225/40/18 lastik ebatları, markası goodyear , 18 inç proteria takılı, vogtland hiç bakmadım eibach alma arafesindeyken H&R geldi çok övdüler kafam karıştı.Aynı arabada değil ama değişik araçlarda,Eibach'ıda H&R'yide kullandım,şuan Vogtland kullanıyorum.
Üçüde gözüm kapalı alabileceğim yaylar,benim şahsi izlenimim aralarında en konforlusu Vogtland sonra Eibach,H&R bir tık sert kalıyor bunların yanında,ama spor yayın amacı konfor değil,olaya oradan bakarsan H&R en sporyif karakter gösteriyor doğal olarak.
Spor yay konusu baya hassas,konuya uzaksaksan iyicce araştırılması önemli.
2 farklı araçta ama aynı model motor araçta aynı yayı kullanırsın,birtanesi farklı karakter diğeri farklı karakter gösterebilir,neden?
1-Birinde kaliteli lastik vardır,diğerininki neüdüğü belirsiz kötü bir lastiktir!
2-Jant ebadı çok önemli,17'de farklı,18'de farklı 19 inch'te farklı dinamikler alırsın.
3-Jant kalitesi çok önemli,birinde orjinal hafif jant vardır,diğerinde ağır replika.
Dolayısıyla birinin sahibi A markasını överken diğeri yerin dibine sokar!
Yay alırken mutlaka aracınıza uygun olan yayı alın,pisada çoğu yay ilanı şu başlıkla satılıyor:GOLF 7 SPOR YAY..
Halbuki bu yanlış,1.2tsi'ınki farklı,1.6TDI'ınki farklı,1.4tsi'ınki farklı!Neden?
Önde motor ağırlığından dolayı,arkada BaapımsızTorsiyon farkından dolayı!
Hepsinin kodları farklı,aracınıza uygun olanı sipariş ederek alın.Bu olay sadece bu büyük mar yalnız,diğer uyduruk uzakdoğu yaylarında vs yok.
18 proteria orjinal olmadığından her türlü konforsuzluk yaşayacaksınız. eibah pro kit 3.5mm kullanıyorum çok memnunum225/40/18 lastik ebatları, markası goodyear , 18 inç proteria takılı, vogtland hiç bakmadım eibach alma arafesindeyken H&R geldi çok övdüler kafam karıştı.
H&R çok daha sert eibach daha konforlu olarak bir dönüş alıyorum, H&R alınca tahta arabasına binersin diyen de oldu ama en kalitelisi de oymuş. bilemedim..
vogland'ın eibach pro kit'ten daha konforlu olma şansı yok hocamAynı arabada değil ama değişik araçlarda,Eibach'ıda H&R'yide kullandım,şuan Vogtland kullanıyorum.
Üçüde gözüm kapalı alabileceğim yaylar,benim şahsi izlenimim aralarında en konforlusu Vogtland sonra Eibach,H&R bir tık sert kalıyor bunların yanında,ama spor yayın amacı konfor değil,olaya oradan bakarsan H&R en sporyif karakter gösteriyor doğal olarak.
Spor yay konusu baya hassas,konuya uzaksaksan iyicce araştırılması önemli.
2 farklı araçta ama aynı model motor araçta aynı yayı kullanırsın,birtanesi farklı karakter diğeri farklı karakter gösterebilir,neden?
1-Birinde kaliteli lastik vardır,diğerininki neüdüğü belirsiz kötü bir lastiktir!
2-Jant ebadı çok önemli,17'de farklı,18'de farklı 19 inch'te farklı dinamikler alırsın.
3-Jant kalitesi çok önemli,birinde orjinal hafif jant vardır,diğerinde ağır replika.
Dolayısıyla birinin sahibi A markasını överken diğeri yerin dibine sokar!
Yay alırken mutlaka aracınıza uygun olan yayı alın,pisada çoğu yay ilanı şu başlıkla satılıyor:GOLF 7 SPOR YAY..
Halbuki bu yanlış,1.2tsi'ınki farklı,1.6TDI'ınki farklı,1.4tsi'ınki farklı!Neden?
Önde motor ağırlığından dolayı,arkada BaapımsızTorsiyon farkından dolayı!
Hepsinin kodları farklı,aracınıza uygun olanı sipariş ederek alın.Bu olay sadece bu büyük mar yalnız,diğer uyduruk uzakdoğu yaylarında vs yok.
Yanlış anlamayın,bu durum biraz kime göre neye göre.Siz hiç Vogtland kullandınızmı?Objektif olmak gerekirse Golf 7'de Eibach kullanmadım,ama kullandığım başka bir markada şuan Golf7'de kullandığım Vogtland'tan daha sert karakterliydi,ama bu tabi üst yorumda saydığım kriterlerede bağlı biraz,yani o aracın amortisör karakteri,jant ağırlı,süspansiyon tipi vs.bunlar önemli şeyler.Bu yaylar hakkında yaptığım yurtdışı forum araştırmalarındada genel kanı Vogtlandın Eibach'tan bir tık daha konforlu olduğu yönde,ama mesela hiç Eibach'lı Golf/ kullanmadım,dolayısıyla kesin Vogtland daha konforlu diyemiyorum,ama şunu net idda edebilirim ikisi çok yakındır orası kesin.H&R ikisindede daha sert,buda diğer kesin olan şey.vogland'ın eibach pro kit'ten daha konforlu olma şansı yok hocam
eibach pro kit, eibach sportline, voglant, başaran kullandım ve buna göre en son sıfır voglant yay ile forumdan ikinci el aldığım eibach pro kit'i kıyasladım. yorumun buna göre nettir. denemeler golf 7 ve 17-18jantlarda yapıldıYanlış anlamayın,bu durum biraz kime göre neye göre.Siz hiç Vogtland kullandınızmı?Objektif olmak gerekirse Golf 7'de Eibach kullanmadım,ama kullandığım başka bir markada şuan Golf7'de kullandığım Vogtland'tan daha sert karakterliydi,ama bu tabi üst yorumda saydığım kriterlerede bağlı biraz,yani o aracın amortisör karakteri,jant ağırlı,süspansiyon tipi vs.bunlar önemli şeyler.Bu yaylar hakkında yaptığım yurtdışı forum araştırmalarındada genel kanı Vogtlandın Eibach'tan bir tık daha konforlu olduğu yönde,ama mesela hiç Eibach'lı Golf/ kullanmadım,dolayısıyla kesin Vogtland daha konforlu diyemiyorum,ama şunu net idda edebilirim ikisi çok yakındır orası kesin.H&R ikisindede daha sert,buda diğer kesin olan şey.
hocam bugün öne başaran coil arkayada 3.5 cm yay takmaya gidicem , fikrini isterim, gitmeden yazarsan çok iyi olureibach pro kit, eibach sportline, voglant, başaran kullandım ve buna göre en son sıfır voglant yay ile forumdan ikinci el aldığım eibach pro kit'i kıyasladım. yorumun buna göre nettir. denemeler golf 7 ve 17-18jantlarda yapıldı