Kaza yaptık. :(

Çok geçmiş olsun, daha büyük kazalardan korusun Rabbim. bu göçükcü de gayet iyi bir şekilde yapılır. servis kapı değişimine kadar gidebilir. sanırım arka kapıda önceden boya vardı ve macunundan çatlama yaptı. durum yazdığım gibiyse iyi bir kaportacıda yaptırın derim veya çıkma bir kapı alın onun ile değiştirin derim. arka kapıda macun olmasaydı göçük ile gayet güzel bir şekilde yapılırdı bu araç.

Hafif bir çarpma olmuş anlaşılan. Bilmiyorum ama bana öyle boyanacak macunlanacak gibi gelmedi görüntü olarak. Göçükçü ve rötuş gibi görünüyor. Ancak tabii ki görüntü olarak.

Servis muhtemelen değiştirir. Değer kaybı alarak biraz tolere edebilirsiniz.
RS den önce işinde iyi bir göçükçüye de danışın.

Geçmiş olsun.

ogzogz dedi:

Hafif bir çarpma olmuş anlaşılan. Bilmiyorum ama bana öyle boyanacak macunlanacak gibi gelmedi görüntü olarak. Göçükçü ve rötuş gibi görünüyor. Ancak tabii ki görüntü olarak.

Servis muhtemelen değiştirir. Değer kaybı alarak biraz tolere edebilirsiniz.
RS den önce işinde iyi bir göçükçüye de danışın.

Geçmiş olsun.

Genişletmek için tıkla ...

Boyada çatlak varmış hocam, sanırım daha önce macunlanmış bir bölge.

Culture33 dedi:

Çok geçmiş olsun, daha büyük kazalardan korusun Rabbim. bu göçükcü de gayet iyi bir şekilde yapılır. servis kapı değişimine kadar gidebilir. sanırım arka kapıda önceden boya vardı ve macunundan çatlama yaptı. durum yazdığım gibiyse iyi bir kaportacıda yaptırın derim veya çıkma bir kapı alın onun ile değiştirin derim. arka kapıda macun olmasaydı göçük ile gayet güzel bir şekilde yapılırdı bu araç.

Genişletmek için tıkla ...

Kapıda öncesi boya yok. Oradaki boya kabuk şeklinde attı ben soydum o kısmı . Ö kapıda da çizgi şeklinde çatladı . Sürtme şeklinde olmadı. Ortada kıstırdı kapıyı. İç çelik bariyer çatlatmış olmalı boyayı

Basit matematik

Tamda Aracı 2 yıl sonra satıcam diyordum diyene

Yetkili serviste arka kapı değisip ön kapı boyanacaksa tramer +20 bin civarı hatta 23 bini bile bulabilir.

Bu size kesin 15-20 bin emsal araclara göre değer kaybı yasatır.

Göçükçü evet abi boyasız kurtulmaz dese bile , ben göçükleri kendi teknigimle gideririm , çok minimal macun ile boyarım 2800 e mal olur derse (ki 2800 e bu iş biter)

Bu 2800 verilir unutulur.

Aracı yarın satma durumunda
Tramer sıfır.
2 parca boya max 6-7 bin değer düsürür.

Bi tarafta 23 bin tramer bir degisen bir boya 20 bin deger kaybettirebilecekken

Diger tarafta durum bu.

Ama yetkiliye veririm teorikte ALMAN ustalığı sergilerler icim rahat olur diyen bu işlerle ugrasmaz tabi.

Hep bu hasar hikayeleri yetkili serviste sonlanmıstır.

Maslak göcük merkezi recai ustaya gösteripte 2800 e (boya dahil) yaptırma ihtimali sıfırda kalıyor.

Geçmis olsun.

Araç satılmayacasa evladiyelikse tabi yetkiliye gitsin
10 yıl sonraya 23 bin tramer zaten buhar olur .

Salih Sayın dedi:

Kapıda öncesi boya yok. Oradaki boya kabuk şeklinde attı ben soydum o kısmı . Ö kapıda da çizgi şeklinde çatladı . Sürtme şeklinde olmadı. Ortada kıstırdı kapıyı. İç çelik bariyer çatlatmış olmalı boyayı

Genişletmek için tıkla ...

Hocam o zaman direkt göçükçüde yaptırırsın aracı, boyadaki çatlaklara da rötuş attırır binersiniz, beğenmediniz mi? gider boyatırsınız macunsuz (yüzeysel macun) işinizi hallettirirsiniz, işin içine çekiş kaporta girerse her tarafı macun olur.

Geçmiş olsun. Bu işleri bilen iyi bir usta tanıyorsanız tabi ki tramer e sokmadan bu iş çözülür. (ama işi bilen de kim bilir ne kadar ister.. )Ama o ustayı tanımıyorsanız, başınız çok ağrıyabilir o sebeple ben servis taraftarıyım, malum her önüne gelen ben bu işin ustasıyım diyor. Varsın tramer yüzünden değeri düşsün, direk parça değişimi olacağı için ilerleyen günlerde kafam rahat binerim. Yalnız servis ile işlemlere başlamadan önce görüşün. Boyanacak parçalarda mikron testi istediğinizi söyleyin ki baştan savma bir iş yapmasınlar. ve mümkünse yanınızda usta götürün. Benim de benzer bir durum başıma geldi. Ben işin erbabı olmadığım için anlamıyorum ama ustası ilk görüşte anlıyor. Boyanan yerin +300 mikron değerinde olduğunu ve değişen kapı saçının boyasının tutmadığını bilseydim o servisi birbirine katardım. ( Bakınca gene anlamıyorum ama ustası anlıyor , sağ olsun seramik kaplama öncesi hazırlıkta biraz toparladı cem hoca. ( hala daha anlamıyorum ))

Geçmiş olsun. Kusura karşı tarafta diye düşünüyorum. Bu nedenle serviste yaptırıp değer kaybı almanızı önerim. Araç fiyatları çok yükseldiği için ortalama 15.000tl değer kaybı alırsınız.

- edit: Kapı önceden boyandı ise bu plan yatar.

yusuf dedi:

Geçmiş olsun. Kusura karşı tarafta diye düşünüyorum. Bu nedenle serviste yaptırıp değer kaybı almanızı önerim. Araç fiyatları çok yükseldiği için ortalama 15.000tl değer kaybı alırsınız.

- edit: Kapı önceden boyandı ise bu plan yatar.

Genişletmek için tıkla ...

Boyanmamış hocam, ben yanlış anlamışım. hiç bir şekilde boya yokmuş araçta ama boyada çatlak varmış. ben boyada catlağı okuyunca bir de arkadaş kalın macundan bahsedince macun var o çatladı diye yorumladım.

Culture33 dedi:

Boyanmamış hocam, ben yanlış anlamışım. hiç bir şekilde boya yokmuş araçta ama boyada çatlak varmış. ben boyada catlağı okuyunca bir de arkadaş kalın macundan bahsedince macun var o çatladı diye yorumladım.

Genişletmek için tıkla ...

O zaman kesinlikle yetkili serviste yaptırılıp değer kaybı alınması taraftarıyım. Araçtan anlayan adam geldi mi değer kaybı olmadan alır bu aracı. Geri alınan ücret kar kalır.

yusuf dedi:

O zaman kesinlikle yetkili serviste yaptırılıp değer kaybı alınması taraftarıyım. Araçtan anlayan adam geldi mi değer kaybı olmadan alır bu aracı. Geri alınan ücret kar kalır.

Genişletmek için tıkla ...

Arkadaş macuna ve değişime hassas sanırım. ger., servisi de düşünmemiş değil. nasıl bir ülkeyiz. bunun ile ilgili derinlemesine konuşmak lazım aslında.

Çok yakın tanıdığım motor öğretmeni bir yakınımızın yönlendirmesiyle dışarda bir yerde boyasız düzeltilecek. 4000 tl istiyor.Çatlak iki yer rötüşlenecek. Kaskodan işlem başlatıp karşı tarafın haksız çıkması durumunda değer kaybını talep edeceğim. En kötü senoryada ufak macun boyama olacak.
Ülkecek çok tuhafız. Ben bana kalsam ve mantıklı olan bu kapınının sökülüp değişmesi gerektiği. Ama kime sorsam değişme sonra çok uğraşırsın oluyor. Niye böyle garip bir ülkeyiz? Ben zaten şimdi satarken bu hasar olmamış gibi mi davranacağım . Sonuçları buradan paylaşacağım artık.

Salih Sayın dedi:

Çok yakın tanıdığım motor öğretmeni bir yakınımızın yönlendirmesiyle dışarda bir yerde boyasız düzeltilecek. 4000 tl istiyor.Çatlak iki yer rötüşlenecek. Kaskodan işlem başlatıp karşı tarafın haksız çıkması durumunda değer kaybını talep edeceğim. En kötü senoryada ufak macun boyama olacak.
Ülkecek çok tuhafız. Ben bana kalsam ve mantıklı olan bu kapınının sökülüp değişmesi gerektiği. Ama kime sorsam değişme sonra çok uğraşırsın oluyor. Niye böyle garip bir ülkeyiz? Ben zaten şimdi satarken bu hasar olmamış gibi mi davranacağım . Sonuçları buradan paylaşacağım artık.

Genişletmek için tıkla ...

İkinci el araç alacak olsam ve senin kazanda kapı değişmiş olsa bile gözüm kapalı alırım. Ama perde airbagi, yan airbagi açmış; orta direk çekilmiş, düzeltilmiş macunlanmış araç da ilana koyarken bir kapı değişmiş, bir kapı boyanmış diye ilan açıyor. Durum böyle olunca insanlar ikinci el araç alırken değişeni olmayan araç bakıyorlar.
Bir de yetkili serviste değil ama sanayide sadece sacı değil de kapı komple değişince ayar tutmuyor, fitillerden rüzgar sesi alıyor vs.
Bu kazada çok fazla macun olmayacak gibi, duzelttirip değer kaybı açmak en optimal çözüm gibime geliyir

Geçmiş olsun hocam