Yetkili servisin taktığı akü


Bu paylaştığınız resim aracın eski aküsü mü..?

Bakınız bu resimde 640A yazmasına karşın, aynı zamanda da aşşağı kısmında 380A değeri yaznaktadır,

Şimdi durum şöyle,
öncelikle CCA değeri (Cold Cranking Amps / Soğuk Marş Basma Gücü) ölçümü için ülkeden ülkeye değişen farklı farklı ölçüm methodları normları vardır,

Bunu şöyle düşünün: örneğin ülkemizde ve avrupa ülkelerinde uzunluk ölçümü birimi olarak metre ve santimetre kullanırız değil mi..? ancak Amerikalı’lar ölçü birimi olarak inç (inches) kullanmayı benimsemişlerdir,

Yine örneğin bizde ve avrupa ülkeleri bir sıvının miktarını belirlemek için ölçü birimi olarak Litre ve ml. kullanırken, Amerikalı’lar galon ve fl. oz kullanır.,

Akülerde de dünya standartları gereği EN / DIN / SAE / GS olmal üzere 4 farklı ölçüm methodu vardır,

EN (European Norm) Avrupa standartları normlarına göre ölçüm methodu

DIN (Deutsches Institut für Normung) Alman standartları normlarına göre ölçüm methodu

SAE (Society of Automotive Engineers) otomobil mühendisleri derneği Amerikan standartları normlarına göre ölçüm methodu

GS (JIS) (Japanese Industrial Standards) Japon endüstriyel standartları normları ölçüm methodu

Özetlersek;
Akünün üzerinde yazan 380A değeri DIN ölçüm methodu kullanılarak ölçülen değerdir,

Yine akünün üzerinde yazan 640A değeri EN ölçüm methodu kullanılarak ölçülen değerdir,

Yani 380A DIN eşittir = 640A EN

380A DIN değeri —> 640A EN değerine eşittir :)

Zaten piyasada 59 Ah bir akünün 380A EN değeri olması söz konusu olamaz, böyle bir değerde akü üretimi yoktur.,

Peki yeni akü takıldıktan sonra neden Start-Stop devreye girniyor..? Neden Media ekranında aracın enerji ihtiyacı yüksek yazıyor..?

Cevap: eğer ki yeni takılan akünün resmini paylaşırsanız ve yine akünün üzerindeki QR kodun olduğu bölgenin resmini paylaşırsanız, bunun hakkında yardımcı olmaya çalışalım, saygılar…
Forumdaşımız @Batuhan0680 bu problemi/sorunu sebebiyle önceden de bir konu açmıştı: Link

Önceki konusunda akü değişiminden önce de start stop çalışmadığını söylemişti. Buraya kadar yazılan tavsiyelerin hepsi zaten orada da yazıldı.

Sorunun çözümü için yetkili servise ya da özel servise başvurması lazım. VCDS vb. bir bağlantı yapıldığında herhangi bir hata kodu almıyorsa.
 

Hocalarım benim de start stop hiç devreye girmiyor.

300 km yol yaptığım zaman da girmediği oldu, şehir içi kafasına göre bazen giriyor ama genelde hiç girmiyor. Neden olabilir
 
@Batuhan0680
Araç ne zamandır sizde aldığınızdan beri mi start stop problemi var?
Kodlama ile iptal edilmiş olabilir mi? Aldığınızda s&s devreye giriyor muydu?
 
@Batuhan0680
Araç ne zamandır sizde aldığınızdan beri mi ?
Kodlama ile iptal edilmiş olabilir mi? Aldığınızda s&s devreye giriyor muydu?
Geçen sene Şubat ayında almıştım ilk aldışımda devreye giriyordu evet hatırlıyorum. Ama sonradan ne hikmetse girmemeye başladı. Zaten sonrasını anlattım akü değişmiş olmasına rağmen hala girmiyor sanırım yetkili serviste kontrol ettirmek en garanti yol olacak
 
Start stop çalışması ve marş gücü nasıl acaba bende bu aküden taktırmayı düşünüyorum
-2 derecede çeyrek marş çalışıyor araba start stop aktif bu güne kadar problem yaşamadım yüksek bitince yine aynı aküden alırım
 
Hocalarım benim de start stop hiç devreye girmiyor.

300 km yol yaptığım zaman da girmediği oldu, şehir içi kafasına göre bazen giriyor ama genelde hiç girmiyor. Neden olabilir
Enerji tüketen ekstra hiçbir şey açık olmadığından eminseniz ve şarj olmaya yetecek kadar uzun sürüşlerinizde rağmen devreye girmiyorsa akünüzün tadı kaçmaya başlamış demektir.
Akünüz en fazla 2 yıllıktır diye tahmin ediyorum. Yeni sistem akülerin ömürleri mi az yoksa araçlarımız elektriği sömürüyor mu bilmiyorum.
Hadi etsi anladık, kabullendik bağrımıza bastık, canımız ciğerimiz o, hatrına 2 yılda bir akü değişiriz dedik de. Düz impressiona ne oluyor dimi.
 
Enerji tüketen ekstra hiçbir şey açık olmadığından eminseniz ve şarj olmaya yetecek kadar uzun sürüşlerinizde rağmen devreye girmiyorsa akünüzün tadı kaçmaya başlamış demektir.
Akünüz en fazla 2 yıllıktır diye tahmin ediyorum. Yeni sistem akülerin ömürleri mi az yoksa araçlarımız elektriği sömürüyor mu bilmiyorum.
Hadi etsi anladık, kabullendik bağrımıza bastık, canımız ciğerimiz o, hatrına 2 yılda bir akü değişiriz dedik de. Düz impressiona ne oluyor dimi.
Valla bilmiyorum ya 8000 kilometrede ama ilk günden beri aynı. Yeni bir şey değil. Konu açıp da sormuştum hatta
 

Geri
Üst