Hankook Ventus Prime 4 Bursa Tekirdağ yaptım bayramda yol tutuş konfor mükemmel tavsiye ederim...
Yaz Lastiği Tavsiyesi
- Konbuyu başlatan HamzaK
- Başlangıç tarihi
Mcogolfgti
Üye
- Katılım
- 25 Ocak 2023
- Mesajlar
- 183
- Tepkime puanı
- 182
- Konum
- Kahramanmaraş
- İsim
- Can orak
- Araç
- Golf 7,5 gti
Hocam cevabınız için teşekkür ederim ölçü okeydir fakat bu lastik muadili daha uygun bi öneriniz var mı
ozk991
Üye
- Katılım
- 29 Ağu 2020
- Mesajlar
- 237
- Tepkime puanı
- 376
- Konum
- Antalya / Serik
- İsim
- Osman zeki küçük
- Araç
- 2015 Golf 7 1.2 tsi DSG Tungsten Gri / 07 YEK 93
Muadil olarak ben alacağımda Nokian Waterprof modelini de çok önermişlerdi ama ben Michelin daha bilinir diye almıştım. Halen güncel midir bilmiyorum ama forumda Nokian'ı da önerenler vardı.
Mcogolfgti
Üye
- Katılım
- 25 Ocak 2023
- Mesajlar
- 183
- Tepkime puanı
- 182
- Konum
- Kahramanmaraş
- İsim
- Can orak
- Araç
- Golf 7,5 gti
Araştırayım bende hocam bi yaşadığım şehirde olduğunu düşünmüyorum.İnternetten alınır mı lastik sorun yaşatır mı acaba
Michelin pilot sport 4 almıştım 2 senedir kullanıyorum yol tutuşu güzel viraj performansı çok iyi fakat gürültüsünden kafa beyin bırakmıyor. Ses sizin için önemliyse uzak durmanızı tavsiye ederim.
- Katılım
- 10 Nis 2019
- Mesajlar
- 929
- Tepkime puanı
- 1,105
- Konum
- ankara
- İsim
- recep
- Araç
- Golf 7 TDİ Highline manuel
Ben uzun süreli kullandım 4 yıldan fazla 40k kadar .. + - leri..
Öncelikle bu lastik hafif araçlarda kullanılmalı, kışlık gibi dişleri olduğundan, ağır yük ve virajlara hızlı girme gibi kullanımlarda dişler zarar görecektir.
Araç hafif + Az yol yaparım + sakin kullanırım derseniz. En az 7/8 yıl sorun yaşamazsınız.
Yol sesi ve yakıt tüketimi çok iyi ,, Fazla taşlık yollarda dişlere taş sıkışabilir. Extra load modelini alın..
Oluklar zayıf biraz resim ekledim.
A ve B segmenti hafif araçlar yılda 10/15k yapacak araçlar için tercih edilebilir.
Kış performansı çok çok iyi yout.. videolar var..
- Katılım
- 10 Nis 2019
- Mesajlar
- 929
- Tepkime puanı
- 1,105
- Konum
- ankara
- İsim
- recep
- Araç
- Golf 7 TDİ Highline manuel
forzaGilles
Moderatör
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 5,950
- Tepkime puanı
- 8,079
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
Semperit Speed Life 3 piyasada bulabileceğiniz en iyi (Fiyat/Performans) lastiklerinden biridir,
Alman üretici Continental bünyesinde olan Avusturyalı bir üreticidir, En önemlisi Semperit dünyadaki sayılı kauçuk üreticilerindendir, Lastik dünyasında kauçuk hammaddesi üreticisi olmak oldukça önemli bir husustur, Türkiye’de çok bilinmemesine rağmen Avrupa’da çok tercih edilen, oldukça bilindik başarılı bir lastik markasıdır.
Semperit Speed Life 3 225/40 R18 92Y XL
https://m.n11.com/urun/semperit-22540-r18-92y-speedlife-3-yaz-lastigi-2023-31897023?magaza=enucuzalastik&categoryId=1002977
https://www.lastikcim.com.tr/semper...MIw-_imIS9_gIVCQsGAB1tpAc_EAAYASAAEgJC9fD_BwE
Şu konu es geciliyor.
Aslında
T ,H ,V, W,Y olarak simgelendirilen
Hız endeksine ek olarak
A.B.D de ek olarak A,B,C şeklinde lastik Sıcaklık tolerans sınıflandırması olarak kategorize ediliyor.
Yani uzun yol devamlı yüksek hız demek o lastigin logaritmik olarak optimal hamur sensivitesinin yavşaması anlamına geliyor.
Yüksek hız nedenli lastiklerin aşırı Sıcaklık derecelerine ulaşması ve optimal hamur yapısının bozulmasını tolere etmesi lastigin hız endeksi + abd de de sıcaklık endeksine göre sınıflanıyor.
Biz şimdi T den Y ye hız endeksini
A dan C ye sıcaklık endeksini bi kenara bırakalım
A kullanıcısı (@Savatage olsun)
Sıfır Michelin W endeksli lastikleri alsın taksın
Devamlı uzun yol ama 110 sabit yol alsın 3-4 yıl tinnn tinn
B Kullanıcısıda aynı michelin W endeksli lastikleriyle
8 şeritli Taşeron sosyete otobanlarına parayı basıp fix 170 km/h bassın gazlasın 3-4 yıl boyunca uzun yolda. (Stage 1,2,3,4,5 yazılımıda varsa keyfi ultra tabi)
Her ikiside aynı km sonunda
A kullanıcısının michelini +2 yıl daha gider idare eder
B kullanıcısının michelini
bitti disleri eridi lastik mefta oldu
Durum budur
.
Aslında
T ,H ,V, W,Y olarak simgelendirilen
Hız endeksine ek olarak
A.B.D de ek olarak A,B,C şeklinde lastik Sıcaklık tolerans sınıflandırması olarak kategorize ediliyor.
Yani uzun yol devamlı yüksek hız demek o lastigin logaritmik olarak optimal hamur sensivitesinin yavşaması anlamına geliyor.
Yüksek hız nedenli lastiklerin aşırı Sıcaklık derecelerine ulaşması ve optimal hamur yapısının bozulmasını tolere etmesi lastigin hız endeksi + abd de de sıcaklık endeksine göre sınıflanıyor.
Biz şimdi T den Y ye hız endeksini
A dan C ye sıcaklık endeksini bi kenara bırakalım
A kullanıcısı (@Savatage olsun)
Sıfır Michelin W endeksli lastikleri alsın taksın
Devamlı uzun yol ama 110 sabit yol alsın 3-4 yıl tinnn tinn
B Kullanıcısıda aynı michelin W endeksli lastikleriyle
8 şeritli Taşeron sosyete otobanlarına parayı basıp fix 170 km/h bassın gazlasın 3-4 yıl boyunca uzun yolda. (Stage 1,2,3,4,5 yazılımıda varsa keyfi ultra tabi)
Her ikiside aynı km sonunda
A kullanıcısının michelini +2 yıl daha gider idare eder
B kullanıcısının michelini
bitti disleri eridi lastik mefta oldu
Durum budur
.
ozk991
Üye
- Katılım
- 29 Ağu 2020
- Mesajlar
- 237
- Tepkime puanı
- 376
- Konum
- Antalya / Serik
- İsim
- Osman zeki küçük
- Araç
- 2015 Golf 7 1.2 tsi DSG Tungsten Gri / 07 YEK 93
Hocam özür dilerim, şimdi yorumları okurken gördüm ama weatherproof değil Nokian powerproof modeli tavsiye edilmişti. Weatherproof modeli kışlık lastik galiba.
Öğlen 2 üst mesajda belirtildiği sekilde
Yüksek hızlarda Lastik ısınması ve bununla ilgili DİŞ aşınması ve diş ömrüne deginen bir alıntı görseli
UTQG amerikan lastik sıcaklık endexi
Tempereture A ,B,C
Demekki Doğuştan Yumusak hamurlu bir Michelini +160/170 km/h hızlarla devamlı uzun yol sürüşlerinde kullanmak sıcaklık / diş ömrü ilişkisine sebeb oluyor denebilir.
Yüksek hızlarda Lastik ısınması ve bununla ilgili DİŞ aşınması ve diş ömrüne deginen bir alıntı görseli
UTQG amerikan lastik sıcaklık endexi
Tempereture A ,B,C
Demekki Doğuştan Yumusak hamurlu bir Michelini +160/170 km/h hızlarla devamlı uzun yol sürüşlerinde kullanmak sıcaklık / diş ömrü ilişkisine sebeb oluyor denebilir.
Rica ederim,
Söylediğiniz gibi kilometre yapmıyorsanız herhangi bir sorun yaşamazsınız ayrıca sürüş tarzınızla alakalı sportif kullanımda sizi üzmeyecektir.
Nazar değmiş ama kötü yerden değmiş lastik üreticilerimiz bu tarz durumlarda zımparayla inceltme ve yama işlemini önermiyor geçmiş olsun aynısı benim de başıma geldi mantar yama devam
fueleconomy
Üye
Hocam lastiğin önemi frene basınca ortaya çıkıyor bence lastik 3-5.000 tl pahalı olsa bile en iyisi alınmalı çünkü frene bastın araba 10 metre geç durdu minimum hasar tutarı 30.000₺ ki 2 far, tampon, kaput değiştiğinde fiyat daha da yüksek çıkacaktır. Ben bir kere kaymak asfaltta rampa aşağı frenlere asılmak zorunda kaldım hızım 50’nin üstünde değildi duramayarak ara sokaktan çıkan bir araca arkadan çarptım benim için büyük bir ders oldu
Kimsenin benzer bir durumu yaşamasını istemem hem milli servet gidiyor hem de karşı taraf kusurlu olsa bile aracın onarımı sırasındaki sinir stres ve değer kaybı muhabbeti aşırı derecede can sıkıcı.