10 yaşını geçmiş Golf'e tanesi 6500 tl lik lastik almak mantıksız mıdır?

ozdemir0629 dedi:

Riken
Laufen
Kormoran vb lastikleri alacağıma 8/10 bine kadar normal yürümüş çıkma continantel alırım.

Hankook
Falken
Kumho gibi markalara asla lafım olmaz. Bunlar dünya markası.

Lastik alırken markadan ziyade modele yoğunlaşmak lazım. Örneğin bristone, pirelli ve good year ın bir iki modeli hariç evin önüne koymam ben

Genişletmek için tıkla ...

225 40 18 ölçüde falken fk520 ile conti pc7 veya sc7 yaklaşık 500 tl falan oynuyor. Lastik setinde toplam 2 bin eder ki bu 1 lastik fiyatının yarısından bile az. Böyle olunca conti cazip gelirken diğerleri pahalı geliyor. Aynı şey bridgestone ve hankooklar için de geçerli

@mustafacagri katılıyorum. Bir noktaya çıkınca conti tercihtir. Ben çok memnunum

gkhnclk dedi:

bülent abi ben de aynı lastiği kullanıyorum continental premium 7 ıslak zeminde manevra yaparken araba sanki kayıyor gibi hissetirdi kapalı otopark zemini ıslaktı bir kaç kez oldu bu şekilde sizde yaşadınız mı böyle bir şey

Genişletmek için tıkla ...

Kapalı otopark islak zeminde yurume hızında hareket ediyorum yasamadım böyle bir durum

Sert manevra yapsam bence kayar normal durum cilali yerler ayakkabi bile kayabilir islak o zeminde

ozdemir0629 dedi:

Riken
Laufen
Kormoran vb lastikleri alacağıma 8/10 bine kadar normal yürümüş çıkma continantel alırım.

Hankook
Falken
Kumho gibi markalara asla lafım olmaz. Bunlar dünya markası.

Lastik alırken markadan ziyade modele yoğunlaşmak lazım. Örneğin bristone, pirelli ve good year ın bir iki modeli hariç evin önüne koymam ben

Genişletmek için tıkla ...

Falken mi 4 lastiğimiz içten yarıldı aynı anda. Frene basınca da kızaklamasıyla ünlü bir lastik. Laufenn audi a4 te fabrika çıkışlı geliyor. Ben golfte kullandım 225/40/18 ebatında. Memnundum. Falken aşırı kötü deneyimler bıraktı. Çıkma lastiği güzellemeniz hiç doğru değil. Ahlak seviyesinin yerlerde olduğu toplumda tanımadığınız insanlarla ikinci el lastik ticareti tabutta bitebilir.

Altay35 dedi:

Golf 8 ebatlarına(205/55/16) uygun olanı 18 bin civarı normalde. Montajla 20 olsun hadi.

Genişletmek için tıkla ...

mustafacagri dedi:

Bu ebat hangi araca ait?
Epey ara bir model seçmiş. Sapma vermeyen düzgün bi ebat seçseydi neredeyse yarı fiyata kapanırdı

Genişletmek için tıkla ...

Honda Civic Fc5

Ara ebat olduğu için zaten fiyatları uçuk. Cahilliğine denk gelmiş yoksa 205 tip lastik de bu araca uyuyor.

Halilo dedi:

Honda Civic Fc5

Ara ebat olduğu için zaten fiyatları uçuk. Cahilliğine denk gelmiş yoksa 205 tip lastik de bu araca uyuyor.

Genişletmek için tıkla ...

Bu ara ebat sevdalarına anlam veremiyorum. Konfor falan mı iyi olsun diye seçiliyor acaba? Fluence, astra falan da böyleydi hep. Allah korusun teki patlasa yine o ebatı bulmak da dert.

ozdemir0629 dedi:

Riken
Laufen
Kormoran vb lastikleri alacağıma 8/10 bine kadar normal yürümüş çıkma continantel alırım.

Hankook
Falken
Kumho gibi markalara asla lafım olmaz. Bunlar dünya markası.

Lastik alırken markadan ziyade modele yoğunlaşmak lazım. Örneğin bristone, pirelli ve good year ın bir iki modeli hariç evin önüne koymam ben

Genişletmek için tıkla ...

Hankook falken kumho Dünya markasıysa, diğer saydığınız Pirelli vs. ne markası?
Bu koskaca firmalar bu kadar mı kötüler?

@mch34 pirelli briston ve goodyear premier marka ama bir iki modeli dışında marka hakkını veren lastikler değiller demek istedim.

Türkiye için benim fikrim en iyi lastik continantal. (Conti nin fiyatı ve performansı ortada iken ben diğer ilanların mantıklı olduğunu düşünmüyorum)
Dileyen, dilediği lastiği tabiki alabilir .

Pirelli önce bir Formula 1 ‘e yıllardır çözemediği adam akıllı bir yağmur lastiği üretsin. Formula 1 tarihinde daha kötü bir yağmurl lastiği görmeniştir.

forzaGilles dedi:

Pirelli önce bir Formula 1 ‘e yıllardır çözemediği adam akıllı bir yağmur lastiği üretsin. Formula 1 tarihinde daha kötü bir yağmurl lastiği görmeniştir.

Genişletmek için tıkla ...

Ama bizim araçlar formüle 1 araçları değil . Her güzelin kusuru olur, kuruda üstüne yoktur kimbilir.

mch34 dedi:

Ama bizim araçlar formüle 1 araçları değil . Her güzelin kusuru olur, kuruda üstüne yoktur kimbilir.

Genişletmek için tıkla ...

Formula 1 araçlarında lastiğinden - motoruna kadar geliştrilen teknolojiler yol otomobillerine aktarılır,

Formula 1, otomotiv dünyasının laboratuvarıdır.

forzaGilles dedi:

Formula 1 araçlarında lastiğinden - motoruna kadar geliştrilen teknolojiler yol otomobillerine aktarılır,

Formula 1, otomotiv dünyasının laboratuvarıdır.

Genişletmek için tıkla ...

Ben bir kullanıcı olarak Pirelli yi beğendim. Genel kabul görmüş lastiğin pc7 olduğunu da biliyorum. Uzun bir süre contact6 da kullandım gayet başarılıydı. Pc7 mi Pirelli mi derken kamyoncu lastiği Pirelli aldım

Yolla tek bağlantınız lastikler. En kötü araba da olsa bütçeden kısmayacağınız yegane şey lastiktir.

ozdemir0629 dedi:

@mch34 pirelli briston ve goodyear premier marka ama bir iki modeli dışında marka hakkını veren lastikler değiller demek istedim.

Türkiye için benim fikrim en iyi lastik continantal. (Conti nin fiyatı ve performansı ortada iken ben diğer ilanların mantıklı olduğunu düşünmüyorum)
Dileyen, dilediği lastiği tabiki alabilir .

Genişletmek için tıkla ...

Goodyear kışlık serisinde desen değişikliğine gittiler 2025 yılı itibariyle ve maalesef alınmayacak markaların başında geliyorlar.

Goodyear lastiklerin durumu o kadar vahim ki en ucuza satılan markalardan bir tanesi. 7 ay önce 186-65-16 4 tane 2026 model sıfır goodyear lastiği 10 bin liraya aldım

Bence de bütçe dahilinde en iyi lastiği almak gerekli. Arabanın illa süper sport 400-500 beygir olması gerekmiyor. Mevcut aracım golf 6 1.4 tsi 122 beygir 15-16 yaşında bir araba lastikçinin övgüleri ve bir arkadaşın tavsiyesi üzerine 15” kumho hs52 taktırmıştım. Geçen gün 70 kmlik hız koridoru olan bir yolda önümdeki polis aniden durunca takip mesafem 3 araba boyu kadar olduğu halde hızımda 75 km civarında olmasına rağmen araba kızaklayarak polisin dibinde zor durdu. Orada ben uçup kaçmıyordum sol şeritte önümdeki kamu aracını takip ederek gidiyordum ama lastiklerim dolayısıyla az daha bir kazaya karışacaktım. Aynı lastik göbeklerde ve virajlarda aşırı bir zorlama yapmama rağmen 4 mevsim goodyer lastik takılı caddyin bile çok rahat döndüğü yerde kafadan açılıyordu hafif kontra verince de arkası oynuyordu. Yani lastik sadece top speed giderken arabayı virajdan viraja atarken değil her zaman gerekli cana bir şey gelmese bile mala geliyor peşinden koşuluyor. Çok farklı çok büyük bir ebat vs değilse en güzel lastik 30.000₺ topluyor bugün ufak bir önden kazada zaten en aşağı 40-50 bin lira masraf çıkıyor. Maddi olarak da ucuz lastiğin bir manası yok bana göre. Daha önceden bir kaç set conti premium contact 6-7, bir kaç set conti sc5, conti ts860, michelin cc2 kullandım bu lastikler yıl veya km olarak ömrünün son demlerinde bile olsa asla güvenlik zaafiyeti yaşatmamıştı. Ama conti eco contact 5 0 aldığım octavia üzerinde gelmişti 1000 km sabredemedim yokuşlarda patinaj ıslakta kuruda kızaklama sorunları vardı. Kışlık ts860 aldım. Hem ıslakta hem kuruda mükemmel duruyordu hava hafif ısınsa dahi herhangi bir zaafiyeti yoktu. Arabamın patinaj çektiğini bile hatırlamıyordum. Aynı şekilde goodyear eagle sport 2 vasat bir lastikti ne dönerdi ne dururdu. Şimdi ben yukarıda bahsettiğim kumhoları iade ettim yerine 225/45r17 veya 235/45r17 conti pc7 veya goodyear asymetric 6 almayı planlıyorum fiyatları alt seviye lastiklere göre pahalı ama en azından içim güvenlik açısından rahat olur. Aracım 16 yaşında gücü de 122 beygir söyleyeceklerim bu kadar.