bizde ve avrupa ülkeleri bir sıvının miktarını belirlemek için ölçü birimi olarak Litre ve ml. kullanırken, Amerikalı’lar galon ve fl. oz kullanır.,

Akülerde de dünya standartları gereği EN / DIN / SAE / GS olmal üzere 4 farklı ölçüm methodu vardır,

EN (European Norm) Avrupa standartları normlarına göre ölçüm methodu

DIN (Deutsches Institut für Normung) Alman standartları normlarına göre ölçüm methodu

SAE (Society of Automotive Engineers) otomobil mühendisleri derneği Amerikan standartları normlarına göre ölçüm methodu

GS (JIS) (Japanese Industrial Standards) Japon endüstriyel standartları normları ölçüm methodu

Özetlersek;
Akünün üzerinde yazan 380A değeri DIN ölçüm methodu kullanılarak ölçülen değerdir,

Yine akünün üzerinde yazan 640A değeri EN ölçüm methodu kullanılarak ölçülen değerdir,

Yani 380A DIN eşittir = 640A EN

380A DIN değeri —> 640A EN değerine eşittir

Zaten piyasada 59 Ah bir akünün 380A EN değeri olması söz konusu olamaz, böyle bir değerde akü üretimi yoktur.,

Peki yeni akü takıldıktan sonra neden Start-Stop devreye girniyor..? Neden Media ekranında aracın enerji ihtiyacı yüksek yazıyor..?

Cevap: eğer ki yeni takılan akünün resmini paylaşırsanız ve yine akünün üzerindeki QR kodun olduğu bölgenin resmini paylaşırsanız, bunun hakkında yardımcı olmaya çalışalım, saygılar…

forzaGilles dedi:

Bu paylaştığınız resim aracın eski aküsü mü..?

Bakınız bu resimde 640A yazmasına karşın, aynı zamanda da aşşağı kısmında 380A değeri yaznaktadır,

Şimdi durum şöyle,
öncelikle CCA değeri (Cold Cranking Amps / Soğuk Marş Basma Gücü) ölçümü için ülkeden ülkeye değişen farklı farklı ölçüm methodları normları vardır,

Bunu şöyle düşünün: örneğin ülkemizde ve avrupa ülkelerinde uzunluk ölçümü birimi olarak metre ve santimetre kullanırız değil mi..? ancak Amerikalı’lar ölçü birimi olarak inç (inches) kullanmayı benimsemişlerdir,

Yine örneğin bizde ve avrupa ülkeleri bir sıvının miktarını belirlemek için ölçü birimi olarak Litre ve ml. kullanırken, Amerikalı’lar galon ve fl. oz kullanır.,

Akülerde de dünya standartları gereği EN / DIN / SAE / GS olmal üzere 4 farklı ölçüm methodu vardır,

EN (European Norm) Avrupa standartları normlarına göre ölçüm methodu

DIN (Deutsches Institut für Normung) Alman standartları normlarına göre ölçüm methodu

SAE (Society of Automotive Engineers) otomobil mühendisleri derneği Amerikan standartları normlarına göre ölçüm methodu

GS (JIS) (Japanese Industrial Standards) Japon endüstriyel standartları normları ölçüm methodu

Özetlersek;
Akünün üzerinde yazan 380A değeri DIN ölçüm methodu kullanılarak ölçülen değerdir,

Yine akünün üzerinde yazan 640A değeri EN ölçüm methodu kullanılarak ölçülen değerdir,

Yani 380A DIN eşittir = 640A EN

380A DIN değeri —> 640A EN değerine eşittir

Zaten piyasada 59 Ah bir akünün 380A EN değeri olması söz konusu olamaz, böyle bir değerde akü üretimi yoktur.,

Peki yeni akü takıldıktan sonra neden Start-Stop devreye girniyor..? Neden Media ekranında aracın enerji ihtiyacı yüksek yazıyor..?

Cevap: eğer ki yeni takılan akünün resmini paylaşırsanız ve yine akünün üzerindeki QR kodun olduğu bölgenin resmini paylaşırsanız, bunun hakkında yardımcı olmaya çalışalım, saygılar…

Genişletmek için tıkla ...

Merhabalar araca şuan erişimim yok evden fotosunu çekmelerini istedim servis kayıt formunda 380A olarak yazmışlar ama akünün üstüne 59Ah 640A yazıyor. Buna rağmen start stop çalışmıyor. Acaba kodlamayı mı unuttular ? Sıfır aküde start stop neden çalışmasın ki yardımlarınızı bekliyorum. YENİ TAKILAN AKÜNÜN FOTOĞRAFINI EKLEDİM