Golf 8 R Tavsiyeleriniz

poincre15 dedi:

Selamlar

Geçen hafta 1.5 eTSI R-Line aracımı sattım. Satıcı ile anlaştık bir aksilik olmazsa bu hafta 2.0 TSI Golf R almayı planlıyorum.

Bu araçla alakalı tavsiyeleriniz nelerdir? Araçta komple ppf mevcuttu. Satıcından ppf'i sökmesini istedim. Saolsun kırmadı ppf'i söktürüyor bugün. Araç stock 2023 model. İlk defa performanslı bir aracım olacak.

Bakım aralığı ne kadar olmalı? Şanzıman yağı kaç binde bir değişmeli vs. Experde özellikle kontrol ettirmem gereken bir yer var mıdır? İzmir’de exper önerilerine de açığım.

Forumdaşların tavsiyelerine açığım

Genişletmek için tıkla ...

omer dedi:

hayırlı uğurlu olsun hocam. performanslı araç alınca tam bir bakıma sokun bence tüm sıvılar değişsin antifriz haric

Genişletmek için tıkla ...

cagan91 dedi:

öncelikle hayırlı olsun hocam, öncelikle detaylı bir şekilde servis geçmişi inceleyin ve servis kontrolü isteyin, daha sonra kaliteli bir eksper firmasına tam paket yaptırın, 2.0 tsi araçlarda prof. olan usta veya garajda blok içi kontrolü yaptırın. bol bolda aracı deneyin tabi

Genişletmek için tıkla ...

poincre15 dedi:

Çok teşekkürler. İlk işim yetkili servise gitmek zaten.

Genişletmek için tıkla ...

omer dedi:

yetkili servis periyodik bakım yapmasın direkt komple sıvıları değişin diyin

Genişletmek için tıkla ...

poincre15 dedi:

Geçmiş servis kayıtlarını istedim. Araç henüz 35.000’de. İyi bir exper arayışım mevcut zaten hocam

Genişletmek için tıkla ...

Oktay_b8_gte dedi:

Hayırlı olsun hocam güzel araç bu sana sımdı uçak gıbı gelecek

Genişletmek için tıkla ...

Atesci dedi:

Hocam şimdiden hayırlı olsun.

Araç stock ise çok korkulacak bir şey yok . Eğer kilometreli oynanmış bir araç olsaydı önerim daha önce kendini kanıtlamış vag işletmelerinde (özellikle koşturulan araçların gittiği) yerler olurdu . Eğer şehir belirtirseniz bu konuda birkaç yer önerebiliriz.


Orijinal cihazla arıza kodları taratılabilir, silindir kompresör yani basınç testi yapılır farklılık var mı diye. Çok sıkıştırılan bir araçsa yağ kaçağı olabilir

Bu kompresör testini ekspertizler yapmaz. Orijinal cihazda olmadığı için gerçek arıza tespiti vs yapamazlar. Ekspertizde kaporta+airbag baktırmanız kafi. Mekanik anlamda size fayda sağlamayacaktır.


Bu arada yetkili serviste kontrol sağlıyor. Ama rica minnet işi. Yoksa onlarda biliyor kompresör testi yapmayı tabi ki . Mekanik check-up talep edebilirsiniz.

Genişletmek için tıkla ...

Backup dedi:

Hocam servise götüreceğiniz için 2.0 TSI 'ın bakım periodları hakkında kesin ve net bilgiye ulaşabilirsiniz. Burada aklınızı karıştırmak istemem. Vakti gelmeden tüm sıvıları vs yenilemekte pek doğru değil. Servise götürün, 35 bin km ye kadar yapılması gereken ama yapılmayan bir şey varsa yapmalarını söyleyin onlar size bilgi verecektir. Bunlarda haldex bakımı oluyor. Onu da iyice soruşturun. Aracı almadan önce mekanik exper yapmak isterseniz, konumuzu bilmemekle beraber İstanbul Anadolu yakasındaki rev-tech performance yi öneririm. Randevu almakta fayda var.

Genişletmek için tıkla ...

poincre15 dedi:

Haldex bakımı aklımda hocam. Her ne kadar 8R’larda torque vectoring diye bir sisteme geçseler de temelde bir haldex var diye biliyorum. Onun da bakım periyodunu öğrenmem gerekiyor.

Genişletmek için tıkla ...

Backup dedi:

Aracınız stok kalacaksa servis danışmanınız ile ilerlemeniz sizin için daha avantajlı olacaktır. Bence dışarıda kurcalanacak araçlar değil. Vosmer vardı sanırım izmirde. İlgi alakası iyi olur diye düşünüyorum ancak dışarıya kıyasla fatura kabarık olabilir.

Genişletmek için tıkla ...