Bazı arkadaşlar midline çok boş comfortline bakın vs demiş ancak bütçeyi unutuyor sanırım bu önerileri yapan arkadaşlar. Midline ve comfortline arası uçuk bir fiyat farkı var.
Opsiyonsuz comfortline bile boş bir donanım iken evet midline bomboş bir donanım ancak zamanla bütçeniz el verdikçe aracı rahat rahat doldurabileceğinizi unutmayın. Midline tercihi de yapılabilir bir sorun yok.
Baktığınız motor 105 hp (2012-2015 Euro 5) 1.2 tsi ise bunlarda yağ eksiltme problemi ile karşılaşmanız muhtemel, bundan dolayı aracı alırken ekspertiz yaptırırken “kompresyon testi” yaptırın. Ekspertiz olarak Autoking yapıyor başka firmalar yapıyor mu bilmiyorum. Yoksa bir motor ustasına yaptırın. Bu sayede motor yağ eksiltiyorsa motorun segmanlardan dolayı mı yoksa başka bir yerden mi yağ eksilttiğini bulursunuz. Sağmandan eksiltmesi en masraflı yoldur.
2015-2016 arasında üretilen euro6 motorlu 110 hp 1.2 tsi motorlar çok daha sorunsuz, yağ eksiltme problemi olmayan, daha stabil çalışan motordur. Zaten 105 hp ve 110 hp motorlu 2 tane aracı yan yana getirince sesteki farkı gayet iyi anlıyorsunuz.
İşin özüne gelince attığınız ilandan bağımsız 1.2 tsi 105 hp-110 hp olsun fark etmez alınır temiz temiz binilir motordur.
Bakım maliyetleri parça maliyetleri çok çok uygun (Opel-Renault-Peugeot grubuna göre)
Ustalar bu motordan çok iyi anlıyorlar, herhangi bir olası arızada, ses değişikliğinde, performans kaybında birçok usta nokta atışı çözebiliyorlar.
Bazı arkadaşlarda motorda belli bir km’den sonra lokurtu ses gelmeye başlıyor, bu ses kroniktir, araca herhangi bir zararı olmaz, sadece motor kaputunu açtığınızda bu sesi fark edersiniz.
Düşük hacimli bir motor olduğu için yaz ayında klimayı aktif ettiğiniz zaman kompresörden dolayı gaza bastıkça artan zırıltı sesi gelmeye başlar, bu ses kompresörden gelir ancak kesinlikle bir problem edilecek bir durum DEĞİL !
Başka bu motorda dert edilecek bir şey yok. Diğer 1.2 tsi almayı düşünen arkadaşlar var ise onlara da bilgi olsun.
