Arka Kapı Döşemesinden Su Geliyor



Perçinleri 10 luk matkap ucu ile delip hoparlörü yerinden çıkarabilirsiniz. Sıvı contaya gerek yok daha sonra bir problem olursa bu seferde sökemezsiniz. Dyson kullanarak tekrar yerine yapıştırın sorun çözülür. Kapı döşemesini takmadan camı kapatarak dışardan su dökün suyun hangi deliklerden geldiğinide göreceksiniz oraları uygun şekilde kapatın sorun çözülür.
 
Her kapıyı açıp kapattıgım da bu tarz su birikiyor
benim iki aracım da da eşiklerde hafif su birikintisi oluyor normal olduğunu düşündüğüm için çok üzerinde durmuyorum ama içe doğru bir sızma da yok açıkçası fitili kaldırıp bakmak aklıma gelmedi. Hangi konuydu bilmiyorum genelde bu durumun normal olduğu söylenmişti.
 
Perçinleri 10 luk matkap ucu ile delip hoparlörü yerinden çıkarabilirsiniz. Sıvı contaya gerek yok daha sonra bir problem olursa bu seferde sökemezsiniz. Dyson kullanarak tekrar yerine yapıştırın sorun çözülür. Kapı döşemesini takmadan camı kapatarak dışardan su dökün suyun hangi deliklerden geldiğinide göreceksiniz oraları uygun şekilde kapatın sorun çözülür.
Peki hocam perçim deliklerini tekrardan kapatılması gerekir mi bu sefer oradan su alma durumu yaşanmaz mı? Ustaya yaptırmak istesem oto elektrikçilerine mi götürmem gerekir kim ilgilenir bu iş ile??
 
benim iki aracım da da eşiklerde hafif su birikintisi oluyor normal olduğunu düşündüğüm için çok üzerinde durmuyorum ama içe doğru bir sızma da yok açıkçası fitili kaldırıp bakmak aklıma gelmedi. Hangi konuydu bilmiyorum genelde bu durumun normal olduğu söylenmişti.
Bende ilk önce fitillerin yıprandığını düşündüm hocam daha sonra öğrendim ki hoparlörün çevresinden içeri veriyormuş ön kapılarda yaşamadım bi sorunu sadece arka kapıda yaşadım. Fitili muhakkak kaldırıp kontrol edin hocam ben baktığım da paslanmaya başlamıştı macun çektirip boyattırdım ilerlemesin diye
 
Genel bilgi için bende şunu yazayım :
Suyun biriktiği yer, kapının dış yalıtım fitilinin (kapı çerçevesindeki kalın lastik) dışında kalan boyalı kısımdır.

  • Tahliye Bölgesi: Kapı camından içeri giren yağmur veya yıkama suyu, kapı panelinin içindeki kanallardan süzülür ve kapının en altındaki tahliye deliklerinden tam olarak bu kapı eşiğin üzerine boşalır.
  • Tasarım Gereği: Bu alanın ıslanması tasarımın bir parçasıdır. Kapı kapandığında suyun içeri girmesini engelleyen asıl bariyer, o biriken suyun daha iç kısmındaki lastik fitildir.
Halıda Islaklık: Su, eşiği aşıp aracın içindeki taban halısına ulaşıyorsa.
Kapı Altı Döşemesi: Kapı iç döşemesinin (kumaş/plastik kısmın) en alt ucu ıslaksa.
Hoparlör Sızıntısı: Su, hoparlörün etrafındaki contadan sızıp eşiğe geliyorsa (Golf 7'lerde kronik bir contadır).
Çalkantı Sesi: Aracı sürerken kapı içinden su sesi geliyorsa (tahliye delikleri tıkanmış demektir).

Özetle: Eşikteki su miktarı ve yeri, sağlıklı bir tahliye sisteminin çalıştığını gösterir. Su, ana fitili geçip içeri (halıya) sızmadığı sürece endişe etmemize gerek yoktur.
 
hoparlörün oturduğu yerdeki süngerimsi contayı tamamen sökün. yerine dyson süreceğiniz için delikler kapanacaktır. dyson sorası kağıt bantla bir iki yerinden tutturun oynamasın basit bir işlem. bu basit işlem için 1000 lira para alırlar. kendiniz kapı döşemesini söküyorsanız gerisini halledersiniz.
 
hoparlörün oturduğu yerdeki süngerimsi contayı tamamen sökün. yerine dyson süreceğiniz için delikler kapanacaktır. dyson sorası kağıt bantla bir iki yerinden tutturun oynamasın basit bir işlem. bu basit işlem için 1000 lira para alırlar. kendiniz kapı döşemesini söküyorsanız gerisini halledersiniz.
Hocam elimden gelir gerçi ama bulabilirsem işi bilen birine yaptırmayı düşünüyorum. Önereceğiniz bir usta var mıdır?
 
Genel bilgi için bende şunu yazayım :
Suyun biriktiği yer, kapının dış yalıtım fitilinin (kapı çerçevesindeki kalın lastik) dışında kalan boyalı kısımdır.

  • Tahliye Bölgesi: Kapı camından içeri giren yağmur veya yıkama suyu, kapı panelinin içindeki kanallardan süzülür ve kapının en altındaki tahliye deliklerinden tam olarak bu kapı eşiğin üzerine boşalır.
  • Tasarım Gereği: Bu alanın ıslanması tasarımın bir parçasıdır. Kapı kapandığında suyun içeri girmesini engelleyen asıl bariyer, o biriken suyun daha iç kısmındaki lastik fitildir.
Halıda Islaklık: Su, eşiği aşıp aracın içindeki taban halısına ulaşıyorsa.
Kapı Altı Döşemesi: Kapı iç döşemesinin (kumaş/plastik kısmın) en alt ucu ıslaksa.
Hoparlör Sızıntısı: Su, hoparlörün etrafındaki contadan sızıp eşiğe geliyorsa (Golf 7'lerde kronik bir contadır).
Çalkantı Sesi: Aracı sürerken kapı içinden su sesi geliyorsa (tahliye delikleri tıkanmış demektir).

Özetle: Eşikteki su miktarı ve yeri, sağlıklı bir tahliye sisteminin çalıştığını gösterir. Su, ana fitili geçip içeri (halıya) sızmadığı sürece endişe etmemize gerek yoktur.
Bilgilendirmeler için çok teşekkür ederim hocam ama bendeki olay farklı bir boyut kapıyı açıp plastike vurdukça ufak ufak su atıyor alt kısmından 2,3 hafta önce bu haldeydi macun boya yaptırdım ama sebebine hala usta arıyorum
 

Ekli dosyalar

  • IMG_1343.jpeg
    IMG_1343.jpeg
    323.1 KB · Görüntüleme: 1

Geri
Üst