Elektrikli Araç Bilgi ve Tüketim Verisi Paylaşımı [ANA KONU]
- Konbuyu başlatan AhmetCakmak
- Başlangıç tarihi
Darısı başımıza inşallah 
- Katılım
- 19 Tem 2023
- Mesajlar
- 1,424
- Tepkime puanı
- 1,542
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Onur
- Araç
- Golf 8,5 + Porsche 911
Oswinaldo
Üye
Bile bile lades olmak gibi bir şey bu
oranın özel bir günde yoğun olacağını ön görmek çok zor olmasa gerek. Şimdiden söylüyorum cuma akşamı ve cumartesi günü orası yine böyle olacaktır. 
İşi bilen insan Bolu girişindeki tesislerde şarja takar orayı es geçer. Tatillerde Bolu Highway kullanmamak lazım.
- Katılım
- 19 Tem 2023
- Mesajlar
- 1,424
- Tepkime puanı
- 1,542
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Onur
- Araç
- Golf 8,5 + Porsche 911
DoğrudurBile bile lades olmak gibi bir şey bu
- Katılım
- 12 Ocak 2019
- Mesajlar
- 1,200
- Tepkime puanı
- 1,420
- Konum
- Sancaktepe/İSTANBUL
- İsim
- zülal yol
- Araç
- 2017 1.6 tdi dsg
Hayırlı olsun kazasız belasız kullan inşallah @AhmetCakmak
Yaz aylarında özellik bayram ve resmi tatillerde İzmir-İstanbul yolunda da benzer manzaralar olabilir. pazar günü dönüşlerde oksijenlerde benzin almak bile mesele oluyor. istasyon girişlerine uzuyor kuyruk. bizim kadar kalabalık bir ülkede özellikle böyle zamanlarda uzunyola çıkmak akaryakıtlı araçla bile efor özveri istiyorken elektrikli araçla böyle şeyler bana normal gelmiyor ama şaşırtmıyor da açıkcası. Geçen yıl, 15 temmuzda, 4 günü birleştirip Karaburun'a gittik. daha giderken İstanbul Anadolu yakasından Bursa girişini 5 saatte görebildik.
Son düzenleme:
Bile bile lades olmak gibi bir şey bu
Aynen hocam, sorun alt yapıda değil. Zaten söylemiş belki 100 tane şarj var diye.
Sorun bilerek ve isteyerek mantık dışı olarak o güzergah üstünde en işlek noktada tatil dönemi şarj için durup birde sıra beklemek.
Kesinlikle benim de gözlemim bu yönde. Sanırım bazı şarj firmalarına takıntılı olan sürücüler de var.
Oswinaldo
Üye
Kısmen katılıyorum size. Benimde favori olarak kullandığım/kıl olupta kullanmadığım markalar var. Ama tercih edebilme şansım varsa bu haklarımı kullanıyorum tabii
Tutupta ona kılım diyip kuyruğa girmem
KS
KS
- Katılım
- 17 May 2017
- Mesajlar
- 6,325
- Tepkime puanı
- 9,824
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ahmet Çakmak
- Araç
- Q2 1.0 TFSI
İlk defa site içindeki Aksa’nın AC istasyonunu denedim. %55 civarından %90’a şarjın maliyeti 257 tl. Aksa’nın banka kampanyası olsaydı daha da uyguna gelirdi.
Oswinaldo
Üye
9 günlük bayram tatili boyunca İstanbul-Bodrum-Kaş-İstanbul arası yaklaşık 2600 km yol yaptım. 2600 km'nin toplam şarj maliyeti 4800 ₺ olmuş. Ortalama şarj istasyonlarında kalma sürem 21 dakika olmuş. İstasyonların bazıları tam güç veremezken bazıları sorunsuz verdi. Toplam 18 şarj (17 DC - 1 AC) işlemi yapmışım hiç birinde sıra beklemedim, tatil boyu sosyal medyadan uzak kaldım bilemiyorum yine şarj kuyrukları oldu mu olmadı mı ancak muhakkak olmuştur. 2600 km'nin km maliyeti 1,85 ₺ olmuş beni gayet memnun etti. Bu arada 9 günlük tatilin toplam 2 günü sürüş olarak geçmiş
Rota ise bu şekilde oldu;
Meraklısına ek bir bilgi Bu 9 günlük tatil boyunca Tesla'nın kamp modunu kullanarak konakladık. Bunun maliyeti ise ek olarak 615 ₺ olarak gerçekleşti. Gece boyu klima ortamı 22.5 derecede tuttu ve gerektiğinde dışarıdan temiz hava sirkülasyonunu sağladı.
Rota ise bu şekilde oldu;
Meraklısına ek bir bilgi
Bu 9 günlük tatil boyunca Tesla'nın kamp modunu kullanarak konakladık. Bunun maliyeti ise ek olarak 615 ₺ olarak gerçekleşti. Gece boyu klima ortamı 22.5 derecede tuttu ve gerektiğinde dışarıdan temiz hava sirkülasyonunu sağladı. elektitrik kalitesi mi değişkenlik gösteriyor yoksa sadece marka tercihi mi.fosil yakıtta marka olarak fark ediyor kalite ama elektirikte nasıl fark ediyor anlamak için sordumKısmen katılıyorum size. Benimde favori olarak kullandığım/kıl olupta kullanmadığım markalar var. Ama tercih edebilme şansım varsa bu haklarımı kullanıyorum tabii
BestOnur
Üye
- Katılım
- 24 Ocak 2024
- Mesajlar
- 477
- Tepkime puanı
- 437
- Konum
- Adana
- İsim
- Onur
- Araç
- Golf 1.5 TSI İmpression
Sen bu işi biliyorsun hocam9 günlük bayram tatili boyunca İstanbul-Bodrum-Kaş-İstanbul arası yaklaşık 2600 km yol yaptım. 2600 km'nin toplam şarj maliyeti 4800 ₺ olmuş. Ortalama şarj istasyonlarında kalma sürem 21 dakika olmuş. İstasyonların bazıları tam güç veremezken bazıları sorunsuz verdi. Toplam 18 şarj (17 DC - 1 AC) işlemi yapmışım hiç birinde sıra beklemedim, tatil boyu sosyal medyadan uzak kaldım bilemiyorum yine şarj kuyrukları oldu mu olmadı mı ancak muhakkak olmuştur. 2600 km'nin km maliyeti 1,85 ₺ olmuş beni gayet memnun etti. Bu arada 9 günlük tatilin toplam 2 günü sürüş olarak geçmiş
Rota ise bu şekilde oldu;
Meraklısına ek bir bilgi
Oswinaldo
Üye
Elektrik kalitesinden ziyade bazı markalarda sorun yaşayanlar oldu düzensiz şarj akımından kaynaklı. Benim tercihimse ortada hiç bir zam söylentisi vs. olmadan fahiş zam yapan ve vaadettiği hızları asla veremeyen firmalara inat
- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 1,228
- Tepkime puanı
- 1,135
- Konum
- Ankara, Türkiye
- İsim
- Halil
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Hocam ben bir yerde yorum gördüm doğruluğunu teyit eder misiniz ?Elektrik kalitesinden ziyade bazı markalarda sorun yaşayanlar oldu düzensiz şarj akımından kaynaklı. Benim tercihimse ortada hiç bir zam söylentisi vs. olmadan fahiş zam yapan ve vaadettiği hızları asla veremeyen firmalara inat
Mesela Ankara-İstanbul yolunda istanbul istikameti için. 1 tane dinlenme tesisinde çok sıra var millet kuyrukta beklemiş saatlerce ama ondan 1 önceki dinlenme tesisinde şarj kuyruğu yokmuş. Sebebi ise kuyruk olan dinlenme tesisinde kwh ücreti sadece 1-2 lira daha düşük olduğu içinmiş. Yani insanlar gerçekten 1 depodaki 100 liralık fark için mi kuyruklarda bekliyor, Gerçekten böyle bir şey var mı ?
Elektrikli araç sahibi olmadığım için hiçbir konusuna vakıf değilim.