Spor Yay H&R mi Eibach mi?
- Konbuyu başlatan keskking
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 25 Kas 2021
- Mesajlar
- 719
- Tepkime puanı
- 610
- Konum
- Beylikdüzü/İstanbul
- İsim
- Turhan Atasoy
- Araç
- Golf7 1.4 TSI
Aynı arabada değil ama değişik araçlarda,Eibach'ıda H&R'yide kullandım,şuan Vogtland kullanıyorum.
Üçüde gözüm kapalı alabileceğim yaylar,benim şahsi izlenimim aralarında en konforlusu Vogtland sonra Eibach,H&R bir tık sert kalıyor bunların yanında,ama spor yayın amacı konfor değil,olaya oradan bakarsan H&R en sporyif karakter gösteriyor doğal olarak.
Spor yay konusu baya hassas,konuya uzaksaksan iyicce araştırılması önemli.
2 farklı araçta ama aynı model motor araçta aynı yayı kullanırsın,birtanesi farklı karakter diğeri farklı karakter gösterebilir,neden?
1-Birinde kaliteli lastik vardır,diğerininki neüdüğü belirsiz kötü bir lastiktir!
2-Jant ebadı çok önemli,17'de farklı,18'de farklı 19 inch'te farklı dinamikler alırsın.
3-Jant kalitesi çok önemli,birinde orjinal hafif jant vardır,diğerinde ağır replika.
Dolayısıyla birinin sahibi A markasını överken diğeri yerin dibine sokar!
Yay alırken mutlaka aracınıza uygun olan yayı alın,pisada çoğu yay ilanı şu başlıkla satılıyor:GOLF 7 SPOR YAY..
Halbuki bu yanlış,1.2tsi'ınki farklı,1.6TDI'ınki farklı,1.4tsi'ınki farklı!Neden?
Önde motor ağırlığından dolayı,arkada BaapımsızTorsiyon farkından dolayı!
Hepsinin kodları farklı,aracınıza uygun olanı sipariş ederek alın.Bu olay sadece bu büyük mar yalnız,diğer uyduruk uzakdoğu yaylarında vs yok.
Üçüde gözüm kapalı alabileceğim yaylar,benim şahsi izlenimim aralarında en konforlusu Vogtland sonra Eibach,H&R bir tık sert kalıyor bunların yanında,ama spor yayın amacı konfor değil,olaya oradan bakarsan H&R en sporyif karakter gösteriyor doğal olarak.
Spor yay konusu baya hassas,konuya uzaksaksan iyicce araştırılması önemli.
2 farklı araçta ama aynı model motor araçta aynı yayı kullanırsın,birtanesi farklı karakter diğeri farklı karakter gösterebilir,neden?
1-Birinde kaliteli lastik vardır,diğerininki neüdüğü belirsiz kötü bir lastiktir!
2-Jant ebadı çok önemli,17'de farklı,18'de farklı 19 inch'te farklı dinamikler alırsın.
3-Jant kalitesi çok önemli,birinde orjinal hafif jant vardır,diğerinde ağır replika.
Dolayısıyla birinin sahibi A markasını överken diğeri yerin dibine sokar!
Yay alırken mutlaka aracınıza uygun olan yayı alın,pisada çoğu yay ilanı şu başlıkla satılıyor:GOLF 7 SPOR YAY..
Halbuki bu yanlış,1.2tsi'ınki farklı,1.6TDI'ınki farklı,1.4tsi'ınki farklı!Neden?
Önde motor ağırlığından dolayı,arkada BaapımsızTorsiyon farkından dolayı!
Hepsinin kodları farklı,aracınıza uygun olanı sipariş ederek alın.Bu olay sadece bu büyük mar yalnız,diğer uyduruk uzakdoğu yaylarında vs yok.
KS
KS
keskking
Üye
225/40/18 lastik ebatları, markası goodyear , 18 inç proteria takılı, vogtland hiç bakmadım eibach alma arafesindeyken H&R geldi çok övdüler kafam karıştı.
H&R çok daha sert eibach daha konforlu olarak bir dönüş alıyorum, H&R alınca tahta arabasına binersin diyen de oldu ama en kalitelisi de oymuş. bilemedim..
18 proteria orjinal olmadığından her türlü konforsuzluk yaşayacaksınız. eibah pro kit 3.5mm kullanıyorum çok memnunum
vogland'ın eibach pro kit'ten daha konforlu olma şansı yok hocam
- Katılım
- 25 Kas 2021
- Mesajlar
- 719
- Tepkime puanı
- 610
- Konum
- Beylikdüzü/İstanbul
- İsim
- Turhan Atasoy
- Araç
- Golf7 1.4 TSI
Yanlış anlamayın,bu durum biraz kime göre neye göre.Siz hiç Vogtland kullandınızmı?Objektif olmak gerekirse Golf 7'de Eibach kullanmadım,ama kullandığım başka bir markada şuan Golf7'de kullandığım Vogtland'tan daha sert karakterliydi,ama bu tabi üst yorumda saydığım kriterlerede bağlı biraz,yani o aracın amortisör karakteri,jant ağırlı,süspansiyon tipi vs.bunlar önemli şeyler.Bu yaylar hakkında yaptığım yurtdışı forum araştırmalarındada genel kanı Vogtlandın Eibach'tan bir tık daha konforlu olduğu yönde,ama mesela hiç Eibach'lı Golf/ kullanmadım,dolayısıyla kesin Vogtland daha konforlu diyemiyorum,ama şunu net idda edebilirim ikisi çok yakındır orası kesin.H&R ikisindede daha sert,buda diğer kesin olan şey.
eibach pro kit, eibach sportline, voglant, başaran kullandım ve buna göre en son sıfır voglant yay ile forumdan ikinci el aldığım eibach pro kit'i kıyasladım. yorumun buna göre nettir. denemeler golf 7 ve 17-18jantlarda yapıldı
KS
KS
keskking
Üye
hocam bugün öne başaran coil arkayada 3.5 cm yay takmaya gidicem , fikrini isterim, gitmeden yazarsan çok iyi olur
Başaran coil ile ancak görsellik alabilirsiniz. Konfor ve sağlıklı yol tutuşunuz olmayacaktır.
Forumda bunun aksini iddia edecek kullanıcı çıkacağını düşünmüyorum
Forumda bunun aksini iddia edecek kullanıcı çıkacağını düşünmüyorum
2-3 yıldır HR kulanıyorum. HR eibach'a göre belirgin bir şekilde sert ama eibachlı arkadaşımın aracı virajlarda stok süspansiyon kadar çokyatıyor. HR de yatıyor elbette ama HR kadar değil. Çukurlarda Eibach ile süspansiyon takozuna daha çok çarpıyor, HR ise çarpmıyor ama sarsıyor. Bu kıyaslamayı 1.4 tsi (bağımsız arka) ve 1.2 tsi (torsiyon) için söyleyebilirim.
Spor karakteristik istiyorsanız HR, kozmetik ise Eibach'ı da geçip mubea öneririm.
Benim tahminim, HR'nin yayları fabrikasyon amortisörün sönümlemesine göre daha yay sabiti daha doğru seçilmiş. Hem spor sürüş hem kozmetik diyorsanız iyi bir coilover daha iyi olacaktır.
Bir not daha, HR kendi sitesinde 35mm yazıyor ama araç 45mm civarı düştü. Eibach arkadaşımın aracında daha az düşürdü
Spor karakteristik istiyorsanız HR, kozmetik ise Eibach'ı da geçip mubea öneririm.
Benim tahminim, HR'nin yayları fabrikasyon amortisörün sönümlemesine göre daha yay sabiti daha doğru seçilmiş. Hem spor sürüş hem kozmetik diyorsanız iyi bir coilover daha iyi olacaktır.
Bir not daha, HR kendi sitesinde 35mm yazıyor ama araç 45mm civarı düştü. Eibach arkadaşımın aracında daha az düşürdü
Konforda eibach mı mubea mı daha yumuşaktır?
Eibach deneyimlemedim ama mubea kullanıyorum, sert geçişlerde hissettiriyor
@mustafacagri Biri diğerinden daha yumuşaktır diyemem, mubealı aracı hiç kendi sürme şansım olmadı ama yolcu koltuğundan hoşuma gitmişti. Eibachlı araç en azından arkadaşımın aracında takoza daha sık vuruyor diye düşünüyorum. Belki eibach'ın doğru serisini almak gerekiyordur.
Spor yayın, 18 jant ile birlikte bizim araçlarımızın lastik boyutları ile rahatsız hissettirmemesi mümkün değil gözüküyor. Mubea ile eibach benzerdir sanırım. Eğer konfor isteniyorsa servisten orjinal rline yayları da alınabilir ama epey tuzlu olacaktır ve kozmetik olarak fark az olacaktır.
Spor yayın, 18 jant ile birlikte bizim araçlarımızın lastik boyutları ile rahatsız hissettirmemesi mümkün değil gözüküyor. Mubea ile eibach benzerdir sanırım. Eğer konfor isteniyorsa servisten orjinal rline yayları da alınabilir ama epey tuzlu olacaktır ve kozmetik olarak fark az olacaktır.
Spor yay veya coil deneyimlememiştim. Birkaç kez arkadaşların pres yaylı aracını kullanmıştım. Onlarla tabiki alakasız bir deneyim sunuyor spor yaylar. Pres yay ufak tefek yerlerde konfor sunsa da sert esnemelerde seker gibi aşırı bir salınıma neden oluyor.
Standart yay sonrası mubeadan şikayetçi olmadım ama standart yay gibi de değil kesinlikle konforu. Sonuçta spor yay. Arkada oturanlar daha çok hissediyor farkı. Leon fr yay veya golf spor yay daha konforludur fakat çok çok az miktarda düşürüyor bu yaylar. Birçok kişiyi tatmin etmeyecek/farkedilmeyecek kadar az resmen.
Piyasadaki yaylar arasında konfor anlamında eibach çok duymuştum. Farklı araca geçince muhtemelen eibach denerim gibi. Aileyle kullanımda özellikle arka koltukta birileri varsa spor yay onlara eziyet oluyor Ankara yollarında
KS
KS
keskking
Üye
O kadar arada kaldım ki bugün de taktırmadım
KS
KS
keskking
Üye
Araba düşüo kozmetikte fark yaratmayacaksa neden masrafa gireyim ki, amaç hem maksimum konfor hem duruş, hemde en az zararlı diyebiliriz. Hiç araç orjinalliğini bozmuş biri değilim ama araba çok leylek yüksek hızda inanılmaz rüzgâr alıyorum yola oturmuyor ve güvenemiyorum.