Çözülemeyen enjektör sorunu

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan UBC53
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi


Hocam ben arabayı cuma günü park ettim bu güne kadarda kullanmadım dün gece bi çalıştırdım çup çup çup diye bi ses geliyor bu ses sabahları vardı aslında şimdi biraz daha kuvvetli geliyor acaba enjektör pulları kaçırıyor olmasın? diplerinde karbon birikimi tarzında bir şeyler gördüm. enjektör kodlaması da bu sebepten tutmuyor olabilir diye düşünüyorum. işin garibi arabanın çekişi gidişi bu gün gün içerisinde harikaydı alt devirlerdeki hantallık gitmiş


Yarın enjektörcüye veya enjektörleri taktığım ustaya gitmeyi düşünüyorum buradan bilgilendirmesini yaparım.

Biraz araştırma yaptım Partikül tıkalı olduğu zamanda enjektörleri zorlayıp bozabiliyormuş. ben partikülü bir kez cihazla temizlettim o zaman 40 gr kül birikmişti odis ile temizlik sonrası sıfırlama yapmışlar sanırım şu an 17 gr kül gösteriyor. Son çare olarak partikül egr iptalide denenebilir aslında.


Forumdaki bilgili abiler ne düşünüyor merak ediyorum açıkcası

Malesef İstanbuldayım :/
 
Bakır puldan değilmiş.
 
Bakır puldan değilmiş.
Ben aylardır hiçbir terletme dahi olmamasına rağmen artık söktürmeyi düşünüyorum. Biliyosunuz kaçak zor çözülüyor contadan geri dönüşten. Bi söküp kontrol edelim bakalım ne çıkacak belkide gitti bu kadar kısa sürede meme valfler. Şu sizinde servisten alıp koyduğunuz katkıyı atsam mı diye de düşündüm ama aşınma vs varsa düzeltmez diye de düşündüm
 
@tahasagir hocam sorunu çözebildiniz mi. aynı sorunu yaşamaktayım sıfır enjektör bile bozuldu.
Hala götürüp söktürmedim. Ustanın ikna olması için daha soğuk havaları bekliyorum. Mekanikte bişey çıkmazsa sorun yazılımsal olabilir. Ama sanmıyorum bence bir çok sebebin bir araya gelmesiyle yeni enjektörlerde bozuluyor. Rail hattından veya mazot pompasından olabilir. Yurtdışında nasıl çözüyorlar aslında onada bakmak lazım. Ben orjinal sıfır enjektörü de hızlıca bozuyor yada tam tutmuyor diye takmıyorum şuan. Siz nerede yaptırdınız ? Ne kadar zamanda bu hale geldi ? Yavaş yavaş ses arttı mı ? Ve orjinal malzeme mi kullandınız yoksa meme valf değişimimi yaptınız yan sanayi parçayla ? Birde aracınız kaç model cxx motor mu ?
 
Hala götürüp söktürmedim. Ustanın ikna olması için daha soğuk havaları bekliyorum. Mekanikte bişey çıkmazsa sorun yazılımsal olabilir. Ama sanmıyorum bence bir çok sebebin bir araya gelmesiyle yeni enjektörlerde bozuluyor. Rail hattından veya mazot pompasından olabilir. Yurtdışında nasıl çözüyorlar aslında onada bakmak lazım. Ben orjinal sıfır enjektörü de hızlıca bozuyor yada tam tutmuyor diye takmıyorum şuan. Siz nerede yaptırdınız ? Ne kadar zamanda bu hale geldi ? Yavaş yavaş ses arttı mı ? Ve orjinal malzeme mi kullandınız yoksa meme valf değişimimi yaptınız yan sanayi parçayla ? Birde aracınız kaç model cxx motor mu ?
Hocam araç 2016 model cxx motor ilk revize oldu 2 bin km sonra ses başladı yakıt arttı sonra sıfır enjektör aldım revize edilmiş orjinal parçalarla o da 2 bin km de aşırı ses yaptı araç yolda kaldı. tekrar revize edildi üstüne takıldı şuan sorun yok yalnız dpf doldu araçta enjektör arızasından dolayı o etki ediyor mu bilmiyorum
 
Hocam araç 2016 model cxx motor ilk revize oldu 2 bin km sonra ses başladı yakıt arttı sonra sıfır enjektör aldım revize edilmiş orjinal parçalarla o da 2 bin km de aşırı ses yaptı araç yolda kaldı. tekrar revize edildi üstüne takıldı şuan sorun yok yalnız dpf doldu araçta enjektör arızasından dolayı o etki ediyor mu bilmiyorum
Benimde bunların aynısı, neden sıfır enjektör bozuluyor kimse çözemeyecek sanırım. Her geçen gün yakıt artıyor, performans düşüyor ses artıyor. Benim dpf’in yarısı dolu gözüküyor 155K km de araç. Şehir içi trafikte ort. 250 km de bir rejenerasyon yapıyor. Şehir dışı 350.
 
Herkese merhaba keyifli forumlar dilerim

arkadaşlar gerçekten bezmiş durumdayım aramızda tecrübeli bilgili abilerim düşüncelerini belirtirse harika olur

mart ayında aracıma sıfır enjektörler taktırdım.


işlemleri sırasıyla yazıyorum 4 enjektör, yakıt filitresi orjinal mann marka olarak takıldı, 4 enjektör contası (servisten alındı) 1 enjektör rekoru, enjektör geri dönüş hattı komple gates marka, olarak değiştirildi.

bu zaman kadar marttan bu yana farklı zamanlarda 3 kez enjektör kodlaması yaptırdım. 1. si ilk takılırken 2. si uzun yoldan geldim erzincanda araba şakırdamaya başladı istanbula dönünce kodlattım

geçenlerde volan değişti akü söküldü şakırdamaya başladı diye tekrar kodladık ses kesildi

bu 2 gündür o iğrenç ses tekrardan gelmeye başladı. aracım kalkışta enjektör şakırtısı yapıyor kalktıktan sonra giderken hiç ses yok. ısınınca biraz azalıyor

enjektörü kodluyoruz odis ile (enjektör üstündeki kodları giriyoruz. 1-2 hafta sıcak soğuk hiç bir ses yok epey sessiz ne oluyorsa anlamış değilim 1-2 haftaya ses tekrardan başlıyor kafayı yemek üzereyim. motora benzin döküp yakacağım.

Enjektörler takılırken çapak kontrolü yaptık çapakta yok yakıtıda shell harici almıyorum bu enjektörler neden şakırdıyor? aracı sırtıma alıp gezdirmem mi gerekiyor daha?

aynısı ddy motor kodlu 1.6 tdi araç sahibi bir arkadaşımında başından geçti o delphiden sıfır aldı enjektörleri

enjektöre yeni kod alıp öyle çözmüş sorunu.

kendi ustamla da görüştüm kendisi servisten veya delphiden yeni kod alalım dedi siz ne diyorsunuz yeni kod almalı mıyız?

bu gün boş bir yolda 3000 devirde gaz kesip 2500 devir düşünce tekrardan hafif gaz 3000 devire çıkacak şekilde yolda deneme yaptım daha kötü şakırtı başladı. dediğim gibi sadece kalkışta yapıyor


Cevaplarınızı bekliyorum, teşekkürler.
aynı sorunu bi arkadaşımızın 2.0 tdi passatında yaşadık 170binde araç onun aracında bu sorunu ustamız yakıt katkısı koydu daha sonra ses kesildi enjektörden gelen temizleyici bir katkıymış sanırım sizin aracınızda iş yapar mı bilmiyorum ama ustanıza danışın deneyin çok maaliyetli bir şey değil ama 1.6 tdi araçlarda o ses kronik bence bi deneyin bir şey kaybetmezsiniz
 

Geri
Üst