Garibanın yüzü gülür mü vol bilmem kaç
Geçtiğimiz cuma yazlıkta detaylı temizlik yaparken kaput altı girişeyim dedim bide ne göreyim enjektör dipleri göl olmuş... sebebi resimde ki parçadan. 6-7 ay önce enjektörleri ilk revize ettirdiğimde de başıma gelmişti. enjektörler sök tak yapılırken bu parçanın zarar görme olasılığı var. bu sabaha kadar aracı kullanmadım yatırdım bi kaç işim vardı babamın aracına çökmek durumunda kaldım neyse uzatmadan konuya gireyim
aşağıda ki parça enjektör sızdırmazlık contası külbütör kapağı ile enjektör arasına takılıyor. dışarıda orijinali bulunmuyor yan sanayi olanlar ise verimsiz tekrardan yağ kaçırıyor. mecburen orijinalini almak durumundasınız
1.6 cxxb 110 hp lik motor için kodu budur 04L 103 070 A
1.6 CLH 105 lik motor için kodu: 04L 103 070 B
CLH motorun ki biraz daha iç kısmı dardır ikiside birbirine uymaz.
sabah teksilkent avekte 4 tanesine 4000 küsür para verdim tanesi 1040 tl. son kalan 4 taneyide ben aldım haberiniz olsun
yolda görseniz çöpe atacağınız plastik parça için bu para epey yüksek ama görevi bi o kadar hayati.
ordan idris ustanın yolunu tuttum 4 ünü değiştirdi
Dsg şanzımanda ki yavaşlık kararsızlık kullanım alışkanlığı tüp değişimi sonrası sıfırlanması gerekiyor biz temel ayar diye biliyorduk ama temel ayardan çok farklı bir ayar var odiste ismi MONTAJ BİLGİSİ SIFIRLAMA diye geçiyor odis ile onu ilk defa sıfırladık nazar değmesin arabayı ilk aldığım vites geçişlerine geri döndü o kadar hızlı atıyor ki önceden manuel vites hızında atıyordu hiç hissettirmiyor kavraması yeni olan arkadaşlara şiddetle o ayarı yaptırmasını öneriyorum
bende bu gün kendisinden öğrendim.
benim yağ seviyesi biraz yüksekti baktık yağa az bişey mazot karışmış bayrampaşada kendi ustam var hemen orda yağ bakımınıda daha 2 bin km kala hallettim
büyük ihtimal enjektörler kötüyken işeme dediğimiz olaydan yağa mazot karıştı. veya dpf doldu rejenarasyon yaparken oldu tam emin değilim
balatalar bitikti 60 bin km kullandım fazla fren yapmadığım için idare ediyordu beni ön arka ferodo marka balata aldım o işide çözdük
şu an var ya arabanın sesi soluğu değişti çok memnunum umarım uzun süre sorun çıkarmadan binebilirim.
ayrıyetten size bir soru sormak istiyorum benim aracım 1.6 dsg highline 225/45/17 dijon jant var
kapı içinde ki etikete göre hep 35 basıyordum ön arka ama aynı zamanda ön arka 30 da basabileceğim söyleniyor yanında kitapçık sembolü var trafikteyken bakayım dedim ama bulamadım ilgili sayfayı
ön arka 30 basmam sağlıklı olur mu? açıkcası biraz sert hissettiriyor araba ön arka 35 te golf konforunu pek alamıyorum
aşağıya lastik basınç etiketimi ekliyorum
. 15 bin km yi 4-5 ayda yaptığım için ileride lazım olacak bu bilgi.
