bu sefer 5800 km de yağ ışığı yaktı (Liqui moly top tec 4200).
4. Sene sonraki bakımında kullanılan malzemelerden uzaktan bir foto buldum,7500 km de yağ eksiltiyordu benim araç da,
bakıma ya 1 ay kala denk geliyordu ya da bir hafta kala. Bazen yağ ekledim bazen de bakımı öne çektim..
Son 1 senedir çok kısa mesafe (mahalle içi) kullanım ve kışın da akü bitmesin diye durduğu yerde rölantide çalıştırdığımdan; ve arada bir motor sıcakken 5500 - 6000 devirlere kadar sürdüğüm zamanlar da oldu bu dönemde. Işıklarda gaza getirenler sağolsun
Yağ ışığı yaktıktan sonra ortalama yarım litre yağ eklemek yeterli oluyor bende. 1 lt koyanlar sanırım çubuktaki yüksekliği orta seviye yerine maksimum seviyede tutmak istiyor.
Motorda bazı noktalarda terleme oluyor, örneğin yağ kapağı çevresi, turbo bölümü. Buradaki yağ miktarı görece az, sızıntı değil lekelenme şeklinde olduğu için ustalar normal diyor.
Uzun yol kullanımı olmaması da erken yağ eksiltmesine sebep bence... Uzun yol kullanım yapanlarda yağ eksiltme daha geç rastlanıyor sanırım, şuan uzun dönem ortalama hızım 29-30 km lerde. (Kışın 20 lerde idi)
Bu yüzden bu sene bakımı 7500 km civarında yapacağım, 7500/29=258 saat kullanıma denk geliyor. Bir ara yağ ömründe konuşulmuştu bu saat mevzusu bence doğruluk payı var. Uzun yol kullanımı olsa ortalama 45-50 civarında olsa yağ eksiltme eminim 10 bin civarlarında denk gelecektir.
Benim aracı 4 yıl abim Ankara'da çevre yollarda nispeten açık yollarda 70 üstü hızlarda kullandı, 2 ayda bir şehirler arası 1200 km mutlaka gider gelirlerdi. 4 sene Yetkili servis bakımlıydı hiç yağ ışığı yakmadı bu 4 senede.
1. Sene 13.713 km
2. Sene 11.671 km
3. Sene 12.153 km
4. Sene 14.721 km
4. Seneden sonra özel servis bakıma geçtik.
Ve araç da bana geçti, şehir değişti, kullanım tarzı şehir içi ve kısa mesafeye döndü derken... km 10 bin i bulmadan yağ ışığı yakmaya başladık.
Özel servislerde konulan yağlardan biri yada bir kaçı sahte (yada araçla uyumsuz) yağ olma ihtimali var mı ? Tabiki buna emin olamıyoruz.
Yetkili serviste kullanılıp dışarda satılmayan yağın da bu yağ eksiltmeme durumunda bir tık başarılı olması ihtimal dahilinde midir? Bilmiyorum olabilir belki... (Yağ ışığı yakmadı diyen araç sahipleri full yetkili servis bakımlı ise bu tez doğru olabilir de)
Özetle ben bu duruma alıştım, 5 lt yağ alıp 4 lt kullanıyor 1 lt bagajda bekletiyorum. Bakımı da 7500 km de yaptırınca sorun kalmıyor benim açımdan.
Aracın başka problemi yoksa yağ bakım aralığını 10 bine veya 7500 e çekip kullanmaya devam edilecek ya da yağ lambası yanınca yağ eklemek yerine yeni yağla değişim devam edilecek
Her değişimde farklı yağ kullanmak kimyasal yapıları farklı olabileceğinden, değişim sonrası motor aksamında kalan yağla etkileşime geçme olasılığından ben sürekli aynı marka/model yağla devam ediyorum.4. Sene sonraki bakımında kullanılan malzemelerden uzaktan bir foto buldum,
Ekli dosyayı görüntüle 67145
yağ hangi model belli olmuyor,
Ankara Yücelen otomotiv den alınmış 2017 martta 90 tl 4 lt
30 tl 1lt
Sonra 1 lt yağ geri iade edilmiş
(Allahtan usta o kadarını da biliyormuş),
Benzin filtresi de satmışlar, fotoğrafta görünen dikdörtgen kengst kutu, o da iade gitmiş parçacıya.
Verilen bilgi formunda sadece 5w30 yazıyor yağın modeli yazmıyor...
Ama koyu yeşil renginden anlaşıldığına göre Castrol Magnatec serisi.
Şuan castrolün sitesinden yağ seçici ile bakıyorum sadece castrol edge LL öneriliyor bizim araca castrol magnatec değil.
O zamanlar bunun bilincinde olamayan kullanıcı, bilgisiz parça satış yerleri ve özeldeki ezbere ustalar üçgeni (bermuda bilgisizlik üçgeni) sayesinde çok tabi alakasız yağ da konulabiliyormuş araca.
Ya daha sonraki bakım?
Shell 5w-30 koyduk ama hangisi hatırlamıyorum.
Sonraki bakım?
Castrol Edge LL 5w-30 ama orjinal miydi?
3 yıllık zor çıkan acemilikten sonra bakımlarda bilinçlendik ve paraya kıydık Liqui Moly Toptec 4200 koyduk amaaa
Gel gör ki öncesindeki şaibe şüphe yeter bu yağ eksiltme durumunu vw fabrikasının üstüne yıkamamaya...
Özel serviste bakım yaptırılıyorsa kesinlikle ama kesinlikle ön araştırma ve doğrulama şart. Ya da ustanın da bu siteye üye olanını bulup ona gitmek lazım.
Yağın da sahtesinden Allah hepimizi korusun
tabi hocam şöyle aracımı 90 binde aldım 110 binlerde felan yağ uyarısını ilk kez aldım ustalara falan gittim sonrasında işte turbodan olabilir turbo olmazsa segman olur gibisinden şeyler duydum sonra alternatif çözümlere döndüm işte başka yağlar farklı filtreler işte yağ tıpası değişimi yağ doldurma kapağı değişimi gibisinden hiçbiri işe yaramadı sonra artık tak etti bende bi ustaya götürdüm rektefeye sokalım dedi 145-150 binlerdeydi rektefeye sokmadan 1 hafta önce ağır bakımları yaptım triger kayışı bujiler (+Kavrama) vb ağır bakıma soktum bayide ve 27 bin TL verdim bayiye sonra rektefe yapıldı 23 bin TL ye ondan sonra araçla yoluma devam ettim şuan hala bende 182 binde ve şaşırmadık geçen 15 gün önce falan yine yağ lambası yaktı 175 binde bakıma girmişti yaklaşık 7-8 bin km sonra yağ lambası yaktı yine baya eksiltmişti ustayla konuştum ortak karar olarak ustayla şu kanıya vardık kaba tabirle 3-4 ay gidiyor 7-8 bin km 15 bin bakımlarını bu araçta 7 bin 8 binde yapıp bu şekilde devam edelim uğraşmayalım dedik ama ben uzunyola gittim ondan hızlı eksiltmiş olabilir durmaksınız ve az az molalarla 2000-2500 km yaptım 8-9 günde bu şekilde deneyimlerim umarım yardımcı olmuşumdur kafana takılan birşey olursa sorabilirsin iyi akşamlar.
Bir fullemede unutursanız diğer fullemede karton bardak kadar... 