Lastik değişiminde lastik basınç uyarısı

[bilalsd 3]

Arkadaşlar merhaba

Golf 7 hıghlıne 2016 aracım var. Dün lastik değişimi yaptım ve değişimide yaparken subapları da değiştirip çelik subap taktırdım. Öğrenmek istediğim lastiğin havaları inince tekrardan ekranda uyarı verir mi? 

[Salim 66]

Merhaba aracınızda TMPS - Lastik Basınç okuma sistemi (sibop üzerinden basınç okuma sistemi) yok ise lastikler arasında basınç farkı oluşunca yine hata alırsınız lastikler arasında tur farkı oluşunca abs sensörü bunu lastik basınç hatası olarak algılar ve bize basınç hatası olarak bilgi gelir.

[Alpyaman 866]

Arkadaşlar 

kış lastiklerini geçen hafta sonu değiştirmiştim. Değiştirdikten sonra basınç set uyarısı vermedi hiç. Bugün Silivri git gel yaptım dönüş yolunda basınç uyarsı verdi. Setleme yaptım sönmedi. Lastikleri ayağım ile kontrol ettim birşey yok gözüküyor. Sebep ne olabilir? @forzaGilles

[forzaGilles 4267]

14 saat önce, Alpyaman yazdı:

Arkadaşlar 

kış lastiklerini geçen hafta sonu değiştirmiştim. Değiştirdikten sonra basınç set uyarısı vermedi hiç. Bugün Silivri git gel yaptım dönüş yolunda basınç uyarsı verdi. Setleme yaptım sönmedi. Lastikleri ayağım ile kontrol ettim birşey yok gözüküyor. Sebep ne olabilir? @forzaGilles

Kışlıklara geçince set yapmadınız ise hafızasında eski lastiklerin değerleri kayıtlı olmasından uyarı vermiş olabilir.. set ayarını motor çalışmıyorken kontak açık konumdayken yapınız.

1 Aralık 2019 tarihinde forzaGilles tarafından düzenlendi

[slck 674]

@forzaGilles hocam geçenlerde 16 doverli michelen lastikli arabamın lastiklerini benzinlikte kontrol ettim ve hepsi 27 çıktı.Daha sonra 32'ye tamamladım.
Yalnız ben bu set ayarını araba çalışırken yapıyorum.Kontak açıkken yada araba çalışırken yapmak farklımı oluyor acaba.

Venus Z10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[forzaGilles 4267]

Bir saat önce, slck yazdı:

@forzaGilles hocam geçenlerde 16 doverli michelen lastikli arabamın lastiklerini benzinlikte kontrol ettim ve hepsi 27 çıktı.Daha sonra 32'ye tamamladım.
Yalnız ben bu set ayarını araba çalışırken yapıyorum.Kontak açıkken yada araba çalışırken yapmak farklımı oluyor acaba.

Venus Z10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Kullanım klavuzunda motor çalışmıyorken kontağı açıp ayarları set etmenizi söylüyor.!

[Alpyaman 866]

18 saat önce, forzaGilles yazdı:

Kışlıklara geçince set yapmadınız ise hafızasında eski lastiklerin değerleri kayıtlı olmasından uyarı vermiş olabilir.. set ayarını motor çalışmıyorken kontak açık konumdayken yapınız.

Üstat lastik değişim sırasında 34 hava bastılar.yazlıklardaki hava değerine göre Yukarı doğru bir artış olduğunu düşünürsek set yapmasam aşağı değer düşüşü olmadan uyarı verir mi?

sabahı benzinciye hava basmaya giderken kontak açtığımda tekrar uyarı verdi. Belli bir süre sonra kullanım sırasında setledim uyarı gitti. benzincide 3 lastik 33 1 lastik 32 değerinden başladı 

[Culture33 512]

12 saat önce, slck yazdı:

@forzaGilles hocam geçenlerde 16 doverli michelen lastikli arabamın lastiklerini benzinlikte kontrol ettim ve hepsi 27 çıktı.Daha sonra 32'ye tamamladım.
Yalnız ben bu set ayarını araba çalışırken yapıyorum.Kontak açıkken yada araba çalışırken yapmak farklımı oluyor acaba.

Venus Z10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Araç çalışıyorken yaptığınız setleme işleminin sonunda setlemenin başarısız olduğu uyarısını verecektir. @forzaGilles hocamın dediği gibi motor stop konumunda kontak açıkken yapmanız önerilir.

[brt06 162]

bende de uyarı verdi kışlıklara geçince üç lastik 34 biri 35 geldi kapıda yazan 30 a indirdim kapıda yazanın haricinde kış lastikleri için tavsiyesi olan var mı? birde aracın orjinal yazlıkları 225/45/17 kışlılkar 205/55/16 yani kapıda yazan değerler aracın üzerinde gelen lastiklere göre mi 16'' için farklı bir hava değeri mi basmam gerekiyor

[forzaGilles 4267]

12 saat önce, Alpyaman yazdı:

Üstat lastik değişim sırasında 34 hava bastılar.yazlıklardaki hava değerine göre Yukarı doğru bir artış olduğunu düşünürsek set yapmasam aşağı değer düşüşü olmadan uyarı verir mi?

sabahı benzinciye hava basmaya giderken kontak açtığımda tekrar uyarı verdi. Belli bir süre sonra kullanım sırasında setledim uyarı gitti. benzincide 3 lastik 33 1 lastik 32 değerinden başladı 

Benzincideki makinalar genelde hatalı ayar yapıyor., lastikçilerde yaptırmanızı öneririm., ayrıca yol gittiğiniz için lastik ısınmış olduğundan aracın etiket değerlerinden 1-2psi yüksek hava basmanız gerekmektedir.. 120-130km gibi hızlara çıktıysanız ve sonrasında hava ayarı yapacaksanız o zaman etiket değerlerinden 3-4psi fazla basmanız gerekir., çünkü yol yapan lastik ısınır., ısınan lastiğin basıncı artmış olur., Etikette yazan aynı değeri basarsanız bu sizi yanıltır ve aslında siz doğru hava bastığınızı zannederken aslında normal değere göre düşük değerde hava ayarı yapmış olursunuz.. 

Her seferinde lastikçilerle uğraşmak istemiyorsanız veya yakında lastikçi yok ise şöyle bişey alarak kendi işinizi kendiniz halledebilirsiniz; https://www.bauhaus.com.tr/oto-hava-pompalari/michelin-michelin-mc12295-99psi-dijital-lastik-basinc-olcer-61023660?gclid=EAIaIQobChMIm4fctNWW5gIVgbHtCh0OMQX9EAQYAiABEgLv6_D_BwE 

 

2 Aralık 2019 tarihinde forzaGilles tarafından düzenlendi

[HONEY 1776]

4 saat önce, Culture33 yazdı:

Araç çalışıyorken yaptığınız setleme işleminin sonunda setlemenin başarısız olduğu uyarısını verecektir. @forzaGilles hocamın dediği gibi motor stop konumunda kontak açıkken yapmanız önerilir.

İlginç ben çalışırken de yaptığım oluyor 2014 model araç hata vermiyor başarısız oldu diye 

[Alpyaman 866]

22 dakika önce, forzaGilles yazdı:

Benzincideki makinalar genelde hatalı ayar yapıyor., lastikçilerde yaptırmanızı öneririm., ayrıca yol gittiğiniz için lastik ısınmış olduğundan aracın etiket değerlerinden 1-2psi yüksek hava basmanız gerekmektedir.. 120-130km gibi hızlara çıktıysanız ve sonrasında hava ayarı yapacaksanız o zaman etiket değerlerinden 3-4psi fazla basmanız gerekir., çünkü yol yapan lastik ısınır., ısınan lastiğin basıncı düşmüş olur., aynı değeri basarsanız bu sizi yanıltır ve aslında siz doğru hava bastığınızı zannederken aslında normal değere göre düşük değerde hava ayarı yapmış olursunuz.. 

Her seferinde lastikçilerle uğraşmak istemiyorsanız veya yakında lastikçi yok ise şöyle bişey alarak kendi işinizi kendiniz halledebilirsiniz; https://www.bauhaus.com.tr/oto-hava-pompalari/michelin-michelin-mc12295-99psi-dijital-lastik-basinc-olcer-61023660?gclid=EAIaIQobChMIm4fctNWW5gIVgbHtCh0OMQX9EAQYAiABEgLv6_D_BwE 

 

Hocam bilgiler ve öneriler için teşekkürler ama ısınan lastiğinin hava basıncı düşer demişseniz. Tam tersi olması gerekme iz mi? Isı ve basınç doğru orantılı 

[Culture33 512]

21 dakika önce, HONEY yazdı:

İlginç ben çalışırken de yaptığım oluyor 2014 model araç hata vermiyor başarısız oldu diye 

bende 2015'modelde de 2018'de de hata veriyor.

[HONEY 1776]

35 dakika önce, Culture33 yazdı:

bende 2015'modelde de 2018'de de hata veriyor.

Yanılıyor olabilirim

Tekrar deneyeceğim

[forzaGilles 4267]

2 dakika önce, Alpyaman yazdı:

Hocam bilgiler ve öneriler için teşekkürler ama ısınan lastiğinin hava basıncı düşer demişseniz. Tam tersi olması gerekme iz mi? Isı ve basınç doğru orantılı 

Araçların lastik etiketlerinde verilen hava basınç değerleri soğuk lastiğe basılması gereken değerlerdir., bu aracın etiketinde belirtilmiştir., 

Aslında daha açıklayıcı bir resim vardı ama şuan bulamadım.,

Orada şöyle diyordu;

-Düşük hızda sürüş gerçekleştirdikten sonra (80-100km hızı aşmayan şehir-içi sakin sürüşler) lastik havalarını ayarlamak isterseniz aracın lastik etiket değerleri tablosunda verilen değerlerden +1-2psi fazla hava basın., 

-Otoban, uzun yol veya yüksek hızda sürüş gerçekleştirdikten sonra lastik havalarını ayarlamak isterseniz aracın lastik etiket değerleri tablosunda verilen değerlerden +3-4psi fazla hava basın., 

Farz edelim akşamdan park ettiğiniz aracı alıp 2-3km ötedeki benzinciye veya lastikçiye giderek havaları kontrol ediceksiniz., bu süre zarfında siz 30-40km hızı aşmasanız bile lastikler ısınmaya başlar., böyle bir senaryoda lastiğin havalarını ayarlarken +1-2psi yüksek basarak doğru lastik basıncını  ayarlamış olursunuz.. diğer türlü etikette yazanı basarsanız düşük ayarlamış olursunuz., Yaz ve kış şartlarını da dikkate almanız gerekir., 

Warm tires up to: +4psi 

[Alpyaman 866]

8 dakika önce, forzaGilles yazdı:

Araçların lastik etiketlerinde verilen hava basınç değerleri soğuk lastiğe basılması gereken değerlerdir., bu aracın etiketinde belirtilmiştir., 

Aslında daha açıklayıcı bir resim vardı ama şuan bulamadım.,

Orada şöyle diyordu;

-Düşük hızda sürüş gerçekleştirdikten sonra (80-100km hızı aşmayan şehir-içi sakin sürüşler) lastik havalarını ayarlamak isterseniz aracın lastik etiket değerleri tablosunda verilen değerlerden +1-2psi fazla hava basın., 

-Otoban, uzun yol veya yüksek hızda sürüş gerçekleştirdikten sonra lastik havalarını ayarlamak isterseniz aracın lastik etiket değerleri tablosunda verilen değerlerden +3-4psi fazla hava basın., 

Farz edelim akşamdan park ettiğiniz aracı alıp 2-3km ötedeki benzinciye veya lastikçiye giderek havaları kontrol ediceksiniz., bu süre zarfında siz 30-40km hızı aşmasanız bile lastikler ısınmaya başlar., böyle bir senaryoda lastiğin havalarını ayarlarken +1-2psi yüksek basarak doğru lastik basıncını  ayarlamış olursunuz.. diğer türlü etikette yazanı basarsanız düşük ayarlamış olursunuz., Yaz ve kış şartlarını da dikkate almanız gerekir., 

Warm tires up to: +4psi 

Tekrar teşekkürler 

[Culture33 512]

6 dakika önce, HONEY yazdı:

Yanılıyor olabilirim

Tekrar deneyeceğim

ben her ikisinde de yolda giderken yapayım dedim olmadı, durdum yine olmadı, stop edip kontak açıkken yaptım oldu ama tasdiklemek için akşam her ikisinde de deneyeyim. doğruyu bulalım. şüphe kalmasın  

[Culture33 512]

30 dakika önce, forzaGilles yazdı:

Araçların lastik etiketlerinde verilen hava basınç değerleri soğuk lastiğe basılması gereken değerlerdir., bu aracın etiketinde belirtilmiştir., 

Aslında daha açıklayıcı bir resim vardı ama şuan bulamadım.,

Orada şöyle diyordu;

-Düşük hızda sürüş gerçekleştirdikten sonra (80-100km hızı aşmayan şehir-içi sakin sürüşler) lastik havalarını ayarlamak isterseniz aracın lastik etiket değerleri tablosunda verilen değerlerden +1-2psi fazla hava basın., 

-Otoban, uzun yol veya yüksek hızda sürüş gerçekleştirdikten sonra lastik havalarını ayarlamak isterseniz aracın lastik etiket değerleri tablosunda verilen değerlerden +3-4psi fazla hava basın., 

Farz edelim akşamdan park ettiğiniz aracı alıp 2-3km ötedeki benzinciye veya lastikçiye giderek havaları kontrol ediceksiniz., bu süre zarfında siz 30-40km hızı aşmasanız bile lastikler ısınmaya başlar., böyle bir senaryoda lastiğin havalarını ayarlarken +1-2psi yüksek basarak doğru lastik basıncını  ayarlamış olursunuz.. diğer türlü etikette yazanı basarsanız düşük ayarlamış olursunuz., Yaz ve kış şartlarını da dikkate almanız gerekir., 

Warm tires up to: +4psi 

sanki anlam farklılığı var gibi hocam, ısınan hava genleşir. lastikte genleşir ama hava kadar genleşmez. sanki sıcak lastiğe +4 değerdedir 4 eksik basın gibi diyor.

[HONEY 1776]

Hareket halinde denedim hata vermedi

[forzaGilles 4267]

6 saat önce, Culture33 yazdı:

sanki anlam farklılığı var gibi hocam, ısınan hava genleşir. lastikte genleşir ama hava kadar genleşmez. sanki sıcak lastiğe +4 değerdedir 4 eksik basın gibi diyor.

Hocam şöyle düşünün diyelim ki; etikette yazan değer 35psi olsun ve siz bir pazar günü araç ile 25-20km gezinti yaptınız., sonrasında yolda gördüğünüz lastikçiye uğrayıp lastik havalarını ayarlamak istediniz., bu seneryoda siz eğer lastikçiye 35psi ayarlamasını söylerseniz hatalı ayar yapmış olursunuz çünkü ısınan lastiğe etiketteki değeri basarsanız lastik soğuduğunda ölçüm yaparsanız ölçtüğünüz değer 32-33psi bir aralıkta olacaktır.,

Bu sebebten dolayı ısınmış lastiğin havasını kontrol ederken (orjinal etiket değerinin) 2-3psi fazlasını basıyoruz.,

Yani ısınmış lastiği ölçtük atıyorum 36psi çıktı ve hava basarken bu değeri +4 psi artırıp 40 yapmıyoruz veya ısınmış lastiği ölçtük o an için değer 32psi çıktı bunu +3psi artırıp 35 yapmıyoruz..

Diğer bir değişle ölçüm yaptığınızda lastikte okuduğunuz değerden +4psi fazlasını basmıyoruz., araca yapıştırılmış lastik basınç etiketinde yazan değerin fazlasını basıyoruz..,

Evet ısınan lastikte basınç artar haklısınız ben yazıyı yazarken yanlış ifade kullandım (yanlış anlaşılma olmaması için önceki yazımı düzeltiyorum)., ancak daha önce de şimdi de anlattığım ölçüm ve ayarlama şeklinde bir kusur yoktur.. Umarım bu sefer açıklayıcı olmuştur..  

 

2 Aralık 2019 tarihinde forzaGilles tarafından düzenlendi

[Alpyaman 866]

17 dakika önce, forzaGilles yazdı:

Hocam şöyle düşünün diyelim ki; etikette yazan değer 35psi olsun ve siz bir pazar günü araç ile 25-20km gezinti yaptınız., sonrasında yolda gördüğünüz lastikçiye uğrayıp lastik havalarını ayarlamak istediniz., bu seneryoda siz eğer lastikçiye 35psi ayarlamasını söylerseniz hatalı ayar yapmış olursunuz çünkü ısınan lastiğe etiketteki değeri basarsanız lastik soğuduğunda ölçüm yaparsanız ölçtüğünüz değer 32-33psi bir aralıkta olacaktır.,

Bu sebebten dolayı ısınmış lastiğin havasını kontrol ederken (orjinal etiket değerinin) 2-3psi fazlasını basıyoruz.,

Yani ısınmış lastiği ölçtük atıyorum 36psi çıktı ve hava basarken bu değeri +4 psi artırıp 40 yapmıyoruz veya ısınmış lastiği ölçtük o an için değer 32psi çıktı bunu +3psi artırıp 35 yapmıyoruz..

Evet ısınan lastikte basınç artar haklısınız ben yazıyı yazarken yanlış ifade kullandım (yanlış anlaşılma olmaması için önceki yazımı düzeltiyorum)., ancak daha önce de şimdi de anlattığım ölçüm ve ayarlama şeklinde bir kusur yoktur.. Umarım bu sefer açıklayıcı olmuştur..  

 

Hocam son bir önceki paragrafa kadar anladım ama o paragraf yine aynı kapıya çıktı karıştı durum😄

[Culture33 512]

3 saat önce, HONEY yazdı:

Hareket halinde denedim hata vermedi

bak ben denemedim iyi mi her iki araca da bindim..... gün yorgunluğu

[Culture33 512]

1 saat önce, forzaGilles yazdı:

Hocam şöyle düşünün diyelim ki; etikette yazan değer 35psi olsun ve siz bir pazar günü araç ile 25-20km gezinti yaptınız., sonrasında yolda gördüğünüz lastikçiye uğrayıp lastik havalarını ayarlamak istediniz., bu seneryoda siz eğer lastikçiye 35psi ayarlamasını söylerseniz hatalı ayar yapmış olursunuz çünkü ısınan lastiğe etiketteki değeri basarsanız lastik soğuduğunda ölçüm yaparsanız ölçtüğünüz değer 32-33psi bir aralıkta olacaktır.,

Bu sebebten dolayı ısınmış lastiğin havasını kontrol ederken (orjinal etiket değerinin) 2-3psi fazlasını basıyoruz.,

Yani ısınmış lastiği ölçtük atıyorum 36psi çıktı ve hava basarken bu değeri +4 psi artırıp 40 yapmıyoruz veya ısınmış lastiği ölçtük o an için değer 32psi çıktı bunu +3psi artırıp 35 yapmıyoruz..

Diğer bir değişle ölçüm yaptığınızda lastikte okuduğunuz değerden +4psi fazlasını basmıyoruz., araca yapıştırılmış lastik basınç etiketinde yazan değerin fazlasını basıyoruz..,

Evet ısınan lastikte basınç artar haklısınız ben yazıyı yazarken yanlış ifade kullandım (yanlış anlaşılma olmaması için önceki yazımı düzeltiyorum)., ancak daha önce de şimdi de anlattığım ölçüm ve ayarlama şeklinde bir kusur yoktur.. Umarım bu sefer açıklayıcı olmuştur..  

 

ok hocam, şimdi daha net ve anlaşılır oldu. anlam farklılığında bu noktada kafa karıştı, acaba bunumu demek istiyor diye. 

[Culture33 512]

9 saat önce, HONEY yazdı:

Yanılıyor olabilirim

Tekrar deneyeceğim

2015 Passat a baktım hata verdi. acaba hız faktörünü mü gözden kaçırıyoruz. 30-40 Km/s ile giderken denedim

2 Aralık 2019 tarihinde Culture33 tarafından düzenlendi

[bf417 841]

Tek kişi valiz falan yok highline dizele 16 kışlık ve 17 yazlık ebatta kaç psi basıyoruz.

17 yazlığa 34 psi

16 kışlığa 32 psi basıyorum düşüncelerinizi alabilir miyim ?