Dizel Golf - Sabah İlk Çalıştırmada Ses Problemi


1golf

1golf

Yeni Üye
Katılım
6 Kas 2024
Mesajlar
26
Tepkime puanı
4
Konum
_
İsim
Ferdi
Araç
Golf
Triger bölümünün olduğu tarafta, aracı biraz kullandıktan sonra seste azalma oluyor. Triger yeni değişmiş.
 
Moderatör tarafında düzenlendi:

Tarihe göre sırala Puana göre sırala
chnekn dedi:
Ayrıca hocanın detaylı açıklamasına ek olarak karter mastik conta ile kapatılıyor. Öyle hazır bir contası yok. Dolayısıyla titiz bir işçilik gerektiren bir şey. Tecrübeli bir usta için basit bir işlem olsa bile.

Conta sağlam olsun kafasıyla bol keseden kullanılırsa ve karter kapatıldığında taşma yapan fazla mastik motor içine de taşabilir ve sonuç olarak araç yağına karışır yada belki bir yerleri tıkar.

Ayrıca yine iyi bir şekilde yapılmaz, az kullanılır yada düzensiz çekilirse bu seferde 2ay sonra karter sağdan soldan kaçırma yapabilir.

Bu yüzden mecbur kalmadıkça yetkili servis bile karter açmak istemez.Peki
Genişletmek için tıkla ...
 
Upvote 0

Nasıl yapalım peki ? 1 yıldan fazladır kullanıyorum böyle , ısındıktan sonra ses kesiliyor
 
Upvote 0
1golf dedi:
Nasıl yapalım peki ? 1 yıldan fazladır kullanıyorum böyle , ısındıktan sonra ses kesiliyor
Genişletmek için tıkla ...

Öncelikle düzgün bir esnaf bulun. Forumda bir çok tamirhane tavsiyesi var bildiğim kadarıyla.

Bulacağınız kalifiye usta sesin karter içerisinden geldiğinden emin olsun. Böylece boşu boluna karter açıp da "tüh burada değilmiş sorun" muhabbeti geçmesin.

Triger değiştiyse belki sorun gergi rulmanlarında olabilir. Isınınca ses kesiliyor olayı bana bunu düşündürdü. Tabi herşey olabilir. Bu yüzden birinin orayı güzelce inceleyip dinleyip sonuca ulaşması lazım.
 
Upvote 0
chnekn dedi:
Öncelikle düzgün bir esnaf bulun. Forumda bir çok tamirhane tavsiyesi var bildiğim kadarıyla.

Bulacağınız kalifiye usta sesin karter içerisinden geldiğinden emin olsun. Böylece boşu boluna karter açıp da "tüh burada değilmiş sorun" muhabbeti geçmesin.

Triger değiştiyse belki sorun gergi rulmanlarında olabilir. Isınınca ses kesiliyor olayı bana bunu düşündürdü. Tabi herşey olabilir. Bu yüzden birinin orayı güzelce inceleyip dinleyip sonuca ulaşması lazım.
Genişletmek için tıkla ...
 
Upvote 0
Arabayı alınca triger değişimi yapılmamıştı . Tiriger değişiminden sonra bu sesin geldiğini tahmin ediyorum .
 
Upvote 0
Bu sesin bence triger ile alakası yok, videolarda anlatıldığı gibi yağ pompası içindeki milden kaynaklanıyor, 4-5 yıl önce bu mil aşındığı için bir akrabamin 2.0 TDI passatı motor yedi ama km. si 330k. civarındaydı, sözün özü 250k. dan sonra çok pahalı olsa da yağ pompası veya düzgün usta bulunabilirse ekonomik şekilde yağ pompa mili bence değiştirilebilir, 2. triger bakımında diyebiliriz yani.

Ses hemen hemen tüm araçlarda mevcut, ben epeydir soğuk yağ varken sesi duyuyorum dikkatli dinlendiğinde. Aşağıdaki videodaki yorumlarda 20k. da bile duyduğunu söyleyen kişiler de var.

Edit: 2. triger bakımında yağ pompa kayışı da değiştirilebilir aradan çıkmış olur.

 
Son düzenleme:
Upvote 0
csgz dedi:
Bu sesin bence triger ile alakası yok, videolarda anlatıldığı gibi yağ pompası içindeki milden kaynaklanıyor, 4-5 yıl önce bu mil aşındığı için bir akrabamin 2.0 TDI passatı motor yedi ama km. si 330k. civarındaydı, sözün özü 250k. dan sonra çok pahalı olsa da yağ pompası veya düzgün usta bulunabilirse ekonomik şekilde yağ pompa mili bence değiştirilebilir, 2. triger bakımında diyebiliriz yani.

Ses hemen hemen tüm araçlarda mevcut, ben epeydir soğuk yağ varken sesi duyuyorum dikkatli dinlendiğinde. Aşağıdaki videodaki yorumlarda 20k. da bile duyduğunu söyleyen kişiler de var.

Edit: 2. triger bakımında yağ pompa kayışı da değiştirilebilir aradan çıkmış olur.

Genişletmek için tıkla ...
Bu milin mekanik olarak pompanın hareketine/dönüşüne etkisi var mı? Çünkü bana bu sesle ilgili bilgi veren usta bir problem olmayacağını söyledi.

@forzaGilles bu konuda bilginiz var mı?
 
Upvote 0
İlk başta yok tabiki ama zamanla mil aşınarak yuvarlak hale gelmeye başladıkça risk artıyor belli bir aşınmadan sonra torku aktarmayıp boşa çıkınca pompa çalışmayacagı için yağ basıncı kesiliyor.

250k. dan önce aşınacağını beklemem karter açmadan da kontrolü yok maalesef.
 
Upvote 0
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst