keskking
Üye
Başaran coil ve 3.5 cm spor yay taktırmayı düşünüyorum, kullananlar varsa fikirlerini rica ederim, yapım aşaması, sonrası için kullanılabilirlik , muayeneden geçen var mı yakın zamanda vs, teşekkürler
Başaran Coil ve Spor yay hakkında
- Katılım
- 13 Ara 2016
- Mesajlar
- 9,784
- Tepkime puanı
- 11,288
- Konum
- İstanbul
- İsim
- MetinK.
- Araç
- Golf Mk8.5 1.5 eTSI 116 PS Style DSG 2025 Beyaz
İki konuyu birleştirebilirmisiniz…
El yapımı coilover'ları kesinlikle önermiyorum, ortada hiçbir mühendislik yok. 1.0 motora da 1.5'e de, arkası torsiyon olana da bağımsız olana da aynı ürünü takıp geçiyorlar. Süspansiyon doğrudan can güvenliği demek o yüzden gidin Eibach, H&R veya Vogtland gibi kaliteli markaların spor yaylarını alın çok daha iyi.
Yalnız yayı alırken üreticinin kendi sitesinden motorunuza ve süspansiyonunuza birebir uyan kodu bulup almanız çok önemli. Zamanında 1.0 torsiyonlu A3 aracıma yay alırken satıcılar Eibach 1.5 motorlar ve bağımsız süspansiyonlar için olan yayını 'tak gitsin bir şey olmaz' diyordu ama ben riske girmeyip aracıma tam uyan Vogtland yayları alıp takmıştım. Bu işler şakaya gelmez. Kısacası can güvenliğiniz için el yapımı coilover'lardan uzak durun, hem de zaten günlük kullanımda coilover’a gerek yok.
Yalnız yayı alırken üreticinin kendi sitesinden motorunuza ve süspansiyonunuza birebir uyan kodu bulup almanız çok önemli. Zamanında 1.0 torsiyonlu A3 aracıma yay alırken satıcılar Eibach 1.5 motorlar ve bağımsız süspansiyonlar için olan yayını 'tak gitsin bir şey olmaz' diyordu ama ben riske girmeyip aracıma tam uyan Vogtland yayları alıp takmıştım. Bu işler şakaya gelmez. Kısacası can güvenliğiniz için el yapımı coilover'lardan uzak durun, hem de zaten günlük kullanımda coilover’a gerek yok.
KS
KS
keskking
Üye
Olur da nasıl birleştiğini bilmiyorum
İki konuyu birleştirebilirmisiniz…
KS
KS
keskking
Üye
Hocam ben hiç bu işlere giren biri değilim fakat araştırma içerisindeyim coil öneren de var önermeyen de var o kadar karışık ki , neye karar vereceğimi bilemiyorum
- Katılım
- 13 Ara 2016
- Mesajlar
- 9,784
- Tepkime puanı
- 11,288
- Konum
- İstanbul
- İsim
- MetinK.
- Araç
- Golf Mk8.5 1.5 eTSI 116 PS Style DSG 2025 Beyaz
KW, ST gibi kendini kanıtlamış markalardan iyi bir mühendisliğe sahip, araçların motor hacmine ve süspansiyon teknolojilerine göre üretim yapan coilover’lar alınır tabikide. Ama asla el yapımı sanayi coilover’ı tercih etmem. Araç bunun üzerine gidiyor ya aynı paraya adam akıllı spor yaylar var ne gerek var? Bütçen varsa şehiriçinde dümdüz sürüyorsan KW, ST gibi coilover’lara bile ihtiyaç yok.
Kullanandan deneyenden çok kullanmayan çene yapıp burnunu sokacaktır konuya
Yaptırın ya da yaptırmayın demiyorum ancak yıllardır yerli coilover kullanırım. Hatta vag grubunda önce eibach sportline takar daha sonra gözüme gelmez coilovere dönerim
Bir çok firmayı da deneme fırsatım oldu ancak memnun kalmadığım tek işletme başaran. Aracın yol tutuşu katledildi resmen. Şehir içi de konforu rezaletti. En sorunsuz kullandığım hedef oldu. Limitlerde kullanımda takla falan atmadım ölmedim güvenlikle alakkkalı bir problem de yaşamadım
Muayene konusu şöyle, kısa mil coilover yaptırmadığınız sürece kalmazsınız. Benim şu anki aracımda kısa mil (çok basar az kalkar) var, martta muayeneye girdim geçtim. Bende geçmeyi beklemiyordum kısa mil ile.
Nerede yaptıracaksanız yaptırın ama tavsiyem ithal yay parasına coilover+pres veya arka yay yapan işletmelerden uzak durun. Eskiden alternatif olarak yapılıyordu. Şimdi fiyat rekabeti var . 25.000'e air yapıyorlar 15-16.000 yerli coilover çok
KS
KS
keskking
Üye
Hocam sonuç olarak ben uzun yol yapan ve gittiği kadar basan biriyim. 18 proteria 225/40/18 takınca araba yükseldi çok rüzgar alıyor. Bu nedenle ya 4 tane eibach yveya hr spor yay, yada öne başaran veya hedef arkaya spor yay yapacağım. Hem dekor olsun hem rekorKullanandan deneyenden çok kullanmayan çene yapıp burnunu sokacaktır konuya
Yaptırın ya da yaptırmayın demiyorum ancak yıllardır yerli coilover kullanırım. Hatta vag grubunda önce eibach sportline takar daha sonra gözüme gelmez coilovere dönerim
En sorunsuz kullandığım hedef oldu. Limitlerde kullanımda takla falan atmadım ölmedim güvenlikle alakkkalı bir problem de yaşamadım
Muayene konusu şöyle, kısa mil coilover yaptırmadığınız sürece kalmazsınız. Benim şu anki aracımda kısa mil (çok basar az kalkar) var, martta muayeneye girdim geçtim. Bende geçmeyi beklemiyordum kısa mil ile.
Nerede yaptıracaksanız yaptırın ama tavsiyem ithal yay parasına coilover+pres veya arka yay yapan işletmelerden uzak durun. Eskiden alternatif olarak yapılıyordu. Şimdi fiyat rekabeti var . 25.000'e air yapıyorlar 15-16.000 yerli coilover çok
yüksek hızda patlamayayım diye en iyi tercihi yapmak istiyorumYani hedefte son yaptırdığım aracım 1.5eTsi stage 2'di. Uzun yolda yüksek süratlerde yol tutuşundan çok memnundum. Araç nispeten heybetli bir arabaydı kalkışlarda kafayı sağa sola kopartmıyordu.Hocam sonuç olarak ben uzun yol yapan ve gittiği kadar basan biriyim. 18 proteria 225/40/18 takınca araba yükseldi çok rüzgar alıyor. Bu nedenle ya 4 tane eibach yveya hr spor yay, yada öne başaran veya hedef arkaya spor yay yapacağım. Hem dekor olsun hem rekor
Ama dediğim gibi başaranda o güvensizliği bir kere aldığım için bir daha önünden geçmem
Eğer 18" varsa lastiğiniz de 35 yanak değilse coilover burda fantezi olur. Yay takın . 19" olsa heybetli bi jant olsa coilover daha oturaklı bi tercih olurdu
KS
KS
keskking
Üye
Eyvallah hocam sanırım 3.5 cm eibach yada hr spor yaya daha yaklaştım
burak4161
Yeni Üye
- Katılım
- 27 Nis 2026
- Mesajlar
- 19
- Tepkime puanı
- 7
- Konum
- izmit
- İsim
- burak
- Araç
- seat leon 2016 1.2 tsi dsg
hocam basıklık gibi bir derdiniz yoksa mantıklı modifiye biraz da görünüş istiyorsanız kesinlikle 3.5 eibach tecrübe ile sabit golf 6 aracımda vardı yol tutuşu oturuşu kesinlikle çok iyi araç konforu orj göre tabiki azalacak fakat eibach pro kit 3cm alçaltıp en iyi konfor ve güven veren bir yay tipi benim gözümde bence sizin ilacınız o