1.4 TSI – Yağda ve Egzozda Benzin Kokusu, Motor Sarsıntısı ve Gürültülü Çalışma

Akin4141 dedi:

Sabahları ilk çalıştırmada 5-10 dakika epc yakıp kendiliğinden sönüyordu. Motor ısındıktan sonra rölantide yüksek bir hırıltı sesi geliyordu triger kapağından. Geri götürüp cihaza bağladılar sente hatası ve enjektörde düzensizlik vardı 4 ünde de. Hatta kendi çektiğim bir videoyu buraya ekliyorum.

Genişletmek için tıkla ...

Bende orjinal buji takınca epc sorunu çözüldü ama videodaki gibi sol taraftan hırıltı sesi geliyor, havalar soğudu ilk marş yapınca sarsıntı biraz fazla 15-20 saniye sonra normal haline dönüyor ama yinede inceden sarsıntıyı hissediyorum

Oguzhann52 dedi:

Bende orjinal buji takınca epc sorunu çözüldü ama videodaki gibi sol taraftan hırıltı sesi geliyor, havalar soğudu ilk marş yapınca sarsıntı biraz fazla 15-20 saniye sonra normal haline dönüyor ama yinede inceden sarsıntıyı hissediyorum

Genişletmek için tıkla ...

Triger kapağından aynı ses geliyorsa sizinde sente kaçık olabilir. çünkü normalinde böyle bir ses yok. Şu an düzeldi benim o ses gitti. Sente kaçık olduğu için enjektörlerde düzensiz ateşleme yapıyordu epc yi o yüzden yakıyordu benim araç. Cihaza bağlayınca çıktı zamanlama hatası ve enjektör değerleri düzensiz