Yetkili servisin taktığı akü


Taktiklari akuden kaynakli buyuk ihtimal. Servise gidin bu arac bu akuden sonra start stopu devreye almiyir diyin . Sorunu cozmek zorundalar . Buyuk ihtimal kendileri degisim yapacak.
Bu durumlarda daha yüksek bir aküyle değişim yapıyorlar mı ek ücret isterler mi
 

Sırf bu yüzden servise gidip yanlış akü taktıklarını ve sorun yaşadığını iletin ve değişim isteyin her yerede şikayet edin niye bir daha para vereceksiniz ki…
Hatalarını düzeltsinler…
Değiştirirler mi yetkili servis tekrardan
 
Akü dışında aracın diğer koşulları sağladığına eminim ama ne hikmetse birtürlü devreye girmiyor. Servise gitsem mevcut aküyü verip daha yüksek kapasiteli akü alma şansımız varmı bu şekilde yardımcı olurlar mı

Bu durumlarda daha yüksek bir aküyle değişim yapıyorlar mı ek ücret isterler mi
Değiştirirler mi yetkili servis tekrardan
Hocam sizin amaç ne burada ????

Gerekli cevap verilmiş niye aynı soruları bir daha teker teker soruyorsunuz. Serviste yapılmışsa işiniz servise gideceksiniz şikayetinizi anlatacaksınız, forumdakiler ne yapsın istiyorsunuz ? Servise gidin öğrenin, forumdakiler servis elemanı mı nereden bilsin.
 
Hocam sizin amaç ne burada ????

Gerekli cevap verilmiş niye aynı soruları bir daha teker teker soruyorsunuz. Serviste yapılmışsa işiniz servise gideceksiniz şikayetinizi anlatacaksınız, forumdakiler ne yapsın istiyorsunuz ? Servise gidin öğrenin, forumdakiler servis elemanı mı nereden bilsin.
Daha önce başına gelen var mı soruyorum emin olabilmek için gerilmene gerek yok kardeşim canınızı istemedik
 
Bu durumlarda daha yüksek bir aküyle değişim yapıyorlar mı ek ücret isterler mi
Akü fiyat farkı çıkabilir. Başka bir ücret almazlar. Büyük ihtimal diyorum değişirler. Sorunun akü kaynaklı olduğunu düşündüğüm için böyle söylüyorum. Start stop hataları arızalarının %99 u akü kaynaklı.
 
Değiştirirler mi yetkili servis tekrardan

Yetkili servisler araçtan çıkan akü ne ise aynısını takmak zorunda takmadı ise sen uyarmalısın hatta hangi servis ise git şuan “ aracımdaki eski akü bu idi şimdi farkettim siz yanlış akü takmışsınız ve bu hatadan dolayı bunlar bunlar oldu “ bu kadsr basit beklemeyin…
 
Arkadaşlar merhaba 1.5tsi arteon sahibiyim yetkili servisin taktığı akü 59 Ah 380A değerinde . Açıkçası bu aküden çok hazetmedim gücü bana çok düşük geliyor nedense. Ayrıca araç hiçbirşekilde start stop çalıştırmıyor aracı ısıtmak diğer koşulları yerine getirmek fayda etmiyor. Start stop mesaj menüsünde aracın enerji ihtiyacı yüksek yazıyor. Bu sorun akünün kapasitesiyle alakalı mı ve üzmeyecek hangi aküleri önerirsiniz ?
Takılan akünün bir resmi var mı..?

Akünün üzerinde 000 ile başlayan bir parça kodu vardır, nedir..?

Servisin normalden küçük kapasite akü takması demek —> size değil kendilerine sıkıntı çıkarır..!!

Bir resmi var ise paylaşın ona göre yardımcı olmaya çalışayım,

Ayrıca eski akünün de bir resmi varsa onu da paylaşırsanız, ona göre nasıl bir yol izlemeniz gerektiğini söyleyeyim,

Aracın model yılı, km bilgisi, motor gücü, ruhsatta yazan motor kodu gibi bilgileri de paylaşırsanız, çünkü motor koduna göre farklı Ah kapasite göre akü olabiliyor.
 
Siz sonradan ne taktınız hatırlıyor musunuz ne tercih ettiniz
Benim kendi golf 7 aracımda varta akü takılı araba 2024 ten beri bende önceki sahibi takmış memnunum bi sorun yaşamadım

Varta N70 12V 70Ah 760A BlueEFB dynamic modeli
 
Takılan akünün bir resmi var mı..?

Akünün üzerinde 000 ile başlayan bir parça kodu vardır, nedir..?

Servisin normalden küçük kapasite akü takması demek —> size değil kendilerine sıkıntı çıkarır..!!

Bir resmi var ise paylaşın ona göre yardımcı olmaya çalışayım,

Ayrıca eski akünün de bir resmi varsa onu da paylaşırsanız, ona göre nasıl bir yol izlemeniz gerektiğini söyleyeyim,

Aracın model yılı, km bilgisi, motor gücü, ruhsatta yazan motor kodu gibi bilgileri de paylaşırsanız, çünkü motor koduna göre farklı Ah kapasite göre akü olabiliyor.
Merhaba takılan akünün resmi yok fakat eski aküyle görüntüsü aynı sadece 640 olan yerine 380 takmışlar. 2018 model Arteon 1.5tsi 150hp motor kodu DAD307784 ve aracım şuan 125.000km'de . Yeni akü yılbaşında takılmıştı çok km yapılmadı. Eski akünün fotoğrafını ekliyorum teşekkür ederimIMG_6935.png
 
Benim kendi golf 7 aracımda varta akü takılı araba 2024 ten beri bende önceki sahibi takmış memnunum bi sorun yaşamadım

Varta N70 12V 70Ah 760A BlueEFB dynamic modeli
Start stop çalışması ve marş gücü nasıl acaba bende bu aküden taktırmayı düşünüyorum
 
Merhaba takılan akünün resmi yok fakat eski aküyle görüntüsü aynı sadece 640 olan yerine 380 takmışlar. 2018 model Arteon 1.5tsi 150hp motor kodu DAD307784 ve aracım şuan 125.000km'de . Yeni akü yılbaşında takılmıştı çok km yapılmadı. Eski akünün fotoğrafını ekliyorum teşekkür ederimIMG_6935.png


Ben olsam yukarıda yazdığım gibi gider servise gereğini yaparım… hata onların…
 
Merhaba takılan akünün resmi yok fakat eski aküyle görüntüsü aynı sadece 640 olan yerine 380 takmışlar. 2018 model Arteon 1.5tsi 150hp motor kodu DAD307784 ve aracım şuan 125.000km'de . Yeni akü yılbaşında takılmıştı çok km yapılmadı. Eski akünün fotoğrafını ekliyorum teşekkür ederimIMG_6935.png
Bu paylaştığınız resim aracın eski aküsü mü..?

Bakınız bu resimde 640A yazmasına karşın, aynı zamanda da aşşağı kısmında 380A değeri yaznaktadır,

Şimdi durum şöyle,
öncelikle CCA değeri (Cold Cranking Amps / Soğuk Marş Basma Gücü) ölçümü için ülkeden ülkeye değişen farklı farklı ölçüm methodları normları vardır,

Bunu şöyle düşünün: örneğin ülkemizde ve avrupa ülkelerinde uzunluk ölçümü birimi olarak metre ve santimetre kullanırız değil mi..? ancak Amerikalı’lar ölçü birimi olarak inç (inches) kullanmayı benimsemişlerdir,

Yine örneğin bizde ve avrupa ülkeleri bir sıvının miktarını belirlemek için ölçü birimi olarak Litre ve ml. kullanırken, Amerikalı’lar galon ve fl. oz kullanır.,

Akülerde de dünya standartları gereği EN / DIN / SAE / GS olmal üzere 4 farklı ölçüm methodu vardır,

EN (European Norm) Avrupa standartları normlarına göre ölçüm methodu

DIN (Deutsches Institut für Normung) Alman standartları normlarına göre ölçüm methodu

SAE (Society of Automotive Engineers) otomobil mühendisleri derneği Amerikan standartları normlarına göre ölçüm methodu

GS (JIS) (Japanese Industrial Standards) Japon endüstriyel standartları normları ölçüm methodu

Özetlersek;
Akünün üzerinde yazan 380A değeri DIN ölçüm methodu kullanılarak ölçülen değerdir,

Yine akünün üzerinde yazan 640A değeri EN ölçüm methodu kullanılarak ölçülen değerdir,

Yani 380A DIN eşittir = 640A EN

380A DIN değeri —> 640A EN değerine eşittir :)

Zaten piyasada 59 Ah bir akünün 380A EN değeri olması söz konusu olamaz, böyle bir değerde akü üretimi yoktur.,

Peki yeni akü takıldıktan sonra neden Start-Stop devreye girniyor..? Neden Media ekranında aracın enerji ihtiyacı yüksek yazıyor..?

Cevap: eğer ki yeni takılan akünün resmini paylaşırsanız ve yine akünün üzerindeki QR kodun olduğu bölgenin resmini paylaşırsanız, bunun hakkında yardımcı olmaya çalışalım, saygılar…
 
Bu paylaştığınız resim aracın eski aküsü mü..?

Bakınız bu resimde 640A yazmasına karşın, aynı zamanda da aşşağı kısmında 380A değeri yaznaktadır,

Şimdi durum şöyle,
öncelikle CCA değeri (Cold Cranking Amps / Soğuk Marş Basma Gücü) ölçümü için ülkeden ülkeye değişen farklı farklı ölçüm methodları normları vardır,

Bunu şöyle düşünün: örneğin ülkemizde ve avrupa ülkelerinde uzunluk ölçümü birimi olarak metre ve santimetre kullanırız değil mi..? ancak Amerikalı’lar ölçü birimi olarak inç (inches) kullanmayı benimsemişlerdir,

Yine örneğin bizde ve avrupa ülkeleri bir sıvının miktarını belirlemek için ölçü birimi olarak Litre ve ml. kullanırken, Amerikalı’lar galon ve fl. oz kullanır.,

Akülerde de dünya standartları gereği EN / DIN / SAE / GS olmal üzere 4 farklı ölçüm methodu vardır,

EN (European Norm) Avrupa standartları normlarına göre ölçüm methodu

DIN (Deutsches Institut für Normung) Alman standartları normlarına göre ölçüm methodu

SAE (Society of Automotive Engineers) otomobil mühendisleri derneği Amerikan standartları normlarına göre ölçüm methodu

GS (JIS) (Japanese Industrial Standards) Japon endüstriyel standartları normları ölçüm methodu

Özetlersek;
Akünün üzerinde yazan 380A değeri DIN ölçüm methodu kullanılarak ölçülen değerdir,

Yine akünün üzerinde yazan 640A değeri EN ölçüm methodu kullanılarak ölçülen değerdir,

Yani 380A DIN eşittir = 640A EN

380A DIN değeri —> 640A EN değerine eşittir :)

Zaten piyasada 59 Ah bir akünün 380A EN değeri olması söz konusu olamaz, böyle bir değerde akü üretimi yoktur.,

Peki yeni akü takıldıktan sonra neden Start-Stop devreye girniyor..? Neden Media ekranında aracın enerji ihtiyacı yüksek yazıyor..?

Cevap: eğer ki yeni takılan akünün resmini paylaşırsanız ve yine akünün üzerindeki QR kodun olduğu bölgenin resmini paylaşırsanız, bunun hakkında yardımcı olmaya çalışalım, saygılar…
Merhabalar araca şuan erişimim yok evden fotosunu çekmelerini istedim servis kayıt formunda 380A olarak yazmışlar ama akünün üstüne 59Ah 640A yazıyor. Buna rağmen start stop çalışmıyor. Acaba kodlamayı mı unuttular ? Sıfır aküde start stop neden çalışmasın ki yardımlarınızı bekliyorum. YENİ TAKILAN AKÜNÜN FOTOĞRAFINI EKLEDİM279b227b-2488-475c-9143-aed4a23a377f.jpeg
 
Merhabalar araca şuan erişimim yok evden fotosunu çekmelerini istedim servis kayıt formunda 380A olarak yazmışlar ama akünün üstüne 59Ah 640A yazıyor. Buna rağmen start stop çalışmıyor. Acaba kodlamayı mı unuttular ? Sıfır aküde start stop neden çalışmasın ki yardımlarınızı bekliyorum. YENİ TAKILAN AKÜNÜN FOTOĞRAFINI EKLEDİM279b227b-2488-475c-9143-aed4a23a377f.jpeg
Aküyü yıl başında taktırdığınızı söylemişsiniz, ve resimden akünün üretim tarihine baktığımda Kasım 2025 (11/25) tarihli olduğu gözüküyor,

Yani takılan akü eski tarihli veya çok beklemiş bayat bir akü de değil,

Herşey olması gerektiği gibi,

Akü kodlmasını %90 çoğu servis yapıyor, Normalde kodlamayı yapmamış olsalar bile start-stop çalışması gerekirdi,

Araç Media ekranından baktığınızda (enerji yüksek yazıyıt) değil mi..?

Dediğim gibi her şey olması gerektiği gibi, Aklıma gelen yek olasılık akünün üretimden kaynaklı bir arızası olma ihtimalidir, Hiç öylr şey olur mu yahu yep yeni sıfır akü de böyle şey olur mu demeyin çünkü çok sık olmasa da azımsanmayacak kadar böyle üretimden kaynaklı aküde arıza durumları yaşanabiliyor, veya taşıma-nakliye sürecinde zarar görebiliyor,

Aküyü taktırdığınız servise başvurunuz, Yetkili serviste takılan-değiştirilen akü dahil tüm yedek parçaların 2 yıl garantisi mevcuttur, bu size verilen faturada da yazar,

Servis akünün testini yapacaktır,aynı zamanda cihaz ile değerleri ölçer ve olası bir arıza varsa hemen hiç zorluk çıkarmadan yenisi ile değişimi sağlarlar, Ayrıca aracı diagnoz cihazına (bilgisayara) bağlayıp akü kaynaklı aracın hafızasında arıza kayıtları var mı yok mu bakılır,

Bu konuda genelde müşteriye pek zorluk çıkarmıyorlar, çünkü daha henüz 2 ay önce değişmiş, Ve zaten garantiden değişim olduğunda akünün maliyeyi onların cebinden çıkmıyor.
 

Aküyü yıl başında taktırdığınızı söylemişsiniz, ve resimden akünün üretim tarihine baktığımda Kasım 2025 (11/25) tarihli olduğu gözüküyor,

Yani takılan akü eski tarihli veya çok beklemiş bayat bir akü de değil,

Herşey olması gerektiği gibi,

Akü kodlmasını %90 çoğu servis yapıyor, Normalde kodlamayı yapmamış olsalar bile start-stop çalışması gerekirdi,

Araç Media ekranından baktığınızda (enerji yüksek yazıyıt) değil mi..?

Dediğim gibi her şey olması gerektiği gibi, Aklıma gelen yek olasılık akünün üretimden kaynaklı bir arızası olma ihtimalidir, Hiç öylr şey olur mu yahu yep yeni sıfır akü de böyle şey olur mu demeyin çünkü çok sık olmasa da azımsanmayacak kadar böyle üretimden kaynaklı aküde arıza durumları yaşanabiliyor, veya taşıma-nakliye sürecinde zarar görebiliyor,

Aküyü taktırdığınız servise başvurunuz, Yetkili serviste takılan-değiştirilen akü dahil tüm yedek parçaların 2 yıl garantisi mevcuttur, bu size verilen faturada da yazar,

Servis akünün testini yapacaktır,aynı zamanda cihaz ile değerleri ölçer ve olası bir arıza varsa hemen hiç zorluk çıkarmadan yenisi ile değişimi sağlarlar, Ayrıca aracı diagnoz cihazına (bilgisayara) bağlayıp akü kaynaklı aracın hafızasında arıza kayıtları var mı yok mu bakılır,

Bu konuda genelde müşteriye pek zorluk çıkarmıyorlar, çünkü daha henüz 2 ay önce değişmiş, Ve zaten garantiden değişim olduğunda akünün maliyeyi onların cebinden çıkmıyor.
Teşekkür ederim. Aküyü eskişehir'de taktırmıştım ama aracı osmaniye'de yetkili servise götüreceğim en azından aküyü kontrol etsinler eğer yapılmamışsa kodlamayı yapsınlar diye . Ve evet start stop bilgi ekranında sadece "aracın enerji ihtiyacı yüksek" yazıyor başka da bir uyarı mesajı yazmıyor
 

Geri
Üst