dmnynsn
Yeni Üye
Selamlar,
Aracım Golf 7 1.5 TSI manuel, 130 beygir. Türkiye’de bu motor-şanzıman kombinasyonu sanırım Leon modellerinde de var. Yetkili servisler bakım aralığı olarak 30.000 km veya 2 yıl öneriyor ve aracın ekranına da bu şekilde giriyorlar.
1.5 TSI motoru araştırarak, sorunsuz olduğuna inanıp satın aldım. Ancak piston duvarı aşınması nedeniyle mağdur olan 1-2 kullanıcıya rastladım. Aracım şu anda 136.000 km’de. Önceki sahibi, bakım aralıklarına uyarak tüm bakımları yetkili serviste yaptırmış.
Kısaca sorum şu: Kendi aracımda bakım aralıklarını nasıl belirlemeliyim? Bulunduğum bölgede yetkili servisler, 4 yaş üzeri araçlar için polen filtresi hariç periyodik bakımı 160 euro karşılığında yapıyor.
Görüşlerinizi ve özellikle 1.5 TSI motorlarda piston duvarı aşınması konusundaki fikirlerinizi merak ediyorum.
Aracım Golf 7 1.5 TSI manuel, 130 beygir. Türkiye’de bu motor-şanzıman kombinasyonu sanırım Leon modellerinde de var. Yetkili servisler bakım aralığı olarak 30.000 km veya 2 yıl öneriyor ve aracın ekranına da bu şekilde giriyorlar.
1.5 TSI motoru araştırarak, sorunsuz olduğuna inanıp satın aldım. Ancak piston duvarı aşınması nedeniyle mağdur olan 1-2 kullanıcıya rastladım. Aracım şu anda 136.000 km’de. Önceki sahibi, bakım aralıklarına uyarak tüm bakımları yetkili serviste yaptırmış.
Kısaca sorum şu: Kendi aracımda bakım aralıklarını nasıl belirlemeliyim? Bulunduğum bölgede yetkili servisler, 4 yaş üzeri araçlar için polen filtresi hariç periyodik bakımı 160 euro karşılığında yapıyor.
Görüşlerinizi ve özellikle 1.5 TSI motorlarda piston duvarı aşınması konusundaki fikirlerinizi merak ediyorum.