Amortisör üst takozu ve bilyesi değişimi sonrasında yaşanan problemler

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan ozdmr084
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

ozdmr084

Yeni Üye
Katılım
24 Ağu 2025
Mesajlar
6
Tepkime puanı
0
Konum
Kahramanmaraş
İsim
Akın
Araç
2016 Golf 7 1.2 TSI Bluemotion
Merhabalar. 2016 model 1.2 TSI Golf 7 kullanıcısıyım aracımda bozuk yollarda giderken gelen lıkırtı sesi ve parka girip çıkarken düşük hızlarda direksiyonu çevirdiğim anda gelen ufak ama insanın içini huzursuz eden tıkırtı sesi şikayetiyle aracımı bir çok ustaya gösterdim. Nihayetinde sanayide amortisör üst takozları ve bilyeleri değişimini yaptık. Aracı teslim alıp düz bir yola çıktığımda direksiyonumun yamuk olduğunu fark ettim (ilk başta aracımdaki sesler kesilmişti) bugün tekrardan ustanın yanına gittik rot ayarı yaptırmamı istedi yaptık fakat bu sefer de araç bariz bir şekilde sağa çekmeye başladı. Yazılımsal bir problem olduğunu ve bilgisayar ile sorunun çözüleceğini söyleyip hafta içi tekrardan gelmemi istediler Aksi gibi şikayetiyle gittiğim bütün sesler tekrardan aracımda geliyor. resmen hem paramdan oldum hem de durduk yere başıma iş açtım
 
Benzer sorunu yaşayan var mı aramızda. Bu seslerin sebebi ne olabilir, aracın sağa çekmesi gerçekten yazılımsal bir şey olabilir mi
 
Upvote 0
Amortisör takozu ve rulman değişimi sonrasında sağa çekmenin sebebi kaster açısından kaynaklanıyor gibi duruyor, rot ayarı yapan işletmede bunun giderilmesi gerekiyordu.

Lıkırtı sesi süspansiyon ve direksiyon sistemi elemanlarının herhangi birisinden kaynaklanıyor olabilir. Gıcırtı sesleri genellikle bizim araçlarda salıncak burçlarından kaynaklanıyor.
Lıkırtı dediğiniz ses yüksek ihtimalle direksiyon sistemiyle alakalıdır, araç dururken direksiyonu sağ sol yaptığınızda bahsettiğiniz sesi duyuyor musunuz ? Eğer duyuyorsanız ustaların direkt direksiyon kutusu demesine itimat etmeyin, sanayide tıkırtı burcu, direksiyon bilyası, ya da ayar vidası gevşemesi olarak adlandırılan basit sorunlardan biri de olabilir.
 
Upvote 0

Geri
Üst