1.4 TSI 122 HP 2013 Golf Yağ Eksiltme

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan om42
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

om42

Yeni Üye
Katılım
26 Eki 2025
Mesajlar
11
Tepkime puanı
0
Konum
Konya, Gaziantep
İsim
Oğuz
Araç
Golf 7
Hayırlı günler. Aracım güncel 219 bin km de. Aracım 600 km de 350-400 ml yağ eksiltti. İlk yağ eksiltme tanısını burada koyduk bir ay önce. Usta direk motor dedi ancak aracımda hiç bir problem yok, ne çekişinde nede herhangi bir sarsıntı tekleme vesaire yapmıyor. Forum üzerinden araştırma yapmaya ve farklı ustalara göstermeye başladım, bu süre içerisinde(1-2 hafta) yağ eksiltme daha da fazla olmaya başladı tahminimce 1000 km de 1 litre seviyelerinde, bu da baaya fazla bir eksiltme. Yaptığım araştırmalara dayanarak yağ eksiltmeye sebebiyet verecek konuları incelemeye çalıştım, bazı ustalara gösterip danışarak, bunun sonucunda;

-Pcv valfinde bir sorun gözükmüyor, elimizi hortuma tuttuğumuz da emiyor, hortum içinde herhangi bir yağlanma gözükmüyor.

-Yakıt pompası yapabilir tezi üzerine yağ çubuğunu çektiğimde bariz bir benzin kokusu aldım. Ustalara söylediğimde hafif bir benzin kokusu olduğunu ancak yakıt pompasında sorun olması durumunda aracın tekleme yapacağını, benzin kokusunun direk kaput civarından da gelmesi gerektiğini vesaire söylediler. Yağ pompasının arızalı olup olmadığını anlayamayız değiştir diyorsan değiştirelim dediler.

En son bugün gittiğim usta bujileri söktü çıkan bujilerin resmini ekleyeceğim, ne kadar süredir bu bujiler üzerinde olduğunu bilmiyorum. Birinci silindir de biraz kurum vardı. Kompresyon testi yaptı ancak hiç bir silindirde basınç düşüklüğü çıkmadı kendisi de bu silindirinde sıkıntı var diyemedi ama gördüğü kurumdan ötürü bu silindirde sorun var motordan kaynaklı yağ eksiltmen dedi. (Kurumda öyle çok değil, tam moturun içine yakın yerde az bir kurum)

Yardımcı olup değerlendirecek, yönlendirecek arkadaşların yorumuna ihtiyacım var. Aracımda bariz bir duman atma yokken, çekiş düşüklüğü, tekleme, rahatsız edici ses vesaire yokken yukarıda ki yazdığım durumlara göre yağ eksiltmesi motordan olabilir mi? Ne yapmamı önerirsiniz.
 

Ekli dosyalar

  • IMG_20260502_144510.jpg
    IMG_20260502_144510.jpg
    102 KB · Görüntüleme: 16
  • IMG_20260502_144505.jpg
    IMG_20260502_144505.jpg
    174.4 KB · Görüntüleme: 16

Hayırlı günler. Aracım güncel 219 bin km de. Aracım 600 km de 350-400 ml yağ eksiltti. İlk yağ eksiltme tanısını burada koyduk bir ay önce. Usta direk motor dedi ancak aracımda hiç bir problem yok, ne çekişinde nede herhangi bir sarsıntı tekleme vesaire yapmıyor. Forum üzerinden araştırma yapmaya ve farklı ustalara göstermeye başladım, bu süre içerisinde(1-2 hafta) yağ eksiltme daha da fazla olmaya başladı tahminimce 1000 km de 1 litre seviyelerinde, bu da baaya fazla bir eksiltme. Yaptığım araştırmalara dayanarak yağ eksiltmeye sebebiyet verecek konuları incelemeye çalıştım, bazı ustalara gösterip danışarak, bunun sonucunda;

-Pcv valfinde bir sorun gözükmüyor, elimizi hortuma tuttuğumuz da emiyor, hortum içinde herhangi bir yağlanma gözükmüyor.

-Yakıt pompası yapabilir tezi üzerine yağ çubuğunu çektiğimde bariz bir benzin kokusu aldım. Ustalara söylediğimde hafif bir benzin kokusu olduğunu ancak yakıt pompasında sorun olması durumunda aracın tekleme yapacağını, benzin kokusunun direk kaput civarından da gelmesi gerektiğini vesaire söylediler. Yağ pompasının arızalı olup olmadığını anlayamayız değiştir diyorsan değiştirelim dediler.

En son bugün gittiğim usta bujileri söktü çıkan bujilerin resmini ekleyeceğim, ne kadar süredir bu bujiler üzerinde olduğunu bilmiyorum. Birinci silindir de biraz kurum vardı. Kompresyon testi yaptı ancak hiç bir silindirde basınç düşüklüğü çıkmadı kendisi de bu silindirinde sıkıntı var diyemedi ama gördüğü kurumdan ötürü bu silindirde sorun var motordan kaynaklı yağ eksiltmen dedi. (Kurumda öyle çok değil, tam moturun içine yakın yerde az bir kurum)

Yardımcı olup değerlendirecek, yönlendirecek arkadaşların yorumuna ihtiyacım var. Aracımda bariz bir duman atma yokken, çekiş düşüklüğü, tekleme, rahatsız edici ses vesaire yokken yukarıda ki yazdığım durumlara göre yağ eksiltmesi motordan olabilir mi? Ne yapmamı önerirsiniz.
Ben olsam once PCV valfini değiştirirdim şansımı denerdim. Kesinlikle servisten isteyin 1200 TL gibi bir şey fiyatı. Vakumlama yapması sürekli açık modda kalması anlamına da gelebilir. Ben değiştirdim. Sağlam görünmesine rağmen değiştirdim. 4000 km geçti eksiltme yok. Motor inecek olayı bunun son çaresi olmalı bence. Yağ pompası da ucuz değil.
 
Upvote 0
Ben olsam once PCV valfini değiştirirdim şansımı denerdim. Kesinlikle servisten isteyin 1200 TL gibi bir şey fiyatı. Vakumlama yapması sürekli açık modda kalması anlamına da gelebilir. Ben değiştirdim. Sağlam görünmesine rağmen değiştirdim. 4000 km geçti eksiltme yok. Motor inecek olayı bunun son çaresi olmalı bence. Yağ pompası da ucuz değil.
Önerinizi dikkate alacağım, Pcv valfini değiştireceğim. Kesinlikle motor inecek son çaresi olmasına rağmen ustalar hiç ihtimalleri değerlendirmeden motor yapılması lazım diyorlar.

Sizin aracınızda da mı yağ eksiltme mevcuttu?
 
Upvote 0
Önerinizi dikkate alacağım, Pcv valfini değiştireceğim. Kesinlikle motor inecek son çaresi olmasına rağmen ustalar hiç ihtimalleri değerlendirmeden motor yapılması lazım diyorlar.

Sizin aracınızda da mı yağ eksiltme mevcuttu?
Evet . Arac 13 yildir bende. Yaklasik 9- 10 yil yag eksiltti. Ortalama 3000 km gibi bir kmde yag eklerdim. Pcv valfini degistim. 4000 km yi gecti yag seviyesi ayni suan. Degisme yok. Ekzoz ucu kararirdi o kararmada gitti . Takip ediyorum.
 
Upvote 0
2015 ten beri bende olan golf 6 yag kapagini kokladigimda benzin kokusu gibi bir koku vardı hala var. Son dönemde yüksek basınç benzin pompasi bozuksa koku olur gibi şeylerle karşılaşınca başka benzinli araclarida kokladım. Baska bir golf 6 , 2 megane , i 20 , toyota corolla , mercedes c200 . Bunlarda da koku vardi . Bende yag yakma azaltma gibi sorun olmadi 12 bin 15 bin km de bir dogus oto da bakımlarını yapıldı. 50-60 bin km civari değiştirilen buji görselleri 2025 te değiştim 6 senelik 54 bin km. Motor yagini motor yagi 90 derecelere ulaştıktan. Sonra 5- 10 dk bekledikten sonra araç düz bir zeminde bakiyorum.
 

Ekli dosyalar

  • 1000173707.jpg
    1000173707.jpg
    233.4 KB · Görüntüleme: 6
  • 1000173708.jpg
    1000173708.jpg
    97.3 KB · Görüntüleme: 6
Upvote 0
2015 ten beri bende olan golf 6 yag kapagini kokladigimda benzin kokusu gibi bir koku vardı hala var. Son dönemde yüksek basınç benzin pompasi bozuksa koku olur gibi şeylerle karşılaşınca başka benzinli araclarida kokladım. Baska bir golf 6 , 2 megane , i 20 , toyota corolla , mercedes c200 . Bunlarda da koku vardi . Bende yag yakma azaltma gibi sorun olmadi 12 bin 15 bin km de bir dogus oto da bakımlarını yapıldı. 50-60 bin km civari değiştirilen buji görselleri 2025 te değiştim 6 senelik 54 bin km. Motor yagini motor yagi 90 derecelere ulaştıktan. Sonra 5- 10 dk bekledikten sonra araç düz bir zeminde bakiyorum.
Araç düz bir zeminde neye bakıyorsunuz hocam anlayamadım?
 
Upvote 0
Hayırlı günler. Aracım güncel 219 bin km de. Aracım 600 km de 350-400 ml yağ eksiltti. İlk yağ eksiltme tanısını burada koyduk bir ay önce. Usta direk motor dedi ancak aracımda hiç bir problem yok, ne çekişinde nede herhangi bir sarsıntı tekleme vesaire yapmıyor. Forum üzerinden araştırma yapmaya ve farklı ustalara göstermeye başladım, bu süre içerisinde(1-2 hafta) yağ eksiltme daha da fazla olmaya başladı tahminimce 1000 km de 1 litre seviyelerinde, bu da baaya fazla bir eksiltme. Yaptığım araştırmalara dayanarak yağ eksiltmeye sebebiyet verecek konuları incelemeye çalıştım, bazı ustalara gösterip danışarak, bunun sonucunda;

-Pcv valfinde bir sorun gözükmüyor, elimizi hortuma tuttuğumuz da emiyor, hortum içinde herhangi bir yağlanma gözükmüyor.

-Yakıt pompası yapabilir tezi üzerine yağ çubuğunu çektiğimde bariz bir benzin kokusu aldım. Ustalara söylediğimde hafif bir benzin kokusu olduğunu ancak yakıt pompasında sorun olması durumunda aracın tekleme yapacağını, benzin kokusunun direk kaput civarından da gelmesi gerektiğini vesaire söylediler. Yağ pompasının arızalı olup olmadığını anlayamayız değiştir diyorsan değiştirelim dediler.

En son bugün gittiğim usta bujileri söktü çıkan bujilerin resmini ekleyeceğim, ne kadar süredir bu bujiler üzerinde olduğunu bilmiyorum. Birinci silindir de biraz kurum vardı. Kompresyon testi yaptı ancak hiç bir silindirde basınç düşüklüğü çıkmadı kendisi de bu silindirinde sıkıntı var diyemedi ama gördüğü kurumdan ötürü bu silindirde sorun var motordan kaynaklı yağ eksiltmen dedi. (Kurumda öyle çok değil, tam moturun içine yakın yerde az bir kurum)

Yardımcı olup değerlendirecek, yönlendirecek arkadaşların yorumuna ihtiyacım var. Aracımda bariz bir duman atma yokken, çekiş düşüklüğü, tekleme, rahatsız edici ses vesaire yokken yukarıda ki yazdığım durumlara göre yağ eksiltmesi motordan olabilir mi? Ne yapmamı önerirsiniz.
benim araç da sizinki gibi bin kmde bir litre eksiltiyordu ama benim aracın 3. silindirde bariz kompresyon kaybı vardı
bujileri temizleyip taktığımda 3. silindir bujisi hemen yağlanıyordu o yüzden piston + segman takımı ve benzin basınç pompası değişti o şekilde problem çözüldü olmazsa başka bir servise gidip orada tekrar ölçtür orada da bir sorun çıkmazsa pcv valflerine baktır emme manifoldunun üzerinde(alt kısımda yağ karterine dönüş borusu ) de bir adet valf var ona da kesinlikle bakılmalı inş çözüm bulursun
 
Upvote 0

Geri
Üst