Porya Boyama ve Pas

DifferenceCan · 20 Nis 2024

Herkese iyi forumlar;
Aracım henüz 12.000km de olmasına rağmen bu porya kısmında paslanmalar var, ve yıkamadan sonra o kısımdan damlayan sular turuncu turuncu damlıyor, sadece porya kısmını boyamak istiyorum, diğer konulara baktım ama istediğim şekilde bilgi bulamadım.

Siyah ve gri ısıya dayanıklı sprey ve fırçayla sürülebilen tarza soba boyası diye geçen boyalardan aldım ve temizlemek için balata spreyi.

Siyah olarak boyasam burası saçma durar mı yoksa jantlar ile daha mı iyi durar, fikirleriniz nedir.

Kalipere girmeyi düşünmüyorum ama henüz daha üstü temizken çok ince zımpara yapıp belki onuda boyayabilirim.

Dikkat etmem gerekenler nelerdir? Vernik atamam gerekir mi üzerine?

Resimlerde belli olmuyor pek, tam orta kısmı jantı sökünce yüzeysel paslıydı

AhmetCakmak · 20 Nis 2024

O pas katmanı normal bir durum hocam. Disk arkasındaki bağlantılara boya değmeyecek şekilde boyayabilirsiniz. Youtube'da bolca video mevcut.

Şu konuda da faydalı bilgiler var.
https://www.golftutkusu.com/topic/11270-disk-porya-paslanmasi-ve-boyama-hk-yardim-tavsiye/

DifferenceCan · 20 Nis 2024

AhmetCakmak dedi:
O pas katmanı normal bir durum hocam. Disk arkasındaki bağlantılara boya değmeyecek şekilde boyayabilirsiniz. Youtube'da bolca video mevcut.

Şu konuda da faydalı bilgiler var.
https://www.golftutkusu.com/topic/11270-disk-porya-paslanmasi-ve-boyama-hk-yardim-tavsiye/

teşekkür ederim orada yazan uzun yazıyı atlamışım,

paslı şekilde jantın üzerine su akmasa boyamayı düşünmüyordum fakat jantın tam oturduğu göbek kısmında pas var, hatta jantı sökerkende epey yapışmıştı, orayada yapmışken çok ince bir zımpara ile yüzeyi temizleyip boyamak istiyorum.

yunusaktas91 · 20 Nis 2024

Poryası paslanmayan bir teker ben şimdiye kadar görmedim, her araçta olan bir durum. Demirtozu temizleyiciyi jantlarda sık kullanıyorsanız normalden daha hızlı korozyona uğrama ihtimalinden paslı su damlıyor olabilir. Yenisini de taksanız bir süre sonra yine paslanacak ama boyayarak paslanmayı geciktirebilirsiniz. Çalışma alanı çok küçük olduğu için meşakkatli bir iş. Jant göbeğinin yapışmasını engellemek için yabancı forumlarda bakır renkli gres yağının işe yaradığını okumuştum. Ben diskleri yeniletirken matkabın ucuna takılan tel fırça ile porya gövdesindeki pasları temizlemişlerdi, göbek kısmına detay gerekeceği için yüzeysel dokunmuşlardı. Sizde de pasın yoğun olarak aktığı kısım göbeği olsagerek.

A

DifferenceCan · 20 Nis 2024

yunusaktas91 dedi:
Poryası paslanmayan bir teker ben şimdiye kadar görmedim, her araçta olan bir durum. Demirtozu temizleyiciyi jantlarda sık kullanıyorsanız normalden daha hızlı korozyona uğrama ihtimalinden paslı su damlıyor olabilir. Yenisini de taksanız bir süre sonra yine paslanacak ama boyayarak paslanmayı geciktirebilirsiniz. Çalışma alanı çok küçük olduğu için meşakkatli bir iş. Jant göbeğinin yapışmasını engellemek için yabancı forumlarda bakır renkli gres yağının işe yaradığını okumuştum. Ben diskleri yeniletirken matkabın ucuna takılan tel fırça ile porya gövdesindeki pasları temizlemişlerdi, göbek kısmına detay gerekeceği için yüzeysel dokunmuşlardı. Sizde de pasın yoğun olarak aktığı kısım göbeği olsagerek.

Ekli dosyayı görüntüle 75148

A

aynen tam da o paslı kısım bende de öyle, jantları yıkadığım zaman aradan hafif paslı su sızıyor, çok ince bir zımpara yapıp boyamak istiyorum, kalipere dokunmak istemiyorum, göbek kısmında ekstra dikkat etmem gerek bir şey olur mu. o kısım da hareketli bir parça yok sanırım, o kısım dönüyormu

yunusaktas91 · 20 Nis 2024

DifferenceCan dedi:
aynen tam da o paslı kısım bende de öyle, jantları yıkadığım zaman aradan hafif paslı su sızıyor, çok ince bir zımpara yapıp boyamak istiyorum, kalipere dokunmak istemiyorum, göbek kısmında ekstra dikkat etmem gerek bir şey olur mu. o kısım da hareketli bir parça yok sanırım, o kısım dönüyormu

El freni çekili değilken poryanın kendisi aksla beraber dönüyor sadece, sizin müdahale edeceğiniz yerde hareketli parça yok benim bildiğim. Teknik bilgi için @forzaGilles hocam yardımcı olacaktır.

DifferenceCan · 20 Nis 2024

yunusaktas91 dedi:
El freni çekili değilken poryanın kendisi aksla beraber dönüyor sadece, sizin müdahale edeceğiniz yerde hareketli parça yok benim bildiğim. Teknik bilgi için @forzaGilles hocam yardımcı olacaktır.

tamamdır teşekkürler

DifferenceCan · 21 Nis 2024

Bugün poryaları boyadık, yapılan işlemleri, adım adım resimlerini ve malzeme listesini ekliyorum

Malzeme Listesi:
1 Kutu ısıya dayanıklı siyah mat sprey boya, FAWORI marka
1 Kutu sprey vernik, FAWORI marka
1 Kutu genel temizleyici, Würth marka
2-3 tane ince zımpara
1 tane tel fırça
Boyanın boyaya gelmemesi için gerekli , hışır poşet ve kağıt bantlar

İşlem Basamakları:
1-) Tel fırça ile hafifçe üzerindeki ince paslı yüzeyi aldık
2-) İnce zımparalar ile yüzeyi boyaya hazır hale getirdik, çok fazla inceltmedik
3-) Genel temizleyici ile güzelce temizledik
4-) İlk kat siyah spreyi attık
5-) 5-10 dk bekledikten sonra ikinci kat siyah boyamızı attık ve yine 5-10 dk bekledik
6-) Verniği kurumuş olan siyah boyanın üzerine sıktık ve kurumasını 10-15 dk tekrar bekledik
7-) Maskelediğimiz yerleri söktük ve fotoğraflardaki gibi temiz görüntüye ulaştık.

Kaliperlere bilerek ellemedik, onlarda herhangi sorun yok sadece biraz demir tozu vardı.

Mat siyah jant ile oradaki görüntüyü tamamladı.

Tasarruflu kullanım ile bir kutu sprey boya poryaları boyamaya yeterli.

Öncesi-Sonrası farklara fotoğraflardan bakabilirsiniz.

Ekstra olarak AFS sisteminin far yükseklik sensörünün kablosu hafif boşta gibiydi, onuda cırt kelepçe ile daha sağlam hale getirdik.

ofk77 · 21 Nis 2024

DifferenceCan dedi:
Bugün poryaları boyadık, yapılan işlemleri, adım adım resimlerini ve malzeme listesini ekliyorum

Malzeme Listesi:
1 Kutu ısıya dayanıklı siyah mat sprey boya, FAWORI marka
1 Kutu sprey vernik, FAWORI marka
1 Kutu genel temizleyici, Würth marka
2-3 tane ince zımpara
1 tane tel fırça
Boyanın boyaya gelmemesi için gerekli , hışır poşet ve kağıt bantlar

İşlem Basamakları:
1-) Tel fırça ile hafifçe üzerindeki ince paslı yüzeyi aldık
2-) İnce zımparalar ile yüzeyi boyaya hazır hale getirdik, çok fazla inceltmedik
3-) Genel temizleyici ile güzelce temizledik
4-) İlk kat siyah spreyi attık
5-) 5-10 dk bekledikten sonra ikinci kat siyah boyamızı attık ve yine 5-10 dk bekledik
6-) Verniği kurumuş olan siyah boyanın üzerine sıktık ve kurumasını 10-15 dk tekrar bekledik
7-) Maskelediğimiz yerleri söktük ve fotoğraflardaki gibi temiz görüntüye ulaştık.

Kaliperlere bilerek ellemedik, onlarda herhangi sorun yok sadece biraz demir tozu vardı.

Mat siyah jant ile oradaki görüntüyü tamamladı.

Tasarruflu kullanım ile bir kutu sprey boya poryaları boyamaya yeterli.

Öncesi-Sonrası farklara fotoğraflardan bakabilirsiniz.

Ekstra olarak AFS sisteminin far yükseklik sensörünün kablosu hafif boşta gibiydi, onuda cırt kelepçe ile daha sağlam hale getirdik.

Çok klas durmuş, emeğinize sağlık hocam. Bijonlar da mat siyah olsa nasıl dururdu acaba, belki de böyle daha hoştur sadece bir düşünmedim değil..

DifferenceCan · 21 Nis 2024

ofk77 dedi:
Çok klas durmuş, emeğinize sağlık hocam. Bijonlar da mat siyah olsa nasıl dururdu acaba, belki de böyle daha hoştur sadece bir düşünmedim değil..

Teşekkür ederim, bijonlar için kapakları taksam mı takmasam mı ikilemdeyim, siyaha boyamayı düşündüm ama söküp takarken boyalar zarar görebilir diye yapmadım.

Porya Boyama ve Pas

DifferenceCan

Katılımcı Üye

Ekli dosyalar

AhmetCakmak

DifferenceCan

Katılımcı Üye

yunusaktas91

Katılımcı Üye

DifferenceCan

Katılımcı Üye

yunusaktas91

Katılımcı Üye

DifferenceCan

Katılımcı Üye

DifferenceCan

Katılımcı Üye

Ekli dosyalar

ofk77

DifferenceCan

Katılımcı Üye