Bende iyi usta olduğunu düşünüyorum. 20-30 dan sonrası benim için önemli. Volan tüp değiştirmeden ne kadar km kullanabileceğim. Yoksa bir sonraki sefer 2 si yada 3 ü bir değişir maliyet artar.
Biraz sanırım aklınızı karıştırdık forum olarak hocam. Ben gittiğiniz usta tüpe gaz basarız gibi muhabbet yapınca pek iyi niyetli olduğunu düşünmedim. Gerçekte görmeden kimse hakkında yorum yapmak kul hakkıdır.
Eğer ustaya bir güveniniz oluşmuşsa volantın durumunu iyi anlayacak bir usta düşünüyorsanız volantı kontrol etsin duruma göre yol çizersiniz.
Dsg li aracınız dizelse mutlaka kavrama değişirken volant da değişmelidir bu kesin bir şey yoksa yakın km lerde volant için bir daha sökülecek.
Ancak benzinli araçlarda her zaman volant değişimi mecburi değildir. Genelde de volantın durumu iyi veya fena değil durumda çıkıyor.
Bundan dolayı ustaya güveniyorsanız ve volantın sağlam diyorsa “değiştirmeye gerek yok”
Amaaa
Derseniz ki ben arabayı şehir içinde yoğun trafikte sürekli aktif kullanıyorum, senede 20-30 bin km kullanacağım, arabayı da daha 100 bin km kadar kullanacağım o zaman bütçeniz el veriyorsa volant değişimini de tavsiye ederim.
Çünkü bir daha sanayiye git gel şanzıman sök tak vs derken kar ettiğinizi sanarsınız ancak kar etmezsiniz demek istenilen buydu.
Tüpün belli başlı bir göstergeleri oluyor ;
-Vites değişimleri sırasında ekrana geç düşme
-Aracı D konumuna alırken anında D1 değil de D konumunda 3-4 saniye kalıp sonra D1 konumuna geçmesi
-Aracın bir anda gaza bastığınız zaman devirin artıp kendini öne atması
Gibi gibi şikayetler mevcut değilse tüp basıncı bilgisayar üzerinden kontrol edilir eğer sorun yoksa kullanıma devam edilir.
Aracı sadece Çok yoğun trafikte olan birisi iseniz de yine bütçe el veriyorsa tüp bakımı yaptırmanız sizin ileride yolda kalıp rezil olma ihtimalinizi yok eder.
