Su Eksiltme Sorunu


E

Erdogan8484

Yeni Üye
Katılım
17 Ara 2025
Mesajlar
7
Tepkime puanı
0
Konum
Hatay
İsim
Erdoğan
Araç
Gol7 2013 model
Aracıma iki kez conta testi yaptırdım ve temiz çıktı. Yaklaşık 2 yıldır var olan bir eksiltme problemim var çözmek için çok uğraşıyorum. Ustalar hemen motor inecek diyor. Su genelde genleşme kabından dışarı atıyor bugün kapağına bir baktım içindeki silindir rahat dönmüyor ve basınca basılı kalıyor bozuldu diye düşünüyorum oysa yeni almıştım 2-3 ay filan oldu. Bir iki kez dışında hararette yapmadı bu süre boyunca. Başına benzer bir şey gelen varsa adım adım gidip sorunu çözmek istiyorum. Yardımcı olursanız sevinirim. Hatay da yaşıyorum bu arada tavsiyelerinizi bekliyorum.🙏
 

Tarihe göre sırala Puana göre sırala
Erdogan8484 dedi:
Aracıma iki kez conta testi yaptırdım ve temiz çıktı. Yaklaşık 2 yıldır var olan bir eksiltme problemim var çözmek için çok uğraşıyorum. Ustalar hemen motor inecek diyor. Su genelde genleşme kabından dışarı atıyor bugün kapağına bir baktım içindeki silindir rahat dönmüyor ve basınca basılı kalıyor bozuldu diye düşünüyorum oysa yeni almıştım 2-3 ay filan oldu. Bir iki kez dışında hararette yapmadı bu süre boyunca. Başına benzer bir şey gelen varsa adım adım gidip sorunu çözmek istiyorum. Yardımcı olursanız sevinirim. Hatay da yaşıyorum bu arada tavsiyelerinizi bekliyorum.🙏
Genişletmek için tıkla ...
Hocam Hatayda olduğunuz için sizi yönlendirebileceğim tek yer yetkili servistir. Bence bir yetkili servise gidin sorunu çözmede yardımcı olsunlar size. Sorunu bulabilirler belki. Adana, osmaniyedeki servislere de uğrayabilirsiniz. Uzaktan pek sağlıklı yorum yapamayız size.
 
Upvote 0
Erdogan8484 dedi:
Aracıma iki kez conta testi yaptırdım ve temiz çıktı. Yaklaşık 2 yıldır var olan bir eksiltme problemim var çözmek için çok uğraşıyorum. Ustalar hemen motor inecek diyor. Su genelde genleşme kabından dışarı atıyor bugün kapağına bir baktım içindeki silindir rahat dönmüyor ve basınca basılı kalıyor bozuldu diye düşünüyorum oysa yeni almıştım 2-3 ay filan oldu. Bir iki kez dışında hararette yapmadı bu süre boyunca. Başına benzer bir şey gelen varsa adım adım gidip sorunu çözmek istiyorum. Yardımcı olursanız sevinirim. Hatay da yaşıyorum bu arada tavsiyelerinizi bekliyorum.🙏
Genişletmek için tıkla ...
Hocam daha önce 1.4 tdı polom vardı 2016 model o aracımda aynı şekilde genleşme kabının tahliye kısmından dışarıya atıyordu bir kaç kez hararette yaptı sebebi devirdaim çıktı eğer baktırmadıysanız ona baktırın bi
 
Upvote 0
Eğer genleşme kabının kapağı düzgün basınçta açılıyorsa, aftercooler'a bakmanızı öneririm. Emme manifolduna giren ve çıkan boruları birbirine bağlayarak takip edin, eğer eksilme olmuyorsa aftercooler'ın içinde çatlak vardır. Başıma 2 kez geldi
 
Upvote 0
Bir süredir aynı sorunu yaşamaktayım. Genleşme kabı kapağındandır dedim komple değiştim aynısı devam etti. 3 ayın içinde belki 5-6 litre su/antifiriz ilave ettim. En son hala devam edince bir ustaya gösterdim. Üstte yazılan gibi emme manifoldu soğutucusunu by-pass etti. Sırayla sanırım emme manifoldu, devirdaim, egr soğutucusuna bakılacak. Şimdilik emme soğutucusu iptal şekilde kullanıp sıvı azalmasını test ediyorum.
 
Upvote 0
Hepsini yaptım egr soğutucu değişti manifold değişti o sırada motor rektefiye oldu klima peteği değişti termostat gövdesi değişti devir daim degisti hatta 3 kere genleşme haznesi kapağı aldım genleşme kabida değişti dün aldım aracı Usta'dan bir günde iki kere su eksik uyarısı verdi suyu halen genleşme kabından atıyor insan çileden çıkıyor
 
Upvote 0
Merttr dedi:
Bir süredir aynı sorunu yaşamaktayım. Genleşme kabı kapağındandır dedim komple değiştim aynısı devam etti. 3 ayın içinde belki 5-6 litre su/antifiriz ilave ettim. En son hala devam edince bir ustaya gösterdim. Üstte yazılan gibi emme manifoldu soğutucusunu by-pass etti. Sırayla sanırım emme manifoldu, devirdaim, egr soğutucusuna bakılacak. Şimdilik emme soğutucusu iptal şekilde kullanıp sıvı azalmasını test ediyorum.
Genişletmek için tıkla ...
Sorun çözüldü mü hocam. Çözüldüyse nasıl çözüldü.
 
Upvote 0
Erdogan8484 dedi:
Sorun çözüldü mü hocam. Çözüldüyse nasıl çözüldü.
Genişletmek için tıkla ...
Manifoldu değiştirdim. Manifoldun içinde soğutma suyu kanalı var orda patlak oluşmuş.
Orjinal adı altında 20k para istenebiliyor dikkat edin. Gerekirse parçayı siz bulup tanıdığınız bildiğiniz tamirciye değiştirtin. 6 7k civarı parça bulmuştum ben. Orjinal olmasına gerek yok zaten orjinali de bulamazsınız.
Şuan herhangi bir su eksiltme sorunum yok. Fakat manifold contasını da değiştirmeyi unutmayın. Kaçak olursa çekiş azalıyor bariz.
Yetkili servisten parça no alıp dışardan elring marka alabilirsiniz. Yetkili serviste de halihazırda pahalı birşey değil. Nerden almak isterseniz.
 
Upvote 0
Merttr dedi:
Manifoldu değiştirdim. Manifoldun içinde soğutma suyu kanalı var orda patlak oluşmuş.
Orjinal adı altında 20k para istenebiliyor dikkat edin. Gerekirse parçayı siz bulup tanıdığınız bildiğiniz tamirciye değiştirtin. 6 7k civarı parça bulmuştum ben. Orjinal olmasına gerek yok zaten orjinali de bulamazsınız.
Şuan herhangi bir su eksiltme sorunum yok. Fakat manifold contasını da değiştirmeyi unutmayın. Kaçak olursa çekiş azalıyor bariz.
Yetkili servisten parça no alıp dışardan elring marka alabilirsiniz. Yetkili serviste de halihazırda pahalı birşey değil. Nerden almak isterseniz.
Genişletmek için tıkla ...
Manifold değişti bende ama halen su eksiltme var genleşme kabından dışarı atıyor bir türlü çözülmedi
 
Upvote 0
Silindir Kapak Contası Yanığı: Motora sızan egzoz gazı soğutma suyuna karışır. Bu durum sistemde aşırı basınç oluşturarak suyu dışarı iter.

Termostat Arızası:Termostat kapalı kalırsa su radyatöre gidemez. Motor soğutulamaz ve su kaynatır

Devirdaim Pompası Arızası: Su pompası bozulduğunda sistemde su devir daim yapamaz ve lokal aşırı ısınma olur.

Radyatör Tıkanıklığı veya Hava Yapması: Tıkalı radyatörler soğutmayı engeller. Sistemde hava kalması da suyun erken yükselmesine neden olur.


2 kez test edildi demişsiniz ama kılcal bir conta yanığı olabilir mi diye geçiyor aklımdan.Diğer herşeyi değiştirmişsiniz çünkü
 
Upvote 0
balaban75 dedi:
Silindir Kapak Contası Yanığı: Motora sızan egzoz gazı soğutma suyuna karışır. Bu durum sistemde aşırı basınç oluşturarak suyu dışarı iter.

Termostat Arızası:Termostat kapalı kalırsa su radyatöre gidemez. Motor soğutulamaz ve su kaynatır

Devirdaim Pompası Arızası: Su pompası bozulduğunda sistemde su devir daim yapamaz ve lokal aşırı ısınma olur.

Radyatör Tıkanıklığı veya Hava Yapması: Tıkalı radyatörler soğutmayı engeller. Sistemde hava kalması da suyun erken yükselmesine neden olur.


2 kez test edildi demişsiniz ama kılcal bir conta yanığı olabilir mi diye geçiyor aklımdan.Diğer herşeyi değiştirmişsiniz çünkü
Genişletmek için tıkla ...
En son ondan suphelenildi üst kapak açıldı usta kılcal çatlak var tamir edildi o sırada motor rektefiye edildi manifol degisti yağ soğutucu ve kütüğü egr zaten değişmişti devir daim değişmişti usta düzgün çalışıyor dedi bir sürü işlem yapıldı en son 3 gün önce bir boruda kılcal çatlak var dedi bugün su eksiltti yine genleşme kabının altı ıslaktı deli olacam motor düzgün çalışıyor hararet yok ama eksiltme var
 

Ekli dosyalar

  • 1000285599.jpg
    1000285599.jpg
    92.5 KB · Görüntüleme: 6
Upvote 0
Bilmiyorum usta bir defa eksiltir dedi ama bu şekilde eksiltmemeli dışarı atmış suyu
 
Upvote 0

Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst