Güncel Bakım Masrafları
- Konbuyu başlatan Tuna Orul
- Başlangıç tarihi
Alibey
Üye
- Katılım
- 24 Eki 2023
- Mesajlar
- 237
- Tepkime puanı
- 181
- Konum
- Ankara
- İsim
- Ali
- Araç
- Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT DSG
Bi ara yetkili servise sormuştum. Değişim periyodları arasında yakıt filtre değişimi yok demişti. Youtube da Tamirhane kanalı var. Antalyada,Arslan Usta. Vag grubu çalışıyor hep. Baya da tecrübeli bi usta sanırım. Bi ara onun videolarından birinde değişim yaparken görmüştüm. Arka koltuğu söküp değişim yapmıştı.
Önce ki modellerde 30bin km de bir değişmesi tavsiye edilen filtreye ne yapıp uzun ömürlü oluyor anlamıyorum. Uzun ömürlü deyip 60k da bir deseler yine iyi ama süre belirsiz. Yakıt pompasını elimize alınca değişelim diyecekler demek ki
superkartal
Üye
- Katılım
- 26 May 2019
- Mesajlar
- 101
- Tepkime puanı
- 90
- Konum
- Balıkesir
- İsim
- Caner Ö.
- Araç
- Golf 7 2016 1.6 TDI
Az önce Sekizsilindir videosunda izledim, Mann Türkiye amazon.com.tr üzerinde resmi mağaza açmış. Amazon'dan defalarca alışveriş yapmış biri olarak sevindim. Güvenilir bir alternatifimiz daha oldu.
https://youtube.com/clip/UgkxwRBxpujmyI4T5cuXvFr_WeNr86mWuAn6?si=aUK56mCdnxPgoHZt
Benim dizelin hava filtresini bulabildim şu an için. O da en az 100 lira ucuz online satış sitelerine göre bakabildiğim kadarıyla.
https://youtube.com/clip/UgkxwRBxpujmyI4T5cuXvFr_WeNr86mWuAn6?si=aUK56mCdnxPgoHZt
Benim dizelin hava filtresini bulabildim şu an için. O da en az 100 lira ucuz online satış sitelerine göre bakabildiğim kadarıyla.
Son düzenleme:
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,252
- Tepkime puanı
- 5,720
- İsim
- Ogz
Normal değil. Yine tüm tuşlara basmışlar anlaşılan..
Normal hesap
Mk8 İlk yıl bakımı yağ + yağ filtresi
5500 üzerine
Polen + hava + genisletilmis bakım kalemleri (1900)
+ Fren hidroligi degisecek (1300)
olur 9000 !!!
Benim arabada bildiğin vw golf
Böyle masrafları olsa 5 bankaya 15 kredi kartı patlatıp takibe düserdik
- Katılım
- 28 Ara 2021
- Mesajlar
- 775
- Tepkime puanı
- 330
- İsim
- Uğur
- Araç
- Golf
Yetkili servisler fren hidrolik bakımını tüm sistemden boşaltarak mı yapıyor yoksa kapağı açıp üstüne hidrolik eklemelerine mi yazıyorlar hidrolik değişimi diye
Tümden cihazla sistemi boşaltarak yapıyorlar yetkilide
Son zamlarla 9000/9700 tl arası fiyat veriyorlar, polen filtresini orijinal değil de ekonomi sınıfı kullanırlarsa 8300 tl ye iniyorlar.
Arkadaşlar
30000 km bakımı için de bana aynı fiyatı verdiler. Özel serviste yaptırsam mı diye düşünmedim değil. Dışarıda yaptırsam ne olur ki?
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,252
- Tepkime puanı
- 5,720
- İsim
- Ogz
Ortalama 5000 civarı..
3200 liraya biter .
1.0 e-tsi için hatta 5 litre degil 4 litre yağ lazım . Bu motulun 4 litre olanı üretilmiyor. Olsa fiyat daha da düşerdi. Neyseee
Ürünler uzman parça web sitesinden.
1437+992+750 (işcilik)
Yetkili servisi boşverin , paranız cebinizde kalsın önerisinde bulunmuyorum (bulunmam)
Herkes kendi aracından sorumlu , bakmakla yükümlü (velayet)
Ben sadece ticari matemetik hesabı verdim.
Bu yağ iyimi ? Güvenilirmi ? Sahte olabilirmi ? Bu filtreler dandikmi çakmamı , sanayide bunları takacak olan ustanın elinin ayarı yamukmu.
Bu şüphlerle insanlar yetkili servisi kolay kolay bırakmıyor zaten.
Battı balık yan gidiyor. (+6 bin)
Eee? Fren hidroliği maliyeti ne olcak onu es gectin diyene de ?
Yetkili servise veda eden (edebilecek) olanlar icin es gectim.(yani 2. Yıl fren hidroliği falan hikaye)
Fren hidroligi
Deniz kenarı nemli memleketlerde 4-4,5 yıl
Çorak bozkır iklimlerde(ankara , konya vsvsvs) 6-6,5 yıl rahat kendini kurtarır.
Eee doğuş + yutub ustaları öyle demiyor ama ?
Doğusta(yetkilide) kalan doğusun fetvalarını birebir yerine getirisin tabi.
Yetkiliye baş kaldırma bu tip özgürlükler için yapılmalı.
Bana 70.000 km de arka balataların bitmiş hemen degişmesi lazım diyen ankara arca servisi tınlamayıp 95.000 km ye geldim .
Onlara göre benim balata 25 bin km önce bitti. Üzerine disk kendini yedi kırıldı çatladı yetmedi kaliper eriyor artık.(ben ayakta uyuyorum ya?)
Yetkili servise veda eden (edebilecek) olanlar icin es gectim.(yani 2. Yıl fren hidroliği falan hikaye)
Fren hidroligi
Deniz kenarı nemli memleketlerde 4-4,5 yıl
Çorak bozkır iklimlerde(ankara , konya vsvsvs) 6-6,5 yıl rahat kendini kurtarır.
Eee doğuş + yutub ustaları öyle demiyor ama ?
Doğusta(yetkilide) kalan doğusun fetvalarını birebir yerine getirisin tabi.
Yetkiliye baş kaldırma bu tip özgürlükler için yapılmalı.
Bana 70.000 km de arka balataların bitmiş hemen degişmesi lazım diyen ankara arca servisi tınlamayıp 95.000 km ye geldim .
Onlara göre benim balata 25 bin km önce bitti. Üzerine disk kendini yedi kırıldı çatladı yetmedi kaliper eriyor artık.(ben ayakta uyuyorum ya?)
***Performans (race) tarzı sürüşler (sürekli frenli /gazlamalı)
***Dağ zirvesinden full frenleme ile 30-40 hızlarda inişler
***Arkada römork / karavan yüklü sürüşler
Fren hidroliginde aşırı nemlenme varsa kaynama riskini arttırır demiş
Dogru demiş itiraz yok!!
Diğer tarafta normal sürüş icin yorumunu da belirtmiş.
Dogu karadeniz Dağ zirvelerinden full frenlemeli 30-40 hızlarla inişi en iyi @SCC bilir.
Yoksa
Ankara => istanbul yönü
Tünelden 90 km/h hızla çıktın
Ordan sonra kaynaşlıya dogru 11 km full iniş var frene gerek yok gaza gerek yok iniş bittiginde hızın 170 e dayanıyor. Frene ihtiyaç olmayan disk+balatayı cayır cayır yakmayan bir ortamda fren hidroligi istesende kaynayamaz!!
Yabancı bir forumdan bir yorum
Direk çevirerek ekledim.
***Dağ zirvesinden full frenleme ile 30-40 hızlarda inişler
***Arkada römork / karavan yüklü sürüşler
Fren hidroliginde aşırı nemlenme varsa kaynama riskini arttırır demiş
Dogru demiş itiraz yok!!
Diğer tarafta normal sürüş icin yorumunu da belirtmiş.
Dogu karadeniz Dağ zirvelerinden full frenlemeli 30-40 hızlarla inişi en iyi @SCC bilir.
Yoksa
Ankara => istanbul yönü
Tünelden 90 km/h hızla çıktın
Ordan sonra kaynaşlıya dogru 11 km full iniş var frene gerek yok gaza gerek yok iniş bittiginde hızın 170 e dayanıyor. Frene ihtiyaç olmayan disk+balatayı cayır cayır yakmayan bir ortamda fren hidroligi istesende kaynayamaz!!
Yabancı bir forumdan bir yorum
Direk çevirerek ekledim.