Golf 8'den 8.5'a geçen bir kullanıcının detaylı izlenimleri

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan omer
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Bu arada konudan bağımsız ama benim araç 0, 2 hafta önce aldım yağ seviyesi max ın 2 diş altında yani 7 diş dolu alttan itibaren normal midir? Daha önce kullandığım araçlarda yağ seviyesi özelliği yoktu çubuktan bakıyoduk bu olaya yabancıyım :D Benim mantığıma göre max seviyesine yakın olduğu sürece normal gibi sanki.
az önce inip baktım düzelmiş kendi kendine
 

Bu arada konudan bağımsız ama benim araç 0, 2 hafta önce aldım yağ seviyesi max ın 2 diş altında yani 7 diş dolu alttan itibaren normal midir? Daha önce kullandığım araçlarda yağ seviyesi özelliği yoktu çubuktan bakıyoduk bu olaya yabancıyım :D Benim mantığıma göre max seviyesine yakın olduğu sürece normal gibi sanki.
benim de öyle normal diye yazıyor zaten
 
benim de öyle normal diye yazıyor zaten
Normal yazdığını görmemişim veya kaçırmışım onu, öyleyse süper teşekkür ederim :) Çizgileri görünce direkt ona odaklandığımdan dolayı belki ekranın başka yerine bakmamışımdır :ROFLMAO:
 
Normal yazdığını görmemişim veya kaçırmışım onu, öyleyse süper teşekkür ederim :) Çizgileri görünce direkt ona odaklandığımdan dolayı belki ekranın başka yerine bakmamışımdır :ROFLMAO:
Ortaya kadar normal
 
Ya soğuktan elektronikler etkileniyor bi süre
Gece ben 12 saat dışarda olduğum yerde dursam ilk hareketimde düşerim 😂 çok normal
Screenshot_2026-01-12-18-01-06-08_680d03679600f7af0b4c700c6b270fe7.jpg

Şu havadan da etkilenmesin bı zahmet. Doğudakiler ne yapıyor o zaman??? Radarda ısıtıcı olmaması da çok gıcık. Bazen buz oluyor çünkü. Park asistanı da arada 2 saniyelik hata veriyor. Park asistanı ney abi 2 sensör koymuşlar asistan diyorlar
 
Screenshot_2026-01-12-18-01-06-08_680d03679600f7af0b4c700c6b270fe7.jpg

Şu havadan da etkilenmesin bı zahmet. Doğudakiler ne yapıyor o zaman??? Radarda ısıtıcı olmaması da çok gıcık. Bazen buz oluyor çünkü. Park asistanı da arada 2 saniyelik hata veriyor. Park asistanı ney abi 2 sensör koymuşlar asistan diyorlar
Çok fazla elektronik var fiat uno değilki abi bu 🤣
 
Çok fazla elektronik var fiat uno değilki abi bu 🤣
Dimi herkes bi tekerden tutup atamaz bunu🤣

Elegtrik olsun da sağlam olsun. Sensörler anlık çalışmıyor herhalde ondan yapıyor diye düşünüyorum.
 
Dimi herkes bi tekerden tutup atamaz bunu🤣

Elegtrik olsun da sağlam olsun. Sensörler anlık çalışmıyor herhalde ondan yapıyor diye düşünüyorum.
Anlık abi ısı değişiminden geçici 😂😂

4 kişi tut at sağa sola uno 700 kg
 
Bende bu konuda sustum.
İsteyen rodaj yapsın, isteyen motorla yoga yapsın.
2200 km de yağ ve filtre değişimi.

Çıkan filtre Alman üretimi.
Çıkan tapa pul ile birlikte Alman üretimi.

Takılan filtre yerli.
Takılan tapa pul AYRI yerli.

Orijinal yağ rengi yeşil.
Viskozite Yağ değil de daha çok su gibi maalesef:(
Bence bunun gibi yağlarla çalışan motorlar 3000 rpm altında sakin kullanılmalı. Aşırı yüksek yağ sıcaklıklardan kaçınmalı.

Dışarıdaki castrol yağların çoğu sahte diye uyardılar.
Dışarıda shell aynı yağı satmıyor zaten. Bir tek İstanbul Acarlar da @forzaGilles buldu sanırım.

Yerli tapa takıldıktan sonraki bakımlarda sadece pul değişiyor. Yerlisinde pul ayrı çünkü.

Çıkan filtreyi açtırdım mikroskop altında inceledik. Çapak kalıntı göremedik henüz. Belki tekrar incelerim.

Yağ dolumu:

8 çizgi var (max ve min dahil 10)
4060 ml koyduğumuzda 4 çizgi gösterdi.

** 7-8 seviyesine kadar doldurursanız 8/10 araç Yağ Seviyesi Aşırı. Yağ eksiltin” uyarısı veriyormuş. O nedenle çok temkinli şekilde koyuyorlar. İlk seferde 4.3 litre koymadılar.

4060 dan sonda ise 200-250 ml daha ekledik 5 çizgi oldu.

Burada bıraktılar. Fazla yağ konulmasından çok çekiniyor servis. 4 çizgi bile yeterli diyorlar.

Bakım ücreti isterseler 13k tutuyor. Sadece yağ ve filtre değişimi öderseniz 7k gibi tutuyor.
 

Ekli dosyalar

  • IMG_3904.jpeg
    IMG_3904.jpeg
    227.3 KB · Görüntüleme: 60
  • IMG_3895.jpeg
    IMG_3895.jpeg
    602.6 KB · Görüntüleme: 62
  • IMG_3893.jpeg
    IMG_3893.jpeg
    209.7 KB · Görüntüleme: 58
  • IMG_3890.jpeg
    IMG_3890.jpeg
    239.8 KB · Görüntüleme: 48
  • IMG_3901.jpeg
    IMG_3901.jpeg
    300.7 KB · Görüntüleme: 48
  • IMG_3902.jpeg
    IMG_3902.jpeg
    354.5 KB · Görüntüleme: 47
  • 3b136b0c-f44b-4c04-868f-a003df010644.jpeg
    3b136b0c-f44b-4c04-868f-a003df010644.jpeg
    223.5 KB · Görüntüleme: 45
  • 6e0c838b-f8a1-423d-9ccd-e29faa765863.jpeg
    6e0c838b-f8a1-423d-9ccd-e29faa765863.jpeg
    205.8 KB · Görüntüleme: 45
  • 0eb7bdfc-4e6a-4cf7-89a9-37f2e3fed9c8.jpeg
    0eb7bdfc-4e6a-4cf7-89a9-37f2e3fed9c8.jpeg
    209.7 KB · Görüntüleme: 46
  • 0b2cebfb-5779-4828-a937-acae46fa3055.jpeg
    0b2cebfb-5779-4828-a937-acae46fa3055.jpeg
    222 KB · Görüntüleme: 47
  • 1cd7a071-d5ae-4404-934b-b0b2a4032d17.jpeg
    1cd7a071-d5ae-4404-934b-b0b2a4032d17.jpeg
    211.9 KB · Görüntüleme: 50
  • IMG_3928.jpeg
    IMG_3928.jpeg
    323.3 KB · Görüntüleme: 45
  • IMG_3922.jpeg
    IMG_3922.jpeg
    310.1 KB · Görüntüleme: 50
  • Golf 8.5 Yag Filtre Degisimi.png
    Golf 8.5 Yag Filtre Degisimi.png
    1.7 MB · Görüntüleme: 6
BSG marka parça kodu tipi:

05E903019K
VITESCO
SU SOĞUTMALI
 
2200 km de yağ ve filtre değişimi.

Çıkan filtre Alman üretimi.
Çıkan tapa pul ile birlikte Alman üretimi.

Takılan filtre yerli.
Takılan tapa pul AYRI yerli.

Orijinal yağ rengi yeşil.
Viskozite Yağ değil de daha çok su gibi maalesef:(
Bence bunun gibi yağlarla çalışan motorlar 3000 rpm altında sakin kullanılmalı. Aşırı yüksek yağ sıcaklıklardan kaçınmalı.

Dışarıdaki castrol yağların çoğu sahte diye uyardılar.
Dışarıda shell aynı yağı satmıyor zaten. Bir tek İstanbul Acarlar da @forzaGilles buldu sanırım.

Yerli tapa takıldıktan sonraki bakımlarda sadece pul değişiyor. Yerlisinde pul ayrı çünkü.

Çıkan filtreyi açtırdım mikroskop altında inceledik. Çapak kalıntı göremedik henüz. Belki tekrar incelerim.

Yağ dolumu:

8 çizgi var (max ve min dahil 10)
4060 ml koyduğumuzda 4 çizgi gösterdi.

** 7-8 seviyesine kadar doldurursanız 8/10 araç Yağ Seviyesi Aşırı. Yağ eksiltin” uyarısı veriyormuş. O nedenle çok temkinli şekilde koyuyorlar. İlk seferde 4.3 litre koymadılar.

4060 dan sonda ise 200-250 ml daha ekledik 5 çizgi oldu.

Burada bıraktılar. Fazla yağ konulmasından çok çekiniyor servis. 4 çizgi bile yeterli diyorlar.

Bakım ücreti isterseler 13k tutuyor. Sadece yağ ve filtre değişimi öderseniz 7k gibi tutuyor.
Yetkili serviste aracın yanına inme olayı tanıdıkla mı oluyor 😁
 

2200 km de yağ ve filtre değişimi.

Çıkan filtre Alman üretimi.
Çıkan tapa pul ile birlikte Alman üretimi.

Takılan filtre yerli.
Takılan tapa pul AYRI yerli.

Orijinal yağ rengi yeşil.
Viskozite Yağ değil de daha çok su gibi maalesef:(
Bence bunun gibi yağlarla çalışan motorlar 3000 rpm altında sakin kullanılmalı. Aşırı yüksek yağ sıcaklıklardan kaçınmalı.

Dışarıdaki castrol yağların çoğu sahte diye uyardılar.
Dışarıda shell aynı yağı satmıyor zaten. Bir tek İstanbul Acarlar da @forzaGilles buldu sanırım.

Yerli tapa takıldıktan sonraki bakımlarda sadece pul değişiyor. Yerlisinde pul ayrı çünkü.

Çıkan filtreyi açtırdım mikroskop altında inceledik. Çapak kalıntı göremedik henüz. Belki tekrar incelerim.

Yağ dolumu:

8 çizgi var (max ve min dahil 10)
4060 ml koyduğumuzda 4 çizgi gösterdi.

** 7-8 seviyesine kadar doldurursanız 8/10 araç Yağ Seviyesi Aşırı. Yağ eksiltin” uyarısı veriyormuş. O nedenle çok temkinli şekilde koyuyorlar. İlk seferde 4.3 litre koymadılar.

4060 dan sonda ise 200-250 ml daha ekledik 5 çizgi oldu.

Burada bıraktılar. Fazla yağ konulmasından çok çekiniyor servis. 4 çizgi bile yeterli diyorlar.

Bakım ücreti isterseler 13k tutuyor. Sadece yağ ve filtre değişimi öderseniz 7k gibi tutuyor.
🧿🧿🧿
 

Geri
Üst