Bu markanın o zaman fren hidroliği ve şanzıman yağı da daha kaliteli mi olur diğer motul lique moly markalarına göre?
Fren hidroliğinde öncelik yani en önemli husus (makine kullanarak) değiştirmektir,
Sanayide makine ile değişim yapan yer sayısı kısıtlıdır, makineye masraf yapmak genelde istemezler, yetkili servis fren hidroliiği değişimilerinde makine ile değişim yaptığı için ben oyunu yetkili servisten yana kullanıyorum,
Şanzıman yağında ise Ravenol ‘ün kaliteleri ürünleri vardır. ve teknik verileri paylaşmakta tıpki motor yağlarında olduğu gibi çok şeffaf davranırlar, başka marrkalar bazı dataları gizlemeyi tercih ederken, Ravenol şeffaf şekilde paylaşır, tek bir kriterde bile dğer markalardan düşük puanlı bir datası bile olsa bunu paylaşmaktan çekinmezler,
Ancak konu şanzıman yağı değişimi olunca (Manuel Vites ve DSG)! olması fark etmeksizin değişim esnasında sanayideki ustanın araç üreticisinin önerdiği belirli prosedürlere uyması ve bunları esnetmemesi gerekir,
Örneğin manuel şanzımanlarda şanzıman yağı değiişimi için Mk6 kasaya kadar uygulanan değişim yöntemi artık tarih olmuştur, Mk7 kasa ve MQB platformunu kullanan diğer araçlarda 13 yıldır farklı bir yönteme geçilmiştir, aradan 13 yıl geçmesine rağmen sanayide bilgilerini güncellemeyen ustlaarın çoğunluğu halen eski yöntemi kullanmaya devam etmekte ve bazıları bunda ısrar etmektedirler, DSG şanzımanlarda ise yağ değişimi sonrası 2-3 dk. süren bilgisayar desteği gerekir,
Değişimi yapacak usta eğer bu prosedürlere uymazsa ve halen eski bilgileri ile bu işlemi yapmaya kalkarsa, o zaman şanzıman yağını NASA uzay ajansı bile üretmiş olsa hiç bir anlamı kalmaz.
Özetlersek şanzıman yağı değişiminde araç üreticisinin ElsaPro ve erWin programlarında paylaştığı değişim kurallarını esnetmeden uymak en önemli husustur.
