Malesef İstanbuldayım :/
Çözülemeyen enjektör sorunu
- Konbuyu başlatan UBC53
- Başlangıç tarihi
KS
KS
- Katılım
- 19 May 2024
- Mesajlar
- 1,762
- Tepkime puanı
- 1,469
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ataberk
- Araç
- Volkswagen Passat Variant 1.5 TSİ Elegance
Hocam ben arabayı cuma günü park ettim bu güne kadarda kullanmadım dün gece bi çalıştırdım çup çup çup diye bi ses geliyor bu ses sabahları vardı aslında şimdi biraz daha kuvvetli geliyor acaba enjektör pulları kaçırıyor olmasın? diplerinde karbon birikimi tarzında bir şeyler gördüm. enjektör kodlaması da bu sebepten tutmuyor olabilir diye düşünüyorum. işin garibi arabanın çekişi gidişi bu gün gün içerisinde harikaydı alt devirlerdeki hantallık gitmiş
Yarın enjektörcüye veya enjektörleri taktığım ustaya gitmeyi düşünüyorum buradan bilgilendirmesini yaparım.
Biraz araştırma yaptım Partikül tıkalı olduğu zamanda enjektörleri zorlayıp bozabiliyormuş. ben partikülü bir kez cihazla temizlettim o zaman 40 gr kül birikmişti odis ile temizlik sonrası sıfırlama yapmışlar sanırım şu an 17 gr kül gösteriyor. Son çare olarak partikül egr iptalide denenebilir aslında.
Forumdaki bilgili abiler ne düşünüyor merak ediyorum açıkcası
Yarın enjektörcüye veya enjektörleri taktığım ustaya gitmeyi düşünüyorum buradan bilgilendirmesini yaparım.
Biraz araştırma yaptım Partikül tıkalı olduğu zamanda enjektörleri zorlayıp bozabiliyormuş. ben partikülü bir kez cihazla temizlettim o zaman 40 gr kül birikmişti odis ile temizlik sonrası sıfırlama yapmışlar sanırım şu an 17 gr kül gösteriyor. Son çare olarak partikül egr iptalide denenebilir aslında.
Forumdaki bilgili abiler ne düşünüyor merak ediyorum açıkcası
Ben aylardır hiçbir terletme dahi olmamasına rağmen artık söktürmeyi düşünüyorum. Biliyosunuz kaçak zor çözülüyor contadan geri dönüşten. Bi söküp kontrol edelim bakalım ne çıkacak belkide gitti bu kadar kısa sürede meme valfler. Şu sizinde servisten alıp koyduğunuz katkıyı atsam mı diye de düşündüm ama aşınma vs varsa düzeltmez diye de düşündüm
Ahmet32
Yeni Üye
@tahasagir hocam sorunu çözebildiniz mi. aynı sorunu yaşamaktayım sıfır enjektör bile bozuldu.
Hala götürüp söktürmedim. Ustanın ikna olması için daha soğuk havaları bekliyorum. Mekanikte bişey çıkmazsa sorun yazılımsal olabilir. Ama sanmıyorum bence bir çok sebebin bir araya gelmesiyle yeni enjektörlerde bozuluyor. Rail hattından veya mazot pompasından olabilir. Yurtdışında nasıl çözüyorlar aslında onada bakmak lazım. Ben orjinal sıfır enjektörü de hızlıca bozuyor yada tam tutmuyor diye takmıyorum şuan. Siz nerede yaptırdınız ? Ne kadar zamanda bu hale geldi ? Yavaş yavaş ses arttı mı ? Ve orjinal malzeme mi kullandınız yoksa meme valf değişimimi yaptınız yan sanayi parçayla ? Birde aracınız kaç model cxx motor mu ?
Ahmet32
Yeni Üye
Hocam araç 2016 model cxx motor ilk revize oldu 2 bin km sonra ses başladı yakıt arttı sonra sıfır enjektör aldım revize edilmiş orjinal parçalarla o da 2 bin km de aşırı ses yaptı araç yolda kaldı. tekrar revize edildi üstüne takıldı şuan sorun yok yalnız dpf doldu araçta enjektör arızasından dolayı o etki ediyor mu bilmiyorum
- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 1,710
- Tepkime puanı
- 1,577
- Konum
- Ankara, Türkiye
- İsim
- Halil
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Direkt etkiler enjektörleri dpf nin tıkalı olması. İptal ettirin veya temizletmeniz lazım. Motorda başka sorunlar da açar ilerleyen dönemde.