Golf 8.5 Tek yöne direksiyon hassasiyeti

Selamlar,

12 bin km'deki aracım bazı durumlarda örneğin 50 60 km/s hızlarla aldığım virajlarda direksiyonu sağ tarafa çevirmek daha ağır geliyor. Sadece hissiyat da olabilir emin olamıyorum. Lastik basınçlarını kontrol ettim, tümü aynı psi değerinde. İstanbul koşullarında maalesef çukurlar, logar kapakları ve kalitesiz asfalt yamaları sebebiyle araç yıpranıyor, kaster açısının bozulmasından olabilir mi? Benzer bir durum yaşayan var mıdır?

Direksiyon kutusu sol tarafa yakın olduğu için sola daha rahat şekilde çevrilmesi normal aslında, ama bu durum çok hassas değilseniz genelde hissedilmez hocam, bu arada yaklaşık 20-25 cm çukurlara girip çıktığım araçlarımda rot ayarına gittiğimde hiçbir sorun olmadığını söylediler ustalar, yani çok süratli değilseniz (ki; şehir içinde pek mümkün değil) bence çukura girmekle aracın alt takımı zarar görmez, benim jantı yamulttuğum bir çukurda dahi rot ayarım kaçmamıştı.

kneck dedi:

Selamlar,

12 bin km'deki aracım bazı durumlarda örneğin 50 60 km/s hızlarla aldığım virajlarda direksiyonu sağ tarafa çevirmek daha ağır geliyor. Sadece hissiyat da olabilir emin olamıyorum. Lastik basınçlarını kontrol ettim, tümü aynı psi değerinde. İstanbul koşullarında maalesef çukurlar, logar kapakları ve kalitesiz asfalt yamaları sebebiyle araç yıpranıyor, kaster açısının bozulmasından olabilir mi? Benzer bir durum yaşayan var mıdır?

Genişletmek için tıkla ...

Rot ayarı çok kolay bozulmaması lazım. Hele ki şiddetli bir çukura düştüğünüzü hatırlamıyorsanız bozulmamıştır.

Normalde o kadar fark olsa herkes hissetmesi gerekirdi.

Gözleminiz hissiyat olabilir belki. Size öyle geliyor olmasın?