Elektrikli Araç Bilgi ve Tüketim Verisi Paylaşımı [ANA KONU]


BestOnur dedi:
Servisten çok şunu demek istiyorum adam 80k kullanıma kadar cebinden servis parası vermemiş. Biz de ise araç 80k km'ye gelene kadar 5 bakıma giriyoruz 20 binden alsan her bir bakımı yapar sana 100 Bin TL. Şaka gibi.
Genişletmek için tıkla ...
Yok ben kendi malzememi kendim aldım 10 bin bro😃 Toplam 50 bin eder.

Şaka bi yana elektriğin en büyük avantajı o zaten bence
 
Batarya sağlığı konusunda aracı 2-3 günde bir yürütmeniz gerekiyor, araç yatınca bataryaya olumsuz etkisi varmış diye duydum. Sadece haftasonları kullanan biri olarak ki bazen 2 haftada 1'e düşüyor beni en çok düşündüren nokta bu. Hadi 50-80 arası şarjda bıraktım 2 hafta sonra kullanacağım. Pil kendiliğinden düşecek. Bir de pil ömrü olumsuz etkilenecek.
Konuyla alakalı deneyimleri olan varsa dinlemek isterim.
 
figo dedi:
Batarya sağlığı konusunda aracı 2-3 günde bir yürütmeniz gerekiyor, araç yatınca bataryaya olumsuz etkisi varmış diye duydum. Sadece haftasonları kullanan biri olarak ki bazen 2 haftada 1'e düşüyor beni en çok düşündüren nokta bu. Hadi 50-80 arası şarjda bıraktım 2 hafta sonra kullanacağım. Pil kendiliğinden düşecek. Bir de pil ömrü olumsuz etkilenecek.
Konuyla alakalı deneyimleri olan varsa dinlemek isterim.
Genişletmek için tıkla ...
Batarya türüne ve şarj yüzdesine göre değişir aslında. NMC pilde %80 üzerinde aracı uzun süre bekletmek iyi değil, LFP pil bu koşula daha uygun. Araç yattığı yerde illaki tüketim yapacaktır fakat hiç ellemeseniz 1 haftada maksimum %1 iner. Yani özet olarak düşündüğünüz kadar kötü gözükmüyor. Ancak NMC pilde araç yatacaksa %20-80 aralığında yatmalı.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst