2018 108.000 km 1.0tsi manuel Golf


KaanS

Yeni Üye
Katılım
14 Eyl 2025
Mesajlar
10
Tepkime puanı
1
Konum
İstanbul
İsim
Yakup Kaan Semiz
Araç
golf 2020 1.5 tsi dsg
Selamlar iyi forumlar, aracı 1 hafta kadar önce aldım. Bu bir haftada araçla ilgili sorunlarım şunlar
Aracım bu gün yokuşta kaldı aracı kaldıramadım. Auto hold'da debriyajı sabitledim gaz verdim araba yerinden oynamadı. Debriyajı biraz daha kaldırdım gazı arttırdım yine araç kıpırdamadı aksine debriyajı gazı bırakınca kendini geri saldı. El freni ile kaldırmaya çalıştım yine araç kıpırdamadı ben bunları yaparken aracı yormuş olacağım ki motordan duman çıkmaya başladı. (3 saat durmadan 400km boyunca aracı kulanndıktan sonra bunlar yaşandı) Ama zaten aracı aldığım ilk gün şunu fark etmiştim araç dik yokuşta geri geri gitmiyor.
bir yerden sonra sadece gaz sesi geliyor araç öne gidiyor. Açıkçası çok endişeliyim ne yapmam gerektiğini bilmiyorum. Alakası var mı bilmiyorum ama araç her çalıştırılmadan önce 12v akü neredeyse boş şarj edin yazısı geliyor. kontağı çevirip arabayı çalıştırmazsam 30 60 saniye sonra eğlence sistemi kapatılıyor diyor. (ama aracı çalıştırırken hiç tekleme yok, 2 gün çalıştırmadım yine tek seferde teklemeden çalıştı.) Yorumlarınızı bekliyorum.
Ek olarak mesela 2 3 kere şu başıma geldi araba 2. ve 3. viteste hızım baya bir düştüğünde araba stop eder gibi yaptı ama 1 saniye sonra normal çalıştı ve devam ettim. Tam olarak stop etti sandım debriyaja bastım elimi kontağa götürmeden araba çalışmaya devam etti neler oluyor ?? :d
 
Son düzenleme:

Selamlar iyi forumlar, aracı 1 hafta kadar önce aldım. Bu bir haftada araçla ilgili sorunlarım şunlar
Aracım bu gün yokuşta kaldı aracı kaldıramadım. Auto hold'da debriyajı sabitledim gaz verdim araba yerinden oynamadı. Debriyajı biraz daha kaldırdım gazı arttırdım yine araç kıpırdamadı aksine debriyajı gazı bırakınca kendini geri saldı. El freni ile kaldırmaya çalıştım yine araç kıpırdamadı ben bunları yaparken aracı yormuş olacağım ki motordan duman çıkmaya başladı. (3 saat durmadan 400km boyunca aracı kulanndıktan sonra bunlar yaşandı) Ama zaten aracı aldığım ilk gün şunu fark etmiştim araç dik yokuşta geri geri gitmiyor.
bir yerden sonra sadece gaz sesi geliyor araç öne gidiyor. Açıkçası çok endişeliyim ne yapmam gerektiğini bilmiyorum. Alakası var mı bilmiyorum ama araç her çalıştırılmadan önce 12v akü neredeyse boş şarj edin yazısı geliyor. kontağı çevirip arabayı çalıştırmazsam 30 60 saniye sonra eğlence sistemi kapatılıyor diyor. (ama aracı çalıştırırken hiç tekleme yok, 2 gün çalıştırmadım yine tek seferde teklemeden çalıştı.) Yorumlarınızı bekliyorum.
Ek olarak mesela 2 3 kere şu başıma geldi araba 2. ve 3. viteste hızım baya bir düştüğünde araba stop eder gibi yaptı ama 1 saniye sonra normal çalıştı ve devam ettim. Tam olarak stop etti sandım debriyaja bastım elimi kontağa götürmeden araba çalışmaya devam etti neler oluyor ?? :d

Balata artık tutmuyor cam gibi olmuş / yanmış bence
Yani komple baskı-balata seti yolu açılmış sana
 
Selamlar iyi forumlar, aracı 1 hafta kadar önce aldım. Bu bir haftada araçla ilgili sorunlarım şunlar
Aracım bu gün yokuşta kaldı aracı kaldıramadım. Auto hold'da debriyajı sabitledim gaz verdim araba yerinden oynamadı. Debriyajı biraz daha kaldırdım gazı arttırdım yine araç kıpırdamadı aksine debriyajı gazı bırakınca kendini geri saldı. El freni ile kaldırmaya çalıştım yine araç kıpırdamadı ben bunları yaparken aracı yormuş olacağım ki motordan duman çıkmaya başladı. (3 saat durmadan 400km boyunca aracı kulanndıktan sonra bunlar yaşandı) Ama zaten aracı aldığım ilk gün şunu fark etmiştim araç dik yokuşta geri geri gitmiyor.
bir yerden sonra sadece gaz sesi geliyor araç öne gidiyor. Açıkçası çok endişeliyim ne yapmam gerektiğini bilmiyorum. Alakası var mı bilmiyorum ama araç her çalıştırılmadan önce 12v akü neredeyse boş şarj edin yazısı geliyor. kontağı çevirip arabayı çalıştırmazsam 30 60 saniye sonra eğlence sistemi kapatılıyor diyor. (ama aracı çalıştırırken hiç tekleme yok, 2 gün çalıştırmadım yine tek seferde teklemeden çalıştı.) Yorumlarınızı bekliyorum.
Ek olarak mesela 2 3 kere şu başıma geldi araba 2. ve 3. viteste hızım baya bir düştüğünde araba stop eder gibi yaptı ama 1 saniye sonra normal çalıştı ve devam ettim. Tam olarak stop etti sandım debriyaja bastım elimi kontağa götürmeden araba çalışmaya devam etti neler oluyor ?? :d
Manuel Golflerde arabayı istop ettirdiğiniz zaman, debriyaja tekrar basarsanız araba otomatik olarak çalışır. Bu aracın mükemmel özelliklerinden bir tanesidir. Şöyle olmalı ki sizin araçta hareket halinde oluyorsa: Baskı Balatanız bitmiştir, araç kavrayamıyor. Zaten ilk cümlelerdeki şikayetiniz de kavramanın bittiğini gayet net bir şekilde söylüyor.

Akü hakkında uzaktan yorum yapmak manasızdır ilk önce akü kontrolünü sağlayın, zor bir şey değil hemen hemen araçla uğraşan her yer size akü ölçümünüzü yapar ve söyler.

Uzaktan hiçbir arızaya kesin yorum yapılmaz. Ancak başıma gelse ilk olağan şüpheli baskı balata olurdu.
 
Manuel Golflerde arabayı istop ettirdiğiniz zaman, debriyaja tekrar basarsanız araba otomatik olarak çalışır. Bu aracın mükemmel özelliklerinden bir tanesidir. Şöyle olmalı ki sizin araçta hareket halinde oluyorsa: Baskı Balatanız bitmiştir, araç kavrayamıyor. Zaten ilk cümlelerdeki şikayetiniz de kavramanın bittiğini gayet net bir şekilde söylüyor.

Akü hakkında uzaktan yorum yapmak manasızdır ilk önce akü kontrolünü sağlayın, zor bir şey değil hemen hemen araçla uğraşan her yer size akü ölçümünüzü yapar ve söyler.

Uzaktan hiçbir arızaya kesin yorum yapılmaz. Ancak başıma gelse ilk olağan şüpheli baskı balata olurdu.
O zaman ben yarın gidip ustama göstereyim. Sizce baskı balata yetkili serviste mi değişmeli ? Maliyeti hakkında bilginiz var mı?
Ek olarak vites geçişlerinde 1. 2. vitese çok rahat geçtiğini söyleyemem. Geri vitese aldığımda bazen geçmiyor bazen 1. vitese atıyor.
 
Birden aklıma tak etti daha 1 hafta önce ekspertize giren araç, açtım baktım. Sanırım 1.0 motor olduğundan ben aracı yokuşta kaldırmakta zorlandım ve aracı zorlayınca yoğun koku ve duman geldi. Yine de yetkili servise gidip durumu güncelleyeceğim.

Screenshot_2026-05-05-03-52-04-509_com.google.android.apps.photos.jpg
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
O zaman ben yarın gidip ustama göstereyim. Sizce baskı balata yetkili serviste mi değişmeli ? Maliyeti hakkında bilginiz var mı?
Ek olarak vites geçişlerinde 1. 2. vitese çok rahat geçtiğini söyleyemem. Geri vitese aldığımda bazen geçmiyor bazen 1. vitese atıyor.
Manuel kavramanın fiyatını bilemiyorum ancak hem yetkili servis hem de özel servislerden fiyat alın. Fiyat fark az ise 3-5 bin lira. Yetkili tercih edilebilir.

Gitmişken bu 2. şikayetinizi de söyleyin.
Screenshot_2026-05-05-03-52-04-509_com.google.android.apps.photos.jpgBirden aklıma tak etti daha 1 hafta önce ekspertize giren araç, açtım baktım. Sanırım 1.0 motor olduğundan ben aracı yokuşta kaldırmakta zorlandım ve aracı zorlayınca yoğun koku ve duman geldi. Yine de yetkili servise gidip durumu güncelleyeceğim.
Eksperiz şirketlerinde yapılan motor kontrolü işlemlerinin neredeyse hiçbir geçerliliği yoktur. Çünkü ekspertizlerdeki arkadaşların hiçbirinde motor mekanik olarak ustalık geçmişi yok sadece kaporta boya üzerine daha çok eğitim aldıkları için gördükleri ve bildikleri kadar yorum yapabilirler. Bundan dolayı hep diyorum ekspertiz yaptırırken kaporta+airbag yaptırmak yeterlidir. (Airbag i kendiniz de söküp bakabilirsiniz, anlayabilirsiniz. )

O araç 1.0 dahi olsa her şeyden önce turbo var. Siz sadece o aracın 1.0 olduğunu; araç Full yüklü, yüksek süratlarde giderken (minumum 160 km/h) dik rampalarda ivmelenmeniz düştüğü zaman hissedersiniz. 1.0 olduğu için kaldıramadım muhabbeti doğru değil. Üstüne üstlük o araç 3 silindir. 3 silindirli araçların kalkışı daha atiktir her zaman 👍🏻
 
Manuel kavramanın fiyatını bilemiyorum ancak hem yetkili servis hem de özel servislerden fiyat alın. Fiyat fark az ise 3-5 bin lira. Yetkili tercih edilebilir.

Gitmişken bu 2. şikayetinizi de söyleyin.

Eksperiz şirketlerinde yapılan motor kontrolü işlemlerinin neredeyse hiçbir geçerliliği yoktur. Çünkü ekspertizlerdeki arkadaşların hiçbirinde motor mekanik olarak ustalık geçmişi yok sadece kaporta boya üzerine daha çok eğitim aldıkları için gördükleri ve bildikleri kadar yorum yapabilirler. Bundan dolayı hep diyorum ekspertiz yaptırırken kaporta+airbag yaptırmak yeterlidir. (Airbag i kendiniz de söküp bakabilirsiniz, anlayabilirsiniz. )

O araç 1.0 dahi olsa her şeyden önce turbo var. Siz sadece o aracın 1.0 olduğunu; araç Full yüklü, yüksek süratlarde giderken (minumum 160 km/h) dik rampalarda ivmelenmeniz düştüğü zaman hissedersiniz. 1.0 olduğu için kaldıramadım muhabbeti doğru değil. Üstüne üstlük o araç 3 silindir. 3 silindirli araçların kalkışı daha atiktir her zaman 👍🏻
Bakalım şu an yetkili servisteyim. Baskı balata bilya fiyatı verecekler. Şikayetlerimi dile getirdiğimde kavramanın bitmiş olabiliceğini bunun kontrolü için şanzımanın ineceğini, şanzıman indikten sonra değişmesinin zaten daha iyi olacağını söylediler.
 
Bakalım şu an yetkili servisteyim. Baskı balata bilya fiyatı verecekler. Şikayetlerimi dile getirdiğimde kavramanın bitmiş olabiliceğini bunun kontrolü için şanzımanın ineceğini, şanzıman indikten sonra değişmesinin zaten daha iyi olacağını söylediler.
30 üstü derler tahminim
 
17779826101777848074389637879042.jpgEvet bu gün için geçerli olan fiyat listemiz bu dışarıda fiyat sizce ne olur ? Siz olsaydınız yetkili serviste mi yaptırırdınız ?
 
17779826101777848074389637879042.jpgEvet bu gün için geçerli olan fiyat listemiz bu dışarıda fiyat sizce ne olur ? Siz olsaydınız yetkili serviste mi yaptırırdınız ?
Reset garaj var istanbulda. Oradan fiyat teklifi alın. Yetkili servis kalitesinde iş yapıyorlar.
 
17779826101777848074389637879042.jpgEvet bu gün için geçerli olan fiyat listemiz bu dışarıda fiyat sizce ne olur ? Siz olsaydınız yetkili serviste mi yaptırırdınız ?
Pazarlık yaptınız mı ? Pazarlıklı fiyat ise bu verilen teklif çok. Özel servis tercihi yapardım.
 
Pazarlık yaptınız mı ? Pazarlıklı fiyat ise bu verilen teklif çok. Özel servis tercihi yapardım.
53 bin tl'den 37 bin tlye indirdiler %30 indirim yaptılar (golf uygulaması telefonumda yüklü olduğu içinmiş) 17 bin tl parça 19 bin tl işçilik fiyatı bana da çok geldi dışarıdan da teklif alacağım. Ayrıca volant'a bakarız onunda değişmesi gerekirse fiyat oldukça yükselicektir dediler. Yetlili servisten çıktıktan sonra dik bayırlarda ileri ve geri arabayı kaldırmayı denedim ve bu sefer zorlanmadım. Evet debriyaj biraz yukarda kavrıyor ama onun dışında bir aciliyeti yok gibi...
 

53 bin tl'den 37 bin tlye indirdiler %30 indirim yaptılar (golf uygulaması telefonumda yüklü olduğu içinmiş) 17 bin tl parça 19 bin tl işçilik fiyatı bana da çok geldi dışarıdan da teklif alacağım. Ayrıca volant'a bakarız onunda değişmesi gerekirse fiyat oldukça yükselicektir dediler. Yetlili servisten çıktıktan sonra dik bayırlarda ileri ve geri arabayı kaldırmayı denedim ve bu sefer zorlanmadım. Evet debriyaj biraz yukarda kavrıyor ama onun dışında bir aciliyeti yok gibi...
Yetkili servise gitmeye gerek dahi yok. En az 60 bin TL lik fatura çıkaracaklar.
 

Geri
Üst