kursatbayramm
Yeni Üye
Evet hocam eşimle birlikte kullanacağım, sanırım golf biraz daha doğru seçim olacak gibi
Araç tavsiyesi
- Konbuyu başlatan kursatbayramm
- Başlangıç tarihi
Vallahi hocam taze taze hiçbir şey yokken aküsü yeni değişmişken ısparta burdur semalarında çaaaat diye yaktı
(2021 style)48V tahrik motor devri limitli vs vs vs vs
Uslanmadan hala eTsi alıyorum
Vitesco alternatör geç bozuluyor bozulmuyor diye duydum. Şimdi vitesco düşünsün
- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 1,753
- Tepkime puanı
- 1,605
- Konum
- Ankara, Türkiye
- İsim
- Halil
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Hocam 8 de sizin de yaşadığınız gibi sebepsiz yere yaşayanlar evet var biliyorum. Ben 8.5 üzerinden konuşmuştum. Tabii 8.5 u konuşmak için erken ancak şu anlık alternatör arızası vermeden önce çeşitli uyarılar verdiğini düşünüyorum.Vallahi hocam taze taze hiçbir şey yokken aküsü yeni değişmişken ısparta burdur semalarında çaaaat diye yaktı
48V tahrik motor devri limitli vs vs vs vs
Uslanmadan hala eTsi alıyorum
Vitesco alternatör geç bozuluyor bozulmuyor diye duydum. Şimdi vitesco düşünsün
Sizin gibi olmamak için golf 8 almayıp direkt 8.5 a geçme düşüncem vardı hep.
Vitesco olayına daha inanmıyorum açıkçası, taze kullanılan marka olduğu için.
Sizin iş biraz katiline aşık olma işi olmuş
Tam olarak doğru tespit hocamSizin iş biraz katiline aşık olma işi olmuş
Bir de inatlaşıyorum. Şu 1.0 tsi impressionlarda yatak sarma olayı forumda kabul görmese de sık bir olay. Yani insan biraz uslanır, gördüklerini duyduklarını kendine tecrübe eder, değil mi ?
Yoook efendim yok . A3'ü satınca ilk aradığım telefon ile kontak kurduğum ilan 1.0 tsi impo oldu
. Hala ciddi bir araç ihtiyacım yok 1-2 ay daha araçsız kalabilirdim. Bugün A3'ü alan arkadaş aradı 12V yakmış. 48v yazarsa lütfen arama diyip AGM akü taktıracağı kodlatacağı yerin konumunu attım
. Aynı saatlerde de bir tane 8.5 ile görüşüyordum eTsi yine...Umarım benim için güzel bir hafta başlar
- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 1,753
- Tepkime puanı
- 1,605
- Konum
- Ankara, Türkiye
- İsim
- Halil
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Evet sahibindene ilan için girdiğinizde ilanların yarısında garantiden motor değişimi yapıldığı yazıyor 1.0 tsi motorlarda.Tam olarak doğru tespit hocam
Bir de inatlaşıyorum. Şu 1.0 tsi impressionlarda yatak sarma olayı forumda kabul görmese de sık bir olay. Yani insan biraz uslanır, gördüklerini duyduklarını kendine tecrübe eder, değil mi ?
Yoook efendim yok . A3'ü satınca ilk aradığım telefon ile kontak kurduğum ilan 1.0 tsi impo oldu
Bugün A3'ü alan arkadaş aradı 12V yakmış. 48v yazarsa lütfen arama diyip AGM akü taktıracağı kodlatacağı yerin konumunu attım
Umarım benim için güzel bir hafta başlar
Benim anlamadığım golf 7.5 larda bu sorun görülmezken 8 de görülmesi…
Şimdi bizim insanımız arabada en ufak sorun çıktığı zaman arabadan kolay tiksinen bir insan grubu.
Bir tanıdıkta Opel combo var. Aracın çarpışma önleyicisi devreye girmiş, adamı kazadan kurtarmış aradan 30 dk sonra araç çarpışma önleme sistemi arızası vermiş. Beni arıyor “ne yapacağız araç böyle uyarı veriyor” diye
Dedim “abi sen sür 1 gün sonra geçecek düzelir”
Başladı bir anda “böyle araba mı olur, en ufak şeyde arıza veriyor” diye söylene söylene konuştu.
1 saat sonra yazdı “Halil kardeş kusura bakma, sitemkar konuştum, arıza silindi problem yok”
Şimdi az çok araba ile içli dışlı olup, mekanik bilgimiz olduğundan biz bu tarz arızalarda hemen karaları bağlamıyoruz.
Ancak tabii 1.0 tsi yatak sarması veya alternatör işi gerçekten her ne kadar sanayiden gelsek de işin içinde olsak da ağır ve sıkıcı masraflar.
Sizdeki iyi cesaret hocam tebrik ediyorum
Evet sahibindene ilan için girdiğinizde ilanların yarısında garantiden motor değişimi yapıldığı yazıyor 1.0 tsi motorlarda.
Benim anlamadığım golf 7.5 larda bu sorun görülmezken 8 de görülmesi…
Şimdi bizim insanımız arabada en ufak sorun çıktığı zaman arabadan kolay tiksinen bir insan grubu.
Bir tanıdıkta Opel combo var. Aracın çarpışma önleyicisi devreye girmiş, adamı kazadan kurtarmış aradan 30 dk sonra araç çarpışma önleme sistemi arızası vermiş. Beni arıyor “ne yapacağız araç böyle uyarı veriyor” diye
Dedim “abi sen sür 1 gün sonra geçecek düzelir”
Başladı bir anda “böyle araba mı olur, en ufak şeyde arıza veriyor” diye söylene söylene konuştu.
1 saat sonra yazdı “Halil kardeş kusura bakma, sitemkar konuştum, arıza silindi problem yok”
Şimdi az çok araba ile içli dışlı olup, mekanik bilgimiz olduğundan biz bu tarz arızalarda hemen karaları bağlamıyoruz.
Ancak tabii 1.0 tsi yatak sarması veya alternatör işi gerçekten her ne kadar sanayiden gelsek de işin içinde olsak da ağır ve sıkıcı masraflar.
Sizdeki iyi cesaret hocam tebrik ediyorum
Araba ürkmüş kendine gelmeyi bekliyor desen kimse inanmaz. Oysa tüplü televizyonu bile tokatlayarak kendine getiren bir nesiliz biz
Sandık motor atacak raddeye gelmediğimiz sürece tedirgin olmaya hiç gerek yok
Yanlış anlamayın hocam sandıkta da cepten çıkacak paraya tedirgin oluyorum bir tek Vag grubunda gerçekten bir sorun varsa araçta, çözümü basit yani olmazlardan bir arıza olmuyor hocam.
Benim arkadaşımın impression motor yedi 2024 de sattı aracını, 2 yıldır hala araba almıyor adam arabalara küstü. Vag grubundan araç gösteriyorum kesinlikle almam garantili 10.000'de arabam motor yedi diyor. Neyse ki C180'e ikna edebildik de c180 bakıyoruz ona
. Kronik yatak sarma,termostat ve turbo derken aslında eTsi'ye göre bir tık daha maliyetli motor kalıyor. Birazda şans işi tabi ki
- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 1,753
- Tepkime puanı
- 1,605
- Konum
- Ankara, Türkiye
- İsim
- Halil
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Üstadım Vag grubu kim ne derse desin arıza konusunda da bakım konusunda da çok çok daha uygun hatta belki en uygunu. Ekstra olarak dediğiniz gibi arıza çözmesi kolay bir marka.Araba ürkmüş kendine gelmeyi bekliyor desen kimse inanmaz. Oysa tüplü televizyonu bile tokatlayarak kendine getiren bir nesiliz biz
Sandık motor atacak raddeye gelmediğimiz sürece tedirgin olmaya hiç gerek yok
Vag grubunda gerçekten bir sorun varsa araçta, çözümü basit yani olmazlardan bir arıza olmuyor hocam.
Benim arkadaşımın impression motor yedi 2024 de sattı aracını, 2 yıldır hala araba almıyor adam arabalara küstü. Vag grubundan araç gösteriyorum kesinlikle almam garantili 10.000'de arabam motor yedi diyor. Neyse ki C180'e ikna edebildik de c180 bakıyoruz ona
Geçen “YERLİ ÜRETİM” Fiat Egea 1.6 multijet aracın kavrama değişimi yapıldı 70 bin TL ücret ödendi. Sadece LUK marka kavramanın fiyatı 45 bin TL. Aynı paraya bizim dsg nin kavrama+işçilik ücretini ödüyoruz
Sanırım garantili aracım yatak sarsa o markayla olan ilişiğimi kesmeyi ben de düşünürdüm.
Aynı zamanda Mercedes de sahibiyiz belki mesajlarımdan görmüşsünüzdür, yakın akrabam da Mercedes ustası. Yıldıza aşkım ve ilgim söz konusu bu sayede. C180 i kesinlikle kimseye tavsiye etmiyor. Turbo değişimini işçilik de dahil 300-400 bin TL gibi uçuk rakamlara yapıyor. Çok turbo problemi yaşayan var.
C180’lerde ek olarak kol eğme problemi var. Bildiğiniz kronik. Nasıl 1.5 etsi motorlar yağ eksiltiyor diyoruz ya bu araçlarda da piston kolu eğik çıkıyor.
Termostat işi çözülemeyecek dert değil sorun etmeye gerek yok.
Arkadaşınız kesin bir dille kabul etmeyecek ancak ben de bir Mercedes aşığı olarak o fiyata kesinlikle Audi a4 bakmanızı tavsiye ederim. Yürütme maliyeti çok çok ucuz. Kullanımı keyifli ve konforlu bir araç.
Bu arada 2.seçenek a4 hocam ama arkadan itiş olması sebebiyle c180 e mutabık olduk. A4 daha uyguna daha temiz düşük km araçlar var design 1.4 tfsi.Üstadım Vag grubu kim ne derse desin arıza konusunda da bakım konusunda da çok çok daha uygun hatta belki en uygunu. Ekstra olarak dediğiniz gibi arıza çözmesi kolay bir marka.
Geçen “YERLİ ÜRETİM” Fiat Egea 1.6 multijet aracın kavrama değişimi yapıldı 70 bin TL ücret ödendi. Sadece LUK marka kavramanın fiyatı 45 bin TL. Aynı paraya bizim dsg nin kavrama+işçilik ücretini ödüyoruz
Sanırım garantili aracım yatak sarsa o markayla olan ilişiğimi kesmeyi ben de düşünürdüm.
Aynı zamanda Mercedes de sahibiyiz belki mesajlarımdan görmüşsünüzdür, yakın akrabam da Mercedes ustası. Yıldıza aşkım ve ilgim söz konusu bu sayede. C180 i kesinlikle kimseye tavsiye etmiyor. Turbo değişimini işçilik de dahil 300-400 bin TL gibi uçuk rakamlara yapıyor. Çok turbo problemi yaşayan var.
C180’lerde ek olarak kol eğme problemi var. Bildiğiniz kronik. Nasıl 1.5 etsi motorlar yağ eksiltiyor diyoruz ya bu araçlarda da piston kolu eğik çıkıyor.
Termostat işi çözülemeyecek dert değil sorun etmeye gerek yok.
Arkadaşınız kesin bir dille kabul etmeyecek ancak ben de bir Mercedes aşığı olarak o fiyata kesinlikle Audi a4 bakmanızı tavsiye ederim. Yürütme maliyeti çok çok ucuz. Kullanımı keyifli ve konforlu bir araç.
C180'deki turbo problemini ne yazık ki ben yaşadım... Yüksek süratte bayır yukarı giderken arkamda bir toz bulutu belirdi, samanyolu dizisi misali. Çekiciyle istanbula geldik. Ben revize ile 35.000'e eş dost sayesinde bitirebildim komple iç dış hybrid yapıldı yazılıma dokunulmadan, kat iptali ve cooler temizleyici vs derken 2 günde toparladık.
Tabi ki bu işin makbulü turbo + turbo soğutucu intercool'ün değişmesiydi ancak 140 sıfır turbo 70 intercool, o dönem için karşılayabileceğim bir bütçe olmadığı için komple revizeye gittik. Yarım iş sevmem, içime sinmedi ve türkiyenin en dolu c180 coupesini (soğutma vs de vardı) gönül rızası olmadan satmak durumunda kaldım . Alan arkadaş sorunsuz biniyormuş sıkıştırıyormuş ama ben pimpiriğim. Öte yandan alt motor yapılan araç sayısı da artmaya başlayınca(Kol çıkaran araçlar var genelde yağ pompasından en uzak piston yatak da sarıyor aşinasınızdır hocam o eğiklik muhabbetinden) gözüm korktu 140.000 km gözümde büyüdü . Tekrar aynı kmde bakıyorum ama bütçem yetmiyor, sorunlarına rağmen tekrardan bakıyorum desem şaşırmayacağınızı biliyorum hocam ben uslanmam
Bana kalsa konu sahibi hocamın fikrini destekler başım hiç ağrımasın istiyorsam garantili sıfır araba alırım.
Ama benim kafamı karıştıran konu, 2024 style parasına 2026 life. Yani camtavan koltuk farlar benim gözümü boyuyor yanlış mıyım bilmiyorum.
- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 1,753
- Tepkime puanı
- 1,605
- Konum
- Ankara, Türkiye
- İsim
- Halil
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Oooo siz Mercedes konusunda bilgilisiniz acı tecrübeyle hocam.Bu arada 2.seçenek a4 hocam ama arkadan itiş olması sebebiyle c180 e mutabık olduk. A4 daha uyguna daha temiz düşük km araçlar var design 1.4 tfsi.
C180'deki turbo problemini ne yazık ki ben yaşadım... Yüksek süratte bayır yukarı giderken arkamda bir toz bulutu belirdi, samanyolu dizisi misali. Çekiciyle istanbula geldik. Ben revize ile 35.000'e eş dost sayesinde bitirebildim komple iç dış hybrid yapıldı yazılıma dokunulmadan, kat iptali ve cooler temizleyici vs derken 2 günde toparladık.
Tabi ki bu işin makbulü turbo + turbo soğutucu intercool'ün değişmesiydi ancak 140 sıfır turbo 70 intercool, o dönem için karşılayabileceğim bir bütçe olmadığı için komple revizeye gittik. Yarım iş sevmem, içime sinmedi ve türkiyenin en dolu c180 coupesini (soğutma vs de vardı) gönül rızası olmadan satmak durumunda kaldım . Alan arkadaş sorunsuz biniyormuş sıkıştırıyormuş ama ben pimpiriğim. Öte yandan alt motor yapılan araç sayısı da artmaya başlayınca(Kol çıkaran araçlar var genelde yağ pompasından en uzak piston yatak da sarıyor aşinasınızdır hocam o eğiklik muhabbetinden) gözüm korktu 140.000 km gözümde büyüdü . Tekrar aynı kmde bakıyorum ama bütçem yetmiyor, sorunlarına rağmen tekrardan bakıyorum desem şaşırmayacağınızı biliyorum hocam ben uslanmam
Bana kalsa konu sahibi hocamın fikrini destekler başım hiç ağrımasın istiyorsam garantili sıfır araba alırım.
Ama benim kafamı karıştıran konu, 2024 style parasına 2026 life. Yani camtavan koltuk farlar benim gözümü boyuyor yanlış mıyım bilmiyorum.
Son cümle için ben olsam net bir şekilde Style tercihi yaparım. Aracın her tarafından ambiyans fışkırması, gece sürüşü esnasında life ın farı ile arasında çok fark olması, koltukların kalitesi, led ön panel, sunroof derken 2024 olsun 20 bin km’de olsun Style almayı tercih ederim.
Vallahi hocam taze taze hiçbir şey yokken aküsü yeni değişmişken ısparta burdur semalarında çaaaat diye yaktı
48V tahrik motor devri limitli vs vs vs vs
Uslanmadan hala eTsi alıyorum
Vitesco alternatör geç bozuluyor bozulmuyor diye duydum. Şimdi vitesco düşünsün
Araçta hangi marka alternatör var şasi no ile sorgulama veya araç üzerinden benim amatör bir kullanıcı olarak saptama şansım var mı arabayı sökmeden veya servise gitmeden zira servislerin üslubu ukalalığı beni çok rahatsız ediyor.Vallahi hocam taze taze hiçbir şey yokken aküsü yeni değişmişken ısparta burdur semalarında çaaaat diye yaktı
48V tahrik motor devri limitli vs vs vs vs
Uslanmadan hala eTsi alıyorum
Vitesco alternatör geç bozuluyor bozulmuyor diye duydum. Şimdi vitesco düşünsün
Ukalalığı bir kenara bir dışkı bilmedikleri de cabası
Hocam aracın üretim tarihine göre hangi alternatör var öğrenebilirsiniz . Bu konuda araştırma yapan ve oldukça bilgili kişi @omer hocamdır. Detaylı bilgi verecektir. Aracın üretim tarihini bilmeniz veya ilk muayene tarihini söylemeniz yeterli
hocam bomba falan degil. ya vitesco ya seg markadır. ikisi de iyi sprun yokArabanın teknik belgesi yok ama ruhsattan bakıp @omer hocamdan destek rica edeyim, gerçi öğrenmek mi hayırlı öğrenmemek mi bilemedim. Pimi çekilmiş bomba mı yoksa sağlam mı yüzleşmiş olacağız
Benim esasen arızadan, parça değişiminden korkum yok sadece VW markası özelinde Bursa ve Ankara servislerinde satın alma ve servis konusunda yaşadığım deneyimlerden sonra mümkün mertebe VW servisleriyle muhatap olmamak, insanın ayarlarıyla oynuyorlar. Yoksa binlerce parça bir araya getiriliyor ve kul yapısı tabii ki arıza da olacak tamir de olacak. Sorunsuz bir marka veya ürün yok dünya üzerinde, sadece satış sonrası hizmetler markadan daha önde geliyor benim için. Bu sebeple de muhtemelen bundan sonra VAG grubu bir araca oldukça mesafeli olacağım, bununda tek sebebi satış sonrası tutumları.