Güncel Bakım Masrafları


Biri malzeme dahil 5500₺, daha önce gittiğim biri de 7500₺ fiyat verdi. Mobil esp 1 5w30 yağ ve mann filitre tercih ettiğimden ve de işçiliğin yüksek olmasından, yapabileceğim işe para vermek istemedim. Vereceğim parayı depoya koyarım.;)
 

Biri malzeme dahil 5500₺, daha önce gittiğim biri de 7500₺ fiyat verdi. Mobil esp 1 5w30 yağ ve mann filitre tercih ettiğimden ve de işçiliğin yüksek olmasından, yapabileceğim işe para vermek istemedim. Vereceğim parayı depoya koyarım.;)
Ben de aynı kafadayım hocam.

İşçilik vereceğim parayla (ortalama Ankara’da 1500 lira) hanımla mangala gidip doyasıya et yemeyi tercih ederim 😅😅
 
Sizde iskonto yok hocam oradan kaybediyorsunuz. Araç trafiğe çıkış tarihine göre 2 yaşını doldurmadı mı? Ben işin orasını anlayamadım. Yüzde 20 indirim yansıması gerekiyor, Her Yaş Avatantaj Kampanyasına göre.
İskonto da hikaye bence, benim araç 5 yaşında yüzde 30 indirim tanımlıymış yersen. yani tavan fiyat liste fiyatı sonrası muallak bence bayiye göre değişiyor olabilir. Epey boş bayi hem yazın etkisi hem fiyatlar sebebiyle bence. belki bir yaz kampanyası gelir ağustosta bilemiyorum.
 
İskonto da hikaye bence, benim araç 5 yaşında yüzde 30 indirim tanımlıymış yersen. yani tavan fiyat liste fiyatı sonrası muallak bence bayiye göre değişiyor olabilir. Epey boş bayi hem yazın etkisi hem fiyatlar sebebiyle bence. belki bir yaz kampanyası gelir ağustosta bilemiyorum.
İthal ürünlerde yapılan ek vergi düzenlemesiyle artık kampanya vs olmaz bence hocam. Bayileri arayıp en uygun hangisi fiyat verirse yaptırmak lazım kampanya beklemeden. Bugünün fiyatı yarından uygun oluyor hep.
 
Isparta yağ değişimi işçiliği 1000 tl. Parçaları hep kendim alırım. Hava ve poleni de kendim takarım. Yağ değişimine de bin liradan fazlası haramdır.
İnstegram YouTube ünlüsü ustalar bin liraya yağ değişmeyebilir . Haklılar tabi; ünlü olmak zor iş !
 
Isparta yağ değişimi işçiliği 1000 tl. Parçaları hep kendim alırım. Hava ve poleni de kendim takarım. Yağ değişimine de bin liradan fazlası haramdır.
İnstegram YouTube ünlüsü ustalar bin liraya yağ değişmeyebilir . Haklılar tabi; ünlü olmak zor iş !
İşini düzgün yapsın-yapsa, 1.500 alsın 2.000 bin alsın ama yapmıyorlar, yapacağı şeyler basit 4-5 hususa dikkat etmek ama nerdee..

Sürekli onu öyle yapma böyle yap diyee başında durmak gerekiyor,

İşine karışılmasını istemiyorsan işini düzgün yapacaksın, yoksa müdahele edilmesine ses etmeyeceksin,

Surat 5 karış asık (sanki bedavaya veya veresiye yapıyor) şeklinde tavır takınan ustadan da uzak durmak gerek, böyle tiplerden hayır gelmez.
 
1000 tlye yağ değiştiren adama ya da trendyoldan alınan motor yağına nasıl güveniyorsunuz, aklınızda soru işareti kalmıyor mu? Ben mi çok pimpirikliyim acaba :)
 
1000 tlye yağ değiştiren adama ya da trendyoldan alınan motor yağına nasıl güveniyorsunuz, aklınızda soru işareti kalmıyor mu? Ben mi çok pimpirikliyim acaba :)
Polen filtresini sökmek 40 saniye

Hava filtresi kelepçesini kargaburun veya tornavida ile çıkarmak 1 dk

Aracı belirli bir yüksekliğe kaldırdığınızı varsayarsak filtreyi sökmek 20 saniye, karter tapasını sökmek 30 saniye.

Bunları geri takacağımız için süreyi 2 ile çarpın, adamın el işçiliği bitti gitti.

Biz orada adamın emeğine değil, sahip olduğu liftin bize olan kiralama ücretini ödüyoruz.

Eskiden bazı benzinliklerde yağ değişim çukuru olurdu, şimdi milletin ona erişme imkanı olsa insanların %30 u işçilik ücretini yedirmez kimseye.

Tek sıkıntı yağ işi olduğu için ustalara el mahkum oluyor.

Şahsi fikrim 1000 lira bile çok, max 40 dk sürecek işlem için. Ama hayat şartları.
 
Polen filtresini sökmek 40 saniye

Hava filtresi kelepçesini kargaburun veya tornavida ile çıkarmak 1 dk

Aracı belirli bir yüksekliğe kaldırdığınızı varsayarsak filtreyi sökmek 20 saniye, karter tapasını sökmek 30 saniye.

Bunları geri takacağımız için süreyi 2 ile çarpın, adamın el işçiliği bitti gitti.

Biz orada adamın emeğine değil, sahip olduğu liftin bize olan kiralama ücretini ödüyoruz.

Eskiden bazı benzinliklerde yağ değişim çukuru olurdu, şimdi milletin ona erişme imkanı olsa insanların %30 u işçilik ücretini yedirmez kimseye.

Tek sıkıntı yağ işi olduğu için ustalara el mahkum oluyor.

Şahsi fikrim 1000 lira bile çok, max 40 dk sürecek işlem için. Ama hayat şartları.
Katılıyorum. Özellikle bazı filtreler çok basitçe değiştirilebiliyor. Yağ değişimini krikoyla yapan arkadaşım var. Benim anlatmak istediğim bu işlerin ustasına, profesyonel ellere bırakılması ve sonrasındaki kafa rahatlığına erişebilmek. Bir de internetten alınan yağın çakma olup olmadığını bilemezsin adamlar her şeyin çakmasını bire bir barkoduna kadar üretebiliyorlar. Aynı şey motor suyu için de geçerli. Benzinlikten antifriz alıp motor yiyen adamlar var.
 
@Halilo aynı fikirdeyim . Yağ değişimini kendim yapabilirim ancak lift / kanal muhabbetine sanayiye gidiyorum .
Aracın başında bekliyorum, yanlış eksik noktada müdehale ediyorum. (Ustanın zoruna gidiyorsa sen tekrar gelme diyebilir)

Tapa conta söküp, yap bidonunda ki yağı huni ile deliğe boşaltan çalışana motor sente ayar işçiliği muamelesi yapmayalım arkadaşlar. Büyütmeyin. Dsg açtırmıyoruz sonuçta. Serviste bu işleri stajyer liselilere yaptırıyorlar. 😅
 
İnsanlar kendi işlerini çözme konusunda o kadar ilerlediki piyasa bile farkında. Ev bahçe tipi pilastik iki rampa ya 8/10 bin tl isteniyor 😂
Kapalı otoparklarda, kapalı pazaryerlerinde tampon indiren, krikoya çekilmiş araçlar ile karşılaşıyorum.
 
1000 tlye yağ değiştiren adama ya da trendyoldan alınan motor yağına nasıl güveniyorsunuz, aklınızda soru işareti kalmıyor mu? Ben mi çok pimpirikliyim acaba :)
Şahsım adına konuşayım 15-20 dakkalık bir işlem için işçilik adı altında soyguna göz yumacak kadar keriz değilim. Yağı egemot filtre setini ve orjinal karter tapasını uzmanparca dan alırım. Köşe kenarındaki parçacıdan iyidir ha ? 750 tl ateşler yağı ve filtreleri değiştirir 10 bin km önüme bakarım.
 
Motor yağını (rengi benzi atmış bir kenarda duran pislik içindeki huni ile dolduran bir işletmenin yapacağı ağır bakımdan hayır gelmez,

Triger seti değişimini - sente ayarını 5-10 senede bir yaptırırsınız.,

Her yıl değişen motor yağını, yağlamanın olduğu motorun içine siz daha yep yeni motor yağını toz toprak içinde huni ile yaparsanız, yanlış yapılan sente ayarından daha çok zarar verirsiniz.
 

Katılıyorum. Özellikle bazı filtreler çok basitçe değiştirilebiliyor. Yağ değişimini krikoyla yapan arkadaşım var. Benim anlatmak istediğim bu işlerin ustasına, profesyonel ellere bırakılması ve sonrasındaki kafa rahatlığına erişebilmek. Bir de internetten alınan yağın çakma olup olmadığını bilemezsin adamlar her şeyin çakmasını bire bir barkoduna kadar üretebiliyorlar. Aynı şey motor suyu için de geçerli. Benzinlikten antifriz alıp motor yiyen adamlar var.
Hocam yağ işi de artık soru işareti olmaktan kalktı. Açıklıyorum ;
-Liqui Moly çakmasını piyasada bulmak çok zor, zaten çakma liqui moly yağı renginden ayırmak çok kolay.

-En çok çakması olan yağ Castrol. Orada da Castrol kapağın altındaki etikette tek kullanımlık orijinal kare kodu var onu okutuyorsunuz. Castrol bu işi sonunda getirmeyi akıl etti. O barkodu hiçbir çakmacı yapamaz.

-Shell yağı benzinlik harici almıyorsunuz, ki vw onaylı yağ isterseniz pro serilerini benzinlikler de bile bulmak zor.


Yağı 2-3 kuruş ucuza kaçmak için internetten distribütör harici almayın. Sanayide çok sağlam parçacılar var birinin tavsiyesi ile bile bulursunuz. Ankara’da iseniz yer tavsiyesini dm den vereyim.
 

Geri
Üst