Güncel Bakım Masrafları



thelordof dedi:
üstte de Ate yazıyor, kafam ondan karıştı.
Genişletmek için tıkla ...
Balatanın ürericisi ferodo, arabanın fren sistemi ise daha önce de söylediğim gibi Ate tasarımı fren sistemidir.

Yalnız bu Ferodo üretimi Original Equipment balataları, dışarda satılan vasat OEM Ferodo balatalar ile karıştırmayın.

Fren diski, fren balatası gibi OE parçalarda malzemenin kalitesini araç ürericisi belirler, aynı balata üreticisi o balatayı OEM / Aftermarket olarak ürettiğinde ise ürünün kalitesini kendisi belirler. araç üreticisinin belirlediği zorlu test şartlarını ve kalite standartlarından kurtulmuş olur. Sadece AB standartlarından sorumlu olur.

Bu iki balata tipini (ikisi de Ferodo üretimi) olmasına rağmen, sıfır olarak yan yana inceleme şansınız olsaydı çıplak gözle bile aralarındaki farkları hemen anlayabilirdiniz.

2 yedek parça tipimde İçeriğinde kullanılan hammaddelerden, destek plakasına kadar, ürünün kalitesi anlamında arada dağlar kadar fark vardır.
 
forzaGilles dedi:
Balatanın ürericisi ferodo, arabanın fren sistemi ise daha önce de söylediğim gibi Ate tasarımı fren sistemidir.

Yalnız bu Ferodo üretimi Original Equipment balataları, dışarda satılan vasat OEM Ferodo balatalar ile karıştırmayın.

Fren diski, fren balatası gibi OE parçalarda malzemenin kalitesini araç ürericisi belirler, aynı balata üreticisi o balatayı OEM / Aftermarket olarak ürettiğinde ise ürünün kalitesini kendisi belirler. araç üreticisinin belirlediği zorlu test şartlarını ve kalite standartlarından kurtulmuş olur. Sadece AB standartlarından sorumlu olur.

Bu iki balata tipini (ikisi de Ferodo üretimi) olmasına rağmen, sıfır olarak yan yana inceleme şansınız olsaydı çıplak gözle bile aralarındaki farkları hemen anlayabilirdiniz.

2 yedek parça tipimde İçeriğinde kullanılan hammaddelerden, destek plakasına kadar, ürünün kalitesi anlamında arada dağlar kadar fark vardır.
Genişletmek için tıkla ...
doğrudur valeonun baskı balata setleri de benzer örnektir.
 
Şehir değişikliği sebebiyle bundan sonraki bakımlarımı Çorlu-Çalışkan yetkili servisinde yaptırmayı düşünüyorum. Fiyat ve işçilik konusunda bilgisi olan arkadaşlar var mı, tavsiye eder misiniz?
 
bugün dışarıda ön disk ve balataları değiştirdim bende. diskler optimal balatalar trw. kaliper/göbek temizliği ve greslenmesi dahil hepsi 9 bin tl. arka kampanalar da temizlenip greslendi. araç polo 6. şimdilik ses yok ve yumuşak hissettiriyor. rodaja dikkat edeceğim. buda burada dursun :)
 
Uzun zamandır castrolden ve liquı den memnun değildim bu gün Mobil 1 Esp 5w30 a geçiş yaptım

Psikolojik mi bilmiyorum ama Liquı molly ve castrole göre çok sessiz çalışıyor araba
 
Arkadaşlar merhaba. Bugün aracımı çalıştırmak için marşa bastığımda soğutma sıvısı eksik uyarısı aldım. Kontrol ettiğimde minimum seviyenin 1 parmak kadar altına inmişti. Antifriz ve saf su ekleyip yola devam ettim. Ancak akşamüzeri işten dönerken kalorifer peteğinin ayak kısmından ılık üflediğini fark ettim. Daha sonra diğer menfezlere dokununca sağ taraf ve arka menfezden ılık (serin) hava üflediğini ancak sol taraf menfezlerden ise sıcak üflediğini gördüm. Yetkili servisi aradım. Bana kontrol yapacaklarını ve aracın 2-3 gün kalması gerektiğini, sorunun büyük ihtimalle kalorifer peteğinden kaynaklı olabileceğini söylediler. Sizlere sormak istediğim husus şu. Sizce bu tamiratı yetkili serviste mi yaptırmalıyım yoksa özele gitmek mi mantıklı olur? Servisin ne kadar masraf çıkaracağını kestiremiyorum. Petek mi değiştirirler yoksa petek temizliği mi yaparlar o konu da muamma. Tavsiyelerinize ihtiyacım var. Yardımcı olursanız sevinirim.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst