thecoderman
Üye
Sağlık olsun hocam bence de yağ kütüğü çözümü denenmeli.
Seyir Halinde Yüksek Yağ Sıcaklığı
- Konbuyu başlatan nerik4x4
- Başlangıç tarihi
Adı yeri farklı olsa da sanırım aynı mantıkla çalışıyor.
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 7,245
- Tepkime puanı
- 10,668
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
@thecoderman
@Koraycan35
Deneme yanılma yöntemiyle böyle tamir mantığı olmaz, bu şekilde arızayı bulacaksa ustalık ünvanına elveda desinler,
INA marka su pompası zaten piyasadaki en kalite markalardan birisidir, sorun marka da değil,
İş yağ kütüğünü değiştirmeye kadar gelmiş,
1.6 TDI motorun yağ kütüğü (Mahhle marka) ‘dır,
Yan sanayi kütük kesinlikle almayınız,
Abi sana kütüğü Febi marka verelim alman malıdır falan gibi tavsiyeleri dikkate almayınız..!!
Dşardan (Mahle marka) alınız yada servisten orjinal yağ kütüğü alınız. dışardan da alsanız önce yetkili servisten orjinal yağ kütüğünün fiyatını öğreniniz, sonra alacaksanız dışardan Mahle alırsınız,
Not: Yetkili serviste değiştirirseniz aracınız 7 yaş üstü olduğu için (tüm yedek parçalarda ve işçilikte) %30 indirim hakkınız mevcuttur,
bunu da göz önünde bulundurup dışardan Mahle aldığınız zaman +ödeyeceğiniz işçilik ile —>yetkili servis fiyatlarını (%30 indirimli hali) ile fiyatları karşılaştırıp ona göre karar veriniz,
Bu tip hayati parçalarda servis malı orjinal yedek parça (orjinal ekipman) veya o parçayı VW ‘ye kim üretiyor ise direkt olarak o marka tercih edilmelidir, Alternatif olaral 3.ci bir markaya kesinlikle bakılmamalıdır.
@Koraycan35
Deneme yanılma yöntemiyle böyle tamir mantığı olmaz, bu şekilde arızayı bulacaksa ustalık ünvanına elveda desinler,
INA marka su pompası zaten piyasadaki en kalite markalardan birisidir, sorun marka da değil,
İş yağ kütüğünü değiştirmeye kadar gelmiş,
1.6 TDI motorun yağ kütüğü (Mahhle marka) ‘dır,
Yan sanayi kütük kesinlikle almayınız,
Abi sana kütüğü Febi marka verelim alman malıdır falan gibi tavsiyeleri dikkate almayınız..!!
Dşardan (Mahle marka) alınız yada servisten orjinal yağ kütüğü alınız. dışardan da alsanız önce yetkili servisten orjinal yağ kütüğünün fiyatını öğreniniz, sonra alacaksanız dışardan Mahle alırsınız,
Not: Yetkili serviste değiştirirseniz aracınız 7 yaş üstü olduğu için (tüm yedek parçalarda ve işçilikte) %30 indirim hakkınız mevcuttur,
bunu da göz önünde bulundurup dışardan Mahle aldığınız zaman +ödeyeceğiniz işçilik ile —>yetkili servis fiyatlarını (%30 indirimli hali) ile fiyatları karşılaştırıp ona göre karar veriniz,
Bu tip hayati parçalarda servis malı orjinal yedek parça (orjinal ekipman) veya o parçayı VW ‘ye kim üretiyor ise direkt olarak o marka tercih edilmelidir, Alternatif olaral 3.ci bir markaya kesinlikle bakılmamalıdır.
thecoderman
Üye
Söylediğinizde haklısınız hocam ama biz de ustaya gidip güveniyoruz ve söylenenleri uyguluyoruz. Yağ kütüğü değiştirtmeyi ben düşünüyorum ancak kesin olarak bu çözüm olur diyemiyorum maalesef. Ama bu değeri düşürmek için elimde farklı tutunacak bir dal da yok açıkçası. Bu yüzden servisten de fiyat alıp duruma göre parçayı servisten alıp güvendiğim bir ustaya değiştirteceğim.
- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 592
- Tepkime puanı
- 443
- Konum
- ANKARA
- İsim
- HALİL
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Hocam allah aşkına deneme yanılma ile çözüm üreten ustalardan uzak durun.
Sizin sağlam olan parçanızı sağlam parça ile değiştiriyorlar. E yine ücreti sizden her türlü alıyorlar. Hangi şehirdesiniz ?? Ankara ise usta önerisi vereyim nokta atışı sorununuzu çözsün.
thecoderman
Üye
Ben İstanbuldayım hocam başvurduğum ustalardan Reset Garaj var yağ soğutucu değişimi yapılır bi tık düşebilir dedi en bilinen de orası ama bana biraz uzak kalıyor. Bu yüzden önce bir yağ soğutucu değişimi için yetkili servisten fiyat alacağım, parça fiyatı da alıp duruma göre orijinal parça ile bakımları yaptırdığım ustaya gidip değiştirteceğim.
cpt37
Üye
Yağ soğutucu tıkalı, değişmesi gerekir. 130 dereceler yüksek bir değer. Zaman kaybetmeden yağ soğutucu değişin ve km gelmese de yağ ve yağ filtrenizi da mutlaka değiştirin. (Mevcut yağ fazla ısındığı için özelliğini yitirir)
Koraycan35
Üye
- Katılım
- 7 Ağu 2019
- Mesajlar
- 33
- Tepkime puanı
- 7
- İsim
- Koray
Birden mi tıkanır yağ soğutucu,triger ve pompa kayışı değişiminden sonra oldu,hiç anlamadım.karter söküldü takıldı yağ sıcaklık sensörü içinde bir problem mi oldu acaba,110 lara çıkıp birden 100 lere düşüyor sanki bi şey soğutuyo gibi,sonra tekrar çıkıp 130 lara geliyor oralarda takılıyor,şehir içinde sıfır sıkıntı
90 derece üzerinde fan açıyor mu dikkat ettiniz mi? Belki fan veya fan müşirinda bir sorun var da zamansız soğutuyor.
Koraycan35
Üye
- Katılım
- 7 Ağu 2019
- Mesajlar
- 33
- Tepkime puanı
- 7
- İsim
- Koray
Yok fan açmıyor,zaten kendi cihazımla su sıcaklığına bakıyorum 88-93 arası,100 olduğunda fan açıyor,sadece 93 olduğunda yağ sıcaklığı fırlıyor sonra sanki bişey devreye giriyor 90 a düşüyor o arada yağ da düşüyor ama uzun yolda yağ çıktımı düşmesi çok zor oluyor,yani otobanda oksijene 110 dereceyle giriyorum normalde 95 e anında düşerdi
Koraycan35
Üye
- Katılım
- 7 Ağu 2019
- Mesajlar
- 33
- Tepkime puanı
- 7
- İsim
- Koray
Bu arada çoğu usta normal diyor değil kardeşim 160 k dır üstündeyim arabanın hep yollardayım işim gereği,bu arada cihaz bağlayınca 2 adet yağ sıcaklığı çıkıyor,biri yük altındaki yağ sıcaklığı o genelde 90 95 civarı ama göstergedeki yağ öyle değil
Fanın normal çalışıp çalışmadığı tespit edilmeli. 2 mt 0.75mn² kablonun bir ucunu fan soketine diğer ucunu kabine çekip ucuna dc12v bir led ampul bağlayın. Fan devreye girince ampul yanacaktır.
Ani düşme olayı ya termostat, müşir ya da fandan olabilir diye düşünüyorum. Devridaim normalse.
Ani düşme olayı ya termostat, müşir ya da fandan olabilir diye düşünüyorum. Devridaim normalse.
Koraycan35
Üye
- Katılım
- 7 Ağu 2019
- Mesajlar
- 33
- Tepkime puanı
- 7
- İsim
- Koray
Hocam 120 yle giderken zaten fanlık bişey olmuyor,ayrıca rejenerasyona girdiğinde son kademe durduğunda çalışıyor,fan çook uzak ihtimal