Golf 8.5 life 12V Akü deşarj hatası


Hocam kesinlikle çok haklısınız, deneme yaptım aküm yeni dolduğu halde tam 22. saniyede yine verdi uyarıyı.
Standart olduğu açık, ancak servisin bunu bilip ona göre kullanıcıyı bilgilendirmemesi üzücü.
servis kadar bilgisiz bir oluşum hayatımda görmedim. bunlara eğitim verilmiyor mu araçları hiç mi test etmiyorlar bilmiyorum.
araba türkçe uyarıyor motor kapalı şarj olmuyorum haberin olsun diyor cok basit mantık servis nasıl bunu söyler anlamıyorum.
bu forumda servisten çok daha fazla bilgiye sahip üyeler var. biz de bu yüzden buralardayız :)
 

Garanti süresince yetkili servise uğradığımızda akü ölçümünü talep halinde ücret yapıyor mu yoksa bir sorun yoksa yapmazlar mı?
 
Garanti süresince yetkili servise uğradığımızda akü ölçümünü talep halinde ücret yapıyor mu yoksa bir sorun yoksa yapmazlar mı?
ücret alır da obdeleven ile bakabilirsin.
gateway live data 12v
 
ücret alır da obdeleven ile bakabilirsin.
gateway live data 12v
Akü sağlığını gösteriyor muydu?
Mantıken yetkili servis bakması lazımdır diye düşünüyorum.
 
Garanti süresince yetkili servise uğradığımızda akü ölçümünü talep halinde ücret yapıyor mu yoksa bir sorun yoksa yapmazlar mı?
Garanti süresinde istediğin zaman ölçüm yaparlar, ama garanti varsayımı olmaksızın zaten aşağıdaki görselde olduğu gibi her rutin bakımda bakıyorlar.
 

Ekli dosyalar

  • WhatsApp Image 2026-03-25 at 15.16.57.jpeg
    WhatsApp Image 2026-03-25 at 15.16.57.jpeg
    150.8 KB · Görüntüleme: 27
Garanti süresinde istediğin zaman ölçüm yaparlar, ama garanti varsayımı olmaksızın zaten aşağıdaki görselde olduğu gibi her rutin bakımda bakıyorlar.
Ben bunların çoğunu yaptıklarını düşünmüyorum. Sorun varsa servise gelsin bakalım diye çalışıyorlar
 
Merhaba
Merhaba. Aranıza yeni katıldım. 15 Aralıkta 1.5 Etsi life araç aldım. Ertesi gün 12V akü deşarj ediliyor.Lütfen motoru çalıştırın ikazı çıktı. Bugün yine aynı ikazı verdi. Araç daha 100 km olmamıştır. Bu hatanın alınması normalmi? Servis randevusu almalımıyım?
aküyü korumak için muhtemelen böyle bir uyarı cıkıyor aküde sıkıntı olursa alternatöre zararı olucagından önlem amaclı sisteme böyle bir uyarı yüklenmiş olabilir bende yeni troc aldım aracı calıstırmadan ekranda ayar yapıyodum bir süre sonra aynı uyarı bendede cıktı birde eskiye göre cok fazla elektronikleşti araçlar dikkat etmek lazım binmesek bile ara sıra calıstırmakda fayda var bence aracı
 
2025 Kasım çıkışlı etsi 8000 km de otomatik var bende, ister "s", ister "d" modunda olayım belli bir süre ışıklarda bekleyeyim 12v akü sağlığı için motor kapatılacak yazıp, istop ediyor. Sebebini bulamadım, emniyet kemeri takılı olmadığı zamanlarda mı yapıyor yoksa her durumda mı yapıyor, çözemedim.
 
2025 Kasım çıkışlı etsi 8000 km de otomatik var bende, ister "s", ister "d" modunda olayım belli bir süre ışıklarda bekleyeyim 12v akü sağlığı için motor kapatılacak yazıp, istop ediyor. Sebebini bulamadım, emniyet kemeri takılı olmadığı zamanlarda mı yapıyor yoksa her durumda mı yapıyor, çözemedim.
Tuhaf bir durum var ,S te stop etmiyor etmemeli araç.D de ise akü zayıfsa yada güç tüketen klima vs olduğunda stop etse bile enerji ihtiyacı olduğunda tekrar çalışır.Aracın çalışması akünün şarj olması demek bi kere.Akü sağlığı testi ve redresör şarjı öneriyorum.Satış öncesi uzun süre yatmış olabilir araç ve akü tam şarja ulaşamıyordur.Diğer ihtimal akünün sorunlu olması
 
2025 Kasım çıkışlı etsi 8000 km de otomatik var bende, ister "s", ister "d" modunda olayım belli bir süre ışıklarda bekleyeyim 12v akü sağlığı için motor kapatılacak yazıp, istop ediyor. Sebebini bulamadım, emniyet kemeri takılı olmadığı zamanlarda mı yapıyor yoksa her durumda mı yapıyor, çözemedim.
Tuhaf bir durum var ,S te stop etmiyor etmemeli araç.D de ise akü zayıfsa yada güç tüketen klima vs olduğunda stop etse bile enerji ihtiyacı olduğunda tekrar çalışır.Aracın çalışması akünün şarj olması demek bi kere.Akü sağlığı testi ve redresör şarjı öneriyorum.Satış öncesi uzun süre yatmış olabilir araç ve akü tam şarja ulaşamıyordur.Diğer ihtimal akünün sorunlu olması
S de olması farketmiyor, eğer start stopu kapatmazsanız ışıkta stop ediyor start stop sistemi yüzünden.

Start stop ile araba durunca belli bir süre içinde arabaya müdahale edilmez ve tekrar motor çalışmazsa araba kontağı komple kapıyor aküyü korumak için. Bu durum akünün bitmesi ile alakalı değil de akünün bitmemesi için yapılmış bir durum. Benim impression da aynısını yapıyor.

Uzun süre duracaksanız ışıkta bı direksiyonu hareket ettirin çalışıyor zaten. Ya da start stopu kapayın Dicem ama eTSI da çok mantıklı değil impressionda mantıklı o.
 
S de olması farketmiyor, eğer start stopu kapatmazsanız ışıkta stop ediyor start stop sistemi yüzünden.

Start stop ile araba durunca belli bir süre içinde arabaya müdahale edilmez ve tekrar motor çalışmazsa araba kontağı komple kapıyor aküyü korumak için. Bu durum akünün bitmesi ile alakalı değil de akünün bitmemesi için yapılmış bir durum. Benim impression da aynısını yapıyor.

Uzun süre duracaksanız ışıkta bı direksiyonu hareket ettirin çalışıyor zaten. Ya da start stopu kapayın Dicem ama eTSI da çok mantıklı değil impressionda mantıklı o.
Aynen öyle abi mantıklı değil. Manuel araçlarım da start stop kullanmayan ben otomatik araç da mecbur kullanıyorum çünkü araba durana kadar motor kapalı devam ediyor durunca da motoru açması mantıksız geliyor. Merak ettiğim uzun yol da 200-250 km yaptıktan sonra dinlenmek için durunca aracı 1 dk çalışıtırır bırakıyorum hemen stop etmiyorum ama etsi durur durmaz eminim motoru kapatacak o zaman zarar vermeyecek mi turboya vs.
 

Aynen öyle abi mantıklı değil. Manuel araçlarım da start stop kullanmayan ben otomatik araç da mecbur kullanıyorum çünkü araba durana kadar motor kapalı devam ediyor durunca da motoru açması mantıksız geliyor. Merak ettiğim uzun yol da 200-250 km yaptıktan sonra dinlenmek için durunca aracı 1 dk çalışıtırır bırakıyorum hemen stop etmiyorum ama etsi durur durmaz eminim motoru kapatacak o zaman zarar vermeyecek mi turboya vs.
Eve varmadan S moduna al start stopu kapat. Öyle kapanmaz asla.
 

Geri
Üst