Başım belada

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan caglarsph
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

caglarsph

Üye
Katılım
7 Nis 2024
Mesajlar
60
Tepkime puanı
13
Konum
İstanbul
İsim
Çağlar
Araç
Golf
Merhabalar. Golf7 1.6tdi 2014 model manuel aracım ile bitmeyen sorunlar silsilesinin içindeyim gibi. Neyi hangi sırayla yapacağım konusunda kafam çok karışık yardıma ihtiyacım var.

Sırasıyla bahsedeyim derlerimden.

1-İlk soğuk marşta devir saatim sabit ama ısınana kadar bir sallantı var. Bu ve benzeri şeyleri kontrol için elm327 zımbırtısından aldım. Gördüğüm veriler 2. Enjektör sapması 2mg civarında gemini önerisi revizyon ama tek mi yoksa hepsine birden mi gerekiyor.

2- Yağ sıcaklığım şehir içi kolayca 105-110 arasına çıkıyor otoyolda 120-130 arası. Soğutma suyum geçen sene g13 klima peteğimi değişirken onuda değiştim. Saf su gezdidim 2 tur içinde. Ve ek olarak mahle marka yağ soğutucu aldım komple değiştirmeyi düşünüyorum.

3- Örnek vericem bunun için 3. Viteste gidiyorum gaza basıyorum boşluk basıyorum boşluk sanki aktarım organlarında bir boşluk var vuruntu yapıyor. Ve örneğin ışıklarda durdum vites boşta. 1. Vitese atarken tam 1.vitese dayadığımda geçmeden önce altta birşey tık ediyor. Bu arada tam sağ geri gelirken aks başında tıkır tıkır tıkır ses yapıyor.

4- Allahın bir lütfu olan DPF. Kül miktarı 36 gram olmuş yakılamayan miktar.

5- Şanzumanın üst kısmından aşağıya doğru süzülen bir yağ var çok az ama bir önceki bakımda bakarız sonraki bakımda denildi.

Ölmez oto dan fiyat aldım sadece yağ soğutucu değişimi ve bakım işçiliği için bütün parçaları ben getiricem 12k fiyat verdi.

Öncelikle hangi sırayla yapmalıyım tavsiye edebileceğiniz usta fikir öneri herşeye açığım. Bütçem el verdiğince yaptırmak ve kurtulmak istiyorum.

Carscanner üzerinden aldığım verileri fotoğraf olarak ekledim ilgilenip bakmak isteyen olursa.
 

Ekli dosyalar

  • IMG_5988.png
    IMG_5988.png
    383.6 KB · Görüntüleme: 15
  • IMG_5985.png
    IMG_5985.png
    246.3 KB · Görüntüleme: 15
  • IMG_5984.png
    IMG_5984.png
    270 KB · Görüntüleme: 14
  • IMG_5983.png
    IMG_5983.png
    272.3 KB · Görüntüleme: 12
  • IMG_5982.png
    IMG_5982.png
    266.9 KB · Görüntüleme: 12
  • IMG_5981.png
    IMG_5981.png
    264.6 KB · Görüntüleme: 8
  • IMG_5980.png
    IMG_5980.png
    257.8 KB · Görüntüleme: 7
  • IMG_5979.png
    IMG_5979.png
    257.6 KB · Görüntüleme: 7
  • IMG_5978.png
    IMG_5978.png
    282.2 KB · Görüntüleme: 8
  • IMG_5977.png
    IMG_5977.png
    268.3 KB · Görüntüleme: 8
  • IMG_5976.png
    IMG_5976.png
    248.9 KB · Görüntüleme: 6
  • IMG_5975.png
    IMG_5975.png
    254.4 KB · Görüntüleme: 6
  • IMG_5974.png
    IMG_5974.png
    258.7 KB · Görüntüleme: 6
  • IMG_5973.png
    IMG_5973.png
    231.3 KB · Görüntüleme: 6
  • IMG_5972.png
    IMG_5972.png
    229.2 KB · Görüntüleme: 5
  • IMG_5971.png
    IMG_5971.png
    289.2 KB · Görüntüleme: 5
  • IMG_5970.png
    IMG_5970.png
    271.9 KB · Görüntüleme: 15

Gecmis olsun hocam

Hepsi cozulur caninizi sikmayin

Anadolu yakasi reset garaj ve avrupa yakası pars oto fatih ustadan da bir fiyat alin

Oncelik konusunda ustalardan bilgi alin
 
Upvote 0
Gecmis olsun hocam

Hepsi cozulur caninizi sikmayin

Anadolu yakasi reset garaj ve avrupa yakası pars oto fatih ustadan da bir fiyat alin

Oncelik konusunda ustalardan bilgi alin
Merhaba hocam fatih ustadan fiyat aldım 10k dedi yalnız anadolu yakasındayım. Ama oraya gitmeyi düşünüyorum öneren arkadaşlar oldu.
 
Upvote 0
1- sabah ki sallantıda tekleme tarzında mı? enjektörlerde şakırtı var mı?
Aracınız 105 lik tdi ise revizyon yaptırın bosch marka revizyon tutuyor güzelce orijinal parçalarla yapsınlar, mazot filtre kabınıda kontrol etsinler metal çapağı varsa mazot pompasını değiştirip sistemi komple temizleyip enjektörler öyle revizyon yapılsın yoksa yapılan revizyon çok kısa sürede boşa gidecektir.

2- Yağ soğutucusunu kontrol ettirin gerekiyorsa değiştirin kullandığınız yağın orijinalliğinden emin olun sahte yağ da buna sebep olabilir

3- şanzımanın üstüne süzülen yağı balata spreyi ile temizleyin bir müddet kullanın tekrarlarsa o zaman bakın, eğer motor kirliyse yağ kaçağı tespiti için yağ çözücüler ile yıkatın. işi bilen biri yapsın zarar vermeden yapılması gerekiyor.

Ölmez oto idris abiyi severim bir kaç yerden daha fiyat alın. ve muhakkak garanti isteyin ezbere iş yapan yerlere gitmeyin benim gibi 350 bin zararla satmak zorunda kalırsınız.


Bütçeniz ve vaktiniz varsa reset garajı öneririm aracı bırakın güzelce incelesinler acele ettirmeden tüm sorunları çözerler diye düşünüyorum.

Bir iş yaptıracaksanız en az 4-5 yerden fiyat alın çok ucuz ve çok pahalı olandan kaçının.
 
Upvote 0
1- sabah ki sallantıda tekleme tarzında mı? enjektörlerde şakırtı var mı?
Aracınız 105 lik tdi ise revizyon yaptırın bosch marka revizyon tutuyor güzelce orijinal parçalarla yapsınlar, mazot filtre kabınıda kontrol etsinler metal çapağı varsa mazot pompasını değiştirip sistemi komple temizleyip enjektörler öyle revizyon yapılsın yoksa yapılan revizyon çok kısa sürede boşa gidecektir.

2- Yağ soğutucusunu kontrol ettirin gerekiyorsa değiştirin kullandığınız yağın orijinalliğinden emin olun sahte yağ da buna sebep olabilir

3- şanzımanın üstüne süzülen yağı balata spreyi ile temizleyin bir müddet kullanın tekrarlarsa o zaman bakın, eğer motor kirliyse yağ kaçağı tespiti için yağ çözücüler ile yıkatın. işi bilen biri yapsın zarar vermeden yapılması gerekiyor.

Ölmez oto idris abiyi severim bir kaç yerden daha fiyat alın. ve muhakkak garanti isteyin ezbere iş yapan yerlere gitmeyin benim gibi 350 bin zararla satmak zorunda kalırsınız.


Bütçeniz ve vaktiniz varsa reset garajı öneririm aracı bırakın güzelce incelesinler acele ettirmeden tüm sorunları çözerler diye düşünüyorum.

Bir iş yaptıracaksanız en az 4-5 yerden fiyat alın çok ucuz ve çok pahalı olandan kaçının.
Merhaba hocam.

1- ilk çalıştırmada olan şey belirli biz düzeni olmayan sallantı koltuktan hissediyorum kaputu açtığımda motor aralıklı olarak sallanıyor bazen saniyede bir bazen 2 saniyede bir bazen yarım saniyede bir. Belirli bir düzeni yok ve araç içinde hissediyorum. Devir saatimde oynama yok. Tekleme boğulma vs yok 90lık midline hocam aracım. Revizyona birde mazot pompası değişim temizlik vs bütçe olarak sanırım çok yüksek çıkar.

2- soğutucunun durumundan emin değilim işçiliği çok olduğu için direk satın aldım tıkalı veya değil her halükarda bakılacak. Sanırım sökmeden anlama şansımız yok
Yağım LM orjinalliğinden eminim

3- daha öncede yapılmıştı küçükyalı bycar oto da yapamamış demekki yine aynı yer 2 bakım öncesi temizdi son bakımda akıtmış

İdris abi sağolsun 4 bakımdır gidiyorum memnunum Triger devirdaim bakım vs için ona gidiyordum. Gönlüm ondan yana ama bakalım. Reset garage wp üzerinden fiyat alabiliyor muyum
 
Upvote 0
Merhaba hocam.

1- ilk çalıştırmada olan şey belirli biz düzeni olmayan sallantı koltuktan hissediyorum kaputu açtığımda motor aralıklı olarak sallanıyor bazen saniyede bir bazen 2 saniyede bir bazen yarım saniyede bir. Belirli bir düzeni yok ve araç içinde hissediyorum. Devir saatimde oynama yok. Tekleme boğulma vs yok 90lık midline hocam aracım. Revizyona birde mazot pompası değişim temizlik vs bütçe olarak sanırım çok yüksek çıkar.

2- soğutucunun durumundan emin değilim işçiliği çok olduğu için direk satın aldım tıkalı veya değil her halükarda bakılacak. Sanırım sökmeden anlama şansımız yok
Yağım LM orjinalliğinden eminim

3- daha öncede yapılmıştı küçükyalı bycar oto da yapamamış demekki yine aynı yer 2 bakım öncesi temizdi son bakımda akıtmış

İdris abi sağolsun 4 bakımdır gidiyorum memnunum Triger devirdaim bakım vs için ona gidiyordum. Gönlüm ondan yana ama bakalım. Reset garage wp üzerinden fiyat alabiliyor muyum
Kendi ustamdan fiyat aldım 9 bine sizin işlemleri yapar
 
Upvote 0

Geri
Üst